[SORTIES] La 10ème Sunday Ride Classic – 23-24-25 Mars 2018 au Circuit Paul Ricard

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Superbe Gilera



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Merci pour ce petit rappel en photo , si tu avais habité au Yerres avec un H et une petite faute tu aurais été plus prés , elle est belle notre côte d'Azur quand même .

En side , il y en avait de toutes les générations .

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Erwan, heureux..................

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Une impression d'être à Bonneville !!

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Peter Balaz, j'ai trouvé les papiers de la Jawa dans les gogues, il les avaient oubliés


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Chez les Leblond  


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Le singe au-dessus, le chien en-dessous  


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Entre Didier et Hervé c'est Daniel Griffe

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Et voilà Mister Kerlo  



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Mais qu'est-ce que je fous là !!


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Chelou sa théière à Yves  


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Et ça fonctionne au Rosé !!

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Merci Sologne pour Daniel


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Bruno des Gayets, Steve Baker, Jean-Pierre Bonato, Bernard et Christian Maingret et Yves, un sacré team  


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Tech 3


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Yves et Claude Wilette


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Manu et sa superbe Spondon  

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Eric bricole, Yves, un autre Yves et Thierry Espié et Madame



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Alain Michel admire ce 125 fait maison  


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Deux Pit-laineux

Super tes tofs, comme toujours.

P.S j'veux pas la ramener, mais Bernard Maingret est avec Michel, un autre de ses frères.

P.P.S Elle lui plaît plus la Jawa qu'il l'oublie dans les chiottes ?

Bien sur !! En voyant cette photo je me suis rappelé que Christian était absent et .... La vieillerie sans doute...

Merci Christian.
Celle-là :
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C'est celle qui était à la vente aux enchères du Salon Moto-Légende, prix de réserve non atteint, Gérald l'a récupérée peu après et l'a mise bien belle et tournante, ce qui n'était pas une mince affaire, d'après ce qu'il m'a dit !

beau reportage, une fois de plus ! Merci

Merci Christian pour cette belle série de photos avec un toutou au milieu .

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Jean


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JH42 et PYD17


Dans l’après-midi , Yves et moi sommes partis en dépannage, ça aurait pu attendre , mais dans notre grande générosité et vu que
ce SOS détresse émanait d'une vieille connaissance, alors .....


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Et il se marre !!!


Bon, revenons aux choses sérieuses.

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Alain Michel


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Jean-Marie Herard


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ça fume !!


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Philippe Bézières distribue les consignes !!  


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Merci Christian, Tu nous en montre plus que l'on réussit à en voir en étant sur place.
On ne sait jamais où mettre les yeux tellement il y a de merveilles à admirer et de personnes à rencontrer.
En fait il faut un "week end" de 4 jours pour en venir à bout...et encore!!

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Y'a la marche nordique et celle de Vallabrègues !!


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Voilà, c'est tout pour le Vendredi

A suivre

Philgood

On a revu avec un grand plaisir cette 6 cylindres Laverda particulièrement rare car si j'ai bien compris elle est exemplaire unique à avoir rouler en compétition .
Monsieur Paolo Laverda l'a chouchouté et piloté en tête de la parade qui regroupait un grand nombre de 3 cylindres de Breganze.
Une belle histoire que celle de Laverda qui malheureusement n'a pas duré assez longtemps .
En tous cas tous les amateurs de la marque s'étaient donné rendez vous à la Sunday Ride Classic

JH42 a écrit:

Et mon second coup de cœur, pour moi qui ne suis pas fan du style néo-classique, façon faux carbus masquant une injection, je suis tombé sous le charme de la moto de mon voisin de paddock norvégien : la Magni (MV) filo rosso à moteur MV (oui, je sais, Cagiva ...) moderne 3 cylindres dans une partie cycle moderne sans aucune faute de goût

J'ignorais l'existence de cette moto, et je ne sais pas son prix ni sa disponibilité, le norvégien m'a dit qu'elle n'était pas homologuée en Europe, mais en Norvège oui ...

J'ignorais l'existence de cette moto...allez hop une révision Pitlane pour JH42 

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faut dire que JH42 étant aussi Benellisti    tout s'explique...les vibrazioni du twin Tornado

Jean  #1    et son comparse le -très- vert PYD#17   en bonne compagnie

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JAKUTO a écrit:

On a revu avec un grand plaisir cette 6 cylindres Laverda particulièrement rare car si j'ai bien compris elle est exemplaire unique à avoir rouler en compétition .
Monsieur Paolo Laverda l'a chouchouté et piloté en tête de la parade qui regroupait un grand nombre de 3 cylindres de Breganze.
Une belle histoire que celle de Laverda qui malheureusement n'a pas duré assez longtemps .
En tous cas tous les amateurs de la marque s'étaient donné rendez vous à la Sunday Ride Classic

Forza Laverda!     le son du V6, mamma mia!!

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Ca fait deux fois que je loupe ca Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Merci a tout les photographes

Merci pour toutes ces photos.
il y avait aussi une Laverda à cadre Egli à vendre, et je ne savais pas que ça avait existé.
A propos de la MV3 Magni à moteur F3/800, le norvégien qui en a une m'a expliqué que c'était plus simple d'acheter une F3 en France, de l'envoyer à Magni qui la transforme ... pour avoir une carte grise, une plaque de cadre etc ... (oui, question assurance c'est limite ... mais bon, c'est l'Italie !)
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et pour quoi ont-ils mis 2 pots à droite comme les kawa ?
La vraie, c'est 2 pots à gauche ! :
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Bonjour
Depuis le superbe GP de 88 c'est la première fois que je retournais sur ce circuit, c'était une journée sympa malgré le vend froid du samedi. J'ai bien vu le taulier comme vous dites mais pas oser lui parler.
Voici quelques photos.
A St Cyr sur mer y'a eu de la chute.
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Du coté du trial il y avait de belles motos.
Caché derrière le stand Tech 3
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Et dans les zones
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Merci à tous pour ces intéressants CR illustrés.

La transmission.

(en réponse à JH42)

JH42 a écrit:

Merci pour toutes ces photos.
il y avait aussi une Laverda à cadre Egli à vendre, et je ne savais pas que ça avait existé.
A propos de la MV3 Magni à moteur F3/800, le norvégien qui en a une m'a expliqué que c'était plus simple d'acheter une F3 en France, de l'envoyer à Magni qui la transforme ... pour avoir une carte grise, une plaque de cadre etc ... (oui, question assurance c'est limite ... mais bon, c'est l'Italie !)

Lors de ma discussion à Ospedaletti avec Giovanni Magni ...
- NB: croisé au Ricard, signe que cette 10è SRC confirme son installation dans l'agenda des italiens, qui sont des acteurs majeurs du marché moto en zone Sud Europe, collectionneurs, clubs (Laverda, Benelli...) marques ( Rassemblt des Monster,  présence de Virginio Ferrari pour MV ) ils sont venus en force à la manifestation de JPB , encore bravo  -
...j'avais bien compris que l'étape homologation était une galère assurée, déjà, le prix de la beauté . Je sais, quand on aime on ne compte pas... mais moi si!
En revanche je suis déjà impatient d'assister au prochain EICMA de Milan pour découvrir la future néo rétro annoncée par Giovanni Castiglioni il y a 2 semaines. Lors de sa conférence de presse avec le fonds d'investissement russe   Black Ocean (aïlle, là on risque le dérapage hors sujet) qui a pris la suite de Mercedes AMG. Outre la principale annonce concernant la nouvelle Brutale de 200CV. Il a mentionné que la cible MV pour sa néo rétro serait plutôt du style Béhème NineT que la copie d'ancienne version Triumph.
J'espère qu'elle ne sera pas dessiné par Zagato (edit: ben pourquoi? c'est idiot de dire cela), je n'avais pas apprécié le look futuriste de leur version néo rétro. (edit : cela dit c'est du bel ouvrage )

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Le mécano de Steve Baker, ce n'était pas Titi Gérin ?
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