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Comme souvent en zone de relief, une très légère petite brume matinale est venue accompagner le plein soleil sur le circuit vallonné du Mugello, mais elle s'est vite dissipée pour faire place à un ciel immaculé. Au niveau des températures, nous avons 17° dans l'air et 21° sur la piste, ce qui est plus chaud que l'année dernière (respectivement 13 et 18°).

Quelques éléments sont à garder en tête pour jauger ces séances Moto3:
- La victoire de Romano Fenati en 2014, comme au Mans il y a deux semaines,
- Le meilleur temps de la FP1 2014 par Alex Rins en 1'58.757,
- Le record réalisé par Jonas Folger en 2013 en 1'57.603.
- Les nouveaux pneus apportés par Dunlop au Mans qui offrent une plus grande surface de contact au sol.
- La présence des wild cards Marco Bezzecchi (leader du championnat italien, sur Mahindra Minimoto Portomaggiore. Il avait déjà remplacé Stefano Manzi au Qatar) et Anthony Groppi (FTR Honda du team Pos Corse).

Au niveau de la sécurité, on a retiré l'Astroturf qui restait dans quelques virages pour le remplacer par du béton peint en vert, et refait les peintures anti-glissement vertes-blanches-rouges des vibreurs.

Au bout de 15 minutes, Philipp Oettl est le premier à franchir la barre des 2 minutes au guidon de sa KTM du team Schedl; 1.59.907 puis 1.59.803.

A la mi-séance, c'est Miguel Oliveira (1.59.535) qui dirige les débats devant Romano Fenati mais avant l'emballage final, c'est Isaac Vinales qui place un consistant 1.59.175. Toutefois, cela ne résistera pas longtemps au 1.58.747 de Niccolo Antonelli tandis que la dernière minute voit le leader actuel du championnat, Danny Kent, tenter de s'imposer en 1.58.54, mais finalement devoir s'incliner devant Enea Bastianini en 1.58.247; on est déjà bien plus rapide que l'année dernière!

On notera la 19ème position provisoire d'Alexis Masbou, la 22ème de Fabio Quartararo, la 25ème de Livio Loi et la 28ème de Jules Danilo.

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Plein soleil sur le circuit vallonné du Mugello, et des températures de 20° dans l'air et 28° sur la piste, ce qui est plus chaud que l'année dernière (respectivement 16 et 20°) et représente des conditions idéales.

Quelques éléments sont à garder en tête pour jauger ces séances MotoGP:
- La victoire de Marc Marquez en 2014, juste devant Jorge Lorenzo,
- Le meilleur temps de la FP1 2014 par Marc marquez en 1'48.004,
- Le record réalisé par Dani Pedrosa en 2014 en 1'47.157.
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (jusqu'à 349.6),
- La présence du wild card Michele Pirro sur une GP15.

Au niveau de la sécurité, on a retiré l'Astroturf qui restait dans quelques virages pour le remplacer par du béton peint en vert, et refait les peintures anti-glissement vertes-blanches-rouges des vibreurs.

Dès le début de séance, Jorge Lorenzo rentre à son stand et change de casque.

Danilo Petrucci dirige le début de cette session jusqu'à ce que Andrea Dovizioso n'impose un consistant 1.48.025.

Aleix Espargaro, qui roule sans antalgique, rentre au stand suite à un problème mécanique confirmé par Davide Brivio.

Jorge Lorenzo stabilise les premiers débats en 1.47.984, soit déjà plus rapide que l'année dernière tandis que Andrea Iannone se fait une jolie chaleur au virage 12 (Correntaio) suite à un highside.
A la mi-séance, le Top 10 est constitué de Jorge Lorenzo, Andrea Dovizioso, Marc Marquez, Pol Espargaro, Cal Crutchlow, Danilo Petrucci, Bradley Smith, Andrea Iannone, Valentino Rossi et Dani Pedrosa.

A 16 minutes du drapeau à damiers, Andrea Dovizioso place un 1.47.893 pour le plus grand plaisir des Tifosis.

Les pneus ne paraissent pas poser de problème puisque la grand majorité des pilotes utilise une solution Medium avant/ Medium arrière. Pour le moment, les Ducati n'ont pas dépassé 346 km/h.

On note que, malgré ses affirmations, Marc Marquez continue à tester ses deux bras oscillants différents, sans doute pour pouvoir vraiment valider la différence  apportée par le dernier.

Les dernières minutes voient les améliorations de Andrea Iannone, Yonny Hernandez, Valentino Rossi, Bradley Smith et Scott Redding.
Au final, on trouve les deux Ducati officielles et Jorge Lorenzo regroupés en moins de 5 centièmes de seconde; le weekend s'annonce chaud !

Loris Baz conclut cette séance en 19ème position, Mike Di Meglio 24ème.

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Plein soleil sur le circuit vallonné du Mugello, et des températures de 21° dans l'air et 36° sur la piste, ce qui est plus chaud que l'année dernière (respectivement 17 et 27°) et représente des conditions presque idéales, surtout comparée à cet après-midi où la piste sera sans doute surchauffée.

Quelques éléments sont à garder en tête pour jauger ces séances Moto2:
- La victoire d'Esteve Rabat en 2014, juste devant Luis Salom,
- Le meilleur temps de la FP1 2014 par Rabat en 1'52.860,
- Le record réalisé par Pol Espargaro en 2012 en 1'52.369.

Après quelques problèmes rencontrés par Robin Mulhauser en tout début de séance, les plus prompts à se mettre dans le rythme s'appellent Tom Luthi (1.53.310), Simone Corsi (qui présentera ses couleurs "spéciales Mugello" ce soir), Sam Lowes, Marcel Schrotter et Xavier Siméon.

A la mi-séance, les temps se sont légèrement améliorés (Corsi en 1.53.210) et les positions resserrées mais on commence à se demander si la piste n'est pas déjà un peu chaude pour aller améliorer les temps de l'année dernière...

5 minutes plus tard, c'est Esteve Rabat qui se rappelle au bon souvenir de tout le monde, avec un 1.52.952 alors que Johann Zarco évolue encore en 10ème position.

A 9 minutes du drapeau à damiers, Tom Luthi, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], s'approche très près du meilleur temps de la FP1 2014 en 1.52.870.

Dans le dernier run, Sam Lowes prend la tête avec 5 centièmes de mieux (soit, pour l'anecdote, à 3 dixièmes de l'Aprilia de Marco Melandri...) mais, contrairement aux Moto3 et aux MotoGP, les Moto2 ne se sont pas montrées plus rapides que lors de la première séance d'essais 2014.

Johann Zarco conclut cette séance en 5ème position, Xavier Siméon 11ème, Louis Rossi 25ème et Robin Mulhauser 27ème.

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Le plein soleil est toujours de mise sur le circuit toscan de Ferrari et la température de piste qui continue à s'élever ( 45° contre 19° ce matin) pourrait gêner les pilotes dans leur recherche du meilleur chrono possible.

Quelques éléments sont à garder en tête pour jauger cette seconde séance de 40 minutes d'essais Moto3:
- La victoire de Romano Fenati en 2014, comme au Mans il y a deux semaines,
- Le meilleur temps de la FP1 2014 par Alex Rins en 1'58.757,
- Le meilleur temps de la FP1 de ce matin, en 1.58.247 par Enea Bastianini,
- Le meilleur temps de la FP2 2014 par Alex Marquez en 1'58.713,
- Le record réalisé par Jonas Folger en 2013 en 1'57.603.
- Les nouveaux pneus apportés par Dunlop au Mans qui offrent une plus grande surface de contact au sol.
Au niveau de la sécurité, on a retiré l'Astroturf qui restait dans quelques virages pour le remplacer par du béton peint en vert, et refait les peintures anti-glissement vertes-blanches-rouges des vibreurs.

Comme souvent dans cette catégorie, et sans doute encore plus à cause de la longue ligne droite qui coupe en deux le circuit, la séance prend l'allure d'un jeu d'aspiration, jeu duquel Enea Bastianini sait tirer son épingle puisqu'il réalise 1.58.545 en moins de 10 minutes. Derrière, les Oliveira, Kent, Antonelli, Fenati et Vinales sont toujours là, comme ce matin.

Un quart d'heure plus tard, le pilote de Rimini réalise le meilleur temps provisoire du weekend en 1.58.190 mais celui-ci est annulé pour avoir roulé à l'extérieur des vibreurs, une sanction qui sera également appliqué à Danny Kent un peu plus tard.

Niklas Ajo entame la liste des chutes du weekend dans une manœuvre un peu optimiste sur sa coéquipière au virage #3.

Malgré la piste très chaude, l'emballage final voit les chronos descendre, Niccolo Antonelli, un des pilotes de la VR46 Riders Academy, imposant in extremis un incroyable 1.57.616 devant Efren Vazquez, Isaac Vinales, Miguel Oliveira et Romano Fenati.

Jules Danilo obtient une très consistante 13ème position, juste devant Fabio Quartararo.
A l'inverse, les choses sont encore compliquées pour Livio Loi (22ème) et Alexis Masbou (26ème).

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Le plein soleil est toujours de mise sur le circuit toscan de Ferrari et la température de piste qui continue à s'élever (47° contre 28° ce matin) pourrait gêner les pilotes dans leur recherche du meilleur chrono possible, même si o na vu que ce n'était pas le cas en Moto3...

Quelques éléments sont à garder en tête pour jauger cette seconde séance de 45 minutes d'essais MotoGP:
- La victoire de Marc Marquez en 2014, juste devant Jorge Lorenzo,
- Le meilleur temps de la FP1 2014 par Marc Marquez en 1'48.004,
- Le meilleur temps obtenu par Andrea Dovizioso ce matin en 1.47.893,
- Le meilleur temps de la FP2 2014 n'est pas utile puisque réalisé sur piste mouillée,
- Le record réalisé par Dani Pedrosa en 2014 en 1'47.157.
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (jusqu'à 349.6),
- La présence du wild card Michele Pirro sur une GP15.

Au niveau de la sécurité, on a retiré l'Astroturf qui restait dans quelques virages pour le remplacer par du béton peint en vert, et refait les peintures anti-glissement vertes-blanches-rouges des vibreurs.

Dès le début de séance, on s'aperçoit que Marc Marquez, Dani Pedrosa et Cal Crutchlow utilisent le nouveau bras oscillant, à l'inverse de Scott Redding,  tandis les pilotes Tech3 sont les premiers à essayer un pneu dur arrière, la majorité des autres utilisant la même combinaison que ce matin: Medium avant/Medium arrière.

Comme ce matin, c'est Danilo Petrucci qui "dégaine le premier", mais il doit rapidement rentrer dans le rang face aux chronos réalisés par les hommes forts du moment; Lorenzo (48.035), Rossi (48.211), Marquez (48.247), Dovizioso (48.275) et Iannone (48.346).
On le voit; même à ce stade de la séance, moins de 10 minutes après le début, c'est très serré!

A la fin du premier run, Jorge Lorenzo vise clairement la victoire dimanche et est le premier à passer cet après-midi sous les 1.48, en 1.47.966.

Durant le deuxième run, Pedrosa et Crutchlow sont repassé sur leur moto équipée avec l'ancien bras oscillant, tandis que le premier a fait monter un pneu arrière dur.

Interrogé sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], chez Ducati on déclare se concentrer pour le moment sur le matériel actuel pour évaluer ce qu'il pourrait donner lors de la course.

A la mi-séance, Marc Marquez, avec un pneu avant dur, réalise 1.47.776 puis 1.47.643, meilleur temps provisoire du weekend!

Le dernier run débute par la chute sans gravité d'Eugene Laverty tandis que les pilotes Yamaha essaient des combinaisons de pneus différentes de jusqu'alors; Hard avant/Medium arrière pour Jorge Lorenzo et Bradley Smith (idem Scott Redding), Hard avant et arrière pour Valentino Rossi.

A 5 minutes du drapeau à damiers, Bradley Smith se place en 3ème position (1.48.161) puis Andrea Dovizioso fait parler la poudre et se rapproche d'abord à 2 centièmes de Marc Marquez en 1.47.668 avant de "claquer" un impressionnant 1.47.479 sans utiliser le moindre pneu Soft! Visiblement la GP15 a des ressources et n'a pas encore vraiment besoin de son "super moteur"...

La séance se conclut par un freinage trop long de Rossi à San Donato et, pour l'anecdote, Hector Barbera a atteint 350,1 km/h.

Mike Di Meglio est 20ème, Loris Baz 22.

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Le plein soleil est toujours de mise sur le circuit toscan de Ferrari et la température de piste qui continue à s'élever (49° contre 36° ce matin) pourrait quelque peu ralentir les pilotes dans leur recherche du meilleur chrono possible, même si on a vu que cela n'avait pas gêné leurs homologues des catégories Moto3 et MotoGP....

Quelques éléments sont à garder en tête pour jauger  cette seconde séance  d'essais des Moto2:
- La victoire d'Esteve Rabat en 2014, juste devant Luis Salom,
- Le meilleur temps de la FP1 2014 par Rabat en 1'52.860,
- Le  1.52.865 de Sam Lowes ce matin,
- Le record réalisé par Pol Espargaro en 2012 en 1'52.369.

Au niveau de la sécurité, on a retiré l'Astroturf qui restait dans quelques virages pour le remplacer par du béton peint en vert, et refait les peintures anti-glissement vertes-blanches-rouges des vibreurs.

En moins de 10 minutes, Tom Luthi améliore le meilleur temps réalisé ce matin, en 1.52.818 alors que Marcel Schrotter, 12ème en FP1 et 9ème de ce début de séance, part à la faute sans gravité.

Tito Rabat reprend le leadership quelques minutes plus tard en descendant inexorablement le temps de référence, 1.52.795, 1.52.781, 1.52.760... jusqu'au moment où Johann Zarco fait plaisir à tous les supporters français en égalisant au millième près ce chrono. La guerre est déclarée, et le pilote français améliore encore en 1.52.729 mais son rival espagnol parvient à inscrire un 1.52.589. Le pilote Ajo Motorsport se rapproche toutefois à 4 centièmes de seconde, en 1.52.637.

7 minutes avant le drapeau à damiers, Esteve Tito Rabat assomme un peu tout le monde en battant le record du circuit détenu jusqu'ici par Pol Espargaro: 1.52.311 !
Enfin, tout le monde sauf le Johann Zarco 2015 qui réplique à un millième de seconde! Quel mental de la part du leader du championnat du monde !

Xavier Siméon termine 10ème de cette séance, Louis Rossi 25 et Robin Mulhauser 27.

Photo : photomontage