[GP] Motegi, 14 octobre 2012

salut

J'espère qu'une fois le titre joué (si possible avant le dernier GP), Lorenzo va arrêter de jouer l'épicier. Ça remettrait un peu de piquant devant.

Dommage pour crutchlow, je l'aurait bien vu sur le podium.




Ponctuation !!! Catastrofik

C'est exactement l'idée que j'avais ...

Avec un sondage à la clé (chef? )

Lorenzo se donne-t-il à fond ou gère-t-il prudemment son avance?

En filigrane Lorenzo s'en fout de «laisser gagner» Pedrosa tout ce qui l'intéresse c'est d'être champion

Salut

Si mes souvenirs sont bon il avait géré sa fin de saison de la même manière l année ou il est champion du monde ,des lors que le titre était acquis il s est remis a gagner .
En 2010 il aligne 5 gp (3e 2e 4e 4e 3e )a la fin desquels il est titré a 3gp de la fin .Sur les trois gp restant il fera 2e 1er 1er
Pour moi il gère en ce moment pour pas lâcher de gros points ,sachant Stoner diminué peu de pilotes peuvent s intercaler

C'est ce que je viens d'entendre aussi à l'instant (je ne sais plus de qui) en voyant le GP

PIGNOOL a écrit:

Flagrant la capacité de Marquez de sortir des courbes comme ça.
Il rentre fort aussi, ces entrées de virage en glisse sont superbes
et les autres pilotes sont obligés d'essayer de rentrer encore plus fort, il ne leur reste plus que ça
La preuve, Espargarot qui fait cette erreur dans les derniers tours et se fait décrocher .
Là il a tout pour lui le gamin, la meule, la réussite, la chance, la vista, le pilotage

Il a tous mais il est aussi stupide.....

Pour Marquez une victoire en revenant de loin et sans jamais jouer a l'épicier ( et pourtant il pourrais )

oui il remonte comme un avion,oui il passe dans des trous de souris,oui il a frotter,oui il accélère fort,etc,etc............. mais lui il ose et en plus réussis se que d'autre révérons toute leur vie

pour beaucoup il deviens l'homme a battre ( ou a abattre ) mais cela ne fait que le rendre plus fort , sachant que ces deux idoles de toujours s'appelle Pedrosa et Rossi si il arrivent a s'inspirer du meilleur de chacun ont a pas finis d'entendre parler de lui

ne lui mettons pas trop de pression en MotoGP et il seras vite devant a se battre avec ces idoles, certes avec eux la musique ne seras peut être pas la même ou aussi facile

Gagner des titres en gagnant des courses ces bien la marque des plus grand

angevin55 a écrit:

PIGNOOL a écrit:

Flagrant la capacité de Marquez de sortir des courbes comme ça.
Il rentre fort aussi, ces entrées de virage en glisse sont superbes
et les autres pilotes sont obligés d'essayer de rentrer encore plus fort, il ne leur reste plus que ça
La preuve, Espargarot qui fait cette erreur dans les derniers tours et se fait décrocher .
Là il a tout pour lui le gamin, la meule, la réussite, la chance, la vista, le pilotage

Il a tous mais il est aussi stupide.....

Ha bon, tu le connais personellement !!!

source GP-inside déclaration de Marquez :

Quand les feux se sont éteints, j'ai vu que j'étais encore au point mort et la première chose qui a traversé mon esprit était d’espérer que personne ne me touche par derrière. Ce n'étais pas parce que je ne voulais pas manquer la course, mais plutôt parce qu’un autre pilote et moi-même aurions pu être sérieusement blessé.

avis pour ceux qui le prennent encore pour un barge ou qui ne respecte pas les autre pilotes

Quelqu'un a t'il vu celle là (apparemment pendant les essais) ?



Si on rajoute celle de la course au bout de 2 tours....

Ce n'est plus, du pain noir qu'il mange, le pauvre Spies, mais la boulangerie entière....

Sur GP Inside , Cal Crutchlow est tombé en panne d' essence , la raison qu' il donne est que pendant la course il a été seul et n' a pu profiter de l' aspi c' est quand même juste .

Salut

J'avais cru comprendre que chez yam, la gestion de l'injection prenait en compte le niveau d'essence pour moduler la courbe de puissance afin d'éviter ce genre d'incident.


- orthographe & ponctuation - Je ne vais pas passer derrière tous tes posts. Merci de faire l'effort.

Je viens juste de regarder les GP et vous livre mes réflexions (c'est fait pour ça, un forum, non?)...

Moto3: course un peu soporifique (par rapport à d'habitude, tout est relatif) dans sa première partie.
Déçu que Louis ne puisse pas suivre le rythme.
Content que Folger mène la danse avec une moto inférieure.
Vinales toujours en retrait.
Puis c'est le montage final, avec des attaques tout azimuth...
Salom-Folger: pas normal qu'il n'y ait pas de sanction! Zarco a payé pour moins que ça! (ndlr: ok, il a été puni mais je ne le savais pas quand j'ai écrit)
Cortese-Kent: honte à Cortese pour son comportement! Vive Kent!
L'Allemand a visiblement reproché à l'Anglais de ne pas avoir respecté les consignes de course données il y 2 GP.
Qu'il aille au diable!
Il est pilote d'usine de la meilleure moto du plateau et traîne en GP depuis 6 ans (une sorte de Terol allemand); si en plus, il lui faut des consignes d'équipe pour être champion du monde, c'est qu'il ne le mérite tout simplement pas!
La preuve, il perd la tête, ses moyens et sa moto quelques secondes plus tard. Tonucci a eu chaud...
Très décevant!

Moto2: Merci Marquez!
Si Marc n'avait raté sa vitesse, on se serait ennuyé à mourir...
Quelle maîtrise dans sa remontée météorique!
On pourrait en venir à penser que s'il n'avait pas raté son départ, il se serait envolé très loin des concurrents...
Oui, mais ce n'est jamais arrivé.
Et c'est bien ça qui m'interpelle...

MotoGP: Bravo Dani, bravo Jorge et bravo Alvaro!
Ce que je retiens, c'est que Casey n'a rien pu faire pour retrouver son niveau.
3 courses de manquées et impossible de revenir dans le rythme.
Je ne mets pas ça sur le compte de sa blessure puisqu'il a fait bien mieux avec sa cheville fraîchement cassée.
Je ne m'égare pas non-plus sur une hypothèse de manque de motivation ou de complot électronique...
Non, je pense plutôt que le niveau est tellement élevé en MotoGP que la moindre interruption se paye rubis sur l'ongle.

clair net et précis Marc , comme dab

Marc a écrit:

Casey n'a rien pu faire pour retrouver son niveau.
3 courses de manquées et impossible de revenir dans le rythme.
Je ne mets pas ça sur le compte de sa blessure puisqu'il a fait bien mieux avec sa cheville fraîchement cassée.
Je ne m'égare pas non-plus sur une hypothèse de manque de motivation ou de complot électronique...
Non, je pense plutôt que le niveau est tellement élevé en MotoGP que la moindre interruption se paye rubis sur l'ongle.

Apparemment sa blessure est plus importante qu'on ne le pensait et son opération demande 6 mois de cicatrisation.
Il aurait eu de la greffe de cartilage au niveau de la cheville et le cartilage demande minimum 6 mois afin de se consolider (le cartilage étant une matière qui ne se régénere pas).


Lors de son absence de 3 GP en 2008 il est revenu en en gagnant 3 d'affilés...


En revanche le manque de motivation...

D'accord avec le Chef (avec la majuscule )

Ce qui m'impressionne de plus en plus c'est la façon dont Marquez pilote sa Moto 2 ... de plus en plus comme un Supermotard (non je n'ai pas de parti pris)

J'ai regardé en suivant Carole et c'est presque si les pilotes SM remuent moins leur moto que Marquez

Il arrive à un degré de maîtrise exceptionnel.

Johann a raison de dire qu'il faut se sentir sur sa moto comme dans ses chaussons ou comme un prolongement de son corps : c'est exactement l'impression que cela produit

Mais.... seras-ce une qualité pour l'an prochain?

Pas sur ...même si je ne me fais aucun doute sur ses capacités d'adaptation

tonton a écrit:

source GP-inside déclaration de Marquez :

Quand les feux se sont éteints, j'ai vu que j'étais encore au point mort et la première chose qui a traversé mon esprit était d’espérer que personne ne me touche par derrière. Ce n'étais pas parce que je ne voulais pas manquer la course, mais plutôt parce qu’un autre pilote et moi-même aurions pu être sérieusement blessé.

avis pour ceux qui le prennent encore pour un barge ou qui ne respecte pas les autre pilotes

Enfin, ça c’est l'instinct de survie. s'il ne l'a pas , c'est qu'il est vraiment fou..
Qui peut rester collé sur la grille avec 40 furieux derriere et ne pas avoir la peur de sa vie???

Tonton et Rob1, je pense que c’est bon, on a compris votre point de vue.

pas de problème je pense donc qu'il en ai de même pour ceux qui veulent absolument trouvez des raisons étrange a ces performances ou le dévaloriser coûte que coûte frôlant même quelque fois le manque de respect

Bonne soirée

Angélisme quand tu nous tiens ...

Lors du tour d'honneur de Pedrosa , gros drible de sa roue arrière lors du wheeling serait ce du à un amorto en butée ou tout simplement des coupures électroniques anti-soleil ?

Sympa aussi la trace sur la fesse gauche de Marquez lors du contact avec la moto blanche de je ne sais qui lors des premiers virages.
Il ose et il a raison , mais Espargaro a vraiment du mérite , pour passer Marquez il ne faut pas hésiter , dommage qu'il n'ai pas exploité la grosse différence au freinage avant le droit du milieu de circuit .En tous cas , belle course des moto2 .

Marquez avait déjà la combi marquée lors du tour de mise en grille avant la course .

Marc a écrit:

Salom-Folger: pas normal qu'il n'y ait pas de sanction! Zarco a payé pour moins que ça!

Erratum; je viens de voir que Luis Salom a été sanctionné de 5 places pour le prochain GP de Malaisie!

tonton a écrit:

source GP-inside déclaration de Marquez :

Quand les feux se sont éteints, j'ai vu que j'étais encore au point mort et la première chose qui a traversé mon esprit était d’espérer que personne ne me touche par derrière. Ce n'étais pas parce que je ne voulais pas manquer la course, mais plutôt parce qu’un autre pilote et moi-même aurions pu être sérieusement blessé.

avis pour ceux qui le prennent encore pour un barge ou qui ne respecte pas les autre pilotes

Il devait plus avoir un poil de sec..

tonton a écrit:

source GP-inside déclaration de Marquez :

Quand les feux se sont éteints, j'ai vu que j'étais encore au point mort et la première chose qui a traversé mon esprit était d’espérer que personne ne me touche par derrière. Ce n'étais pas parce que je ne voulais pas manquer la course, mais plutôt parce qu’un autre pilote et moi-même aurions pu être sérieusement blessé.

avis pour ceux qui le prennent encore pour un barge ou qui ne respecte pas les autre pilotes

Moui... j'ai tendance à me faire une idée sur un pilote davantage en voyant ses actes qu'en lisant un communiqué conçu par l'attaché de presse du team... Peut-être qu'il a changé, mais jusqu'à présent il ne prenait même pas de nouvelles des gens qu'il balançait hors piste.


MAIS : j'ai trouvé absolument extraordinaire la façon dont Marquez a géré le double droite après le départ.
Il est entré fort sur les freins, a vu un pilote se louper dans le premier droite et il a immédiatement plongé à l'intérieur, il est entré dans le deuxième droite super fort, il y a eu du frottage de carénages devant et il s'est faufilé avec une maestria et une vista incroyables, même si au passage il a un peu frotté Aegerter, franchement vu le bordel qu'il y avait dans le paquet à ce moment-là et le différentiel de vitesse entre les mecs qui rendaient la main le temps de voir plus clair et lui à toc voyant très bien où il fallait passer, c'était déjà inouï !

Ca m'a fait penser à Fangio, qui a traversé l'enfer de l'accident du Mans 55 en se faufilant avec sa Mercédès au milieu des carcasses de voitures encore tournoyantes. Certains ont dit qu'il avait eu de la chance, moi je crois que, comme Marquez dans le paquet, il voyait juste clairement la position et le déplacement de toutes les chicanes mobiles, et adaptait instantanément, sans une milliseconde d'hésitation, son pilotage à la situation.

Et le reste de la course magnifique, notamment quand il a évité Espargaro en perdition, là encore un réflexe au centième de seconde sinon ils partaient tous les deux au tapis.

Et pour une fois, je n'ai à aucun moment eu l'impression qu'il bénéficiait d'un avantage flagrant en matériel.

Tout ça pour dire, une fois de plus, que je reconnais volontiers que le pilote est exceptionnel, mais que l'homme doit encore progresser en termes d'esprit sportif et de respect de ses adversaires.

Ce débat était très intéressant en ce qu'il a révélé qu'en réalité le désaccord ne tenait pas tellement à une vision différente de l'accrochage lui-même, mais plus à une vision différente de la course.

La plupart des anciens voudraient voir les pilotes actuels se comporter avec la sportivité d'Hailwood, Ago ou Saarinen (dans la vidéo de sa victoire en 250 à Hockenheim en 73, on le voit couper dans la terre pour prendre un tour à un mec : il ne le shoote pas, il ne le pousse pas, il prend lui le risque d'aller dans la terre pour passer sans risquer l'accrochage)

Robin exprime le point de vue des jeunes, en nous disant que "les pilotes doivent être des guerriers".
Ca se rapproche un peu trop à mon goût de "tous les coups sont permis", mais c'est comme ça.

Certainement une évolution liée aux enjeux, à la pression qui s'exerce sur les jeunes, et à une compétition encore plus féroce, dès qu'ils ont 10-12 ans, en sachant que seule une minorité d'entre eux parviendra à faire une carrière brillante et lucrative.

Le monde de la course moto s'est durci, sans doute, par rapport à la vision qu'en ont les gens de ma génération.

On voit des évolutions similaires dans d'autres sports, comme le tennis où des jeunes de 12 ans, de haut niveau, trichent sur les courts avec la bénédiction de leur entourage : sans doute aussi considèrent-ils que la "gruge" (comme ils disent) fait partie des armes qu'en tant que guerriers ils peuvent, ou doivent mettre en oeuvre pour s'imposer si nécessaire.

Moi je suis de la vieille école, et je continue à considérer que Harada aurait du être champion du Monde 250 à la place de Capirossi, qui l'a shooté. Capirossi non sanctionné ce jour-là et titré champion, c'est une sorte de signal pour les générations futures, comme le fameux but de la main de Maradona, glorifié depuis par les journalistes alors qu'il faudrait le conspuer pour avoir triché ! Combien de fois, quand j'ai par erreur regardé un match de foot, ai-je entendu les commentateurs saluer d'un air complice, voire admiratif, un avant "obtenant" un pénalty en simulant une faute ? Ce sont ces petits riens qui font ou laissent changer les mentalités, notamment chez les jeunes.

On sent bien que le pouvoir sportif moto est alarmé de cette évolution, et cherche à coups de sanctions à freiner les débordements, mais si c'est comme ça que ça se passe en CEV, c'est là qu'il faut agir !

Bonne nuit à tous !
Amicalement

Je suis globalement d'accord avec ton résumé que je trouve très "équilibré"

Je rejoint Jarno!

La direction de course se doit de ne pas laisser passer des débordements de ce genre, aussi infiment soit-ils. Une manœuvre comme celle(s) de MM ne risque t'elle pas de rentrer dans les moeurs à force et laisser indirectement la porte ouverte à d'autres à peine plus dangereuses, c'est sans fin..


BREF!!!


Personne n'a été interpellé par le dépassement de Pedrosa sur Lorenzo?!
Il à un overboost sur la RCV?!
Lorenzo ne fait aucune faute dans le tour qui précède qui pourrait le raisonner de laisser passer son compatriote, il claque une pendule régulière, donc rien ne laisse croire qu'il coupe... m'abuses-je?!
D'où Pedro nous sort une accélération si violente sur un si petit bout de droit?
Sans compter la cam embarquée de Pedrosa ne nous montre pas un Lorenzo hésitant...[b]