[Oldies] Ch. Ravel

pour digitaliser les diapos avant qu'elles ne deviennent totalement jaunes

http://www.fnac.com/Scanner-de-film-ou-diapo/f65/w-4

Nombre de messages : 701 Localisation : colmar Date d'inscription : 20/06/2012

Désolé, la photo est scannée à l'envers
On voit bien le réservoir supplémentaire dans le dosseret, 1973 - [Oldies] Ch. Ravel - Page 2 153252

[url=http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/pict0009,985a9237c3dcfd01734a822babf24819.jpg.html][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/ur

Nombre de messages : 701 Localisation : colmar Date d'inscription : 20/06/2012

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Ça, c'est du vécu ! 1973 - [Oldies] Ch. Ravel - Page 2 771973

Quelques heures avant le départ,

URL=https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/846/1971006.jpg/][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/URL]

avec sa femme Nicole, en discussion avec Pépé, Christian se retourne.

Vous remarquerez Pépé avec les lunettes à la Phil Read...

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Justin, je me suis permis.............Superbe doc, merci 1973 - [Oldies] Ch. Ravel - Page 2 980796

Merci de cet éclairage, c'est mieux !

Merci Monsieur bubu pour l'explication! Donc il a suffit qu'il y ait eu 2 forfaits pour la course pour que Ravel descende du 12 au 8. C'est tout bête!

Etonnante cette image de Pépé dans sa période Polnareff, lunettes carrées et slip "Pink Floyd"...!

"Pink Floyd" tendance "moule-burnes" quand même 1973 - [Oldies] Ch. Ravel - Page 2 998726

Nombre de messages : 898 Localisation : paris Date d'inscription : 07/02/2011

Merci Bubu

Nombre de messages : 701 Localisation : colmar Date d'inscription : 20/06/2012

francois gomis a écrit:: Merci beaucoup Justin. Difficile pour un pur produit de la génération TZ comme moi (ma première en 75 d'occase, ma seconde neuve en 1976) d'imaginer ce qu'étaient ces H1R (et sans doute les H2R). Sans parler de mes deux premières années (73, 74, avec la V7 Sport, jamais un pépin). Cela tient à trois ans ou quatre ans et c'est un autre monde. Mon frère et les copains qui courraient en 125 (faut-il préciser 2 temps...) avec les TA ou les Morbidelli avaient plus de pépins. De même pour ceux qui avaient des H2, coursifiées ou non. Ils pourraient évidemment mieux en parler. Et les TZ coinçaient de temps à autre et te fichaient par terre. Mais rien à voir.
Terrible cette photo de Bourgeois et Maingret comme tu le soulignes... Tellement dommage pour Christian Ravel. J'ai vu avec plaisir Didier Ravel aux Irons Biker. On a pris le temps de discuter un peu. Il a la gentillesse évidente et du talent.
Quand au numéro 12, pas de réponse pour l'instant sinon cette maigre hypothèse du numéro de la course d'avant (qui n'est pas Assen). On arrivera peut-être à savoir.
Dans le papier Bike 70 sur Christian Ravel (http://www.bike70.com/Ravel.html), il y a ce tableau des HIR Baranne. Et sur Facebook, il y avait cet autre tableau sur les Yam mis par Ferry Brouwer je pense (https://www.facebook.com/ferry.c.brouwer). Mais vous les connaissez sûrement.
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Pour les H1R,les numéros de série commencent toujours par 90...:les 1ers numéros de la liste sont les numéros de cadres,(KAF 90...,
F pour Frame)les 2èmes sont les N° de Moteur KAE 90... ,E pour Engine
Celui-çi semble etre vrai, mais qui sait,vu la vie mouvementée des ces motos?
La moto a été vendue en 1974 par Albert Judenne de la Sidemm("Juju" pour les intimes,c'est lui qui a communiqué la liste des H1R françaises a) a Manfred Grossbaier , ancien coureur et ami d'Helmuth Fath, Manfred était l'époque concessionnaire Kawa a Strasbourg,et m'a bien aidé a l'époque de la Coupe Kawa
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Nombre de messages : 701 Localisation : colmar Date d'inscription : 20/06/2012

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Pour changer un peu de la Kawa, une petite photo prise avec mon Foca de Christian à Montlhéry vous connaissez bien entendu la moto ?
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Super photo, merci Daigne 1973 - [Oldies] Ch. Ravel - Page 2 771973

Tout à fait d' accord ! 1973 - [Oldies] Ch. Ravel - Page 2 241515

J' adore les déflecteurs pour protéger les mains qui confèrent un cachet particulier à cette déjà très belle Vélocette Leconte !!!
1973 - [Oldies] Ch. Ravel - Page 2 771973

Pour les H1R,les numéros de série commencent toujours par 90...:les 1ers numéros de la liste sont les numéros de cadres,(KAF 90...,
F pour Frame)les 2èmes sont les N° de Moteur KAE 90... ,E pour Engine
Celui-çi semble etre vrai, mais qui sait,vu la vie mouvementée des ces motos?
La moto a été vendue en 1974 par Albert Judenne de la Sidemm("Juju" pour les intimes,c'est lui qui a communiqué la liste des H1R françaises a) a Manfred Grossbaier , ancien coureur et ami d'Helmuth Fath, Manfred était l'époque concessionnaire Kawa a Strasbourg,et m'a bien aidé a l'époque de la Coupe Kawa

Est-ce le même Albert Judenne qui avait un magasin de moto (concessionnaire Ducati) avenue Parmentier à Paris?

Nombre de messages : 1945 Localisation : 44500 Date d'inscription : 24/11/2010

Avant les H 1 R, il y avait eu l'épisode de la Mach III
Christian un bon copain trop tôt disparu... Ici aux 1000 km du MCF Le Mans 1969, épreuve qu'il avait remportée avec son coequipier P.L. Tebec

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@ Daigne : excellente ta photo avec la Velocette! 1973 - [Oldies] Ch. Ravel - Page 2 771973

Merci

Concernant albert judenne il n'a aucun rapport evec le magasin Judenne. Il fut champion de france national en 63 sur une 350 jawa très très améliorée. Je la connais bien car j'ai un peu courru avec en 65. je cherche un peu dans mes archives pour une photo dans une prochaine réponse

daigne a écrit:: Concernant albert judenne il n'a aucun rapport evec le magasin Judenne. Il fut champion de france national en 63 sur une 350 jawa très très améliorée. Je la connais bien car j'ai un peu courru avec en 65. je cherche un peu dans mes archives pour une photo dans une prochaine réponse

Merci

voici la photo promise
mais nous frolons le hors sujet
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Pour revenir dans le sujet sans abandonner Albert Judenne voila un cliché que j'aime bien. Je l'avais publié dans la revue M...d'hier. Tout le monde met bien sûr un nom s[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]ur les consommateurs modérés.

La Velocette, c'est la dernière, dont le gémissement des freins à disque couvraient le bruit du moteur affraid

Au risque de la déportation aux bons soins de l'inspecteur Harry, mais pour la bonne bouche, regard sur "la presse papier" d'une certaine époque pour illustrer le hors sujet :

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désolé pour les deux clichés verticaux pourtant sur mes fichiers ils sont bien à l'horizontale. Je dois revoir cela mais l'informatique n'est pas vraiment mon fort.

Incroyable cette BD manifestement inspirée par la ligne claire de Hergé, tout autant que le Joe Bar Team l'était par Franquin !

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