Pour le Fun

Il parait que ces jours sur un circuit gardois, il y ai 3 furieux, qui préparent a fond les 125 CBR Pour le Fun Image_10

et les 100 Nsr Pour le Fun Photo010

pour la Junior Accademy et la Race cup de notre Nico "Le Pilote" Pour le Fun 809262

, en se tirant la bourre, pendant 3 jours.

Je ne peux pas dévoiller leurs noms car ils se sont bourrés tous les 3 aujourd'hui......
C'est pas trop classe pour eux...... Pour le Fun 998726

quand ils pensent qu'ils vont mettre gros d'gazzzz!!!!! chez les Iberes,
d'ici qu'ils fassent des "wild card" en Promo y a pas loin......

A voir ce que ca donne au niveau budget, mais sur ce sujet je laisse mon trésorier favori faire la conversion. lol!

A toi la calculette le Chti Pour le Fun 980796

Nombre de messages : 350 Date d'inscription : 08/11/2008

les escapades hors Provence Moto, c'est du hors budget...Je vais pas commencer à faire des équivalences salaires d'instit avec ça. Ils le prennent, y se démerdent!

Nombre de messages : 1029 Localisation : 59 Date d'inscription : 16/12/2008

c'est pas des 100 NSR mais des 100 NSF , en gros chassis de NSR 50 en 12" et moteur vertical de 100 XR
j'ai fait une course de 24h sur le circuit de kart de francorchamps avec ça Pour le Fun 771973

pas donné comme machine , et pas très puissant d'origine
mais c'est du honda , tu mets de l'essence et tu roules

tu peux l'upgrader comme tu veux avec les catalogues japan ( Kitaco , takegawa ....)
un pote s'en est monté une en 140 4soupapes

ça donne ça

Pour le Fun Sth71610

y a une coupe en belgique aussi

http://www.hondansftrophy.be/

50cc a écrit:

MAIS C'EST DU 4 TEMPS !!!!!!

Pour le Fun 438659

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Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

http://www.paddock-gp.com

Nombre de messages : 1029 Localisation : 59 Date d'inscription : 16/12/2008

oui mais on s'est bien marré quand meme
pis là jantes forgés , amorto ohlins ( la fourche est pas encore montée ) , commande magnifiques et j'en passe ..........

ça fait assez mini SBK

Pour le Fun 380224

d'ailleurs le proprio de la moto vient de s'inscrire ici :125:

Comme tu l'as compris, je plaisantais Wink

C'est un vrai bijou cette petite bécane!

Pour le Fun 241515

Une course de 24 h avec ça?

Pour le Fun 101130

Tu as des photos?

Tu peux nous faire un mini CR?

Pour le Fun 771973

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Nombre de messages : 376 Localisation : belgique Date d'inscription : 17/02/2009

mais c'est ma becane l Pour le Fun 241515

Nombre de messages : 1029 Localisation : 59 Date d'inscription : 16/12/2008

NSF man va nous expliquer ça mieux que moi , c'est LE boss de la NSF

au passage il a fait aussi de très beaux et bons carénages de RS 125 Pour le Fun 771973

testés ( et crash testés ) par ma pomme en 50 lol!

Nombre de messages : 376 Localisation : belgique Date d'inscription : 17/02/2009

je m'occupe de cela des que j'ai 1/2 h lol
c'est une honda nsf 100
moteur 145 cc dohc kitaco
carbu pwk 28 mm
allumage programable pvl
jantes forgée galespeed ( sur la photo c'est des over racing mais j'en ai explose une av donc ....)
pot kitaco titane
acquisition de donnee alfano ( gyro, temp echap , km/h , shift light etc..)
poly complet realiser par moi meme
amortisseur öhlins et la fourche öhlins arrive
voila elle change de mois en mois Pour le Fun 809262

Nombre de messages : 1029 Localisation : 59 Date d'inscription : 16/12/2008

et n'oublie pas de te présenter mal poli Pour le Fun 241410

Nombre de messages : 376 Localisation : belgique Date d'inscription : 17/02/2009

oups

Jantes forgées, fourche Öhlins...

ça rigole pas!

Pour le Fun 101130

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qui qui croit lui !!! Pour le Fun 998726

Clément, tu l'as pas joué fine sur le coup!!! lol

(je suis mal placé pour en parler)

50cc a écrit:: c'est pas des 100 NSR mais des 100 NSF , en gros chassis de NSR 50 en 12" et moteur vertical de 100 XR
j'ai fait une course de 24h sur le circuit de kart de francorchamps avec ça

pas donné comme machine , et pas très puissant d'origine
mais c'est du honda , tu mets de l'essence et tu roules
tu peux l'upgrader comme tu veux avec les catalogues japan ( Kitaco , takegawa ....)
un pote s'en est monté une en 140 4soupapes
ça donne ça
y a une coupe en belgique aussi
[url=http://www.hondansftrophy.be/

http://www.hondansftrophy.be/[/quote[/url]]

Je ne pensais pas qu'une lettre pouvait changer la face du monde ou enflammer le forum.....
Mais a toutes choses etc..... ON a appris un truc plutot sympa, qui je l'espére va donner des idées a Nico, lui qui en a déja pas mal pour ces motos.
Simplement pour avoir connu la montée en puissance délirante des Pit, il faudra simplement que ces formules restent accessible a tous, donc origine au max.
Voila un avis que je partage avec moi méme...... Pour le Fun 998726

Nombre de messages : 1029 Localisation : 59 Date d'inscription : 16/12/2008

ne t'inquiète pas , ça ne change ni la face du monde ni n'enflamme qui que ce soit Pour le Fun 998726

laNSF cup en belgique est basée sur des motos d'origine ( qui coute déjà pas mal ) avec "normalement" des controles ... comme dans toutes les coupes de promotions

la NSF de nsf man ne roule pas dans ce trophée mais en classe "open" Pour le Fun 980796

Ouf, je me sens mieux.... Pour le Fun 809262

Une bien belle prépa que la moto de nsf man

tu me fais rire Lucciano!!

A quand les brembo!!!! lol!

Nombre de messages : 376 Localisation : belgique Date d'inscription : 17/02/2009

bin
c'est presque fait , j'ai monté un maitre cylindre braking radial , et la pince de frein c'est une aprilia rs 125 ( route ) assez bonne pour le freinage et aussi surtout pour le demontage rapide de la roue , je ferai des photos la semaine prochaine , car elle sera prete pour les premiers essais sur circuit , la je bosse au banc Pour le Fun 349660

nsfman a écrit:: bin
c'est presque fait , j'ai monté un maitre cylindre braking radial , et la pince de frein c'est une aprilia rs 125 ( route ) assez bonne pour le freinage et aussi surtout pour le demontage rapide de la roue , je ferai des photos la semaine prochaine , car elle sera prete pour les premiers essais sur circuit , la je bosse au banc

Ah, enfin un qui a compris!

Je t'aime!

lol!

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En effet, contrairement aux idées reçus, les etriers hautes performances vendus par les proffessionelsdu frein (Nissin, Braking, Brembi, Disqueciatti) sont en général moins lourd et rendent la roue avant plus libre.