[Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 4)

La date de la présentation des Yamaha officielles et de leurs pilotes au Bugatti 72 (à l'initiative de JCO) était inconnue sur ce site officiel :
http://www.classicyams.com/yamaha-history/general-yamaha-history/yamaha-racing-team-1972.html
Heureusement MJ (#65 du 20 Avril) en avait fait état, c'était le 12 Avril 72 :
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pour mémoire :
Mettet : 23 avril
Nürburgring GP : 29 avril (et 30)
Charade 7 mai
Les nouvelles Yamaha allaient commencer fort et le nouveau japonais Kanaya, qui vient auréolé de l'image de celui qui a battu de 2" le record d'Hailwood à Suzuka datant de 5 ans va gagner son premier GP en 250 à sa seconde course en Europe ! Jarno en 350 ...

Avec tout ce qui a déjà été publié, celle-ci ?

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Où et quand ? Je me risque: Hockenheim 73 ?

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 zé  

singleton560 a écrit:

Avec tout ce qui a déjà été publié, celle-ci ?

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Où et quand ? Je me risque: Hockenheim 73 ?

Avec cette moustache et cette chevelure, c'est Hockenheim ou Monza ...
En Allemagne, il faisait très chaud et sur toutes les photos il a un T-shirt jaune, à Monza, il a cette même chemise le matin du 20 mai :
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L'immat. de la MV fait plus Germanie qu'Italie ? ? et contiTS au fond aussi ...
Le type qui l'a postée (FB ?) en sait peut-être plus ?

Le type qui l'a postée (FB ?) en sait peut-être plus ?


Je tente !

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 zé  

Trois photos d'Eilo Take-prami


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Salzbourg 72


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Un bout de Kanaya et Jarno dans la roue de Bourgeois


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Opatija 72

 zé

JH42 a écrit:

On ne l'a pas eue celle-ci ? (MJ #66) :

oui Jean , p.37 du 1er topic  

http://www.pit-lane.biz/t278p900-oldies-jarno-saarinen-la-star-qui-a-revolutionne-le-pilotage-part-1

@ Dukasuz : Ah là là, la vieillesse est un naufrage ...
@ philwood : la grille de départ d'Opatija 72, c'est la première course de Jarno avec l'YZ635 qu'il découvre juste ... pole, record du tour et casse ...
À propos des couleurs bizarres des premières YZ634 vues entre les mains de Jarno et Kanaya à Mettet (bleue et orange) ... si quelqu'un en avait une photo couleur ?
Ce ne sont pas les même que les officielles présentées au Mans 12 jours plus tôt :
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qui avaient déjà leurs couleurs définitives, alors on pourrait dire que Yamaha leur a prêté pour Mettet des modèles plus anciens, réservant les "vraies" aux GP ? mais j'ai trouvé une photo de Kanaya au GP d'Allemagne 350 avec cette couleur de Mettet :
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alors que Jarno le même jour gagnait en 350 avec une moto toute blanche à moyeu de frein avant noir :
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Donc ces 350 liquides bleue et orange sont un peu un mystère ! Yamaha en aurait-il reçu à Amsterdam plus que ce qu'on croit ? et d'où sortent ces couleurs à la Gulf ?
À vos archives !

Une opportunité d'acheter un collector absolu :
http://www.ebay.fr/itm/jbt08-005-DRAME-MONZA-1973-JARNO-SAARINEN-RENZO-PASOLINI-Pilotes-Fiche-Moto-/372093572283?hash=item56a28154bb:g:Dl4AAOSwx-9WxzcQ
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Car très rares sont les documents parlant du drame du 16 mai 73 ...
On a déjà évoqué les "imprécisions" des produits vendus par Coolmag là :
http://www.pit-lane.biz/t7266p75-oldies-jarno-saarinen-la-star-qui-a-revolutionne-le-pilotage-part-3
Mais là, on sent quand même la forte recherche documentaire avant d'envoyer à l'impression !

Pas grand chose sur Mettet 1972....Désolé!


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Merci Pierre.
C'est étonnant qu'il y ait aussi peu de documents sur la première apparition en course de la 350 liquide ... "tout le monde" devait être à Imola !

JH42 a écrit:

À propos des couleurs bizarres des premières YZ634 vues entre les mains de Jarno et Kanaya à Mettet (bleue et orange) ... si quelqu'un en avait une photo couleur ?
Donc ces 350 liquides bleue et orange sont un peu un mystère ! Yamaha en aurait-il reçu à Amsterdam plus que ce qu'on croit ? et d'où sortent ces couleurs à la Gulf ?
À vos archives !

il me semblait bien que Kanaya avait couru avec cette livrée à Charade, bingo! la 350 en photo, mais N&B
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En fait comme Hidéo était tombé, on a peu vu de clichés de sa 350. Alors merci qui pour la photo couleur?
au pitlaineux Daniel63    postée dans le topic charade, j'ai recadré et agrandi un peu.

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Récupéré sur FB, un beau poster:

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Où et quand ?

il avait le #3 au GP350 Sachsenring 1972 ... et à Brno



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August 12th & 13th - Silverstone, UK

Filipão a écrit:

Mars 1972 - Silverstone, UK

le numéro à fond blanc à l'avant et le fond, ça colle bien

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Ah c'est bien d'avoir trouvé une photo de l'YZ634 avec ses premières couleurs, c'est vrai que de profil on voit à peine le bleu et que l'orange passe pour du rouge, avec notre conditionnement visuel qui fait qu'on voit du rouge là où on s'attend à en voir !
Merci.
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merci Dukasuz et JH42,je suis content que ma modeste photo d'époque ai pu faire avancer le schmilblick

Kanaya en Allemagne et en France ,72


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Je me souvenais d'une Yam avec du orange,donc direction le sous-sol pour une partie de brassage de posters...

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C'est amusant qu'on ait mis 45 ans à s'apercevoir que les premières YZ634 en course (pas celles du Mans !) étaient orange et bleu !
Merci à tous pour vos fouilles !

Et nos chers diptères peuvent reprendre leur vol.

Allez, une pensée délirante pour l'orange & bleu; sachant que la filiale Europe était (est encore) hébergée dans des locaux non loin de l'aéroport d'Amsterdam (et fiscalement, N.V. correspond à notre S.A./ Sté Anonyme). On imaginerait que le Van Gogh local désigné pour la peinture des carènes fut inspiré par sa couleur préférée, celle que le ballon d'or Johan Cruijff arborait avec l'équipe de foot, les Oranje.
Ou bien même que les japonais copièrent Laverda ???
Leur couleur des machines en compétitions (SFC, V6..) est orange. Choix pragmatique fait pour mieux identifier la machine en course d’endurance (panneautage.) Mais surtout en reconnaissance à leur importateur néerlandais. Qui eut un rôle crucial dans l’engagement en compétition de la firme avec ses 1ères 750 (24 h d’Oss, 1969). Et convaincu par le futur de cette machine (750SF) il prit le risque de passer une grosse commande. La famille Laverda saura s'en souvenir.
L’amour de cette marque perdure au plat pays car les meilleurs spécialistes et collectionneurs de nos jours sont aux Pays-Bas. Fin du hors sujet. Hein ? non je n’ai rien fumé !
PS : pour l’orange Laverda, ce n’est pas du délire, c’est la réalité. Demandez aux Laverdistes (que j’étais)

... t'as fumé de la pas bonne ... orange c'est McLaren (d'avant les marchands de parfum et de cigarettes !), mais personne s'en souvient !  
et pourtant c'est pas hollandais !
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Quand Ferry Brouwer sera à nouveau joignable, on devrait en savoir plus sur ces YZ634 aux couleurs atypiques. !
Merci pour les infos laverdistes.