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 Sachsenring classic 16/18 juin 2017

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AuteurMessage
Apriliabarth

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MessageSujet: Re: Sachsenring classic 16/18 juin 2017   Ven 23 Juin 2017 - 17:20

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crigar

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MessageSujet: Re: Sachsenring classic 16/18 juin 2017   Ven 23 Juin 2017 - 17:56

Thierry Noblesse a écrit:
...Malgré la pluie, les gravillons, les saignées, les Dunlop triangulaires (pluie) ont l'air de bien fonctionner.
affraid

Même si j'étais moutard à l'époque, il me semble bien que les triangulaires étaient les seuls utilisés : sec et pluie. Me trompe-je ?
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yves kerlo

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MessageSujet: Re: Sachsenring classic 16/18 juin 2017   Ven 23 Juin 2017 - 18:19

C'est exact, un seul et unique modèle de pneus triangulaires, au moins pour les nationaux que nous étions et qui faisaient la saison avec un seul train ou presque jusqu'en ? ...75/76? avec l'arrivée des Michelin PZ.
En GP et courses inter, ceux qui cotoyaient les pilotes anglais, il faudrait que certains intéressés se manifestent, André Millard, Louloubec, ...
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JH42

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MessageSujet: Re: Sachsenring classic 16/18 juin 2017   Ven 23 Juin 2017 - 20:19

Merci à Pierre et Apriliabarth pour les données bibliographiques concernant la MZ300 !
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Fügner

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MessageSujet: Re: Sachsenring classic 16/18 juin 2017   Ven 23 Juin 2017 - 21:26

Le retour des Dunlop triangulaires ou, soyons fous, des PZ2 règlement bien des problèmes et en premier lieu la "régulation" des compétitions a dimension humaine.
Et les FIAT 238
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Thierry Noblesse

Thierry Noblesse

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MessageSujet: Re: Sachsenring classic 16/18 juin 2017   Ven 23 Juin 2017 - 22:58

crigar a écrit:
Thierry Noblesse a écrit:
...Malgré la pluie, les gravillons, les saignées, les Dunlop triangulaires (pluie) ont l'air de bien fonctionner.
affraid


Même si j'étais moutard à l'époque, il me semble bien que les triangulaires étaient les seuls utilisés : sec et pluie. Me trompe-je ?

J'oublie pas mal de choses, mais je ne pense pas me tromper, il existait des Dunlop triangulaires destinés à la pluie, profil et dessin identiques, seule une gomme +tendre et des petits trous faisaient la différence. Ma OSSA proto achetée à un certain Frédéric Roussel en était équipée.

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Sur la version verte avec le n°50, c'était le pneu AR qui était "soft rain" avec des p'tits trous. Ou bien c'est moi qui ai des trous dans la tête. Peut-être que Frédéric lui, s'en souvient ?
scratch
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crigar

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MessageSujet: Re: Sachsenring classic 16/18 juin 2017   Sam 24 Juin 2017 - 8:01

J'apprends donc que déjà il y avait plusieurs gommes chez Dunlop. Quand j'ai commencé à courir en Promosport en 77, on avait les Michelin PZ2 et PZ4, les 4 étant plus tendres pour la pluie. On n'avait droit qu'aux 2 mais bizarrement quand il pleuvait certains flancs ne portaient aucune indication...
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EDOUARD Jean

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MessageSujet: Re: Sachsenring classic 16/18 juin 2017   Sam 24 Juin 2017 - 8:45

Et même il y en avait marqué PZ2 alors qu' ils se bouffait assez vite mais ils tenaient très bien , ils étaient donnés sous à l' abri des regards .
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ovni20

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MessageSujet: Re: Sachsenring classic 16/18 juin 2017   Sam 24 Juin 2017 - 8:59

Pour ce qui est des pneus vendus" sous le manteau" la pratique est toujours d actualité !!


Dernière édition par ovni20 le Sam 24 Juin 2017 - 9:36, édité 1 fois
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Dan42



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MessageSujet: Re: Sachsenring classic 16/18 juin 2017   Sam 24 Juin 2017 - 9:11

Vers les 73/75 j'ai utilisé des Dunlop AV qui avaient des trous-trous pour la flotte, peut être des KR 93 ou 94 ? ( mémoire), la gomme était-elle plus tendre que pour les standards?
Dan
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gilbertgpx

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MessageSujet: Re: Sachsenring classic 16/18 juin 2017   Sam 24 Juin 2017 - 21:19

en 78 ou 79 j'avais réussi a avoir des Michelin PV 11 au MANS pour le chalenge ACA , il avais fallu négocier avec les gents de chez Michelin en leur présentant la moto
Gilbert
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MessageSujet: Re: Sachsenring classic 16/18 juin 2017   

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Sachsenring classic 16/18 juin 2017
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