[Endurance] Bol d' Or au Circuit Paul Ricard 15 et 16 sept 2018 .

Elle repart à la 7 ème place et avec les phares .

Le team manager de la kawa ne sait pas tenir ses nerfs...............et c'est pas nouveau.

Un petit stage chez Meilland ou chez Guyot ?

Je dis cà, je dis rien naturellement.
Mais il est bon de se rappeler la réception de Randy,à la limite de la panne d'essence, en début de course.

Mettre la pression sur le team...........c'est bien, mais çà fait pas tout.

C'est à lui de rester calme et d'analyser la situation.

Une porte ouverte à la polémique sur Pit-Lane ?........................

PS: Y'a trop de moto à la télé aujourd'hui.................difficile de tout suivre.
Bol, SBK, BSB, MX...............et en plus c'est la finale du snooker à Shangaï.
Et aussi la F1 sur je ne sais quelle chaine............
Heureusement que les français se sont qualifiés pour la finale de la coupe Davis............çà fait toujours 2 matches en moins à la télé  

Je crois bien que je vais sortir avant de me faire lapider....................

Entrée du SC suite à la chute d' Enzo Boulom sur la n° 33 .

Pas de Paul et Mike avec moi Biger .

à tous les pilotes et à tous les Teams au complet et une mention aux pilotes de la Honda N° 1 pour leur remontée pour terminer c' était de belles bagarres du début à la fin .

Quelqu' un a eu des nouvelles sur Enzo , ce qu' on peut dire c' est qu' il on galéré pour positiver ça à fait un entrainement pour les mécanos du Team .

Ou je suis un peu désabusé c' est qu' il n' y a que 2 épreuves de 24 h 00 et en France , avec toutes les chaines qu' il y a avec la TNT qu' il ne puisse pas y avoir une entente pour diffuser ces 2 épreuves , peut être quelles sont trop chères ou ne leurs rapporteraient pas grand chose et alors toutes les émissions bidons qu' il y a rapportent quoi , la chaine 21 avait fait un plus gros effort pour les dernières 24 h du Mans , et le curling rapporte quoi comme spectateurs .

Eurosport 2 a diffusé ce Bol en intégralité.

Je ne savais pas , mais c' est encore une chaine payante encore non incluse dans la TNT , toujours payer alors que les retraites …..


Voila le classement de ce bol .

Et la 2 eme manche du Bol Classic.

biger a écrit:

Le team manager de la kawa ne sait pas tenir ses nerfs...............et c'est pas nouveau.

Un petit stage chez Meilland ou chez Guyot ?

Je dis cà, je dis rien naturellement.
Mais il est bon de se rappeler la réception de Randy,à la limite de la panne d'essence, en début de course.

Mettre la pression sur le team...........c'est bien, mais çà fait pas tout.

C'est à lui de rester calme et d'analyser la situation.

Une porte ouverte à la polémique sur Pit-Lane ?........................

PS: Y'a trop de moto à la télé aujourd'hui.................difficile de tout suivre.
Bol, SBK, BSB, MX...............et en plus c'est la finale du snooker à Shangaï.
Et aussi la F1 sur je ne sais quelle chaine............
Heureusement que les français se sont qualifiés pour la finale de la coupe Davis............çà fait toujours 2 matches en moins à la télé  

Je crois bien que je vais sortir avant de me faire lapider....................

Je vais te donner mon point de vue en tant qu'ancien bénévole du GMT94. Chaque team manager est spécial, certain sont juste de meilleurs commerciaux que d'autres. Il ene faut pas croire que Guyot soit un ange, il sait juste ménager la chevre et le choux pendant que d'autre sont brut de décoffrage et mettent les deux pieds dans le plat. Ceci étant, je devais devenir bénévole chez kawa, suite à un soucis en 2015 je n'ai pu y aller ( ben oui etre dispo 8 semaines dans l'année n'est pas donné à tout le monde);depuis c'est silence total, malgré les potes dans le team, Donc oui mr stafler parle à tout le monde de cette façon, même à sa femme. Il ne se fait pas que des potes, et malgré que je sois 100% kawa, ce team est devenu un panier de crabe. Pour la panne ils auraient du continuer comme ca, car la moto n'est pas tombée en panne, mais ca ils ne pouvaient pas le savoir. C'est du à un soucis de faisceau kit.

EDOUARD Jean a écrit:

Quelqu' un a eu des nouvelles sur Enzo , ce qu' on peut dire c' est qu' il on galéré pour positiver ça à fait un entrainement pour les mécanos du Team .

Ou je suis un peu désabusé c' est qu' il n' y a que 2 épreuves de 24 h 00 et en France , avec toutes les chaines qu' il y a avec la TNT qu' il ne puisse pas y avoir une entente pour diffuser ces 2 épreuves , peut être quelles sont trop chères ou ne leurs rapporteraient pas grand chose et alors toutes les émissions bidons qu' il y a rapportent quoi , la chaine 21 avait fait un plus gros effort pour les dernières 24 h du Mans , et le curling rapporte quoi comme spectateurs .

Suite a leur casse moteur il y a eu de l huile partout ce qui a engendre de nombreux arrets avec changement de capteurs à repetition.. Enzo avait repris la piste avec le seul but de terminer sans faire de chronos..lorsqu'il a remis le filet de gaz, a priori , un disfonctionnement électronique a déclenché sa chute ( traction control ?) mais sans télémétrie.
Merci à tous les cons qui comme d'habitude ont dit qu'Enzo n avait rien ds la tête et voulait faire fun...( en particulier ne personne de chez Shark....il se reconnaitra si il va sur ce forum..)
Il est bien évident qu'avec 100 tours de retard et une moto très fatiguée il n'était certainement pas parti pour faire un chrono..
En etant le plus rapide au général sous la pluie, le plus rapide un moment pendant la nuit au général....il a montré qu'il savait à peu près maitriser cette moto..

Désolé de ne pouvoir mettre les photos des écrans prouvant ces affirmations; mais le système à changer pour la mise de photos en ligne et pas le temps de me prendre la tête avec ça...

Quand à son état..scanner ce jour.....
Si une personne pouvait me communiquer un lien pour revoir la vidéo de la chute.merci

Denis mis a part les causes Enzo n' a pas au moins ramené plus de blessures suite à la chute , le scanner c' est par sécurité ou pour un gros doute
Enzo et la moto roulait très vite les chronos le montraient , comme j' ai dit plus tôt , à un moment il était derrière la 11 avec Checa dessus et il ne lui a rien perdu sur toute la ligne droite du mistral , c' était joli surtout quabd on connait le pilote .

EDOUARD Jean a écrit:

Denis mis a part les causes  Enzo n' a pas au moins ramené plus de blessures suite à la chute , le scanner c' est par sécurité ou pour un gros doute
Enzo et la moto roulait très vite les chronos le montraient , comme j' ai dit plus tôt , à un moment il était derrière la 11 avec Checa dessus et il ne lui a rien perdu sur toute la ligne droite du mistral , c' était joli surtout quabd on connait le pilote .

Dans un premier temps il a une fracture du pied droit..pour le reste on n en sait pas plus les scanners nous le diront
oui la nuit il a fait une grande partie du relais au cul de la 11 prenant l aspi dans la ligne droite et tant même très menaçant en courbes, il n'y a pas qu'en ligne droite qu'il était à son cul...d'ailleurs il avait le meilleur temps sous piste humide devant Randy

denis boulom a écrit:

Suite a leur casse moteur il y a eu de l huile partout ce qui a engendre de nombreux arrets avec changement de capteurs à repetition.. Enzo avait repris la piste avec le seul but de terminer sans faire de chronos..lorsqu'il a remis le filet de gaz, a priori , un disfonctionnement électronique a déclenché sa chute ( traction control ?) mais sans télémétrie.
Merci à tous les cons qui comme d'habitude ont dit qu'Enzo n avait rien ds la tête et voulait faire fun...( en particulier ne personne de chez Shark....il se reconnaitra si il va sur ce forum..)
Il est bien évident qu'avec 100 tours de retard et une moto très fatiguée il n'était certainement pas parti pour faire un chrono..
En etant le plus rapide au général sous la pluie, le plus rapide un moment pendant la nuit au général....il a montré qu'il savait à peu près maitriser cette moto..

Désolé de ne pouvoir mettre les photos des écrans prouvant ces affirmations; mais le système à changer pour la mise de photos en ligne et pas le temps de me prendre la tête avec ça...

Quand à son état..scanner ce jour.....
Si une personne pouvait me communiquer un lien pour revoir la vidéo de la chute.merci

Si tu as Eurosport..............

https://fr.eurosportplayer.com/event/moto-bol-dor/c8504643-c0c3-48a6-9ee3-4b3b6f97a21b

..........sinon j'ai essayé les captures d'écran.








Je ne suis pas trop pour le "choc des photos" et je t'assure que si l'accident avait été plus grave...........j'aurai pas fait la manip.

Bon rétablissement au fiston

Ayant suivi les images de la chaine 21 quand il y en avait j' ai pu remarquer que plus ça va il y a des incidents d' origine électronique , sur une Yam en changeant la roue avant le capteur a pris un coup et ça à foutu la merde dans le calculateur en a arriver à un blocage de roue avant , avec les conséquences qu' ils risquent d' y avoir , la n° 1 a fait le dernier tiers de la course sans le shifter , à l' ancienne , le problème de la n° 11 c' était aussi une cause électrique ou électronique qui leurs ont causé plusieurs arrêts , verif des connectiques , changt du faisceau électrique , puis du calculateur pour ensuite perdre la 1 ère place et le podium , et il y en d' autres ……...

Quelqu'un a des nouvelles du pilote qui est passé par devant en bout de ligne droite?

Merci

je suis arrivé à retrouver le reportage et j'ai fait un montage vidéo

Enzo chute au bol d or

" Un jeune prodige de la moto Française " jolie phrase sympat des mecs de la chaine 21 .

Comme quoi des protections de réservoir, c'est pas si inutile.

carlovitch1 a écrit:

Quelqu'un a des nouvelles du pilote qui est passé par devant en bout de ligne droite?

Luxation de la hanche + multiples contusions mais rien de grave au vu de la chute

EDOUARD Jean a écrit:

Ayant suivi les images de la chaine 21 quand il y en avait j' ai pu remarquer que plus ça va il y a des incidents d' origine électronique , sur une Yam en changeant la roue avant le capteur a pris un coup et ça à foutu la merde dans le calculateur en a arriver à un blocage de roue avant , avec les conséquences qu' ils risquent d' y avoir , la n° 1 a fait le dernier tiers de la course sans le shifter , à l' ancienne , le problème de la n° 11 c' était aussi une cause électrique ou électronique qui leurs ont causé plusieurs arrêts , verif des connectiques , changt du faisceau électrique , puis du calculateur pour ensuite perdre la 1 ère place et le podium , et il y en d' autres ……...

....depuis quand un capteur défectueux peut entraîner un blocage de roue AV

Et quand on annonce un problème électronique cela peut être tout simplement un faisceau coupé par du carbone,
une connexion qui merde...etc...
Pour info, après la chute de Canepa(carter arraché dans une bordure) j'y suis allé un peu fort en changeant
la roue AV et j'ai tordu le support de capteur, on a fait toute la course sans traction control ni anti wheeling!

Giglio Christian , ce que j' écrit c' est ce que j' ai entendu sur la chaine 21 et comme ils ont retransmis en pointillé je n' ai jamais entendu de confirmation ou non confirmation , je n' étais que devant mon écran et non sur la Pit-Lane , et je suis loin d' être un pro et cela ce voit .

..pas de souci
Et comme on parle de pit lane...

Christian , en regardant tes photos 1 question allez même 2 , sur les 24 h tout les combien se fait une tension de chaine et combien de chaine .