[MotoGP] Grille 2011

Hayden vient de se faire opérer de l'avant-bras droit qui le faisait souffrir, par intemittence, depuis la moitié de saison.


Pour sa part, Randy de Puniet a été soumis à une nouvelle intervention sur sa jambe blessée au Sachsenring, après avoir connu de fortes douleurs lors du dernier GP.

C'est du moins ce qu'affirme la presse espagnole...

Et hop, la série continue...

Cal Crutchlow se fera opérer mercredi prochain de son épaule gauche.

Vous êtes sûrs que c'est un bon plan, pilote de MotoGP?

Marc a écrit:

Hayden vient de se faire opérer de l'avant-bras droit qui le faisait souffrir, par intemittence, depuis la moitié de saison.

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Tu m'etones qu'il ait mal au bras avec ça dedans!

Hier, c'était au tour d'Elias de passer sur le billard pour se faire enlever des vis à la main gauche...

Finalement, je ne veux plus être pilote de MotoGP!

c'est quand même le championnat du monde des estropiés... qui n'a pas 5 vis et 3 plaque ne peut acceder au motogp..

On se demandait qui allait remplacer FIAT chez Yamaha en 2011...

On avait évoqué la piste de Air Asia, une compagnie low cost malaisienne...

Bon, ce n'est pas encore une confirmation officielle, mais un nom de domaine a été déposé:

Domain Name: AIRASIAYAMAHATEAM.COM
Registrar: TUCOWS INC.
Whois Server: whois.tucows.com
Referral URL: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Name Server: NS1.JAIL0.TOMATO.IT
Name Server: NS2.JAIL0.TOMATO.IT
Status: clientTransferProhibited
Status: clientUpdateProhibited
Updated Date: 17-nov-2010
Creation Date: 17-nov-2010
Expiration Date: 17-nov-2011

Et quand vous essayez d'accéder au site, il n'y a certes rien, mais juste une petite phrase "documento senza titolo" qui nous indique que le webmaster opère bien d'Italie, la base européenne des Yamaha YZR-M1...

heuu, tu es appointé par la CIA ou par la DST Marc ?

Toopack (Jeu 16 Déc - 12:48) a écrit:

heuu, tu es appointé par la CIA ou par la DST Marc ?

Bonjour à tous,

Pire que ça ... la Pit-Lane connection ...

Trop fort [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
et quel pilote avez vous infiltré ?(pour avoir les photos top moumoutte comme d'hab! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

MARC...my name is...MARC....vous mé réconnaissez ???

Salut a tous
Un petit bonjour a Éric le pépé que j'ai vue dans ma jeunesse lors d'un championnat de France a magny-cours (sur ITOM a l'échauffement du moteur le ressort de rappel du sélecteur a sauté et le placement sur la grille sait faite au dernier moment)

Moto GP 2011 : Jérémy Burgess, la Yamaha M1 a besoin de plus de puissance

Le légendaire chef-mécanicien Jérémy Burgess s'est exprimé récemment sur le petit déficit de puissance qu'affiche la Yamaha M1 face aux Ducati ou Honda de Moto GP. Selon lui, les ingénieurs des trois diapasons vont devoir aller chercher plus de chevaux sous peine de perdre le titre mondial...
Lorsqu'il livre ses impressions, Jérémy Burgess n'y va jamais par quatre chemins. Il y a peu, le fabuleux chef-mécanicien de Valentino Rossi s'est exprimé sur la la Yamaha M1 de Moto GP, qu'il a quitté (un peu à regrets) pour suivre son poulain chez Ducati. Selon ses dires, il faut que le constructeur aux trois diapasons progresse en accélération et en puissance pour avoir une chance de gagner face aux Honda et Ducati, qui lui étaient déjà supérieures en 2010 et qui ne s'arrêteront sûrement pas en si bon chemin.
Dépassée en puissance et en accélération ?

"Jorge Lorenzo a dit que s'il n'avait pas une moto plus rapide, la tâche serait plus ardue pour lui en 2011" a déclaré l'ex-mécano de Doohan. "La Honda marche excessivement bien et, pour la première fois peut-être, le développement de Valentino Rossi va manquer à la Yamaha. Du son côté, la Ducati ne roule que quelques km/h plus vite en ligne droite que la Yamaha, mais son accélération est bien supérieure."
Progression obligatoire pour Lorenzo

Certes, la dichotomie entre la Yamaha et le tandem Ducati/Honda était déjà assez flagrante en 2010 – sur la ligne droite d'Aragon par exemple – mais cela n'a pas empêché Lorenzo de remporter brillamment le titre mondial avec un record de points engrangés à la clé. La grande question est la suivante : l'Espagnol saura-t-il faire progresser la Yamaha autant que Rossi l'a fait en son temps afin que la Yamaha M1 remporte encore une fois l'appellation de "meilleure moto du plateau Moto GP" contesté par Honda ? C'est l'une des grandes questions de 2011...

MCN décroche les interviews exclusives, en ce moment...



On apprend ainsi que Shuhei Nakamoto, le boss de Honda, estime Pedrosa 3/10 plus rapide que Dovizioso.
Rien que de bien normal, après tout, mais il n'est pas dans les habitudes des Japonais de reconnaître la moindre faiblesse de leur team officiel: un petit retour de bâton après le forcing effectué par l'Italien pour exiger sa moto d'usine?

En savoir plus...

D'autre part, et bien plus grave, dans une autre interview, Lin Jarvis annonce qu'il n'a toujours trouvé aucun sponsor pour le team Yamaha officiel!
Franchement démoralisant quand on sait que Yamaha a remporté les titres pilotes, teams et constructeurs depuis 2008!
Si rien n'est signé d'ici quelques semaines, on envisage de faire courir les Yamaha sous leur livrée bleue officielle.
Et si Lin Jarvis paraît confiant sur la capacité de l'usine à prendre en charge l'intégralité du budget nécessaire à court terme, on peut néanmoins se poser des questions sur le moyen terme, vu les bruits de couloirs qui circulent sur la santé financière du relativement petit constructeur japonais...

En savoir plus...

Un seul être vous manque et tout est dépeuplé...le départ de Rossi chez les rouges fait des vagues pire que le tsunami, sponsors, Dorna, TV... si il prend sa retraite tous les indices vont vers la baisse...je crois qu'on ne saura jamais le réel impact de ce gars sur le monde de la moto.
Faisons confiance aux Espagnols pour coller un top sponsor sur les motos de Lorenzo et Crutchlow.

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Rodgers a écrit:

Un seul être vous manque et tout est dépeuplé...le départ de Rossi chez les rouges fait des vagues pire que le tsunami, sponsors, Dorna, TV... si il prend sa retraite tous les indices vont vers la baisse...je crois qu'on ne saura jamais le réel impact de ce gars sur le monde de la moto.
Faisons confiance aux Espagnols pour coller un top sponsor sur les motos de Lorenzo et Crutchlow.

Le réel impact de Rossi sur le MotoGP, tous le connaissaient, sauf que maintenant, comme une société coté en bourse, il est quantifiable...
30 a 40% d'audimat en moins pendant que le garçon est blessé !!
La Dorna est même, maintenant, a vendre, 2, 3 ou 4 ans avant que son meilleur produit ne quitte le business !!

Malgré lui, Valentino Rossi, a fait beaucoup de bien au MotoGP mais il risque aussi de lui faire beaucoup de mal le jour où il arrêtera...

Yamaha a préfèré signer avec Jorge Lorenzo pour miser sur le futur, il faut espérer a la Dorna de trouver rapidement "LA" relève au risque de repartir de la case Départ...

Les derniers "bruits de paddock" concernant la catégorie...

Une Ducati avec plus de blanc, et un peu de jaune...

Lorenzo et Hayden qui changeraient de tailleur...

Fiat qui ne suivrait pas Rossi chez les rouges...

Pas grand-chose à se mettre sous la dent, jusqu'à la semaine prochaine!

La publication de la liste provisoire 2011 confirme deux choses, concernant les sponsors:

- Marlboro chez Ducati
- Encore personne chez Yamaha...

On voit aussi que Lorenzo va bien s'aligner avec le #1, mais ce n'est pas vraiment pas une surprise (je crois, d'ailleurs, qu'il l'avait annoncé).




MotoGP. Lista de inscritos provisionales Mundial de MotoGP
NUM PILOTO MARCA EQUIPO
1 JORGE LORENZO YAMAHA YAMAHA FACTORY RACING
4 ANDREA DOVIZIOSO HONDA REPSOL HONDA TEAM
5 COLIN EDWARDS YAMAHA MONSTER YAMAHA TECH 3
7 HIROSHI AOYAMA HONDA SAN CARLO HONDA GRESINI
8 HECTOR BARBERA DUCATI ASPAR TEAM
11 BEN SPIES YAMAHA YAMAHA FACTORY RACING
14 RANDY DE PUNIET DUCATI PRAMAC RACING TEAM
17 KAREL ABRAHAM DUCATI CARDION AB MOTORACING
19 ALVARO BAUTISTA SUZUKI RIZLA SUZUKI MotoGP
24 TONI ELIAS HONDA LCR HONDA MotoGP
26 DANI PEDROSA HONDA REPSOL HONDA TEAM
27 CASEY STONER HONDA REPSOL HONDA TEAM
35 CAL CRUTCHLOW YAMAHA MONSTER YAMAHA TECH 3
46 VALENTINO ROSSI DUCATI DUCATI MARLBORO TEAM
58 MARCO SIMONCELLI HONDA SAN CARLO HONDA GRESINI
65 LORIS CAPIROSSI DUCATI PRAMAC RACING TEAM
69 NICKY HAYDEN DUCATI DUCATI MARLBORO TEAM

Rossi n'a pas seulement privé Lorenzo du meilleur developpeur du "circus", mais il a lui aussi desseché les ressources financières (=sponsor). C'est de bonne guerre !

@jica: "Un con qui marche iras plus loin que deux intellectuels assis" j'adore ! Mais qui est l'auteur ?

On a donc John Hopkins qui sera là pour Suzuki dès le Qatar, prêt à remplacer Bautista à la moindre alerte (bonjour la pression!) mais aussi Colin Edwards qui se verrait bien préparer sa retraite en développant la Yamaha MotoGP 1000cc...

LDA a écrit:

@jica: "Un con qui marche iras plus loin que deux intellectuels assis" j'adore ! Mais qui est l'auteur ?

"Un intellectuel assis va moins loin qu'un con qui marche"
Audiard - Un taxi pour Tobrouk.

Perso, je marche beaucoup!

D'un autre coté, Suzuki n'a jamais fait une aussi belle saison depuis l'air 4T qu'avec Hopkins et Vermeulen en.... 2007? je crois...

ça ne peut être qu'un atout pour Bautista d'avoir à porté de main les conseilles d'un gars qui a su rouler très fort avec cette moto...

... et puis comme le montre mon avatar: Hopkins + GSV-R= MISSILE AIR/AIR

Au fait, Aspar semble bien avoir perdu les pages jaunes comme sponsor...