[FSBK] Albi, 27 septembre 2015

Allez Bibiz !

Je posterais des photos en rentrant lundi.
sinon organisation au top pour la loge de Valentin. Dommage qu'il ne soit pas venu nous voir pendant la coupure de midi.

Chute de Sebastien Gerard en qualif, blessure à l'épaule, il est à l'hopital pour faire des radios,
il espère prendre le départ demain.

Valentin en forme

Petite chute de Polesso

Robin Camus en forme aussi

ça va être chaud entre Tangre et lui pour la course au titre :

LEBLANC AU PLUS HAUT NIVEAU, DEBISE ET PERRET DE NOUVEAU EN PISTE

En terre tarnaise, la dernière épreuve du championnat de France Superbike débute sous un grand soleil. Le moto club et le circuit d’Albi ont uni tout leur savoir-faire pour offrir aux pilotes ainsi qu’au public venu nombreux une finale à la hauteur des attentes afin de conclure cette saison en beauté.

SUPERBIKE : LEBLANC ASSOMME

ESSAIS CHRONOMÉTRÉS #1 : 
Gregory LEBLANC (Kawasaki – Pirelli) très à l’aise sur le circuit Tarnais pendant les essais libres, économise ses pneumatiques dans cette 1ère séance d’essais chronos et s’élance des stands à la 18ème minute. Le champion de France en titre imprime alors un rythme effréné à sa Kawasaki et boucle son premier tour en 1’20. Continuant sur sa lancée le pilote N°1 signe dès son troisième passage un temps canon de 1’19’’672, prenant au passage la pôle position.

Au début de la séance, les pilotes du GMT 94 occupent le haut du tableau. David CHECA (Yamaha - Dunlop) signe un superbe 1’19’’875, mais son chrono ne tiendra pas face au pilote Kawasaki, le catalan est donc relégué 2ème sur la grille de départ dimanche matin. Kenny FORAY (Yamaha - Dunlop), récemment titré champion de France en Stock, est passé sur une machine Evo pour l’étape Albigeoise, il signe le 3ème temps en 1’19’’921 au terme d’une belle séance.

Le pilote de la Honda N°7, Sébastien GIMBERT (Honda – Dunlop) réussi en fin de séance à se hisser à la 4ème place sur la ligne de départ avec un temps 1’20’’057. Il aura fallu attendre le dernier tour pour voir David MUSCAT (Ducati – Michelin) s’immiscer à la 5ème place en réalisant un temps de 1’20’’103.

Gregg BLACK (Suzuki - Dunlop) 3ème au classement provisoire, part fort en réalisant un temps de 1’20’’361 dès les premiers tours, mais une chute lui demande un passage prolongé aux stands. Il ne parviendra pas à améliorer son chrono, celui-ci lui permet tout de même de partir 6ème dimanche matin.

En stock, Baptiste GUITTET (Suzuki – Dunlop) est le plus rapide au tour en 1’20 ‘’621 devant Sébastien GERARD (Yamaha – Dunlop) 1’20’’886 et Anthony DOS SANTOS (Yamaha – Dunlop) 1’21’’268.

ESSAIS CHRONOMÉTRÉS #2 :

Pour cette deuxième séance d’essais chronos, la Kawasaki N°1 donne d’entrée le ton, achevant un tour en 1’19, à la mi-séance LEBLANC porte le coup fatal en réalisant un chrono stratosphérique de 1’18’’981 réalisant dans le même temps la double pôle position pour les courses finales du lendemain. Il sera donc dans les meilleures dispositions pour défendre son titre.

Sébastien GIMBERT, familier du tracé albigeois, tente lui aussi de passer la barre des 1’19, sans succès, le pilote Race Experience devra se contenter de la 2ème place sur la grille pointant à 0’’083 du champion en titre. Le combat s’annonce intense en course entre les deux pilotes. Derrière, les autres concurrents poussent leurs machines et donnent le meilleur d’eux-mêmes. Kenny FORAY boucle son meilleur tour en 1’19’’993, derrière son coéquipier du GMT 94, David CHECA, réalise 1’20’’080.

A l’image du matin, David MUSCAT vient jouer les trouble-fêtes en effectuant un chrono de 1’20’’422 dans les dernières minutes de la séance, s’immisçant ainsi dans le haut du tableau, le pilote de la Ducati N°3 s’élancera à la 5ème place sur la grille de départ.

Le pilote de la Suzuki N°16, l’incontournable Gregg BLACK, toujours bien placé ne déroge pas à la règle et s’empare du 6ème temps de la séance avec un chrono de 1’20’’449.

En Stock, profitant du changement de catégorie de FORAY, Baptiste GUITTET réalise une nouvelle fois le meilleur temps en 1’20’’513, suivi de Anthony DOS SANTOS 1’20’’917 et de Maxime CUDEVILLE (Kawasaki - Pirelli).



SUPERSPORT : DEBISE et perret, un retour remarqué

ESSAIS CHRONOMÉTRÉS #1 :

Le pilote de la Honda chaussée Dunlop, Valentin DEBISE grand absent des épreuves de Lédenon et Magny–Cours suite à une chute ayant entrainé une fracture, prouve qu’il a retrouvé toutes ses sensations, le pilote Tecmas dans son jardin ici à Albi est le plus rapide au tour avec un temps de 1’22’’905.

Robin CAMUS (Suzuki – Dunlop) confirme sa performance réalisée à Carole et partira 2ème demain sur la grille de départ en signant un temps de 1’22’’557.

Le leader du classement provisoire Cédric TANGRE (Suzuki – Pirelli), après avoir effectué plusieurs arrêts aux stands et peaufiné ses réglages, a besoin de plusieurs tours de roue avant de réaliser dans les dernières minutes de la séance le 3ème temps de la série en 1’23’’038.

Un beau duel à distance s’est joué entre David PERRET (Yamaha – Pirelli) et Thibaut GOURIN (Yamaha), pour la 4ème place sur la ligne de départ. C’est finalement ce dernier qui s’imposera en 1’23’’084, le pilote angevin s’élancera de la 5ème place avec un temps de 1’23’’122. Hugo CLERE (Yamaha - Dunlop) peine à trouver le bon rythme en ce début de matinée et accroche la 6ème place sur la ligne de départ avec un temps de 1’23’’373.

Louis BULLE (Yamaha – Pirelli) blessé à la cheville gauche suite à une mauvaise chute vendredi, « s’est contenté de prendre quelques sensations » sur le circuit Tarnois afin de se préserver pour les courses, il prendra donc la 20ème place sur la ligne de départ dimanche matin.

En Pirelli 600 : Yvan LAETZIG (Yamaha) est le plus rapide dans sa catégorie en bouclant le tracé en 1’24″914 devant Alexandre SANTO DOMINGUES 1’25″014 (Yamaha) et Steven NEUMANN 1’25″068 (Yamaha).

ESSAIS CHRONOMÉTRÉS #2 : 
Les conditions sont idéales pour cette nouvelle séance, c’est une piste taillée pour la performance sur laquelle s’élancent les pilotes.

Après quelques tours, un beau duel s’installe en tête entre le pilote local, Valentin DEBISE, visiblement très à l’aise sur sa Honda et Robin CAMUS, qui a su trouver les bons réglages sur sa machine, ils ne cessent d’améliorer leurs chronos. Mais c’était sans compter sur David PERRET qui produit son effort dans les dernières minutes de la séance réalisant provisoirement le 3ème temps, jusqu'à finalement s’octroyer la pôle position en effectuant un superbe chrono de 1’22’’610, reléguant DEBISE à la 2ème place de cette séance de qualification malgré un très bon temps de 1’22’’664. Robin CAMUS est 3ème en 1’22’’680.

Après un passage aux stands à la mi-séance, Cédric TANGRE réalise un tour rapide qui lui permet de se saisir du 4ème temps. Au final avec 1’22’’724, le leader du championnat sera à nouveau en bonne place dimanche pour disputer le titre.

Le pilote N°11, Hugo CLERE gagne une place par rapport à la 1ère séance d’essai, se rapprochant ainsi de sa position habituelle en réalisant 1’23’’173. Le pilote du team MotoAin s’empare donc de la 5ème place.

Thibaut GOURIN, sévissant habituellement dans le championnat espagnol et déjà auteur d’une belle performance le matin, réitère l’après midi. Avec un chrono de 1’23’’743, le pilote Yamaha effectue le 4ème meilleur temps. Nul doute que sa présence viendra pimenter les échanges dominicaux.

En Pirelli 600, Alexandre SANTOS DOMINGUES tient la dragée haute à Yvan LAETZIG en réalisant 1’24″743. Félix PERON (Yamaha) ferme la marche pour la 3ème place sur la grille demain en 1’25″161.



SIDE CAR : HUET / ARIFON tenaceS

COURSE #1 :
Auteur d’un superbe départ, les équipages HUET / ARIFON et WYSSEN / ZURBRUGG passent en 1ère et 2ème position le premier tour, mais dès le troisième passage devant la ligne des stands DELANNOY / ROUSSEAU reprennent l’avantage sur l’équipage suisse N°41.

Le side N°56 en profite alors pour s’échapper, mais c’est sans compter la ténacité des champions de France 2015 qui s’accrochent et remontent.

Au fil de la course, DELANNOY / ROUSSEAU parviennent à établir le contact avec HUET / ARIFON, jusqu’au 7ème tour où les champions prennent l’avantage dans le virage « du karting» s’emparant de la tête pour quelques tours seulement, car au 10ème tour le side N°56 profite d’une sortie un peu large du side N°1 et prend l’intérieur du virage. De belle manière, HUET/ARIFON sortent en tête. Ils parviendront à garder la 1ère place jusqu’au drapeau à damier, remportant par la même occasion leurs 3ème course de la saison.

En F2, c’est un équipage inédit qui l’emporte sur le tracé albigeois, il s’agit de LEBLOND / QUINTRE (qui remplace la passagère Mélanie FARNIER). Ces derniers survolent la course dans leur catégorie et termine 1er à 9″ de BARBIER/DEBROISE. GUIGNARD/POUX complètent le podium.

SUIVEZ LE CHAMPIONNAT


Le site internet dédié au Championnat de France Superbike propose toujours de suivre en direct tout ce qui se passe durant le week-end. Le site www.fsbk.fr vous permet d’avoir des infos détaillées, des photos, les résultats en live des courses, les vidéos ainsi que tout l’historique des années passées.



Vous pouvez aussi suivre les dernières news sur les réseaux sociaux via Twitter : @FSBK_officiel, Facebook : fsbk.fr, Youtube : ffmfsbk et Instagram : fsbk

En partenariat avec Motors TV, les magazines Wheelies et Motard reviendront en images à travers des reportages sur les épreuves du Championnat de France Superbike.

Diffusions pour cette épreuve :

Motors TV : le mercredi 30 Septembre.

Message de Sebastien Gerard :



Salut à tout le monde.
Le verdict est tombé... Fracture de l'omoplate, je ne pourrai pas m'élancer depuis cette superbe 8eme place en course 1.
Certains diront que c'est le chat noir, je dirai ainsi va la vie.
Il est vrai que pour moi c'est un résultat amer, je ne peux pas profiter de ma meilleure qualification de la saison.

J'ai passé une super saison avec le team Yamaha motoAin, à découvrir et à comprendre cette nouvelle R1 en FSBK.
Un résultat aurait été bien venu pour clôturer la saison.

Victoire de Bibiz en première course...





Pourquoi Louis n'est pas parti? J'ai loupé quelque chose?

Louis s'est blessé à la cheville hier _
I a fait une qualif sage pour essayer de se préserver pour la course, mais peut-être qu'à froid, ce n'était plus possible d'enfiler sa botte ??


Robin Camus



Photos par PS

Le dernier message de Louis sur FB :

Bon ben je crois que j'ai une entorse...
J'ai fait une petite erreur ce matin. On verra demain...

La situation au championnat 600 donne donc :

Camus 180+20 = 200
Tangre 186+11 = 197

Robin en tête du championnat pour 3 points !

Et dire que c'est une Suz' qui va gagner cette année ...

Merci pour les news.

Cedric Tangre Champion de France 600

IL a gagné la manche 2
Chute de Debise (je crois)


Et sinon il y a eu d'autres titres décernés certainement ...


-Message de Louis :

Je n'ai malheureusement pas pu prendre part aux courses d'aujourd'hui...
Ma cheville ne me fait pas mal du tout mais est complètement bloquée par l'hématome 😕
Je vous remercie vraiment tous de votre soutien et plus particulièrement ‪#‎Pirelli‬, ‪#‎Yamaha‬, ‪#‎Furygan‬, ‪#‎LS2‬, ‪#‎Puma‬ et ‪#‎FanClubPatrickPons‬ de toute l'aide apportée. Un grand merci aussi à ‪#‎MBMotors‬ pour leur bonne humeur et professionnalisme tout au long de la saison!
J'espère pouvoir vous annoncer de bonnes nouvelles très bientôt ! En attendant je crois que je vais aller faire des radios au cas où...*

Albi, Septembre 2012, dernière course a laquelle j'assiste en France. Après 3 ans d’abstinence, consacré au BSB et aux courses sur route, retour sur ce même circuit.
On ne peut pas dire que le FSBK se soit amélioré au niveau organisation. Toujours beaucoup de temps morts, coupure de 2 heures le midi
et fin des courses a 17h00 le dimanche.
La FFM ferrais bien de se remettre en question et de revoir le format en donnant plus de temps de roulage.
Sinon la loge de Valentin, organisation au top.

La suite des photos plus tard.

Le temps de roulage trouve aussi ses limites dans le prix des pneus ...
Que faire de plus après 2 qualifs et 2 courses ...

Sinon il faut une nouvelle catégorie (qui devrait arriver)
car Thierry Capela - organisateur de l'European Bikes - serait le promoteur de la nouvelle catégorie pré-moto3 au sein du FSBK..

La moto N° 108 de Maximilien Bau ( ci dessus ) a été équipé d' un autocollant Pit Lane Dimanche matin et Max a gagner les 5/10 , comme quoi ce n' est pas que du pipo de même que Félix Péron qui et en plus il gagne une course , à tous les pilotes pour la dernière de la saison , la météo était avec nous .

Présent ce week end a Albi, 81 victoires en grand prix, 7 titres de champion de monde.

Pour les nuls, qui est-ce?

Rolf Biland.

J'ai fait une petite recherche rapide, mais je n'ai pas trouvé ..;

https://fr.wikipedia.org/wiki/Championnats_du_monde_de_vitesse_moto

Rose Noire a écrit:

Pour les nuls, qui est-ce?

Le dieu du side car, le Suisse Rolf Biland.
Il suit l'équipage Wyssen / Zurbrugg' tous 2 fils d'anciens grand champion Suisse en side car qui ont courru en grand prix dans les années 80 & 90. Chaque equipage etais constitué de 2 frères.

OUI un grand monsieur !!!!!! Meme si a l epoque je soutenais un autre grand monsieur : ALAIN MICHEL
On ne voit jamais de side a la tele et pourtant que c est beau !!!!

Biland, on est nombreux ici à connaître mais quant à le reconnaître sur cette photo... ce serait bien de penser à ceux qui savent moins que les autres. Sinon pit-lane va finir par s'adresser à un petit cercle... à l'avenir fragile.