[Oldies] 200 miles Paul Ricard, 26 mai 1974

Nombre de messages : 378 Localisation : Ardèche Date d'inscription : 02/05/2015

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Si je me souviens bien, la chute du Maestro (de l'époque 1974 - [Oldies] 200 miles Paul Ricard, 26 mai 1974 - Page 7 809262

)

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La remise des prix Philippe COULON, Teuvo LANSIVUORI, Patrick PONS 1974 - [Oldies] 200 miles Paul Ricard, 26 mai 1974 - Page 7 771973

1974 - [Oldies] 200 miles Paul Ricard, 26 mai 1974 - Page 7 771973

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Le personnage à droite (sur la photo !!!) ressemble fortement à un pensionnaire de Pit-lane, non ?

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le Castelet,le vrai des années 70,quel souvenir inoubliable,super

Je me souvient que Yvon DUHAMEL, au virage du pont, avait une trajectoire très différente des autres en gardant l'extérieur beaucoup plus longtemps avant de plonger à la corde, comme si il avait trop retardé son freinage. Mais comme c'était à tous tours...
Par contre, je me souviens n'avoir pas pu déterminer si c'était un avantage ou un inconvénient par rapport aux autres et donc au chrono.

Nombre de messages : 898 Localisation : paris Date d'inscription : 07/02/2011

[quote="DidierF"]Bon, alors ce sont des inscriptions tardives. Merci pour la vérif', six for frog.
Mon cas. Critérium 750.
Vue aérienne spectaculaire.
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Nombre de messages : 89 Localisation : Allauch Date d'inscription : 09/10/2013

Là, je ne sais plus ???

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Moi non plus, je ne sais pas. Je farfouille depuis et je ne trouve pas qui ça peut bien être. Les plaques à numéro jaunes, c'est qu'en 500, non? Donc pas pour les 200 miles, ni les 250 inter, ni les 100 miles. J'ai cherché sur les GP de 1973, 1975 et 1977. Nib! Pourtant avec la présence du monsieur de la maréchaussée, c'est une course importante. Alors, les Sachants, aidez moi.

Je pense que, comme son numéro l'indique, il s'agit de Gérard Chamard qui avait du amener sa "354" Yamaha en plus de sa Kawasaki. Il y a une photo du GP de France 74 sur le site de Pierre Gabriele ou il a le même casque et une moto qui ressemble (mais un cuir noir, certes....)

edit : ci-dessous la photo en question

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Nombre de messages : 89 Localisation : Allauch Date d'inscription : 09/10/2013

philippe7 a écrit:: Je pense que, comme son numéro l'indique, il s'agit de Gérard Chamard qui avait du amener sa "354" Yamaha en plus de sa Kawasaki. Il y a une photo du GP de France 74 sur le site de Pierre Gabriele ou il a le même casque et une moto qui ressemble (mais un cuir noir, certes....)

edit : ci-dessous la photo en question

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Merci Philippe7 pour tes explications. Je reste toutefois surpris que les commissaires aient accepté de le laisser passer par la pré-grille. Ago aurait pu, alors, le faire avec sa 500 hybride? (aux plaques jaunes). C'est vrai que Chamard ne devait pas avoir la même structure que le numberone.

Ces premiers 200 miles du Paul Ricard étaient disputés en "formule libre", comme beaucoup de grandes épreuves cette année là suite au retrait de l'homologation de la 750 TZ par la FIM pour la catégorie "Coupe FIM 750" ..... qui du coup sauf erreur fut disputée sur 3 épreuves mineures et remportée par John Dodds sur une ....350 TZ. Du coup, pas besoin de machine homologuée, d'ou la participation d'Ago sur son bitza cadre 500 cantilever/moteur 750 ou de Chamard sur sa 350 " et quelques" .....

Nombre de messages : 378 Localisation : Ardèche Date d'inscription : 02/05/2015

Et d'un autre aussi en plaques jaunes (clin d'oeil à François GOMIS 1974 - [Oldies] 200 miles Paul Ricard, 26 mai 1974 - Page 7 809262

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Alain VIAL pour ceux qui ne le reconnaitraient pas

Nombre de messages : 89 Localisation : Allauch Date d'inscription : 09/10/2013

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Je fais mon méa culpa. On voit la TZ de Vial derrière celle de Baldé ( on ne sait pas trop dire si les plaques de la kawa sont à fond blanc...ou vert!)
Je vais pouvoir rajouter Vial et son N° 47 dans la liste

On peut voir sur les photos que Bruno Kneubühler est un coup avec la 700, un coup avec la 350. Sur le tracé 3.3km (disparu aujourd'hui) la 350, plus agile, pouvait être un avantage.

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