[Oldies] Pour les nostalgiques de la course sur route de Dinan Trélivan

suite des Motobecane RAI

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spreyer a écrit:

1973 photos Christian Laurent-Mallet

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C'est la 125cc Maico de Christian Fesquet, une autre photo :

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n°123 une RAI et derrière n°15 c' est Jacques Roca sur Yamaha AS2

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Bonsoir, voici la liste des pilotes en R.A.I

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J-Pierre. M.P

Merci Jean-Pierre et

Re,

Pour information Yves De Doncker est décédé en février 2009, Thierry Noblesse nous rend visite sur l'ancien circuit Rouen les Essarts et je suis en contact avec Yves Charron.

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J-Pierre M.P.

l’Écurie Godefroy se trouvait à 4 kms de chez moi Bougtheroulde 27.

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J-P M.P.

Salut à tous,

Une photo de mon ami Yves Charron sur R.A.I. N° 19 de la liste

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J-Pierre.

Hello J P et bienvenue ............

Personnellement je ne suis pas allé courir à DinanTrélivan.........

pour info :19 était mon  n° concurrent pour la coupe Rai , ma machine avait le n° de série 15 .

Dans   Oldies:        Motobécane 2Tet autres dérivés , sera plus approprié pour parler de nos machines

                                                                                              Amicalement Yves .

Salut tout le monde

Je viens de mettre en ligne mon 20ème chapitre sur mon poste, et comme celui-ci parle de Dinan, je me suis permis de le poster ici.
Si vous trouvez que mon intervention est déplacée par rapport à votre poste, faites-le moi savoir.
Pour ceux qui pratiquent la lecture transversale, et afin qu'il  n’y ait pas d'ambigüité !, je rajouterais que les side-cars étaient là en invités, pour faire une démonstration.
Et que ce que j’ai écrit n'a aucune relation avec nos collègues solos qui eux couraient pour de vrai, et pour leurs championnats

Bonne lecture


Cordialement
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20 CHAPITRE Trélivan les vainqueurs tirés au sort

Mr NEBOUT, de chez Kawasaki France, était aussi un des organisateurs du circuit breton de DINAN TRELIVAN, qui comptait pour le championnat de France solo. Cette course était uniquement réservée aux petits cubes 50cc; il est vrai que ça se courrait sur un circuit qui était de la même taille qu’un circuit de Karting.
Mr NABOUT, avec lequel nous avions de très bonnes relations, nous demande (avec prime de déplacement à l’appui) de venir avec 5 sides-car, pour faire une course de démonstration ! Je répète bien le mot : démonstration, et à ce sujet, comme vous allez le lire plus bas!, nous avons rempli le contrat à la lettre.
Il y avait dans cette équipe Mr Charles KRAJKA, PATRIN, je crois TESSIER, et peut être LEBŒUF et moi-même (pas sûr de me souvenir exactement qui était là)  
On n’était pas là pour aller chercher le chrono.
Sur les courses du championnat, on n’a ni le temps ,ni la possibilité de faire faire un tour de piste aux copains mécaniciens, et pourtant ils le méritent, car toute l’année, ils nous sont taillables et corvéables à merci.
Il est vrai aussi que l’on tente d’économiser la mécanique, mais ce WE-là, on était parti à la déconnade, et c’était le WE ‘’des copains d’abord’’
Donc, dans les manches de qualif bidon!, chacun des cinq pilotes présents ont, avec un grand plaisir, donné l’occasion à tous ces copains de l’ombre de faire des baptêmes pour les remercier de leur dévouement.
Même Marie-Loue MICHEL, la femme de GIL de chez HONDA France, a eu le bonheur de faire un tour avec moi.
Le samedi soir, on se retrouve tous au restaurant; A l’apéro en discutant avec Charles, on décide de comment on va gérer le spectacle ; l’organisateur nous avait demandé de faire 5 manches de 5 tours ;  à la rigolade,  l’un d’entre nous dit : 5 manches ? 5 attelages ? Une victoire pour chacun !

Ok les gars bonne idée !! Mais maintenant, on fait comment pour déterminer qui gagne laquelle ? Pas de problème : « PATRON ! Vous avez un jeu de 421 ?? », Et nous voila à tirer au sort les manches ; on était tous mort de rire.
Une fois fini notre tirage au sort, le patron revient pour récupérer son jeu, et nous servir les entrées, et là, tout timide ! il nous demande : « mais alors ?! Tout est truqué !! », Et là, un con de la bande de répondre : « Ben oui, comme au catch, vous ne le saviez pas ???? ».
Fou rire général garanti.
A la course : de connivence les uns et les autres, on se doublait et redoublait comme on pouvait car le circuit n’était vraiment pas large, mais on a fait le spectacle et le public était en liesse. surtout quant j’ai gagné      
Merci à Mr NEBOUT de nous avoir fait confiance et de nous avoir permis de passer un si bon WE

merci de la précision

Merci Spreyer
http://www.pit-lane.biz/t4593p180-oldies-pour-les-nostalgiques-de-la-course-sur-route-de-dinan-trelivan
pour les photos de mon frère Gil !
tu a raison cela fait plaisir à Gros pouces ! merci pour mon frère et pour moi
Amicalement
CM      

Ps: liste 1973
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et
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Pour mon frère et moi

1973, photo Christian Laurent-Mallet

Gérard Binoche:

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...et le fils Thierry Binoche:

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Dinan 1973 avec le programme c' est plus facile, merci Gérard  
Bernard Guilhot n°6 sur Yamaha :

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n°65 Michel Hauty :

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n°111 Franck Savard sur Yamaha :

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Philippe Nervet sur Maico:

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n°14 André Millard sur aermacchi et n° 95 Claude Michel sur maico eram:

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n°92 Dominique Levallois sur yamaha et n°12 Maurice Maingret sur yamaha:

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JJ Albou:

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...suite et fin ( ? ) des photos de Dinan 1973 par Christian:

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André Millard :

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Bernard Daveau:

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Thierry Noblesse:

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Christian Fesquet:

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Thierry Binoche:

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Maurice Maingret:

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Benjamin Laurent:

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René Lambert:

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Jacques Roca:

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Jean-Louis Guignabodet:

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Jean-François Le Roch:
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C'est vraiment un short, voir vachement short circuit

Une autre vue:

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philwood a écrit:

C'est vraiment un short, voir vachement short circuit

Plus grand que le tour des pissotières
Nous avons toujours considéré qu'il faisait un km.

Bonjour a tous .Pour les nostalgique. Je reviens de vacance en Bretagne ,et a ma grande surprise je suis passé a Dinan Trelivan le 20 et 21 juin ou une épreuve comptant pour le championnat de Bretagne était organisé.
Rien a changé depuis les années 70,botte de paille, vieux pneus pour assurer la sécurité . j'ai eu l'impression de revivre le passer.
Tubeuf Patrice

Merci Patrice,
as-tu fait des photos ?

suite de la série 50cc, 9 juillet 1972 par Laurent-Mallet:

Gérard Binoche sur le Derbi ex-Audry, ex De Lespinay:
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Fargues, Durand, Michel , Tubeuf:
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Caron, Metzger:
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Jean-Claude Cachou:
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photos Christian Laurent Mallet:
9 juillet 1972, 125cc
1 Michel Rougerie Aermacchi
2 Ramon Jimenez Yamaha
4 Richard Galbin Yamaha
5 Guy Godfroy Scrab Maico
8 Benjamin Laurent Yamaha
9 Yves Le Toumelin Yamaha de Gérard Boniou (ex Van-Pé)
10 André Millard Aermacchi
11 Jean-Louis Pasquier Maico

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Suite des photos 1972, 125cc

Hervé Faure sur aermacchi préparé par Henri Laporte dont il est question ici:
http://www.pit-lane.biz/t3304p180-oldies-motocistes-d-epoque

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Bernard Lefebvre et Marcel Raphalen:
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Gérard Carlier 59 et Pierre Vial 88:
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Philippe Valette, certainement pas un copain de Marandet vu l' inscription sur le carénage    :
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suite des 125cc nationaux 1972, photos CL Mallet

62 Patrick Charrier; 70 Bernard Guilhot; 72 Jean-Pierre James:
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92  ; 75 Bernard Lefebvre:
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77 Claude Michel ; 51 Jean-Marie Benedetti :
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52 Patrick Boileau
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