[Oldies] MBA 125

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Non avant trop carré au niveau radiateur eau, pour ce modèle 1978 . fourche - [Oldies] MBA 125 - Page 11 140286

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La coque de Yves Dupont (N°42), ça y ressemble beaucoup en 1981. Tu as l’œil Cédric. fourche - [Oldies] MBA 125 - Page 11 241515

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Sur la photo grille départ 36 la fraise🍓

Oui, après sur le podium... Very Happy

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Crédit photo d'un pitlaner, je le remercie au passage, je ne sais plus qui... Embarassed

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Le 12 ça pourrait bien être Alain Guillaud avec la coque ex Yves Dupont

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En attendant les photos de meilleurs qualité, en voici une trouvée dans un Moto Revue quand Denis Longueville a été champion de France de la montagne en 1983

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et ci-dessous quelques photos de Christian Voirriot (pas encore équipé des disques flottants Zanzani):

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Imatra , fait beau fourche - [Oldies] MBA 125 - Page 11 809516

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Avec Dupont 80

_________________
(hristian Bouchet

Nombre de messages : 292 Localisation : PADDOCKS Date d'inscription : 07/05/2013

Tu étais partout Christian!!!! Courir à Imatra sous la pluie, j'en ai encore des frissons.
Et Léonie avec son panneau écrit à la craie, dont je raconte un peu "l'aventure" dans le dernier Sport Bikes.
Sympa cette photo avec Yves alors que nous courions tous deux sur les ABF. On venait sans doute de recevoir des bougies Champion offertes par Vince French. Les cadeaux étaient rares!!
Merci Christian IL y a un moment que je n'étais venu et ce sujet sur les MBA est intéressant On y retrouve un tas de connaissances dont Bam Carlsson le Suédois retourné dans son pays après avoir vécu un bon moment en Espagne derrière le comptoir d'un bar sans doute louche.

Livre La Moto, n°5 de 87/88
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Nombre de messages : 292 Localisation : PADDOCKS Date d'inscription : 07/05/2013

Merci Patrick
Mon dernier MBA acheté d'occasion à Lucio Pietroniro et donc ma dernière saison pas aussi bonne que j'aurais pu espérer ….

C'est Bady le 47 .

Oui, une fois la photo réduite on voit moins son prénom... Embarassed

Ambiance pas gaie en Finlande, visages crispés avant de partir, je comprend bien ce que tu as dû ressentir à ce moment avec Léonie.
Imatra,dans ces mêmes conditions en 79, j'y avais fait une glissade à n'en plus finir dans le esse rapide après le passage à niveau. affraid

Jacky, pour moi ici, tu gagnes la palme du plus bel ensemble MBA-Pilote. Ça compte aussi une belle présentation du matériel, j'ai toujours aimé tes 125 de la SMAC à cette dernière au couleurs Motul. fourche - [Oldies] MBA 125 - Page 11 101130

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Ultime course de ma vie en 82 au Mans, la seule que j'ai faite cette saison là. Après pratiquement 1 ans d'absence, j'ai vu de suite que c'était fini, j'avais plus la moelle et perdu le niveau même en championnat de France. Dommage les départs se faisant désormais moteur en marche, avec le 4ème chrono, parti en tête je me suis fait passé par J.C Sélini à la Chapelle avec une force incroyable. Sad

Quand on regarde les décos des 2 motos (Bady et Jacky) y a quand même comme une ressemblance. Question

Nombre de messages : 292 Localisation : PADDOCKS Date d'inscription : 07/05/2013

Salut Thierry, Il y avait des moment plus difficiles que d'autres.
Merci de ton appréciation. j'ai toujours eu du plaisir à peindre moi même toutes mes motos avec des bombes achetées au supermarché du coin ,et çà rendait assez bien
Par contre cette dernière déco a été faite chez un carrossier et si elle ressemble beaucoup à la moto de Bady, c'est simplement parce que Mr Parichi de Motul avait cette année là constitué une équipe de coureurs privés (125cc avec nous deux, 250cc avec Guignabodet, Bonhuil et Mattioli, 500cc avec Maisto et side car avec Nigrowsky) Toutes les motos avaient le même design plus une couleur nous était réservée. J'avais évidemment choisi le jaune que je portais depuis plusieurs années
Pourquoi le jaune?? Tout simplement parce que j'avais remarqué que toutes les motos étaient rouges ou bleues, et souvent sombres, en 125cc, et que le jaune permettait de se faire remarqué et d'autant plus facile à voir arriver au panneautage par Léonie!!

San Marin 1987, photos Hero Drent

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Ci-contre, le 125 MBA de Joël Guillet, lors de la saison 1982.
Gilles27 pourrait peut être nous en dire plus à propose de cette moto?

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Oui Jacky, c'était une bonne idée le jaune du cuir et moto, rester fidèle à la couleur de ton casque permettait d'être identifiable. En l’occurrence le tien en noir et ce gros point blanc. Very Happy

C'est une évidence qui se perd de nos jours, dû à la loi du marketing casques. fourche - [Oldies] MBA 125 - Page 11 140286

Remarque avec les transpondeurs plus besoin de guetter son pilote pour prendre le chrono.
Dommage pour les spectateurs et téléspectateurs (voir les commentateurs d'Eurosport fourche - [Oldies] MBA 125 - Page 11 809516

) qui s'y perdent.

Il fut quand même que le panneauteur sorte le panneau au bon moment , pas une fois qu' il a vu le pilote .

Ch.VOIGNIER a écrit:: Ci-contre, le 125 MBA de Joël Guillet, lors de la saison 1982.
Gilles27 pourrait peut être nous en dire plus à propose de cette moto?

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Pff c'est vieux ... Je reconnais le réservoir ... J'ai juste passé quelques heures a le decaper celui ci ...
C'était le MBA de Roger Gaillard avec lequel Roger avait été champion de france 125 National en 1981. Joel avait trouvé un accord avec Roger pour rouler avec son MBA en 82 à la manche française du championnat d'europe. Dommage, le vilo avait un peu trop de bornes et au début de la seconde seance d'essais, scrouic ... mais bien scrouic , un gros scrouic même... Pas du style qu'on repare sur place dans le paddock... Pas de photos ... on était en 82 ... Et ... même si, j'aurais pas eu le coeur a prendre en photo le moteur explosé ...
Le sponsor ... Joel vous racontera à l'occasion ... Juste, en 82, il fallait oser ...

Roger Gaillard sur le MBA en 1981

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source moto-revue

Le sponsor sur le 125 MBA de Joël Guillet me rappelle que dans les années 80 , l'usine Prophyltex se situant chez nous, elle nous avait proposé le sponsoring du moto club, mais il n'y a pas eu de suite les copains ne voulant pas mettre les autocollants que leurs bécanes !!!!
Une anecdote: un semi me livre des caisses de motos années 70, il était bourré de caisses en cartons dont certaines éventrées et un des arpètes récupérait ce qu'il y avait dedans en criant: chic des ballons !!!! C'était destiné à Prophyltex en provenance de l'asie du sud est !

gilles27 a écrit:

Ch.VOIGNIER a écrit:: Ci-contre, le 125 MBA de Joël Guillet, lors de la saison 1982.
Gilles27 pourrait peut être nous en dire plus à propose de cette moto?

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Pff c'est vieux ... Je reconnais le réservoir ... J'ai juste passé quelques heures a le decaper celui ci ...
C'était le MBA de Roger Gaillard avec lequel Roger avait été champion de france 125 National en 1981. Joel avait trouvé un accord avec Roger pour rouler avec son MBA en 82 à la manche française du championnat d'europe. Dommage, le vilo avait un peu trop de bornes et au début de la seconde seance d'essais, scrouic ... mais bien scrouic , un gros scrouic même... Pas du style qu'on repare sur place dans le paddock... Pas de photos ... on était en 82 ... Et ... même si, j'aurais pas eu le coeur a prendre en photo le moteur explosé ...
Le sponsor ... Joel vous racontera à l'occasion ... Juste, en 82, il fallait oser ...

OK donc sur la photo il n'y a pas le moteur, absence des pots et le sélecteur qui pend côté droit

Cela fait plusieurs fois que l'on parle de Bruno Dubois sur ce thème. A juste titre d'ailleurs. Il est pitliner depuis plusieurs années et quelque peu éconduit à mon sens injustement par un modérateur zélé qui lui reprochait sa typographie. Bruno a largement sa place sur ce site car il voue sa vie à sa passion: la moto. Bruno fais moi plaisir sors quelques photos de tes cartons et apportes quelques commentaires bien dans le moule demandé afin de ne froisser personne et de nous faire partager tes connaissances et ta passion qui sont à mon avis la base de ce site.

MERCI COUCK

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Spa 1985 J Hutteau
Photo :Serge Frocheur

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