| | [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... |  |
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Dialmax
Nombre de messages : 8897
Age : 79
Localisation : Bourbonnais
Date d'inscription : 15/01/2013
| Sujet: Re: [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... ![oldies - [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... - Page 30 Icon_minitime](https://2img.net/i/fa/icon_minitime.gif) Lun 18 Mar 2019 - 11:36 | |
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Emmanuel Laurentz
Nombre de messages : 5074
Age : 64
Localisation : PACA
Date d'inscription : 07/12/2009
| | Sujet: Re: [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... Lun 18 Mar 2019 - 16:10 | |
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Emmanuel Laurentz
Nombre de messages : 5074
Age : 64
Localisation : PACA
Date d'inscription : 07/12/2009
| | Sujet: Re: [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... Ven 22 Mar 2019 - 16:29 | |
| Prête à craqué dès que j'aurais reçu les starter . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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Emmanuel Laurentz
Nombre de messages : 5074
Age : 64
Localisation : PACA
Date d'inscription : 07/12/2009
| | Sujet: Re: [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... Ven 22 Mar 2019 - 16:34 | |
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Emmanuel Laurentz
Nombre de messages : 5074
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Localisation : PACA
Date d'inscription : 07/12/2009
| | Sujet: Re: [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... Ven 22 Mar 2019 - 16:37 | |
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EDOUARD Jean
Nombre de messages : 19444
Age : 77
Localisation : ARGELIERS dans L'Aude
Date d'inscription : 14/08/2011
| | Sujet: Re: [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... Ven 22 Mar 2019 - 16:41 | |
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Dan42
Nombre de messages : 8684
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014
| | Sujet: Re: [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... Ven 22 Mar 2019 - 17:00 | |
| Beau travail, bien propre, pour la faire craquer: en bouchant les entrées de carbus avec les mains, ou une tite giclée de start pilote dans les carbus fermés çà devrait le faire. ![oldies - [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... - Page 30 771973](/users/3313/47/10/07/smiles/771973.gif) Dan |
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Emmanuel Laurentz
Nombre de messages : 5074
Age : 64
Localisation : PACA
Date d'inscription : 07/12/2009
| | Sujet: Re: [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... Ven 22 Mar 2019 - 17:25 | |
| Non, pas avec le débit d'air et de carburant permanent même si je bouche l'orifice . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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nard gilles
Nombre de messages : 413
Age : 74
Localisation : clermont ferrand
Date d'inscription : 06/02/2013
| | Sujet: Re: [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... Ven 22 Mar 2019 - 17:27 | |
| Plus que mécanicien, artiste. |
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alain combemale
Nombre de messages : 194
Age : 70
Localisation : montpellier
Date d'inscription : 28/05/2016
| | Sujet: Re: [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... Sam 23 Mar 2019 - 20:02 | |
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yves kerlo
Nombre de messages : 11156
Age : 71
Localisation : Vallabrègues 30
Date d'inscription : 22/09/2010
| | Sujet: Re: [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... Sam 23 Mar 2019 - 21:31 | |
| Non ce n'est pas celle-là qui est toujours à vendre, mais sa "soeur".
Deux modèles quasi identiques avaient été fabriqués dans les ateliers Martin aux Sables d'Olonne |
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Ed
Nombre de messages : 2509
Age : 60
Localisation : CHALETTE
Date d'inscription : 06/10/2010
| | Sujet: Re: [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... Sam 23 Mar 2019 - 22:39 | |
| - Emmanuel Laurentz a écrit:
- Prête à craqué dès que j'aurais reçu les starter .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Hello Manu, pourquoi l'alimentation est-elle si compliquée, avec autant de tuyaux (qui descendent puis remontent) et 2 filtres ? J'ai aperçu que c'était comme ça dès le début mais je ne comprends pas tout. Le réservoir est en 2 parties, ou bien ?  |
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Emmanuel Laurentz
Nombre de messages : 5074
Age : 64
Localisation : PACA
Date d'inscription : 07/12/2009
| | Sujet: Re: [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... Dim 24 Mar 2019 - 5:05 | |
| Le réservoir est en une seul partie avec deux sorties , et oui c'était comme ça et ça fonctionne très bien, une fois remonter les vingt raccords j'ai fait un teste avec 3 litres, le remplissage du circuit et des cuves de carbu est instantané, pour la pression et le débit c'est plus compliqué [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] |
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Buell-LN
Nombre de messages : 1420
Age : 62
Localisation : Bourgogne - Sur la côte des grands crus.
Date d'inscription : 05/03/2010
| | Sujet: Re: [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... Dim 24 Mar 2019 - 7:29 | |
| On a quasi le même type de montage sur le mono Rotax double arbre avec en plus une pompe à essence à dépression. Un vrai sac de nœuds pour alimenter les 2 carbus de 36 mais ça fonctionne.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Dan42
Nombre de messages : 8684
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014
| | Sujet: Re: [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... Dim 24 Mar 2019 - 8:13 | |
| Le système d'alimentation sur la JBB permet d'alimenter les 2 carbus même par une seule des sorties de réservoir en cas de mouvement d'essence je suppose. Une disposition qui a dû s'imposer par l'expérience en course.
Dan |
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Dialmax
Nombre de messages : 8897
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Localisation : Bourbonnais
Date d'inscription : 15/01/2013
| | Sujet: Re: [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... Dim 24 Mar 2019 - 8:16 | |
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panerai
Nombre de messages : 2145
Age : 54
Localisation : le long de la 10....
Date d'inscription : 03/04/2014
| | Sujet: Re: [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... Dim 24 Mar 2019 - 19:10 | |
| Pis ce petit coté centre Pompidou est du plus bel effet hein
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yves kerlo
Nombre de messages : 11156
Age : 71
Localisation : Vallabrègues 30
Date d'inscription : 22/09/2010
| | Sujet: Re: [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... Mer 10 Avr 2019 - 18:57 | |
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yves kerlo
Nombre de messages : 11156
Age : 71
Localisation : Vallabrègues 30
Date d'inscription : 22/09/2010
| | Sujet: Re: [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... Dim 26 Mai 2019 - 15:12 | |
| Une JBB peut souvent en cacher une autre, ici la très récente extraction de la dernière des JBB pas encore autopsiée! La RC 30 (1990/1991). Au premier coup d'oeil on dirait un gros insecte blessé ![oldies - [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... - Page 30 809262](/users/3313/47/10/07/smiles/809262.gif) Une greffe de roue et un chariot à roulettes et hop, dans l'camion direction Avignon! On en reparlera dans quelques semaines, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Juste à côté il y avait les restes d'un autre insecte? Un scotaire Peugeot apparemment, la greffe n'aurait pris? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Dernière édition par yves kerlo le Dim 26 Mai 2019 - 17:39, édité 1 fois |
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philwood
Admin
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Localisation : Essonne
Date d'inscription : 26/07/2011
| | Sujet: Re: [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... Dim 26 Mai 2019 - 15:26 | |
| La RC30 en Juillet 2016 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Un JBB et une JBB
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(hristian Bouchet
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Ed
Nombre de messages : 2509
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Date d'inscription : 06/10/2010
| | Sujet: Re: [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... Dim 26 Mai 2019 - 16:33 | |
| Souvenirs (Pau, été 2003....?) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Renzo, grande classe ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Votre serviteur ! (Autre style...1ers tours de roues sur un circuit...sans frein !  ) |
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yves kerlo
Nombre de messages : 11156
Age : 71
Localisation : Vallabrègues 30
Date d'inscription : 22/09/2010
| | Sujet: Re: [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... Dim 26 Mai 2019 - 17:02 | |
| Quand Stéphane écrit "sans frein" c'est vraiment sans frein avant,... du tout, mais il le savait en sortant des stands, il fallait "juste" être prudent! ![oldies - [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... - Page 30 858879](/users/3313/47/10/07/smiles/858879.gif) Bon c'était il y a 16 ans, il y a amnistie. Elle va finir par rouler à nouveau, je l'espère avant 2023, et pour Stéphane, avec du frein!. En attendant l'autopsie extérieure a commencé, juste après avoir rendu à la Kawa la roue avant qui lui avait emprunté pour le transfert! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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closed
Nombre de messages : 1836
Age : 88
Localisation : oui
Date d'inscription : 23/09/2017
| | Sujet: Re: [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... Dim 26 Mai 2019 - 17:26 | |
| - Emmanuel Laurentz a écrit:
- Le réservoir est en une seul partie avec deux sorties , et oui c'était comme ça et ça fonctionne très bien, une fois remonter les vingt raccords j'ai fait un teste avec 3 litres, le remplissage du circuit et des cuves de carbu est instantané
- Buell-LN a écrit:
- On a quasi le même type de montage sur le mono Rotax double arbre avec en plus une pompe à essence à dépression. Un vrai sac de nœuds pour alimenter les 2 carbus de 36 mais ça fonctionne.
j'ajoute une troisième variante: une seule sortie, une pompe immergée électrique qui tourne en permanence, un retour sur le haut du réservoir façon aquarium qui ramène 95% du jus envoyé, et une dérivation vers le/les carbus "pratiquement" alimentés par gravité. la raison principale étant dans mon cas que le fond du réservoir est placé plus bas que les cuves, cela permet aussi de se passer de pointeaux conçus pour travailler sous pression (plus pointus).... enfin, quand ils existent.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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nard gilles
Nombre de messages : 413
Age : 74
Localisation : clermont ferrand
Date d'inscription : 06/02/2013
| | Sujet: Re: [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... Dim 26 Mai 2019 - 17:46 | |
| Je découvre encore une belle machine, un peut de travail, mais avec des spécialistes elle sera vite opérationnelle. |
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bentou
Nombre de messages : 2117
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Localisation : Hauts de Seine
Date d'inscription : 06/04/2012
| | Sujet: Re: [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... Dim 26 Mai 2019 - 19:23 | |
| - woab a écrit:
j'ajoute une troisième variante: une seule sortie, une pompe immergée électrique qui tourne en permanence, un retour sur le haut du réservoir façon aquarium qui ramène 95% du jus envoyé, et une dérivation vers le/les carbus "pratiquement" alimentés par gravité.
la raison principale étant dans mon cas que le fond du réservoir est placé plus bas que les cuves, cela permet aussi de se passer de pointeaux conçus pour travailler sous pression (plus pointus).... enfin, quand ils existent.... Oui, comme un solex, quoi  |
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