Honda tour de france

Bonjour je recherche des photos des honda sur base 750 des différentes années sur le tour de France
Avant 1979

Merci

Regarde là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Il a scanné pas mal de France Moto de cette époque avec des reportages sur le TdF

Merci. Je v ai y faire un tour

Bonjour
Je possède la No 5 de 1977 qui a gagné le Tour en 1978 avec Bernard RIGONI. J'ai des photos de la moto ces dernières années, mais pas de photos d'époque. Que cherchez vous exactement ?
De mon coté je cherche des photos de celle qui a gagné en 77 avec Chomat car il se pourrait que ce soit aussi celle qui a gagné avec Rigoni d'après JL Guillou, mais les archives Honda ayant disparu, il n'y a plus de trace à part les photos et articles d'époque .

PIERRE

Peu de choses dans la presse. Mp

allez faire un tour chez nos amis de Bike70 , sur leur rubrique dédiée aux TdF, regroupant de nombreuses photos et vidéos

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@PIERRES1955 ; on y voit Maurice Chomat au TdF'77 Wink

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photo que j'ai prise au musée de Savigny-lès-Beaune, impossible de m'approcher de la bécane dans ce joyeux capharnaüm. Vu le numéro il s'agirait bien de celle de 1977. Honda tour de france 980796

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Elle est quasiment identique à la mienne, sauf qu'elle est monté avec les carbus d'origine et non pas les CR 31 et elle a le gros alternateur d'origine et non pas le modèle intermédiaire plus petit.
Je me suis demandé si le moteur était un des moteurs préparés ou si Honda a mis un moteur d'origine en la cédant au musé. Mystère ...

Un détail de la Honda officielle de Gilles Desheulles qui termine second derriere Chomat en 1977. Ca ressemble beaucoup a des CR 31 meme si la photo est pas terrible...

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Sur des bases de f1 il semble. Il y a eu des motos sur la base f2 à partir de 77????

On voit sur une photo que la moto de gèneletti a les carburateurs d origine
On remarque que sur la photo en action et la moto au musée avec le no 17 que le guidon n est plus le meme

à priori non, je n'ai vu que des photos de F1 en '77, les F2 seront de la partie en '78

salut, un article de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

n°373 de juillet 77

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Merci pour cet article très intéressant.

Donc si la 17 est celle qui a gagné avec Chomat, si j'ai bien compris l'article, cela voudrait dire que c'est la moto qui est au musée de Savigny les Beaune .
D''après une conversation que j'ai eu avec JL Guillou, un des responsables japonais de chez Honda aurait demandé à Honda France de faire cadeau d'une quelconque moto de course pour le musée de Savigny, je trouve étonnant que Honda ait justement donné une moto qui a un palmarès alors qu'il y en a avait plusieurs de la même série... ?
Pierre

Si je comprend bien la #17 est en carbus de serie.Par contre le gros plan c'est la machine differente en 981 cc avec une rampe de Keihin CR 31 racing comme sur ma photo de Gilles Desheulle...

J aimerai bien voir une photo du dessus du réservoir et du bouchon utilisé

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Bon, je sais pas si l'image va y être ,c'est un peu sombre. Demain je vous ferai des photos plus précises de la moto de Rigoni.

Invité

Hoooooo l'ancêtre du TOM TOM Honda tour de france 998726

Il y a les deux bouchons ?

Voici les phots des bouchons et il y a bien les Cr 31 sur cette moto. Pas de démarreur.

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Super . Qui faisait cela chez Honda france?

Je vais demander à Michel Barbier s'il le sait

J'ai demandé à Michel qui a vu avec Lepeltier, mécanicien qui a monté le moteur, il pense qu'il a été fait par un carrossier à Saint Denis dont il a oublié le nom et qui n'existe peut-être plus.
Ceci dit le réservoir est peu modifié par rapport à l'origine, donc une fois que l'on a l'origine du bouchon , ce ne doit pas être insurmontable.
Je vais essayer de demander à Guy s'il a une idée sur la provenance.

C'est pour pouvoir y entrer un ou deux litres de plus ce bouchon déporté et semble-t-il plus haut que l'origine ?

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Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.

Peut-être plus pratique pour remplir rapidement aussi, le "GPS" empiète sur la trappe .

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