[Pit-Laner en course] Valentin Debise (Moto America SSP)

Rose Noire a écrit:

J'en saurai plus après la nuit américaine.

Plein de sous-entendus et source de fantasmes !

En tout cas chapeau bas le Tintin, surtout sans feeling de l'avant

Seulement 12 partants en ssp ??

Pifou, voir le post de Rose Noire page précédente.

Quelques images du SSP :


MotoAmerica COTA Supersport Race Video News... par motoamerica

Quelques infos avant que Valentin fasse son CR.

Un article dans RoadRacing World : Debise vu par Road Racing World

Pour ceux qui auraient raté des épisodes, Roadracing World ets le magazine papier et web américain qui traite uniquement de compétition moto vitesse et endurance. Le propriétaire est aussi le propriétaire du Team Hammer dont Valentin est un des 4 pilotes cette année.
J'ai échangé avec le boss. Il est content de la prestationde Valentin : He did the job!


Si vous avez regardé les feuilles de temps, on voit qu'il y a les deux Yamaha du team officiel qui sont bien devant. Le pilotage de Valentin n'est pas réellement en cause car il se sent capable de jouer avec les deux leaders Yamaha. Si il est content du moteur, il sait qu'il faut encore travailler sur le châssis car le pneu arrière se détériore encore un peu vite (il a eu des soucis lors des trois derniers tours) et surtout l'avant ne met en confiance. De nouvelles solutions seront testées ce week-end à Road Atlanta pour la deuxième étape du championnat. Etape avec plus d'essais et deux manches ce qui permettra peut-être de vraiment améliorer les choses même si Valentin ne connait pas le circuit comme tous les autres du championnat.
En France on dit souvent que la 600 GSXR est juste en moteur, bien qu'elle soit championne de France, mais d'après Valentin le moteur rivalise en puissance avec les Yam avec peut-être un léger déficit en accélération en sortie de virages lents (il y en a 5 à Austin).

Sa performance n'est pas passée inaperçue, même si Elias a accaparé l'attention, et c'est une très bonne chose que de marquer les esprits dès le début.


Détail pour certains mais pas pour d'autres, il a commencé à faire tourner son compteur de primes. Un pilote pro se doit de rapporter de l'argent, sinon ce n'est pas un travail mais un loisir.





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Ca fait plaisir de voir un beau démarrage en fanfare comme ça!
Gazz, m'sieur Debise :)

C'est bon, tout ça!

Moi je veux le casque en fin de saison ...

Merci pour ce retour.

Deuxième week-end du championnat MotoAmerica sur le circuit de Road Atlanta avec un déroulement normal (temps d'essais plus longs et 2 manches et plus de concurrents) après le week-end d'Austin en cohabitation avec le MotoGP

Première journée, essais libres.
Valentin a été réellement impressionnant. Il ne connait pas le circuit et fait le second temps au milieu des Yamaha officielles qu'il ne pouvait pas suivre à Austin.

Son équipe a travaillé, vite, sur sa moto depuis Austin notamment sur les suspensions et le travail sur l'acquisition de données a été renforcé (c'est un point où les USA sont un poil en retard). Les objectifs sont le contrôle de l'usure du pneu arrière (point faible à Austin) et un petit plus en performance pure grâce en partie à un meilleur feeling de l'avant.


Ici, un article avec la feuille des temps des 600 :
http://www.roadracingworld.com/news/gerloff-under-motoamerica-supersport-lap-record-during-fp2-at-road-atlanta/

Valentin n'est pas un nouveau pilote, il se sent bien et cela se voit au chrono et dans son envie de travailler. Je ne sais plus qui disait que la course moto c'était 90% de mental...

Il se fait petit à petit à la mentalité américaine et apprend même les us et coutumes des vigiles américains appointés par les organisateurs du championnat. Vigiles fans de la filmographie de Steven Seagal...


Pour ceux qui n'auraient pas encore lu dans Paddock-GP :

http://www.paddock-gp.com/exclusif-vd53-un-francais-aux-usa-3eme-partie/

Je précise que cet article est écrit par Valentin lui même avec juste quelques corrections orthographiques ;-)

Si en plus Valentin y prend du plaisir, c'est que du bonheur. Merci pour le retour d'infos.

Merci Régis.

Merci pour les dernières infos. Bons résultats pour Valentin  
GO, GO pour les prochaines courses ...

Merci Rose noir, j'attend avec impatience la suite de son week-end à road atlanta ( qui doit être vraiment particulier à piloter en moto !! )

Ses comptes rendu sont un vrai plaisir à lire, et ca réveille quelques bons souvenirs des USA en plus... ravi qu'il s'y plaise!

Le résultat des qualifs, Valentin confirme sa 2eme place lors des qualifs.



Le lien pour le live timing de la course 1, dans un peu moins d'une demi-heure, à 16h heure d'Atlanta donc 22h en France. http://www.motoamerica.com/live-timing

La course 2 aura lieu demain à 20h45 heure française, même lien.

Valentin 2eme de la course 1

Mais c'est qu'il va commencer à leur faire peur le bougre.

Et encore la 2eme marche du podium pour Valentin dans la course 2

Classement provisoire:

Bravo . Beau résultat .

Photo de Brian J. Nelson
MotoAmerica

Avec une amélioration de son meilleur tour en course, il progresse toujours, go Valentin !

Oui, il progresse!

Un week-end où le chiffre 2 va bien à Valentin. 2ème aux essais, 2ème en manche 1, 2ème en manche 2 et 2ème au championnat.

Sa moto aussi progresse. L'usure du pneu arrière est mieux maîtrisée ce qui a permis à Valentin de maintenir un rythme de course constant même s'il a volontairement relâché un peu son effort lors des deux ou trois derniers tours car sa position n'était pas en danger. Le feeling de l'avant s'est amélioré aussi même si la confiance à 100% n'est pas encore là. Le technicien Ohlins du Team Hammer (le team de Valentin) travaille de mieux en mieux avec Valentin et cela se sent.

Valentin a maintenant plus de roulage en situation de course que du roulage en pur entraînement ne remplace pas car la moto, le staff, l'analyse des l'acquisition de données, la confrontation de son propre rythme avec celui de ses adversaires et aussi le stress engendré par un week-end de course sont différents.
Valentin se sent bien et c'est visible : il est décontracté tout en étant concentré.

Reste que ses adversaires ont progressé aussi et surtout Garrett Gerloff. Si Valentin est devant JD Beach, le tenant du titre, il doit faire face au Gerloff 2016 qui est bien plus constant qu'en 2015 et montre ce qu'on espérait de lui dès 2014 quand il signait avec Yamaha USA. Nul doute que si la Yamaha officielle est une excellente moto, Gerloff est encore un peu du dessus du lot. Valentin pense qu'avec un peu plus de temps de roulage en conditions de week-end de course, il peut se mettre à son niveau. On est tenté de suivre son avis en regardant de près les feuilles de temps où à chaque prise de piste, Valentin réduisait l'écart.

Inutile de dire que selon les intérêts des uns et des autres, Valentin "plait" ou pas mais en tout cas on parle de lui et il ne laisse pas indifférent.

Si on se remet 5-6 mois en arrière, on n'osait espérer pareil début de saison. Raison de plus pour ne pas se reposer sur ses lauriers et continuer sur cette lancée en ayant avant tout un objectif à moyen et long terme. Il reste 13 manches.


Quelques photos de ce week-end où on voit, entre autres, une particularité de la plupart des circuits américains où il n'y a pas de stands en dur en bord de pit-lane et où le travail sur les motos, en dehors des sessions de roulages, se fait dans le paddock :

Keep fighting !

Merci Régis!
GOOOO Valentin!!!

Des photos d'action :