[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)

+1

[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 24 771973

Je souscris tout de suite

Nous savon lé moyens te fou fair' parlé Monzieu Zédric [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 24 809262

Mais là, il ne faut pas qu'il parle mais qu'il écrive Very Happy

je suis même prêt à lui envoyer quelques cancans de l'époque.
Allez Cédric, bon courage !

Merci les amis, vous êtes sympa [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 24 727249

Mais PitLane , c' est un peu comme un livre qui ne se termine jamais, il y a toujours des nouveaux documents qui sortent , il me reste encore pas mal de pilotes à contacter et à Dijon certains viendront avec leurs photos personnelles et sûrement plein de petites anecdotes dont je vous ferai profiter. Very Happy

+1 pour un bouquin sur les 50 de course , avis aux archivistes , je cherche un truc introuvable comme d ' habitude : vers 1962 et après qu ' il ai quitté Ingolstadt , Erich Wolf , un ancien de chez DKW connu pour avoir mis au point en 1951 le premier (ou en tous cas un des premiers) pot de détente sur les DKW 125 et 350 ; a fabriqué sa propre 50 de course , cette opportunité lui ayant été donnée par "Nuremberg Two Wheel Union" = ?

Wolf a construit une 50 cc de 45 kgs avec un moteur produisant 10 cv à 12 000 trs/min. Cette 50 a été pilotée par Günter Dotterweich et le Suisse André Roth qui eurent quelques succés avec.

En 1962 vraisemblablement ; le "Two Wheel Union" fût vendu au Groupe Sachs , ce qui mit un terme définitif aux activités de Wolf.

Question : qu' est ce que le Nuremberg Two Wheel Union ?

Quelqu ' un a t' il une photo de cette machine ?

Vielen dank Very Happy

grand trophy a écrit:: au cas ou... j'ai dans mes archives les n°s de SCOOTERS ET CYCLOMOTO avec les comptes rendus , photos et classements des édition 64-65 et 66 des six heures de la petites cylindrée. Si vous désirez je peux poster ce qui vous intéresse.

Bonne idée [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 24 771973

Il doit y avoir une photo de Claude Varlet en 1966.
En attendant voici un portrait de Philippe en 1963 Wink

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
source scooter et cyclomoto n°133

[quote="spreyer"]
Ha, il faut que je vérifie, ce qui est bizarre c' est que sur la photo de Motocyclisme il y a Daniel Lainé sur un Derbi RAN, machine qui est sortie en 1973.
Bon je reregarde et je te dis, en tout cas, merci pour ta photo. [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 24 771973

Ce Derbi est un EX Pierre Metzger (Pour une fois que je sais quelque chose...) lol!

Apriliabarth a écrit:: +1 pour un bouquin sur les 50 de course , avis aux archivistes , je cherche un truc introuvable comme d ' habitude : vers 1962 et après qu ' il ai quitté Ingolstadt , Erich Wolf , un ancien de chez DKW connu pour avoir mis au point en 1951 le premier (ou en tous cas un des premiers) pot de détente sur les DKW 125 et 350 ; a fabriqué sa propre 50 de course , cette opportunité lui ayant été donnée par "Nuremberg Two Wheel Union" = ?

Wolf a construit une 50 cc de 45 kgs avec un moteur produisant 10 cv à 12 000 trs/min. Cette 50 a été pilotée par Günter Dotterweich et le Suisse André Roth qui eurent quelques succés avec.

En 1962 vraisemblablement ; le "Two Wheel Union" fût vendu au Groupe Sachs , ce qui mit un terme définitif aux activités de Wolf.

Question : qu' est ce que le Nuremberg Two Wheel Union ?

Quelqu ' un a t' il une photo de cette machine ?

Vielen dank

Zweirad Union est né en 1958 de la fusion de Victoria, Express et des restes de la partie 2 rours de DKW après le rachat par Mercedes Benz. Elle a été reprise en 1966 par Hercules.

André Roth, décédé en 1999, a été entre autres dans les années 70 concessionnaire Suzuki et importateur Wiséco à Bäle.

Pour répondre à la demande de Spreyer voici la photo de Varlet au six heures de la petite cylindrée en 66.
Pour l'histoire 1- Dubois, 2 De Lespinay et 3-Varlet tous sur Kreidler !!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Source Scooter et Cyclomoto n°168

Non, Dubois etait sur un Derbi prete par Jacques Roca et qui etait specialement prepare pour cette epreuve.

Et en 67 Dubois avait le Kreidler préparé par Leconte
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
MR 06 67, j'ai déjà poste le CR dans ce topic [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 24 980796

[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 24 980796

_________________
(hristian Bouchet

Bien sur je ne mets pas en doute la parole de ceux qui étaient acteurs de l'événement mais les sources à ma disposition ( Moto revue n °1794, Scooters et cyclomoto, le site de Vincent Glon )donne Charly Dubois vainqueur sur Kreidler en 1966.
Voici une photo du " Kreidler" de Dubois victorieux en 1966.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est exact, je me trompe d'une annee! Le Kreidler de Dubois etait prepare par Francois.
Comme quoi + on devient vieux, + on perd la memoire! C'est ca ou l'abus de la [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 24 980796

Salut Philippe,
je n'ai rien sur le tandem Dubois / Derbi pour les 6 heures.
1965:Dubois sur Garelli 3ème
1966:Dubois sur Kreidler 1er
1967:Dubois sur kreidler 1er.

Par contre j' ai le vainqueur de l' épreuve 1965 Jean-Louis Pasquier sur Derbi, il y a une photo qui doit trainée sur le topic partie 1 où on voit Jacques Roca et Jean-Louis Pasquier après l' arrivée.
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 24 727249

C'est bien cela, j'ai confondu Dubois et Jean-Louis!
La memoire est comme une passoire a mon age... on met les nouilles et elles durcissent si on les laisse secher!
Sad

Bah confondre le nom d'un pilote après 50 ans ce n'est pas bien grave, moi ce qui m'en.. le plus c'est quand je suis incapable de me souvenir de l'endroit ou j'ai déposé mes clés il y a 5 minutes....
Voici donc la photo en question dont parle Spreyer ( scooter et cyclomoto n°157)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Superbe photo ,il était beau ce Derbi [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 24 241515

Cette selle me fait pense à du Honda cr110, comme Jean-Louis en a eu un, ce n'est pas impossible. Wink

Cagnes-Sur-Mer 1971
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Jacques Morello et Jean-Patrice Couly

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Yves Le Toumelin sur l' ABF

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
n°3 Jacques Roca sur Kreidler

courtoisie Jacques Morello

Et Jean-Paul FARGUES entre MORELLO et ROCA

Yves en 71 sur ABF ? Are sure of that ?

cinquante a écrit:: Yves en 71 sur ABF ? Are sure of that ?

Not at all, Guy.
Tu as raison, c' est certainement 1972 pour la photo d' Yves.
En postant les photos j' ai eu un doute rapport aussi à la qualité de la photo qui n'aurait pas été prise le même jour.

Sinon en voici une du Kreidler de JP Couly , cadre réalisé à partir d" éléments de celui d' origine.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
photo Jean-Patrice Couly [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 24 980796

Le Derbi de Philippe De Lespinay à Montlhéry le 30 mai 1965.
Vous aurez noté la présence du kick. scratch

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

photo Daniel Aufrère [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 24 980796

Belle photo... c'est Claude Vigreux qui me l'avait refile car il avait maintenant un Kreidler de l'usine. Il avait achete cette moto a Jacques Roca, c'etait un des "usine" de 1962 sur lequel le moteur "client" avait etait installe au lieu du "7-vitesses" a refroidissement eau, et il voulait faire le championnat 1965 avec.
On avait fabrique la selle nous memes, et avions fabrique de attaches de carenage et autre bricoles, et tout marchait pas mal en fait. Je crois que c'est celui, modifie, que Pierre Audry m'avait achete. On avait mis un nouveau reservoir en aluminium fabrique par Roland Zerchot, une selle Derbi GP "normale" et des amortisseurs Ceriani. Comme c'etait la deche, on faisait avec ce qu'on pouvait, c'etait pas l'Amerique!

Pierre, si tu lis ceci, tu as le bonjour de Yves Morizot de Stand 21, il est chez moi en ce moment. [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 24 980796

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

eh bien, bonjour à pierre morizot que je connais moins que son frère qui dirige le circuit de dijon...

» [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (Partie 1)
» [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)
» [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)
» [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire !
» [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !