[Sorties] Hockenheim Classic 8, 9, 10 septembre 2017

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C'est dans une semaine, à 2h15 de Mulhouse et 5 heures de Paris...tout en haut à droite.

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Et pour ceux qui ne savent plus lire les cartes papier, vous rentrez ça dans la boite.
Hockenheimring.

N. 49° 19 779'
E. 008° 33 982'

Avec le bon pass, Vous ne devriez être pas très loin de la buvette du "Baden-Würtemberg Center".

Quels ( bons?) souvenirs cette carte Germanique papier, j'en avais une palanquée très détaillées lors de mon service militaire au service topographie, çà ne nous rajeunit pas. [Sorties] Hockenheim Classic 8, 9, 10 septembre 2017 509976

[Sorties] Hockenheim Classic 8, 9, 10 septembre 2017 509976

Dan

Amicale Spirit of Speed

Hockenheim Classics 9-10 September

The Amicale Spirit Of Speed in Hockenheim Classics parades.
Some members are just back from the Classic TT and are loading their vans to go to Hockenheim Classics this week-end.
25 original road racing bikes from all Europe will be in action during the 4 HockenheimRing Museum Parades on Saturday and Sunday.
Among the bikes introduced for the first time in Germany:
a Bimota YB3, A Yamaha YZF-R7 ex Haga, A Ducati MotoGP 2011 Ex Nicky Haiden, a Suzuki RG500 Mk VI ex Uncini, a Yamaha R1 GMT 94 worldchampionbike EWC 2004, a Yamaha TZ 500 G, a Kalex Moto2 ex Bradl and many others...
come to see them and share the passion with our members.

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Pour ceux envisagerait d'y aller Spirit Of Speed devrait être dans le box 46, si l'organisation conserve la disposition de l'an dernier et dans le box voisin il devrait y avoir cette JBB

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Oui, la JBB y était mais pas que..

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J'ai vu cette moto mais peu d'infos. 125 Tchèque de 1966

Hormis le samedi matin, la pluie s'était invitée mais à midi, elle a continué son chemin.

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Anton Mang nous a fait honneur de sa présence,

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Nous avons constaté qu'il avait encore le mode d'emploi.

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Quand Suisse et Allemand se retrouve, le sourire est là.

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Des MV sont venues, étrangement, elles avaient changé de mains.

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Beaucoup d' "Hospitality" quand le feu est arrivé, il y faisait bon vivre.

Ce fut un bon week end dédié aux motos 350, mais pas que.
Le thème de l'an prochain devrait être encore bien.

Merci pour le reportage. [Sorties] Hockenheim Classic 8, 9, 10 septembre 2017 771973

Que veux-tu dire par "Curieusement elles ont changé de mains" à propos des MV ?

Je n'ai pas le fond de cette histoire. Quand je ne sais pas, je suis réservé . Cependant j'ai/ nous avons constaté que des MV sont arrivées, 500 trois cylindres et bien neuve et la 350 /six, habituellement aux mains de Lucio Castelli mécano MV bien connu. Et la, ça ne causait pas italien autour de ces machines. Surtout l'allemand. Et ce sont deux pilotes asiatiques qui ont roulé (sans tomber) avec ces motos.
NB: sur les deux motos, les sélecteurs étaient passés à gauche avec de très jolis palonniers neufs et chromés. Je vais re regarder mes images pour y détecter d'autres subtilités.

Le décès d'Ubaldo Elli a du initier quelques mouvements dans la collection,cela parait inevitable.

Tout le monde autour de ces motos parle allemand, pilotes inclus, lesquels paraissent être frères.
Le véhicule qui les a amené aussi (oui le véhicule aussi parle allemand, c'est un diésel!)
Tout le monde a l'air de bien se connaître, celui s'occupe des motos est précis, bien organisé, donnait l'impression de pas mal connaître les motos.
Réplique partielle pour la 3 cylindres, et existe-t-il des répliques de la 6 cylindres?
Les pilotes donnaient aussi l'impression de maîtriser leur sujet, démarrage à l'embrayage délicat, sans hésitation, etc.

Matthias Farwick qui nous lit, et parfois s'exprime, les accueillait dans son box il pourra peut-être nous en dire plus.
Matthias, help, is the new owner of these MV german, and who are the riders?

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Un peu de tout en vrac, à commenter ou légender pour ceux qui savent, et pour les autres aussi d'ailleurs.
Il faut bien reconnaître que la barrière de langue, et l''absence de panneaux explicatifs compliquent un peu la chose

C'est JF Baldé qui "faisait" l'affiche

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MotoGP première génération d'Alex Hoffman fabriquée chez Suter
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ah ces honda, on n'en perd pas une miette comme dirait helmuth !
quand à la MV6 de castelli, dont j'ai jamais bien compris si elle lui avait été confiée ou donnée par corrado agusta, elle peut avoir changé de mains

Je croyais connaitre la collection de Heri "Harry"Mieth mais j'etais loin de me douter qu'il avait "aussi" une 250 RC 163!
Quand a la MV 6 j'etais persuadé que ces dernieres années elle faisait partie de la collec' de Elli,l'ayant vue debarquer de son semi sur plusieurs meetings en Italie.
Les voies des collectionneurs sont impénétrables...

Dommage les pneus arrière de "chopeur" sur les MV !

Ca ressemble a des "Conti" RoadAttack....

Pierre\"PhilRead" a écrit:: Je croyais connaitre la collection de Heri "Harry"Mieth mais j'etais loin de me douter qu'il avait "aussi" une 250 RC 163!
Quand a la MV 6 j'etais persuadé que ces dernieres années elle faisait partie de la collec' de Elli,l'ayant vue debarquer de son semi sur plusieurs meetings en Italie.
Les voies des collectionneurs sont impénétrables...

Il me semble bien qu'au Sachsenring de Juin dernier elle était encore entre des mains italiennes ...

"Kolossal finesse !" affraid

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Pneus de chopper tu y vas un peu fort. Ce type de pneu est monté sur pas mal de motos roulant en épreuves Classic, avec de bonnes gommes en 18 pouces, dimension où il n'y a plus de slicks.
Avon et Dunlop en font de même, ça permet de rouler dans de bonnes conditions sec ou pluie.
C'est quand même mieux que des vieux slicks, vieillis en fut de chêne, propices au rayage de goudron.

Oui mais c'est moche ! (sur ce type de "merveilles") Surtout en démo historique , à moins que les pilotes emmanchent comme Michael Dunlop ! En plus le sélecteur à gauche !!! Pourquoi pas la direction assistée !

Sans "emmancher" c'est juste de la légitime prudence afin de ne pas les mettre par terre même à basse vitesse.

Bon, la suite.
Ces deux Honda sont très bien restaurées et la 125 qui a roulé était particulièrement sollicité par son pilote, n'hésitant pas à l'emmener haut dans les tours dès la sortie des stands.
La 250 un peu trop brillante peut être, je doute de l'existence de pièces chromées à l'origine, les spécialistes?

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Arturo reviens ils sont devenus fous !!!! (la Honda a des pneus "équilibrés") [Sorties] Hockenheim Classic 8, 9, 10 septembre 2017 980796

La Honda 250 est 100% d'origine! Les amortisseurs AR etaient chromés en 1963. L'amortisseur de direction est en alu d'origine mais il doit etre passé au BelgomAlu...Idem pour le cache sur l'embrayage a sec...J'en reste pantois...
La 125 CR 93 est celle de l'affiche des Coupes Moto Legende 2017.

Suite du vrac

Damien Follenfant et Philwood présents (au mur) dans le box de Spirit Of Speed

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Patrick Lang sur sa Kawasaki
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Patrick Lang a prêté sa moto à Roland Freymond le dimanche
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Jolie Moto ! ( La CR 93) [Sorties] Hockenheim Classic 8, 9, 10 septembre 2017 771973

Et merci pour les photos ! [Sorties] Hockenheim Classic 8, 9, 10 septembre 2017 980796

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