[Oldies] Parlons Benelli !

bubu a écrit:: il n'y a guère de zones d'ombre sur la carrière d'hailwood, quasiment tout a été écrit

... une des raisons évoquées de la plongée de la civilisation occidentale dans le moyen-âge, qui va durer pas loin de 1000 ans, serait l'incendie de la Grande Bibliothèque d'Alexandrie, vers 50 après JC (ces cons, ils z'avaient pas de back-up!) ...
Et là, on réalise soudainement que le bouquin en français le plus connu sur MTB est épuisé depuis belle lurette ... terrifiant non ! vers quoi on va ? Wink

Ouf, il en reste un là :
http://www.amazon.fr/gp/offer-listing/2263022201/ref=dp_olp_used_mbc?ie=UTF8&condition=used
Dépêchez vous !

Et celui là, il est pas cher, parce que ça grimpe vite fait dans 200 zoros !!!!

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(hristian Bouchet

C'est plutôt un prix "honnête" pour cette annonce, ce n'est pas toujours le cas honda - [Oldies] Parlons Benelli ! - Page 18 809262

Les 4 cylindres de course sont magnifiques, mais j'ai un faible pour les monos que l'on voie que très rarement rouler.
Photos de la fabuleuse collection Battilani.

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Ah la distribution des Benelli de course, quel chef d'œuvre mécanique ! :
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et pendant que j'y suis :
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Wink

La même je pense, à Hockenheim en 98.

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Une merveille !
Dans le dernier bulletin du club Benelli UK :
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JH42 a écrit:: et pendant que j'y suis :
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Tout le charme de Soili n'efface pas la laideur de cette merguez !!!
honda - [Oldies] Parlons Benelli ! - Page 18 727249

pour Soili , honda - [Oldies] Parlons Benelli ! - Page 18 584741

pour l'auteur du tromblon ............

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(hristian Bouchet

Je ne me souviens hélas plus de ce qui était allégué comme "venant de Pesaro" et je n'en ai que peu de photos. Elle était sur ce stand :
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à côté de ce moteur prêté par Giuseppe Sandroni :
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Benelli 175 monoalbero de 1927, une des premières de course.

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Une version de 1930, fourche renforcée, radiateur d'huile, et roue flasquée. Il y avais la même dans la collection Moto Revue.

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Trois versions de le 175 bialbero, 1931,34,35.

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C'est vrai que sur le plan design, c'est très beau ces distributions par cascade de pignons ( c'est le cas de le dire), j'aime voir, mais le rendement est catastrophique: pas moins de 8 engrènements pour entraîner les arbres à cames, + les roulements ou bagues, heureusement que la distribution ne consomme pas trop de watts. honda - [Oldies] Parlons Benelli ! - Page 18 809262

Dan

N'empêche qu'Alberti avais battu un record du monde en 1934 de 182 km/h avec sa 175.

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Puisque nous sommes dans des plus anciennes, à moins que je l'ai déjà mise, j'ai bien connu celle-ci quand j'étais gamin:

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au fait, il était pédophile, l'abbé nelli ?

Nelli, c'est un prénom de fille , c'est plutôt comme la papesse .

Ca doit être celle ci.

http://zhumoriste.over-blog.com/article-vintage-revival-2013-les-mariages-benelli-et-velox-117742947.html

j'avais retrouvé, je pense une partie de son histoire dans "le motocycletiste" 1977

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Quand j'ai vu celle montrée dans LVM il y a environ deux ans, la m^me que zhumoriste j'ai senti que c'était la bonne, elle était arrivée années 50 complètement en pièces chez mon père qui l'a remonté, la photo c'était à la remise en route, je m'en souviens toujours !!!!! J'avais perdu sa trace fin des années 70, le propriétaire qui l'avait emmené au paternel était encore client auto en 95 .

Elle est à vendre.

http://www.racing-motorcycles.co.uk/forsale.php

Malheureusement je n'est pas joué au loto donc pas gagné !
Je trouve regrettable quelle ne soit plus comme à l'origine; je devais avoir 8/9 ans et j'ai toujours en tête la cascade de pignons allégés .

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v'là l'toubib qui nous essplique les mécanismes de l'érection !

En fait j'avais pensé à écrire une légende phallique, mais j'avais po osé ! Very Happy

On monte en cylindrée, la magnifique 250 victorieuse à Monza en 1938

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La 250 à compresseur, 35cv à 9000 t/mn, avec une unique victoire à Verona en 1940

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La 500 mono bialbero.

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