[Endurance] Bol d' Or au Circuit Paul Ricard le 17 et 18 Sept 2022

Ce qui m'étonne, c'est la (relative) "lenteur" de l'intervention sur l'embrayage !

Adco a écrit:: Pas de traces d’huile sur la machine, pas une goutte qui tombe à l’arrêt. Quand le pilote coupe dans la courbe, la fumée cesse et reprend à la remise des gaz,je ne vois guère que des disques cramés en voulant rentrer ( et c’était moins une!) comme explication à cette fumée.
Mais je ne connais rien du tout aux Ducati !

Moi non plus, mais ça fait vraiment penser à un problème de moteur plutôt que d'embrayage.
Le gros nuage de fumée à la remise des gaz est caractéristique.

Aprés l' intervention sur l' embrayage et on voit rien faire sur le moteur elle est repartie encore 1 bonne heure sans fumer .

cat a écrit:: Ce qui m'étonne, c'est la (relative) "lenteur" de l'intervention sur l'embrayage !

Tout à l'image du team !!!

Bon voilà le 100 ème Bol d'Or est terminé, vivement l'année prochaine ! Perso avoir vécu ce Bol au sein de l'organisation du MCTBO à été riche en souvenirs. En voici quelques uns :

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Et dimanche à l'arrivée on peut voir la fatigue chez les pilotes :

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Et la Joie du Podium :

[Endurance] Bol d' Or au Circuit Paul Ricard le 17 et 18 Sept 2022 - Page 4 Podium10

Un article sur les concurrents catégorie Expérimentale.

tripotemascagne a écrit:: Un article sur les concurrents catégorie Expérimentale.

[Rectificatif] Un article sur le concurrent #43 de la catégorie EXP [/Rectificatif]

Quelques remarques.
En suivant le lien il est titré "Un carburant 100 % vert". Ça c'est de l'accroche.
Puis "constitué majoritairement de raisin".
Donc il faut creuser chez total
Total Excellium Racing 100
Où on peut lire
"Le carburant de compétition Excellium Endurance est composé à 85% d’hydrocarbures standards (origine fossile) mais contient aussi 10% d’éthanol d’origine renouvelable et 5% de bio hydrocarbures."

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Allez on va dire que les premiers pas de l'aviation ou de l'automobile ont été ponctués de mauvaises surprises et que par la suite on devrait voir l'évolution.

En tout cas ces titres racoleurs sont assez putassiers (pléonasme).

crigar a écrit:: Où on peut lire
"Le carburant de compétition Excellium Endurance est composé à 85% d’hydrocarbures standards (origine fossile) mais contient aussi 10% d’éthanol d’origine renouvelable et 5% de bio hydrocarbures."

il manque la suite du paragraphe
"Et après plusieurs mois de recherche et de tests, nos ingénieurs de TotalEnergies et la Recherche ont pu réaliser la formule qui ne contient plus aucune goutte de pétrole : EXCELLIUM RACING 100"

Probable que la moto roulait à l'Excellium Endurance, et non à l'Excellium Racing, dédié à des courses plus courtes.
Mais joli coup de pub pour Total quand même !

Nombre de messages : 3556 Localisation : IdF Date d'inscription : 21/04/2010

crigar a écrit:: ...ces titres racoleurs sont assez putassiers (pléonasme).

Y'a pas que le titre, en fait de raisin c'est du pur jus de merdia !

-"2eme de la catégorie". Bien sur sans préciser qu'ils étaient 3 au départ, et qu'ils finissent tres loin de la Metiss première de la catégorie, et encore plus loin de la tete : 177 tours !

-"énergie révolutionnaire". lol!

-Le meilleur pour la fin : "S’il venait à alimenter les stations services du pays, nous ne dépendrions plus des producteurs de pétrole pour ça !"

La conso de carburant en France est autour de 50 millions de m3 / an. Je ne sais pas combien de kg de raisin il faut pour produire un litre d'excellium racing, mais je sens qu'il va en manquer. En plus c'est une des cultures que demande le plus de pesticides, pour le coté vert c'est raté.

Et puis à cause de ses cons la on pourra meme plus boire un coup de pinard !

Nombre de messages : 5651 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Quand on rêvait à l’an 2000, des visionnaires nous promettaient des steaks de pétrole et maintenant l’avenir serait à faire du carburant avec les productions agricoles…
J’ai de plus en plus de doutes sur la clairvoyance du genre humain !
Heureusement l’intelligence artificielle arrive !

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L'auteur du drame [Endurance] Bol d' Or au Circuit Paul Ricard le 17 et 18 Sept 2022 - Page 4 1f602

OK , mais quoi ou qui à causer le panache de fumée pendant le milieu de la ligne droite jusqu' au stand .

Surement le patinage intensif des disques
L'embrayage etant à l'air libre la fumée s échappait directement

Nombre de messages : 2175 Localisation : * Date d'inscription : 26/09/2010

Il y aurait bien un petit problème d'alliage ou de dimensionnement la cloche. Les disques sont venus trancher les cannelures alors que la noix, elle, est intacte (OK elle ne travaille pas sur le même rayon mais quand-même).
Au passage, je suis étonné que sur toutes ces machines surpuissantes, il n'y ait pas de système centrifuge qui augmente la pression sur les disques, surtout depuis la généralisation des shifters et limiteurs de frein moteur. Alors qu'avec un embrayage centrifuge la pression augmente avec l'élévation du régime moteur, avec un embrayage à ressort, elle est identique du ralenti au rupteur...

Nombre de messages : 5651 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

[Endurance] Bol d' Or au Circuit Paul Ricard le 17 et 18 Sept 2022 - Page 4 59f79110

On dirait que la cloche s’est centrifugée et a détruit le carter….mais il ne me semble pas qu’il s’agisse du même cas que sur ces vues tirées de la vidéo :

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Nombre de messages : 3556 Localisation : IdF Date d'inscription : 21/04/2010

Oui, la photo ne semble pas etre tirée du meme film.. Ou alors il y a un mécano rageux qui a passé sa colère dessus ?

Dernière édition par RenNa le Dim 25 Sep 2022 - 17:45, édité 1 fois

Charly a écrit:: Oui, la photo ne semble pas etre tirée du meme film.. Ou alors il y a un mécano rageux qui a passé sa colère dessus ?

C'est parce que vous ne connaissez pas les kits "EVO SBK ou GP" embrayage à sec.
Il y a une pièce intermédiaire entre le carter et la cloche. C'est elle qui est mangée sur les bords qui fait "joint" avec le carter, et je pense qu'ils ont dû méchamment l'extraire en tordant les bords pour la retirer. D'où une fois extraite on voit bien qu'ils ont détruit les bords car elle a dû être "soudée" au carter dans la bataille d'un feu d'enfer.

Il me semblait bien que ce n'était pas un embrayage "ordinaire", fût-il à sec ...

Nombre de messages : 5651 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Ok ! En somme la chaleur due au patinage a entraîné la destruction de la cloche puis de la pièce intermédiaire.

Sujet: Re: [Endurance] Bol d' Or au Circuit Paul Ricard le 17 et 18 Sept 2022

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