[GP] GP d'Argentine, Termas de Rio Hondo, 27 avril 2014

Pneus detruit en 3 tours... Les pneus qualif sont pas interdit ?

Nombre de messages : 316 Localisation : Suresnes Date d'inscription : 25/07/2011

Et un moteur pour Dovi

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EDIT :
Suivi d'un crash très bizarre de Iannone : il bloque sa roue arrière sur le freinage, la moto part en travers, puis il se fait éjecter :

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Chute de Dovisioso :
Trop de frein sur l'AR, ou ... 2e problème moteur ?
Le pneu AR s'est bien "allumé" quand même.
Le temps de débrayer ... trop tard ?

Pour rappel : les Ducati courent en "Open" (12 moteurs pour la saison).
Auraient-ils pris quelques risques (plus ou moins bien) calculés ?

Ianonne pas Dovi pour la chute Wink

jerome nimo a écrit:: Ianonne pas Dovi pour la chute

Exact !
Je bats ma coulpe ... presentation - [GP] GP d'Argentine, Termas de Rio Hondo, 27 avril 2014 - Page 3 116295

Encore une fois les Yamaha 2013 (enfin, avec chassis UK) font jeu égal avec les 2014...
Je commence me poser des questions.

Tu te poses des questions , Yamaha aussi .

Pour la logistique, avec une piste de 2900m à Tucuman, et 9400km à faire pour rejoindre Séville, on n'a pas les meilleures conditions pour avoir une charge maximale dans le 747.

Nombre de messages : 131 Localisation : sud Date d'inscription : 28/05/2011

chriss #333 a écrit:: Pneus detruit en 3 tours... Les pneus qualif sont pas interdit ?

Si si ils sont interdits parce que eux, ils ne tiennent que 3 virages lol!

Nombre de messages : 131 Localisation : sud Date d'inscription : 28/05/2011

Je me doutais bien que les Honda cachaient leur jeu en 1 ère séance et avaient un atout dans la manche mais à ce point !!! Et Marquez est vraiment un extraterrestre . Les Yamaha à plus de 2 secondes... Lorenzo ne va pas attendre les feux rouge cette fois mais va devoir attaquer dès le tour de chauffe s'il veut avoir une chance presentation - [GP] GP d'Argentine, Termas de Rio Hondo, 27 avril 2014 - Page 3 809262

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Pas encore vu la plupart des séances, donc je ne dis rien......... mais Marquez est juste incroyable.
J'espère, pour l'intérêt de la course, que les écarts vont se resserrer demain... Sad

Nombre de messages : 131 Localisation : sud Date d'inscription : 28/05/2011

Ben Spies n'exagérait en rien à son sujet .

Marc a écrit:: Pas encore vu la plupart des séances, donc je ne dis rien......... mais Marquez est juste incroyable.
J'espère, pour l'intérêt de la course, que les écarts vont se resserrer demain...

tu veux dire pour l'intérêt des 10 ans à venir ; quel phénomène, 1 sec pleine sur Pedrosa à la FP2.

+1 avec Drummers

Va falloir faire comme pour les courses hippiques : un handicap en temps au départ, et un bon, du genre 2" par tour de course prévu. Imaginez-le roulant tout seul derrière, remontant tout le monde, se faufilant au milieu du paquet comme on l'a vu faire en Moto2, et finissant au coude à coude avec le leader pour le doubler dans le dernier virage et gagner sur le fil (forcément, qu'il gagne, vous voudriez quoi, sinon?).
Et là, je peux vous dire qu'on serait scotché devant l'écran pendant toute la durée de la course! Gagnera? gagnera pas?
Non? Bon, tant pis,
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Comme Edouard.B j'attendais le "râteau" qui allait le calmer.......
Le seul constat est que ce mec pourrait aussi être champion du monde de Supermotard.
Il enquille les vibreurs comme pas possible, il prend même les "rigoles" bétonnées et le bord du gazon (replay du FP2) comme si de rien n'était. La Honda se tord mais Marquez ne rompt pas......
La saison semble pliée.............et Valentino va faire pleurer l'enfant gâté et capricieux qu'est devenu Jorge....

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Comme Janpol Very Happy

Pas mieux

_________________
(hristian Bouchet

Merci Christian, tu es bien bon... presentation - [GP] GP d'Argentine, Termas de Rio Hondo, 27 avril 2014 - Page 3 727249

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Nombre de messages : 212 Localisation : Le Mans Date d'inscription : 22/01/2011

janpol84 a écrit:: Pour la logistique, avec une piste de 2900m à Tucuman, et 9400km à faire pour rejoindre Séville, on n'a pas les meilleures conditions pour avoir une charge maximale dans le 747.

Pour ça il y a les ETF (Escales Technique Facultatives) comme pour les 747 qui reviennent de St Marteen (piste courte + gros obstacle en face = masse maxi au décollage réduite). Tu décolles à masse maximum en ajustant avec le carburant et prévois une escale quelque part pour ravitailler si c'est trop juste.

Mais les caisses ne sont pas si lourdes que ça par rapport à leur volume, entre 350 et 400kg pour une caisse qui fait entre 2,5 et 3m³ (très) bien chargée !
On paie au poids donc on optimise avec des matériaux légers (Plastique, Carbone, Aluminium) ...

Bon weekend presentation - [GP] GP d'Argentine, Termas de Rio Hondo, 27 avril 2014 - Page 3 324787

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Nombre de messages : 704 Localisation : France Date d'inscription : 28/07/2012

Marquez, ben euh... même pas la peine de chercher la soluce. La seule, c'est qu'il ne participe pas! Il va écraser les statistiques et ago peut trembler. C'est pas Rossi qui battra son nombre de victoire.

Il est tout bonnement phénoménal! Mettre 1seconde à Pedrosa avec la même machine... Suis certain que Marquez est plus vite que Stoner. Lorenzo est à la peine. Smith cartonne.

Bon pour la course, Marquez va tous les déposer. Seule une mauvaise chute peut l'empêcher de dominer. Mais il tombe désormais peu et est toujours aussi vite...

Marc, tu va etre content, tu va encore avoir une course GP avec ravitaillement... 4 passages aux stands pour 20 tours

pacou1 a écrit:: Marquez, ben euh... même pas la peine de chercher la soluce. La seule, c'est qu'il ne participe pas! Il va écraser les statistiques et ago peut trembler. C'est pas Rossi qui battra son nombre de victoire.

L'histoire est un éternel recommencement, battre celui qui à battu.... en 2010, en poussant Rossi à la faute et en empochant le record de points en championnat le refrain était "mais qui peut arrêter Lorenzo".
A méditer en ce début de saison. presentation - [GP] GP d'Argentine, Termas de Rio Hondo, 27 avril 2014 - Page 3 55116

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Super-Marquez nous réjouis mais il fricote avec une variable que pour l'instant j' appelle "chance" la route est encore longue pour envisager tout ça.

D'ailleurs sa suprématie insolente devrait déboucher sur une modification du règlement, et hop sac à dos de 20 kg pour celui qui ridiculise les autres. presentation - [GP] GP d'Argentine, Termas de Rio Hondo, 27 avril 2014 - Page 3 998726

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Pneu détruit en FP1 pour Marquez, Rossi et Lorenzo en difficultés avec les pneus. affraid

Shinjy Aoki sur la fiche Bridgestone:
"The Autodromo Termas de Rio Hondo is a new addition to the MotoGP in 2014, and our test at the circuit last years shows it is one of the harshest circuits on the calendar for tyres."

"[...] notre test sur le circuit l'an dernier montre que c'est un des circuits les plus durs du calendrier pour les pneus"

ça promet presentation - [GP] GP d'Argentine, Termas de Rio Hondo, 27 avril 2014 - Page 3 809516

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Chriss, tu as raison, quand on perd 3s au tour on devrait pouvoir envisager de changer de pneus régulièrement.
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Ils ont fait un test l'an dernier, leur expertise démontre que c'est le circuit le plus difficile de l'année pour les pneus, et donc, que fait on ?
Bein on amene les memes pneus que d'habitude ! Normal...

Marquez aurait fait son meilleur tout en médium et Pedrosa à seconde avec du dur .
N'empèche les écarts avec les autres sont incroyables .
Sans être capable de faire ça , je ne comprends pas pourquoi Rossi(entres autres) ne passes pas sur les vibreurs comme après le virage en aveugle et celui d'avant la ligne d'arrivée . Peut être aujourd'hui ? Travailler sur le comportement de la machine lorsqu'elles glissent et reprennent le grip après ce passage mériterait à priori le coup non ?

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