[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (Partie 1)

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spreyer a écrit:: Une évolution avec une partie-cycle plus adaptée.

...enfin, c'est le même cadre, mais rabaissé, la fourche, elle, est remplacée par un modèle Derbi.

Ce premier cyclo à distruteur rotatif de Bidalot a t'il obtenu des résultats en course? Je ne me souviens pas d'avoir vu un classement quelque part.

Le 50 MZ est développé sur base de la 125 RE de GP. Kaaden a minoré l'importance des dimensions, ne comptant que sur la puissance. C'était bien sûr une erreur. Il a vite jeté l'éponge. La fonderie des carters part des cotes du 125. Les photos montrent un des 4 exemplaires produits, très longtemps remisé.

Merci!

T54 a écrit:: Ce premier cyclo a distruteur rotatif de Bidalot a t'il obtenu des resultats en course? Je ne me souviens pas d'avoir vu un classement quelque part.

Ce que j'ai trouvé sur Jean Bidalot:
Montargis 1968:entrainements
Montlhéry coupes du salon 1969:6ème sur Suzuki
Fontaine la Guyon 1970:7ème sur Suzuki
Meru 1969:5ème sur Derbi

Le Suzuki je le connais, c'est juste avant qu'il n'ait été engagé par Motobécane. C'était un modèle de série modifié par Bidalot, je me souviens de l'avoir visité quand il travaillait dessus.

Mais pas de résultats du tout avec sa machine d'avant... a-t'elle même couru, au moins une fois?

Moins mécanique mais sympa, un petit clin d'oeil à André Peillonnex dont le superbe Kreidler a déjà été présenté sur Pit Lane. André est également passionné par la marqueterie ce qui explique cette boite à outils-siege en bois précieux trés "yachting" faite par ses soins.
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Le Kreidler lors d'une exposition sur l'île de Man à Castletown en 2003
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Ordre suisse oblige.

C'est un ex Rudof Kunz, il est MA-GNI-FI-QUE HOnda - [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (Partie 1) - Page 12 771973

Je sais pas trop ce que c'est

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Il y en a un qui a le sens de l'humour mais pas celui du confort! lol!

Plus de photos ici: http://www.elsberg-tuning.dk/jamutsi.html

Toutes ces photos sont un bon prétexte pour retourner dans les miennes ! Me reposant sur ma mémoire je n'imaginais pas quelle allait lentement s'évaporer et je n'ai pas assez écrit ! Le DERBI ci-dessous, c'était à Charade, il pleuvait ! mais quand et à qui ?

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En 63 il faisait même plus que pleuvoir, il tombait de la grêle. Ca ne veut pas dire que les autres années, il ne pleuvait pas...

Plus le brouillard!!! Camathias qui voulait partir il trouvait qu'il était habitué à s'entrainer en Allemagne dans le brouillard, son épouse qui prend le micro et qui se fache pour qu'ils ne partent pas !!!!!!!
Je ne pense pas avoir fait la photo en 63 car je ne pense pas avoir amené mon appareil de photo (un petit ELJY Lumière) Mais je vais vérifier les engagés ça me met le doute !

Oui, c'est bien 1963.
Sur cette photo (de moyenne qualité) on voit le Derbi n°88, reconnaissable entre autre à la bosse en aluminium sur le carénage pour le carburateur.

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Merci
Je ne me souvenais pas d'avoir amené le petit ELJY ! D'ailleurs c'est une des seules photos où mon père en avait consevé d'autres et je ne suis pas retombé dessus!
Donc c'est celui de Busquet ou de Roca , plutôt Roca je pense mais il faut que je trouve les engagés.

Roca avait le n°23.

spreyer a écrit:: Roca avait le n°23.

Spreyer l'incollable :)

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Merci Guy.
Clermont 1963, Roca n°23 et Busquets n°85.
Autres pilotes ce jour là Derbi : Jan Huberts, José Ascensio, Franco Farné et Bouvet.
Sur la photo de départ ,d'après la déco du casque je dirai Jan Huberts sur le Derbi n°88 HOnda - [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (Partie 1) - Page 12 55116

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Encore Charade, cette fois en 1964,le team Derbi, avec cette photo tirée de Scooter et Cyclomoto.
Jacques Roca est de dos accroupi devant le Derbi et debout c'est daniel Crivello.

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Les machines:
le n°45 :Derbi 5 vitesses de Daniel Crivello
le n°46:Derbi 9 vitesses de Jacques Roca
le n°29:Derbi 8 vitesses de Gilles Rosemon Popp vainqueur de la course des nationaux
le n°3:Derbi d'Angel Nieto avec lequel il va chuter et être transporté par hélicoptère à l'hôpital.

Chez Derbi comme pilote officiel courrait ce jour là Umberto Masetti,surement avec le Derbi n°2.

Je me marre...
Tiens, Spreyer, peux tu me donner les numéros des motrurs de ces machines ?
Je vais bien finir par le coller celui là HOnda - [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (Partie 1) - Page 12 809262

OK, je suis coincé, je ne les connais pas mais j'ai ceux du Derbi usine de 1970 HOnda - [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (Partie 1) - Page 12 980796

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Minimot, 100% maison, RDA HOnda - [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (Partie 1) - Page 12 241515

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Le twin 50 :
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J'le crois pas !
Il y a vraiment des gars qui ont le courage de se lancer de sacrés défis

Magnifique !!
Tres joli 50 , 100% maison apparement, et le bicylindre 50, chapeau. HOnda - [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (Partie 1) - Page 12 241515

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