[Oldies] Quizz?????? (Part 2)

oui tout bon,  je pense que c' est 1965.
Une autre photo:

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...et celui-ci, qui c' est ?

Toujours Lapize 1965, je ne suis pas sûr du pilote mais je pense à un  Pit-Laner donc il devrait se reconnaître.

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Sinon vous pouvez aussi chercher la marque de la moto.

Daigne sur Jawa 350?....

Oui je pense à Alain Daigne aussi.
Non pas une Jawa.
Regarde le cadre avec régalge de l'inclinaison des amortisseurs , c'est typique de la ...

Velocette?

Pierre\"PhilRead" a écrit:

Velocette?

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Alors Alain, est-ce ta Velocette ?

Trop beau !!!
J' adore ... et j' attends avec impatience la réponse d' Alain !!!

Sur pit-lane, il est des personnages de l'histoire (grande ou petite ...) de la course moto que l'on identifie au premier abord, surtout s'ils postent sous leur véritable identité naturellement, et il y en a d'autres qui, souvent par modestie, ne dévoilent pas ouvertement leur passé, et pour lesquels il faut un peu plus de temps, comprendre des allusions, additionner des indices, déchiffrer des sous entendus...et puis un jour, en fouillant dans un vieil album photo, on se dit "bong sang mais c'est bien sûr"...

J'espère donc ne pas me tromper en disant qu'un pit-laneux auquel je pense aura sûrement la réponse au petit quizz que je vous propose ci-dessous... photo que j'avais prise à Carole en 1988 et dont je ne savais même pas moi-même qui elle représentait .... avant le "bong sans mais c'est bien sûr" précité, que j'ai prononcé ce matin ( après avoir parcouru les derniers chapitres des voyages de Gulliver , si vous voulez un indice...)

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Merci Philippe! Elle me fait plaisir celle la!....Pascal terminera cette année la ,vice-champion de France 500 Promo derriere Erc Delarbre...La grande epoque des RG Gamma.Pascal avait une grande carriere devant lui.Malheureusement une chute en monobike a Ledenon est venu briser sa trajectoire.Je le vois de temps en temps toujours avec un grand plaisir.

Ils furent nombreux ceux qui ont porté cet autocollant ...Un autre quizz! Cette fois ci nous sommes en Productions...Le nom que l'on donnait a l'epoque aux Superbikes. Le porteur de mon "autocollant" est le 48,un pilote de GP qui etait venu me donner un coup de main pour la finale du Championnat,mon pilote N°1 etant a l'hopital. Le blessé sera tout de meme titré au soir de ce week-end de folie et ce fut une joie immense pour moi de lui annoncer dans sa chambre a Mont de Marsan,a l'issue des deux manches. Je me souviens de JC Chemarin hilare a coté de moi tellement j'etais emu. Lui etait avec Jean Monnin(#3),le grand battu du jour pour qui j'avais un immense respect.
Bon,ce quizz n'est pas tres difficile car le regard du tigre de ce pilote est tres connu..


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Hervé Guilleux avec son Nef Sud.

Le numéro 95 = André Gouin.
Jean Monnin porte un GPA du commerce " Nelson Piquet Replica"

Bravo Eric! Ce n'etait pas tres difficile..Et les autres??

Par déduction, ce doit donc être 1986 ? Hervé pensait sans doute être en prè-retraite à l'époque, il me semble qu'il courait en endurance pour un team Suzuki satellite, non ? ( d'ou le cuir Benetton ) . Mais il allait repartir pour un dernier tour en Grand Prix l'année suivante, en remplaçant au pied levé Thierry Rapicault au guidon de la 500 Fior - SNCF.

Pour les autres par contre, je sèche... Le 4 pourrait être Didier Hamdi qui portait un casque Shoei avec cette même déco, mais il n'était sans doute pas le seul. Peut-ëtre Gaby Grabia le 28 ?

Le 4 c'est Alex Viera! Un sacré client pour nous...Le 28 c'est JL Deschamps. Le 60 c'est Jean Louis Tranois. Bravo Philippe,c'est bien en 1986. C'etait Leliard qui chapeautait la structure Benetton dont tu parles.

A Pesaro, dans le musée de Luciano Battisti, cette Yam :
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Je ne sais pas si c'est une "vraie" ou une replica à l'italienne ?
Qu'en pensez vous ?

Il semble qu'il y ait une plusieurs machine à cadres Cheney destinées à Phil Read cette année là. Au moins deux TD2 et deux TR2 (numéros de cadres TD101, TD102 et TR101, TR102 ou selon les sources TD105, TD109 et TR106). Il faut dire que l'enjeu est de taille et qu'il est tentant pour les margoulins de transformer sa Yam de course en ex Phil Read donc... championne du Monde ! Il y en aura donc de plus en plus...

En voici une autre (elles sont nombreuses !).

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Les deux Cheney 250 de Philou utilisées pendant la saison 71 ont eté utilisées tantot avec double-disques Dunstall,tantot avec le gros quatre cames d'origine.Par contre le Philou a toujours utilisé a l'arriere le simple disque Dunstall....Ca ne veut rien dire bien sur,mais ca sent la merguez a plein nez....

+ 1 !

Cà manque pas les Yam à Read.......

http://www.pit-lane.biz/t5081-oldies-belle-et-historique-td2

[quote="philippe7"]Sur pit-lane, il est des personnages de l'histoire (grande ou petite ...) de la course moto que l'on identifie au premier abord, surtout s'ils postent sous leur véritable identité naturellement, et il y en a d'autres qui, souvent par modestie, ne dévoilent pas ouvertement leur passé, et pour lesquels il faut un peu plus de temps, comprendre des allusions, additionner des indices, déchiffrer des sous entendus...et puis un jour, en fouillant dans un vieil album photo, on se dit "bong sang mais c'est bien sûr"...

J'espère donc ne pas me tromper en disant qu'un pit-laneux auquel je pense aura sûrement la réponse au petit quizz que je vous propose ci-dessous... photo que j'avais prise à Carole en 1988 et dont je ne savais même pas moi-même qui elle représentait .... avant le "bong sans mais c'est bien sûr" précité, que j'ai prononcé ce matin ( après avoir parcouru les derniers chapitres des voyages de Gulliver , si vous voulez un indice...)

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Hélios moto
Suzuki avignon
Toute une institution motocycliste dans la cité papale

Alors tu devrais peut-être lire avec intérêt les messages de Pierre "PhilRead"

Oui Henri...Nous etions jeunes et beaux!.....En tous cas merci a Pitlane pour que de telles photos ressortent...et que le posteur habite aux Antipodes,qui plus est...

Edit: Oui Michel! Mais Henri Cat Seven ne vient pas souvent ici. Il dirigeait l'entreprise voisine lorsque j'etais sur Avignon et c'est un amateur eclairé de (tres)belles mecaniques ,surtout a quatre roues.

spreyer a écrit:

Pierre\"PhilRead" a écrit:

Velocette?

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Alors Alain, est-ce ta Velocette ?

Non. Et j'ai répondu un peu vite à Cédric en MP, car après examen je pense, sans certitudes à la machine préparée par Leconte pour l'un de ses mécanos. C'est la position du mégaphone qui me fait penser à cette machine. Elle était préparée pour le championnat national donc sport mais de nombreuses améliorations "invisibles" en faisaient une remarquable machine. Un exemple pour le réservoir qui devait être d'origine mais qui , s'il s'agit bien de cette moto, était plus étroit que celui des thruxton et il fallait un œil vraiment exercé pour s'en apercevoir. Autre chose visible sur la photo : la position du réservoir d'huile.

En annexe deux photos de ma Veloce avec le réservoir d'origine et avec le réservoir spécial Leconte (donc interdît en sport) fabriqué en 3 exemplaires.
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Bon nouvel essai !

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spreyer a écrit:

Oui je pense à Alain Daigne aussi.
Non pas une Jawa.
Regarde le cadre avec régalge de l'inclinaison des amortisseurs , c'est typique de la ...

Oh là là non, il va beaucoup trop vite celui là ! C'est pas moi. D'ailleurs je n'est pas été capable de finir la journée sur deux roues. Une incompatibilité avec le virage lors de la dernière montée. Maman bobo !!