[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)

Bon là, nous ne parlerons pas de photos "piquées"... elles sont horribles... mais la machine est peut-être intéressante. Il s'agit d'un Kreidler "kit" classique avec Dell'Orto SS que j'ai possédé il y a fort longtemps et je n'ai jamais rien sû de son histoire. Les deux roues étaient des roues de Derbi (c'est moi qui ai mis tardivement le Fontana), soit double frein simple came à l'avant et simple came arrière sur des jantes alu très étroites avec bien entendu des Dunlop triangulaires. La selle, provenait elle aussi d'une Derbi, je vous laisse le soin de détailler le cadre et sa géométrie pour peut-être retrouver sa trace... (je ne retrouve pas de photos sans carénage).

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Bonjour,
Voici des archives d'Yves Le Toumelin...
J'en reconnais certaines (n°41 et n°20, et les pilotes n°27 et n°2...) ; je vous laisse deviner...? !!
SLT

andre millard a écrit:

Bubu c'est peut etre ma memoire qui flanche mais il me semble que la fille du Toum etait un garçon ?
c'est sur que si l'on se base sur la longueur des cheveux!a l'epoque il y avait beaucoup de "filles".meme Bubu!

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Quelques mois après...je trouve cette photo et vos commentaires... Merci à "Bubu"   
La réponse : c'est André Millard qui a raison !! merci André...votre mémoire ne flanche pas... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]      
Par contre..., je suis plus inquiet pour celle de Derbitaco...!!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 
C'est bien en 1972 (l'année de l'ABF pour Yves) et sur la photo,  le gamin, c'est moi, son fils avec son "proto" 3 roues et des cheveux longs, des "anglaises" !! (et pour Derbitaco : ma soeur Caroline, est de fin 1972 donc ça ne pouvait pas être elle..) 
Stéphane LT

SLT a écrit:

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Bonjour,
Voici des archives d'Yves Le Toumelin...
J'en reconnais certaines (n°41 et n°20,  et les pilotes n°27 et n°2...) ; je vous laisse deviner...? !!
SLT

Bonjour SLT,
les photos du bas ( 2 dernières rangées) sont prises au Grand Prix de France 1979 au Mans.
n° 27 Jacques Hutteau abf
n°5 Rolf Blatter kreidler
n°2 Eugenio Lazzarini kreidler
photo 9a le n°11 c' est Henk Van Kessel
 

bonjour Spreyer
je me doutais que tu saurais...! oui, c'est 1979, et le bas c'est bien le GP de France au Mans
ok pour J Huteau et E Lazzarini...les autres je ne savais pas
Pour les photos du haut il doit s'agir du 17/06/1979 à DREUX (Bois Guyon) qui cette année là était hors Championnat de France mais à part Yves, je ne reconnais pas les pilotes ni les motos...

Salut le toum junior,merci de me rassurer sur mon etat mental.
pour derbitaco il ne faut pas lui en vouloir,chez les intellos les neurones s'usent plus vite!

andre millard a écrit:

pour derbitaco il ne faut pas lui en vouloir,chez les intellos les neurones s'usent plus vite!

Ben oui, ne s'usent que si l'on s'en sert !   

C Q F D

Alain Menotti a écrit:

J'étais bien là mais oùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùù     N° 77

Mais oui Alain, tu y étais, ainsi que quelques autres...

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Pour l'anecdote, on cherchait tous aux essais la "bonne" trajectoire dans les courbes à droite assez rapides du parc Beaumont, qui se terminaient par une sorte de petite chicane qui elle tournait à gauche. Il fallait donc prendre la corde assez tôt, voir arriver le trottoir de gauche sans couper et rester sur l'angle pour "remonter" à droite et faire le tour de la statue (= la chicane).  
Je me souviens qu'avec Bernard Lavot, on s'était frotté les carénages. Et lui s'est souvenu, cette année à Dijon, 45 ans après, que je l'avais engueulé. Honte à moi ! Ca ne m'arrivait jamais, je ne me prenais pas pour Nieto, j'avais dû avoir les boules...  
Mais bon souvenir, mon pote et co-voiturier Yves Le T. qui m'avait remonté après son arrêt au stand (et passé de la première à la neuvième place), m'a dit après la course que 'j'avais le niveau'. Moi, sur un p'tit nuage... qui s'est évaporé l'année suivante avec l'achat de ce désastreux moteur Suzuki. Heurs et malheurs de tous les pilotes fauchés, Cynar aurait dit Mort aux pauvres !

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Cet article était-il dans moto-revue? Si oui quelqu'un pourrait-il m'en donner le Numéro
Merci

Alain, je te réponds là, ça peu intéresser quelqu'un
Pau 7 avril 1969 , Moto Revue n°1928 du 19 04 69

Merci

Une série de photos prises par Christian Laurent-Mallet sur Pierre Harlay et son joli Kreidler à cadre maison inspiré par la Linto.
Pierre , si tu peux nous dire un mot

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à suivre...

Très beau Kreidler artisanal. Objet d'un bel article dans Cyclomoto je ne sais plus quel numéro. Et la en plus on a des photos complémentaires.
On l'a quelque part avec son carénage ?

Il existe encore ce Kreidler ?

Srx56 a écrit:

Très beau Kreidler artisanal. Objet d'un bel article dans Cyclomoto je ne sais plus quel numéro. Et la en plus on a des photos complémentaires.
On l'a quelque part avec son carénage ?

Il existe encore ce Kreidler ?

Bien sûr, j'ai des photos avec carénage que m'a envoyé Pierre Harlay, je lui demande s'il est OK et si oui , je poste ça demain.

Sinon le Kreidler, Pierre a perdu sa traçe.
Le 2ème fabriqué a été retrouvé et est dans le sud de la France,en cours de restauration, c' est Gilles Hampe qui l'avait acheté à Pierre à l' époque.

Mais perso je préfère la 1ère version avec le cadre type Linto donc si quelqu'un a une piste pour le retrouver , Pierre serait très heureux  

en tout cas c'était une belle idée de photographier le modèle route et le course côte à côte

Le journalisme d'investigation certainement !
Pour une fois que Cyclomoto ne "pompait" pas servilement le grand frère....

bubu a écrit:

en tout cas c'était une belle idée de photographier le modèle route et le course côte à côte

C'est exactement ce que m'a dit Pierre hier soir au téléphone.
Le Kreidler de route est celui de Christian Laurent-Mallet.

Suite des photos pour l' article dans Cyclomoto:

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j'aimerai aussi savoir ce qu'est devenu mon kreidler qui m'a été volé, au moment ou il allait passer le cap des 100.000 kilomètres avec comme seules réparations une fourche, suite à un refus de priorité et un roulement de pied de bielle...
c’était une  vraie bête de somme, fidéle, rapide,  increvable et d’excellente qualité...

Montjuich '67 ? C'est qui le 1?
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bonaventure a écrit:

Montjuich '67 ?  C'est qui le 1?
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bonne question, je te dis ça ou sauf si quelqu' un a la réponse...
En attendant celui le plus à gauche , le n°10 je crois, c'est Daniel Crivello qui finira la course devant Angel Nieto.

Je crois que ce sont Yoshimi Katayama, Suzuki 12-vitesses twin, Benjamin Grau et Juan Bordons, Derbi 8-vitesses a air...

Salut Philippe,
oui le n°1 c' est bien Juan Bordons.
Le n°3 Salvador Canellas sur le 8 vitesses à air.
Et le n°14 Antonio Diaz sur un Derbi 5 vitesses.

Pierre Harlay Lapize 1970

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