[Oldies] Motobecane 350 Grand Prix

Sujet: Re: [Oldies] Motobecane 350 Grand Prix Mar 6 Nov 2018 - 18:38

Bonsoir,
Il existe un essai de la Motobécane 350 "post Offenstadt" dans un Moto Revue de 1975 (je n'ai pas le numéro sous la main ... mais à 250 Km). Dans ce reportage l'auteur évoque l'équipement de la machine: cadre et bo tubulaires "maison", jantes JPX, fourche et pinces de freins avant Mignot (marquage RME de fonderie), frein arrière Grimeca (issu de la 125 de série) et les cotes moteur reprises à Yamaha. L'essayeur/pilote du jour commente aussi les délestages de la roue avant liés, d'après lui, au carénage et les performances comparables à un TZ...

Sujet: Re: [Oldies] Motobecane 350 Grand Prix Mar 6 Nov 2018 - 18:59

Je ne me rappelle pas la source
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Sujet: Re: [Oldies] Motobecane 350 Grand Prix Mar 6 Nov 2018 - 18:59

Suite et fin
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HELP!

Nous sommes à la recherche (et à acheter) d'une fourche identique ou similaire à celle montée sur la 350 Motobécane de la photo.
Probablement une Cériani mais pas sur et peut être une Marzocchi?
Diamètre 38mm, écartement des tubes 180mm, et détail important les supports d'étriers en bas (pas devant un peu plus haut).
Il est probable qu'elle ait été fabriqué pour d'autres motos, mais lesquelles? Je n'en sais rien!

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tete de fourche CERIANI
le reste Marzocchi peut etre du Ducati 350 GTV?

La caillasse des photos en N et B de Crigar nous rappelle un circuit du Sud le circuit de Karland .

Quand on lit l'article on s'aperçoit qu'il s'agit de Lédenon...!

C' est le visuel qui m' a aiguillé , je n' ai pas lu je l'avoue, mais Ledenon possible aussi , la photo serait alors dans la grande descente après la grande parabole .

La fourche de 350 GTV s'en approche un peu mais les supports de pinces pas vraiment.
Sur la Motobécane ça a l'air d'être spécifique pour recevoir des pinces Lookeed sans platines intermédiaires?

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Cette fourche y ressemble beaucoup mais de quelle moto ça peut bien provenir?
Benelli peut être, Motobécane était très impliqué avec la marque en 1975?

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Nombre de messages : 264 Localisation : 84 Date d'inscription : 11/11/2013

Bonjour,
Elle ressemble fort à une Ceriani racing...

Bien sur mais ça c'est plutôt facile à deviner (Ceriani ou Marzocchi), mais là elle est assez particulière avec ses supports de pinces de fonderie...

yves kerlo a écrit:: Cette fourche y ressemble beaucoup mais de quelle moto ça peut bien provenir?
Benelli peut être, Motobécane était très impliqué avec la marque en 1975?

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légende de l'annonce, ne précise pas le modèle de moto

A ma connaissance les 350 routières italiennes des 70's n'avaient pas de fourche Ø 38 mais Ø 35.
En revanche les Ø38 équipaient tous les gros cubes italiens.

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Une piste du coté de chez MV ? :

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Là, ça y ressemble vraiment beaucoup.
Par contre, pour en trouver une, c'est pas gagné.

Merci!

Encore sur une MV :

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C'est ma Tobec, d'origine c'est une Ceriani diamètre 35: à l'usine, ils ont dû demander à Ceriani, et prendre la taille au-dessus pour le supplément de puissance.

de plus près:
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le fourreau est en bonne vieille ferraille chromée.

la fourche sur la photo n'est pas une Ceriani

Nombre de messages : 2208 Localisation : * Date d'inscription : 26/09/2010

RME Mignot?

Nombre de messages : 264 Localisation : 84 Date d'inscription : 11/11/2013

J'étais persuadé que TELESCO fabriquait la fourche équipant la Motobécane 350 "de série" ...

D'après ce qui se dit sur le tam-tam de brousse (en dehors de Pit-lane) concernant les fourches successives de cette machine, le premier type monté avec le cadre tubulaire était le modèle Mignot avec les pinces du même fabriquant

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L'écho dit que ni la fourche mi le frein ne donnèrent satisfaction

Sur la version 74 à coque ils furent remplacés par des bras qui ressemblent beaucoup à ceux montés dur les Ducati bicylindres (mais je ne suis pas connaisseur) et les pinces RME furent remplacés par des éléments Lockheed

Pourquoi ne pas utiliser cette fourche second type dans le projet puisque les chances de retrouver tous les éléments du premier type sont presque nulles ?

A défaut de trouver sur Pit-Lane les pièces recherchées, PEUT-ON AVOIR UN PEU PLUS DE PHOTOS DES DEUX TYPES DE MACHINE ?

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J'ai un vague souvenir d'une photo de la 350 prise dans le paddock au Castellet, mais alors dans quel topic?

Nombre de messages : 264 Localisation : 84 Date d'inscription : 11/11/2013

Michel, tu as raison. La Motobécane "à la coque" est bien dotée d'une fourche Marzocchi, à axe déporté, équipant (et marquée Ducati de fonderie en cette occasion) les Ducati bicylindres "en L" (GT, 750 et 900 SS) . Les twins parallèles sont équipés de Païoli.

photos déjà postées sur PLB oldies - [Oldies] Motobecane 350 Grand Prix - Page 3 980796

Marc a écrit:: En toute logique, il sera le premier a utiliser ce cadre-poutre sur le projet de 350 GP trois-cylindres qu’il présente durant l’été à la presse française.

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Notez l'inclinaison des bracelets...

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Présentation en septembre au Paul Ricard

Equipée également des jantes SMAC, et pilotée par Eric lui-même, cette moto aura juste le temps de participer au Grand Prix d’Espagne, en septembre 74, où le dénivelé du circuit de Montjuich (Barcelone) aura raison de la chaîne de la moto française, quelques temps avant que « Pépé » ne quitte définitivement Motobécane pour cause de désaccord avec ses dirigeants.
Curieusement, il existe très peu de photographies de cette moto .

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Première et deuxième version du prototype de la SMAC Motobécane
A noter le carénage très enveloppant de la première version...

Marc a écrit:: Bubu nous fait très gentiment parvenir trois splendides photos du proto Motobécane 350 à poutre SMAC.
Qu'il en soit vivement remercié!

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Encore une photo de bubu, #44 Pépé à Rouen 1974
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