[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)

C'est comme la prime de Noel aux chomeurs alors...   

Citation :

Non,d'après Scooter et Cyclomoto " pour avoir oublié la chicane nord"

Ah les vaches, quelqu'un a cafté!     
Franchement, je ne me rappelle pas mais c'est marrant, il y a du avoir un serieux probleme de freinage, du genre "Y'en a plus!"   

cinquante a écrit:

Et pendant les 3 tours, tu les as enrhumé, j'espère   

Même pas, j'ai pas osé bien top peur de me faire remarquer et même si j'avais enroulé du
cable a mort y avait 2 ou 3 Van Veen (les vrais) et c'est pas avec 1 Derby même 74 cc
que tu pouvais les suivre.   

Oldebroek 1969 place 20 Garelli, 1970 place 10 Garelli, not in the program 1971.

Meurs Garelli ?! .... http://auto.img.v4.skyrock.net/6982/8536982/pics/2682382792_1.jpg

Herman, Als niet Oldebroek is Raalt of Tubergen dan

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Herman is my best friend ...... http://www.hermanmeijer.nl/herman1/

L'histoire de papy jac m'en rapelle une.c'etait a ciney en belgique je pense en 68,je n'y courrait pas ,je devai
manquer de pieces et j'y etai en spectateur n'etant pas trés loin.il y avait les maingret,dumoulin ,et,un pilote
parisien bien connu pour ses realisations de speciales en tous genres dont certaines improbables,mais qui la
s'alignait en 250 avec une kawa a1r. il etait apparemment harcelé par un pilote belge qui possedait une 250
adler liquide qui ,evidemment commençait a dater (comme son pilote entre 50 et 60 ans). notre parisien casse
quelque chose aux essais et demonte sous la tente farouchement defendue par ses acolytes,notre belge,
personna non grata continuant a tourner comme une mouche,essayant de voir quelque chose dans la tente.
j'ai eu l'explication un peu plus tard,le belge voulait dans un premier temps se faire montrer un joint d'embase
de kawa pour voir si il pouvait en monter des cylindres sur son adler ,puis comme ils etaient demontes,
carrement un cylindre!ce que refusait categoriquement notre parisien,pas par gout du secret tout simplement
parce que sa kawa c'etait une 350 !
histoire franco belge mais veridique
je reparlerai des petits circuits belges c'etait folklo!

  

Année 70/80 un copains courait en kart avec un Kawa 125 KX, les courses ou ils savait qu'il n'y aurait pas de contrôle il montait le cylindre du 175 KDX, je savais je lui fournissais les pièces !

andre millard a écrit:

un pilote belge qui possedait une 250
adler liquide qui ,evidemment commençait a dater (comme son pilote entre 50 et 60 ans).

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pilote Marcel Albert

andre millard a écrit:

je reparlerai des petits circuits belges c'etait folklo!

Oui oui André a cette époque les courses sur nos petits circuits étaient "folklo" mais combien
de pilotes Français sont venus et RE venus rouler chez nous ?????
   et 

andre millard a écrit:

je reparlerai des petits circuits belges c'etait folklo!

Oui oui André a cette époque les courses sur nos petits circuits étaient "folklo" mais combien
de pilotes Français sont venus et RE venus rouler chez nous ?????
 [/quote]

Yves Le Toum et moi, au minimum. Les Maingret, parfois.
Mais on est en train de déborder sur le topic "Mettet, Mouscron, Chimay".
Et un peu hors-sujet, mais on reste en Belgique, une visite chez toi, Jacky, ton père était là, et vous nous avez montré le side basset 50 cc Kreidler avec lequel vous aviez fait les Elefanten Treffen. Elle avait bon goût, la neige du Nürburgring ?

Derbitaco a écrit:

.
Et un peu hors-sujet, mais on reste en Belgique, une visite chez toi, Jacky, ton père était là, et vous nous avez montré le side basset 50 cc Kreidler avec lequel vous aviez fait les Elefanten Treffen. Elle avait bon goût, la neige du Nürburgring ?

Je ne sais pas si tu as vu, mais la
http://www.pit-lane.biz/t4740-bla-bla-bla-votre-premiere-fois-sur-un-2-roues-voire-3-a-moteur

j'ai raconté notre expédition "mouvementée"

papy jac ne serait tu pas ce pilote sympas (comme tous les wallons) qui courait avec un garelli et une
250 ossa ?

Merci pour le "sympa" André et oui j'avais en + du 50 cc une ossa 250 mais
une année seulement (retour chez l'importateur)

Que c'est beau un Monark  , en fait ,tout les 50cc de course sont top,  

  
Alors celle-là, en couleur, elle est belle, j'en connais un à qui ça va faire plaisir.   

Ils ont internet à St Jean d'Angely?  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et non toujours pas mais son fils est sur Facebook alors il fait le lien  

Extraits de Moto Journal sur La Châtre 1975:

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Bravo Guy, vainqueur en 500cc  

Et celle-là, de photo, elle te plaît Guy ?   

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Sur le site danois Elsberg tuning, on peut voir qq. images du Monark de J. Bruins équipé d'un carbu Gardner :

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J'ai fait la connaissance de Mr Gardner au Mugello en 81. Il accompagnait son collègue Mike Cook venu disputer le championnat d'Europe. C'était un personnage truculent qu'on imaginait volontiers vider force pintes au pub de son village.


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De g. à d., R.A. Gardner et M. Cook. Je les ai revus la même année à Mettet. Mike était secrétaire du bureau 50cc à l'ACU, la fédé british, il se battait pour qu'il y ait des 50 au British GP, nous avons correspondu un moment. Le réservoir de son Van Veen compé client arborait un superbe autocollant Rudge, "for nostalgia" disait-il. Il avait un palmarès en 250 sur son île et voulait terminer sa carrière par une saison sur le continent.

Ce carbu à boisseau plat reposait sur l'accord de l'aiguille et du niveau de cuve, un carbu fonctionnant comme une injection selon son créateur. Je sens que je vais laisser la parole à nos cadors en technique avant de me faire tailler un costard.  
Herr Fügner, bitte schön, c'est à vous !

philwood a écrit:

...

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J'adore les quelques portions de conduites de liquide de refroidissement réalisées en tube cuivre de plomberie, assemblées avec ce que mon plombier appelle des "coudes du commerce" (par opposition aux coudes réalisés à la demande avec une petite cintreuse). Je ne sais pas si ça se comporte aussi bien que les durites caoutchouc d'origine, notamment avec les dilatations et les vibrations, mais vu en photo, le résultat a une allure particulièrement nette.

50 décoratifs...

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Belle bibliothèque !  

Le Kreidler......  

Oui, je sais, je sais.......Mais c'est une vue sympa du circuit de La Chatre   

Srx56 a écrit:

Belle bibliothèque !  

Le Kreidler......  

Difficile de faire plus "pur" qu'un 50cc racing.

Vu aujourd'hui à la bourse de Damazan, un Kreidler dans une partie cycle qui serait une Piovaticci.

Mais je ne puis l'affirmer, je répète ( bêtement ?) ce que le vendeur m'a dit...

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