[Oldies] Parlons Benelli !

Sujet: Re: [Oldies] Parlons Benelli ! Mer 26 Nov 2014 - 17:55

fmd si tu comprends pas comment marche une pipe 3 en 2 faut que tu retourne au quartier chaud d'amsterdam ...

Sujet: Re: [Oldies] Parlons Benelli ! Mer 26 Nov 2014 - 18:32

Moi aussi, faut que j'aille à Amsterdam ! aermacchi - [Oldies] Parlons Benelli ! - Page 12 55116

Invité

Les pipes 3 en 2, c'est comme pour les carbus, y'en a toujours un qu'est baisé

Sujet: Re: [Oldies] Parlons Benelli ! Jeu 27 Nov 2014 - 8:46

on sent poindre le connaisseur !

Sujet: Re: [Oldies] Parlons Benelli ! Jeu 27 Nov 2014 - 8:51

On voit bien là les sujets importants en conférence de rédaction Moto Journal (Bubu, FMD, Ganneau...!)

Invité

Mouais, sauf que comme par hasard celui qui avait son abonnement à Amsterdam, c'était FMD...

Invité

Il a même fait de l'importation

Un évènement Benelli dans le cadre d'une journée hommage à Barry Sheene, ça peut intéresser certains pit-laneux Benellistes :
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Et découvrir le circuit d'Oliver's Mount n'est pas pour me déplaire ! Même en Sei.
En Juin, il y a les coupes, Vichy et ça ... et ben ... pas bon pour le boulot !
Douvres Scarborough c'est 500km.

Sans parler des 830 bornes entre Chambon et Calais !!!!!!
Oup's pardon, Chambon sur Lignon, là ou commence le Sud.............. Very Happy

_________________
(hristian Bouchet

le Sud ... regarde à quoi il ressemble le sud aujourd'hui :
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On dirait la Finlande ...
Wink

Désolé mais le sud ne ressemble pas à ça aujourd'hui... C'est où d'ailleurs Chambon sur Lignon ??

faut qu'on m'esssplique le rapport entre barry sheene et benelli ...

JSB a écrit:: Désolé mais le sud ne ressemble pas à ça aujourd'hui... C'est où d'ailleurs Chambon sur Lignon ??

oui on est guère au sud en haute -loire , auvergne mais plutôt situé autour de 1100 m d'où la neige .

moi j'ai rien eu sauf que je suis à 500 et au niveau de l'allier mais ça caillait un peu sans plus : on est quand même en décembre, ne nous plaignons pas aermacchi - [Oldies] Parlons Benelli ! - Page 12 809262

aermacchi - [Oldies] Parlons Benelli ! - Page 12 809262

C'est le village où, sur le plan moto, il y avait l'école de trial de Claude Coutard dans les années 70.
C'est aussi le seul village de France dont l'ensemble de la population soit honoré du titre de "Juste des Nations" par l'état d'Israel, avec son emplacement dédié au Yad Vashem de Jerusalem, en raison de son action pendant la guerre ...Cf http://www.fondationshoah.org/FMS/spip.php?article426 (minute culturelle)
Et pour bubu, le seul rapport que je connaisse entre Barry Sheene et Benelli est très furtif Wink

:
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Earl's court 75

bubu a écrit:: faut qu'on m'esssplique le rapport entre barry sheene et benelli ...

Vraisemblablement les organisateurs de la journée dédiée depuis des années à Sheene à Scarborough ont proposé un évènement conjoint au club Benelli, sans qu'il faille chercher de rapport

Vous avez les voeux des Benellistes Finlandais :
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(Jouni le cinquième en partant de Soili est designer et graphiste)

Ces jours, une collection Bonhams est exposée au Grand-Palais, et parmi les merveilles, LA Sei prototype utilisée par Alejandro De Tomaso lors de la présentation en 72, soit 3 ans avant la commercialisation effective ! :
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(enfin, c'est un des 3 protos)
Il y a quelques différences entre les 2 versions.

Le couvercle d'alterno, l'emplacement SEI , les bas de fourche, les étriers, les clignotants, les amortos, la couleur de la culasse, les repose pieds passager, mince je voulais m'arrêter à sept !!!!!

Oui ! de la vie compliquée des protos et des modèles de pré-série !

Invité

Bref, on veut nous fourguer une Sei de série ? Y a-t-il un expert dans la vente ?

Le catalogue de la vente est là :
http://images1.bonhams.com/original?src=Images/live/2015-01/13/S-22528-0-1.pdf
On y lit ça concernant cette moto :
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alors ? c'est qui le propriétaire ?

Invité

En tout cas ni les pots ni le collecteur d'admission ne sont les mêmes et il n'y a pas de kick, sans parler de ce qu'a déjà cité Dialmax... Ca commence à faire beaucoup...

Invité

Pour info, estimée à 32000-38000 euros, elle a été retirée de la vente :
https://www.bonhams.com/auctions/22528/#/aa0=17&MR0_length=10&w0=list&m0=0

P'tèt ben qu'oui, p'têt ben qu'non ! je ne serais pas aussi catégorique que Batta a ri. Cette cette Sei annoncée comme celle chevauchée par De Tomaso en Novembre 1972, n'a pas la fourche siglée Benelli avec ses deux gros oeillets fraisés de support d'étrier et les quelques détails notés par Dialmax sont bien différents.Il ne fait par contre aucun doute qu'il s'agit d'un modèle de pré-série: fonderie au sable assez grossière, cuasse à ailettes arrondies, etc. mais datant plus vraisemblablement de mi 1973. Jr vous laisse continuer au jeu des sept erreurs. Le moteur seul vient du dossier presse de nov. 72, les photos en noir sont d'octobre 1973 et celles en couleur d'hier au Grand Palais.
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Je me souvenais que De Tomaso avait crée le buzz en apparaissant dans le paddock d'Imola200 au guidon d'une Sei de pré-série, j'ai fini par retrouver sur une galerie flickr ça :
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Et c'est 73, avec ce commentaire :
"Imola 1973
Alejandro De Tomaso created quite a stir (and a lot of unusual noise!) when he appeared in person on one of the first Benelli sixes in the paddock"
lien : https://www.flickr.com/photos/galpalu/sets/72157631569608983/detail/?page=3
Et qu'est ce qui peut faire qu'une moto soit retirée de la vente ?

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