[Oldies] Quizz (28)

Jean-Paul Passet termine 3eme en 500 et 1er en 350 avec sa Yamsel au Castellet en juin 1971. Il termine a nouveau 2eme en 350 a Annemasse en Septembre 71 et toujours avec la Yamsel 3eme en 500 le meme jour.

Pierre\"PhilRead" a écrit:: Jean-Paul Passet termine 3eme en 500 et 1er en 350 avec sa Yamsel au Castellet en juin 1971. Il termine a nouveau 2eme en 350 a Annemasse en Septembre 71 et toujours avec la Yamsel 3eme en 500 le meme jour.

Tu me le jures ? Non mais tu me le jures à mortel ? Si oui, je l'inscris sur mon palimpseste. Sinon, bah, bon, je l'ai déjà inscrit (ce qui n'est pas preuve de grande rigueur de ma part, inscrire avant le serment, je dois en convenir).

Semi-quizz : on voit bien une 7R en tête, là, hein ?

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Partie quizz du semi-quizz : bubu, qui est derrière le gars devant ?
(Faites gaffe, vous aut', c't'un piège que je tends à l'bubu.)

Jean-Paul Passet ,16eme au GP de France 350cc 1972 sur sa Yamsel...

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Et allez donc ! Une correction de plus. Merci Pierre"PhilRead" (mâtin, quel... euh, rien).

DidierF a écrit:

Rennmax a écrit:: (...) un petit hommage à mon 'parrain'
Avec une chemise à carreaux soignée sous le cuir

Superbe photo ! (Où, quand, hein, hein, hein ?)

Krems, 30 août 1953 ?
Wiener Neustadt, 10 octobre 1953 ?

A Krems 53 il avait au moins le même numéro de départ "6"

DidierF a écrit:: Semi-quizz : on voit bien une 7R en tête, là, hein ?

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Partie quizz du semi-quizz : bubu, qui est derrière le gars devant ?
(Faites gaffe, vous aut', c't'un piège que je tends à l'bubu.)

tiré de la hanche

Quelque part en Autriche - devant Leonhard Fassl, derrière le père de Rob Fitton...

Rennmax a écrit:

DidierF a écrit:

Rennmax a écrit:: (...) un petit hommage à mon 'parrain'
Avec une chemise à carreaux soignée sous le cuir

Superbe photo ! (Où, quand, hein, hein, hein ?)

Krems, 30 août 1953 ?
Wiener Neustadt, 10 octobre 1953 ?

A Krems 53 il avait au moins le même numéro de départ "6"

À wiener Neustadt aussi.

Rennmax a écrit:

DidierF a écrit:: Semi-quizz : on voit bien une 7R en tête, là, hein ?
(...) Partie quizz du semi-quizz : bubu, qui est derrière le gars devant ?
(Faites gaffe, vous aut', c't'un piège que je tends à l'bubu.)

Quelque part en Autriche - devant Leonhard Fassl, derrière le père de Rob Fitton...

Oui... Non... et (là était le piège) non. (Robin Fitton courait déjà en road races à l'époque, mais sur Velocette en 350 et Triumph en 500.)

ça c'est pour ceux qui ont des idées. Moi j'en ai pas (et c'est pas nouveau [Oldies] Quizz (28) - Page 12 858879

)
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La 500 Guzzi V8 au GP d'allemagne a Hockenheim en 1957...Je suppose que c'est celle de Dickie Dale...

La ottocilindri (v8) de Moto Guzzi

50 000 étincelles par minute à fournir pour un régime de 12500 tr /min

https://theoldmotorcycletist.com/2021/05/22/lhistoire-de-la-moto-guzzi-v8-ottocilindri/

ps: Bien entendu Pierre m'a fait les freins et je n'avais pas la date et le lieu [Oldies] Quizz (28) - Page 12 541298

Ce jour la Dickie dale termine 4eme du GP ,rattrapé par la BMW Twin de Zeller. Neanmoins il a réalisé une moyenne de 196 km/h sous la pluie battante ,avec des problèmes de soupapes ce qui explique la remontée du twin Bavarois...

Quelle fantastique photo, Didier !

M-R écrivait, sur les 500 à Hockenheim en 1957, "Pour la 3ème place, toujours maître de lui, repassant toujours à la même place, Zeller remonte sur Dale et à 3 tours de la fin, le dépasse sous de folles acclamations. Dale a trop demandé à son moteur, une des 16 soupapes ne ferme plus et la BMW a pris 12” à la Guzzi dans ces 3 tours."

Mais la revoici, toujours avec Dickie aux commandes, au bas de Bray Hill, trois semaines plus tard :

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Bon j'ai bien compris qu'avec 50 000 étincelles elle pète le feu. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Encore une belle 4eme place au Senior TT pour Dickie Dale cette année 1957...

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Ghaghhahghggghhhhh... (J'essuie la salive qui m'est venue aux commissures, elle menace mon ordinateur). Merci, Pierre.

Je ne sais plus qui avait incidemment râlé dans M-R, Borely ou Christian Rey, ou un autre, à propos des Guzzi officielles qui avaient abandonné "leur beau rouge pour une espèce de doré sale"...

Une moto emblématique qui prenait quand même 270 Km/h en vitesse de pointe avant 60. [Oldies] Quizz (28) - Page 12 771973

Dan

pour les passionnés de la 500 V8, l'essai paru dans Motorama 14 en février 1972 (format pdf 10 pages)
https://www.cjoint.com/c/MFvhlQK5mWu

Nombre de messages : 6137 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

La partie thermique était moderne pour l’époque et ne suivait pas l’école Italienne des Gilera et MV.
Outre le refroidissement liquide, l’angle entre soupapes de 60°, on peut noter que les cotes d’ alésage x course de 44x41 seront celles des Honda de course 125 twin et 250 quatre .
Le reste de la conception n’était peut-être pas aussi moderne, il ne me semble pas que Honda ait eu des problèmes particuliers ( allumage ou bas moteur) pour faire prendre 14000tr/mn à ses 250/4 dès la fin des années 50, mis à part le fait qu’ils passeront rapidement au quatre soupapes pour des questions de fiabilité au départ.
Quand on regarde les schémas, on voit que la construction est par contre totalement différente de ce que feront les japonais.

le "cimetière" de Guzzi
Probablement prise dans les années 1960

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les 270 km/h, c'est en chute libre?

Nombre de messages : 3796 Localisation : IdF Date d'inscription : 21/04/2010

Nan, à un compteur Guzzi de l'époque !

Blagapar, les M3 de 50cv prennent + de 240 km/h au Mugello, avec 20cv plus sur une vraie longue ligne droite les 270 doivent être possible.

Merci Jack pour le lien vers cet article sympa.

Les M3 sont surtout fines comme des lames, pèsent dans les 80kg, et embarquent des presque adolescents.
Chez Guzzi, on fait plutôt dans le CX de Berliet, 80CV et 145kg.
Dans ces conditions, 220/230 ça sera déja très bien payé, à condition d'avoir bien plus que la ligne droite du Mugello pour y parvenir.
Comme quoi raconter nawak pour vendre du papier ne date pas d'hier

Oui, peut-être, mais que la V8 ne tire pas toute la couverture à elle : y avait quizz !

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Partie quizz du semi-quizz : bubu, qui est derrière le gars devant ?
(Le gars devant n'est guère ou pas sorti de ses frontières - pour courir, s'entend -, il n'est donc pas quizzé, mais celui derrière si, relativement beaucoup.)

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