[GP] Sachsenring, 14 juillet 2013

Très bon Jarno     

La série est inquiétante.

Et il semble qu'il ait également visé Ducati… les nouveaux pilotes étaient trop arrogants à son goût… pas de raison qu'ils réussissent là ou VR avait échoué.

J'aime cette mauvaise foi ... 

Clyde38 a écrit:

Avec le forfait de Pedrosa, je crois que le grand favori est désormais Marquez…

Non, je crois qu'avec seulement 2 dixièmes, le jeune Marquez ne résistera pas au vieux Rossi en course.
Le premier a toujours fait des erreurs en course, voire frôlé la catastrophe, alors que le #46 est une bête de course presque sans faille...
L'usure des pneus se fera sentir vers la mi-course et, à ce moment, on pourrait bien voir le 46 remonter implacablement sur le 93, puis l'oublier.
Même phénomène pour Espargaro qu'il faudra surveiller au moment où les temps des MotoGP vont descendre.
Résultat dans un peu plus de 2 heures.

C'est pour ça que tu as pronostiqué Marquez vainqueur ?  

Je croyais qu'il creuserait plus l'écart aux qualifs...
Pas de ma faute si le règlement du jeu est mal fait!

 

Hummmmmm ... les votes sur une victoire de Rossi grimpent en flêche  

Xavier

Moto 2: Torres a un dur à l'arrière et le soft d'Espargaro est probablement mort... Sauf erreur humaine, pas de retour possible!

Il vient de confirmer que son pneu était mort ( Réglage du chassis a revoir peut être )

Non, pas de réglages de châssis: pilotage et choix d'un pneu arrière qui tient seulement quelques tours (voir déclaration Aegerter hier)...
Bravo à Jordi Torres qui le mérite bien!

   

Pas de miracle pour les Frenchies.


Moto2 Résultats de la course 2013
Sachsenring, Sunday, July 14, 2013
Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart
1 25 81 Jordi TORRES SPA Aspar Team Moto2 Suter 154.5 41'19.636
2 20 3 Simone CORSI ITA NGM Mobile Racing Speed Up 154.4 +2.164
3 16 40 Pol ESPARGARO SPA Tuenti HP 40 Kalex 154.4 +2.494
4 13 60 Julian SIMON SPA Italtrans Racing Team Kalex 154.2 +5.409
5 11 15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Mobile Forward Racing Speed Up 154.0 +7.546
6 10 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Racing Suter 154.0 +7.827
7 9 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Kalex 153.8 +11.241
8 8 95 Anthony WEST AUS QMMF Racing Team Speed Up 153.7 +12.768
9 7 19 Xavier SIMEON BEL Desguaces La Torre Maptaq Kalex 153.7 +12.810
10 6 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag carXpert Suter 153.7 +13.119
11 5 30 Takaaki NAKAGAMI JPN Italtrans Racing Team Kalex 153.7 +13.285
12 4 5 Johann ZARCO FRA Came Iodaracing Project Suter 153.7 +13.533
13 3 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Kalex 153.5 +16.475
14 2 80 Esteve RABAT SPA Tuenti HP 40 Kalex 152.9 +25.551
15 1 11 Sandro CORTESE GER Dynavolt Intact GP Kalex 152.6 +30.891
16 49 Axel PONS SPA Tuenti HP 40 Kalex 152.3 +36.247
17 88 Ricard CARDUS SPA NGM Mobile Forward Racing Speed Up 152.3 +36.392
18 4 Randy KRUMMENACHER SWI Technomag carXpert Suter 152.2 +36.889
19 72 Yuki TAKAHASHI JPN IDEMITSU Honda Team Asia Moriwaki 152.1 +39.862
20 54 Mattia PASINI ITA NGM Mobile Racing Speed Up 152.0 +40.232
21 24 Toni ELIAS SPA Blusens Avintia Kalex 151.6 +47.005
22 96 Louis ROSSI FRA Tech 3 Tech 3 151.4 +50.820
23 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Gresini Moto2 Suter 151.4 +50.962
24 8 Gino REA GBR Gino Rea Race Team FTR 151.4 +51.410
25 63 Mike DI MEGLIO FRA JiR Moto2 Motobi 151.3 +52.160
26 44 Steven ODENDAAL RSA Argiñano & Gines Racing Speed Up 150.6 +1'03.816
27 7 Doni Tata PRADITA INA Federal Oil Gresini Moto2 Suter 149.5 +1'23.211
28 97 Rafid Topan SUCIPTO INA QMMF Racing Team Speed Up 144.6 1 Tour
Non classé
18 Nicolas TEROL SPA Aspar Team Moto2 Suter 153.0 4 Tours
28 Roman RAMOS SPA Argiñano & Gines Racing Speed Up 149.6 8 Tours
23 Marcel SCHROTTER GER Desguaces La Torre SAG Kalex 153.6 14 Tours
9 Kyle SMITH GBR Blusens Avintia Kalex 150.2 24 Tours
52 Danny KENT GBR Tech 3 Tech 3 147.6 27 Tours
92 Alex MARIÑELARENA SPA TargoBank Motorsport Suter 146.1 27 Tours
Conditions météo:
 |   Conditions de piste: Dry|   Air: 22º| Humidité: 52%|   Sol: 40º

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Un peu déçu pour Johan, il n'a pas eu les moyens pour tirer son épingle du jeu dans le troisième groupe, hâte de voir les déclarations...

Marc a écrit:

Clyde38 a écrit:

Avec le forfait de Pedrosa, je crois que le grand favori est désormais Marquez…

Non, je crois qu'avec seulement 2 dixièmes, le jeune Marquez ne résistera pas au vieux Rossi en course.
Le premier a toujours fait des erreurs en course, voire frôler la catastrophe, alors que le #46 est une bête de course presque sans faille...
L'usure des pneus se fera sentir vers la mi-course et, à ce moment, on pourrait bien voir le 46 remonter implacablement sur le 93, puis l'oublier.
Même phénomène pour Espargaro qu'il faudra surveiller au moment où les temps des MotoGP vont descendre.
Résultat dans un peu plus de 2 heures.

J'aimerais que tu aies raison, et pour le championnat et pour VR.

Un resserrement de toutes les forces en présences au moment d'attaquer la fin de championnat serait vraiment super... Mais il faut que VR engrange des points maintenant. Si il ne le fait pas, je crois que c'est sans espoir.

Bradl à des soucis de stabilité .

Emmanuel Laurentz a écrit:

Bradl à des soucis de stabilité .

Et Rossi ?

Wouah la chaleur !

Chaud pour Crutchlow également !

MM semble le plus serein…

MM en patron, la tête du championnat dans le coin de la tête et pourtant il assure bien le gamin… pas une erreur.

Crutchlow impressionnant de volonté. Les chutes aux essais sont vite oubliées avec lui.

VR décevant. Il manque les deux extra-terrestres… il ne peut pas se contenter de la 3 eme place.

Marc a écrit:

pilotage et choix d'un pneu arrière qui tient seulement quelques tours

Corsi avait le même pneu. Les commentateurs anglais ont fait passer le bruit que certains équipes mettaient la pression trop basse...

GrahamB a écrit:

Marc a écrit:

pilotage et choix d'un pneu arrière qui tient seulement quelques tours

Corsi avait le même pneu. Les commentateurs anglais ont fait passer le bruit que certains équipes mettaient la pression trop basse...

Espargaro a Barcelone avais 0,9 en pression au lieux des 1,3 recommandés.

Résultat de la course qui, heureusement, n'est jamais écrite d'avance: Lorenzo et Pedrosa nous ont manqué.
Un Marquez sans la moindre petite faute, c'est nouveau, et ça va faire mal!
Crutchlow à l'attaque de bout en bout et première Yam; un joli pied de nez à l'usine.
Comme le dit Clyde, pas de quoi se réjouir pour Vale...

Espargaro extraordinaire en début de course mais n'a tiré aucun avantage de ses pneus enfin de parcours.


MotoGP Résultats de la course 2013
Sachsenring, Sunday, July 14, 2013
Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart
1 25 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 160.2 41'14.653
2 20 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 160.1 +1.559
3 16 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 159.5 +9.620
4 13 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 159.3 +13.992
5 11 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 158.8 +21.775
6 10 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 158.6 +25.080
7 9 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 158.2 +30.027
8 8 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 158.2 +30.324
9 7 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 157.3 +45.355
10 6 51 Michele PIRRO ITA Ignite Pramac Racing Ducati 157.2 +47.142
11 5 8 Hector BARBERA SPA Avintia Blusens FTR 157.1 +47.824
12 4 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 157.1 +48.523
13 3 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 156.7 +54.428
14 2 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 156.3 +1'00.323
15 1 71 Claudio CORTI ITA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 156.0 +1'05.530
16 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 155.8 +1'09.153
17 7 Hiroshi AOYAMA JPN Avintia Blusens FTR 155.4 +1'15.601
18 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing ART 155.2 +1'19.683
19 52 Lukas PESEK CZE Came IodaRacing Project Ioda-Suter 153.4 1 Tour
Non classé
67 Bryan STARING AUS GO&FUN Honda Gresini FTR Honda 154.1 3 Tours
68 Yonny HERNANDEZ COL Paul Bird Motorsport ART 149.5 29 Tours

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Bien pour MM, c'est évident : que Pedrosa et Lorenzo soient absent ne change rien au fait qu'il a assuré. Et profiter de l'absence de la concurrence, ça fait partie du jeu. (Il y a longtemps, on a vu quelqu'un enfiler près d'une dizaine de titres comme ça, et on en fait toujours une star absolue... Il parait qu'il le faisait avec panache...)

Bien aussi pour Cal, et au passage pour Tech3 : ils font mieux que l'usine, et on ne va pas bouder notre plaisir. Bon pilote + bonne moto bien gérée, et voilà le résultat...

Petit bémol pour VR46, certes,... Mais qui ne voudrait pas d'un podium? demandez à ceux qui sont derrière... Il ne gagne pas, certes, mais il fait au mieux. On évoque un problème à l'arrière? il n'a pas encore fini de maîtriser les réglages de sa machine, mais n'est pas tant largué que ça pour autant. Et on ne peut guère lui reprocher de lâcher grand'chose. Il reste candidat à la victoire, et il a le potentiel pour ça. Prochaine course Laguna Seca : remember 2008, on compte sur lui, ça va donner...

En fait, plus que l'incidence sur les résultats bruts, l'absence des deux autres induit le manque de repères.
Pour MM, on ne sait pas dire ce qu'il aurait pu faire s'ils avaient été là. Aurait-il pu faire le même numéro? ou bien aurait-il été dominé? A-t-il roulé à bloc, ou bien en a-t-il gardé "sous la pédale"? etc...
Pour Valentino, faute d'avoir son coéquipier pour comparer, il faut regarder du côté des perfs de Crutchlow, mais ça devient plus compliqué, car on a plus de mal à savoir ce qui différencie les machines.

janpol84 a écrit:

Petit bémol pour VR46, certes,... Mais qui ne voudrait pas d'un podium?

Arrête Janpol! On dirait un des commentateurs d'Eurosport en train de nous expliquer que Bautista a progressé parce qu'il finit 5 au lieu de 6 ........... à un GP où il manque "juste" les deux leaders!
Je considère que c'est une claque pour Rossi et il suffisait de voir sa tête en descendant de moto pour penser qu'il a le même avis...
Et je tiens à préciser que cela ne me réjouit nullement.

Déception dans le cas des Français , sauf pour notre Randy , qu' il manque du monde devant ou pas toujours à la même place ( 12 / 13 ) , mon humour à la con .

C'est même Rossi qui le dit : "Si je veux me battre pour le championnat, je dois aller plus vite. Je dois constamment être plus rapide si je veux franchir une autre étape "

Marc a écrit:

...
Arrête Janpol! ...
...

Si je veux... 

Mince, je l' ai encore loupé, quelque un a t il un lien pour le regarder en streaming, que je vois de mes yeux Rossi derriere Crutchlow....

1 info que vous avez surement
lorenzo va a laguna seca voir s il peut rouler ,
ya pas a dire c est 1 guerrier

janpol84 a écrit:

Bien aussi pour Cal, et au passage pour Tech3 : ils font mieux que l'usine, et on ne va pas bouder notre plaisir. Bon pilote + bonne moto bien gérée, et voilà le résultat...

Je suis super content pour Tech 3 surtout si l'on se souvient des propos peu amènes qu'avait tenus Burgess il y a quelques années mettant en doute la compétence de notre écurie nationale.
Pour Cal c'est sûr il a la rage de pas avoir une moto d'usine, mais sa moto est elle si différente?