Championnats 125 et 250 de passionnés...

Une bonne poignée de passionnés (dont quelques uns sont ici aussi) essaient de relancer une sorte de championnat pour les "vieilles" (jusqu'en 1994) 125 deux temps et les 250.

L'entreprise est louable et sympathique mais, évidemment, pas simple du tout.

Surtout qu'en plus des tracas administratifs, il n'est visiblement pas simple de définir des règles qui satisfassent tout le monde et qui permettent de remplir un plateau.

Toujours est-il que je suis ça avec intérêt et encourage tout le monde à persévérer pour arriver à une solution viable.

Les discussions ont lieu sur le forum de Stéphane (forum.2temps.fr) et mérite d'être lues jusqu'au bout.



125:

http://forum.2temps.fr/viewtopic.php?f=43&t=4460&st=0&sk=t&sd=a

250:

http://forum.2temps.fr/viewtopic.php?f=25&t=1393&st=0&sk=t&sd=a

je ne sais pas si ca mérite d'etre lu car ca tourne tellement au vinaigre que j'hésite entre supprimer le post ou carrément bannir.

les restrictions imposées ne me plaisent pas.pas plus que les libertés que l'organisateur prends / a déja pris / à l'intention de prendre avec le règlement.

par exemple et comme je l'ai dit la bas: interdire le compteur de déto est selon moi une connerie :
c'est pas ca qui va faire gagner un mec, par contre ca peut lui éviter de prendre son moteur dans les gencives
autre exemple : règlement très restrictif sur les 125 (fourche inversées interdites), mais par contre l'organisateur n'a pas d'état d'ame a mettre un 250 KR1 dans le lot pour remplir la grille ou meme a déguiser un NX4 en "vieille" si nécessaire
-> il sert a quoi le règlement anti fourche inversée alors !!!!



c'est pas carré, moi j'aime bien qu'un règlement soit carré pour qu'il y ait le moins de contestations possibles.
or les libertés qu'il a de lui meme avoué avoir prises avec le règlement(KR1) prouve que ces courses vont etre le théatre de problèmes à court terme (réclamations en particulier)

C'est pas encore commencé et il y a déjà des frictions, ouille, je te souhaite beaucoup de courage Stephane !!!!

c'est pas moi qui ait besoin de courage : c'est l'organisateur ! ->

si si ils ont deja fait qq courses mais si j'ai bien compris ils veulent étendre la zone (hors des frontières belgique-france)

Personnellement, ce que j'en retiens, c'est qu'il existe encore pas mal de vrais passionnés, dotés de grandes connaissances techniques, et sachant argumenter dans un français élaboré.

Si, visiblement, il existe encore pas mal de divergences d'approche, on est très loin des insultes et du language SMS.



Je suis donc ça avec intérêt et souhaite bonne chance à ces projets.

enfin du soutien ; si vous en voulez plus , c'est plus trop sur le forum qu'il faut aller mais là :
http://theclassicbiker.skyrock.com/

merci a tous ceux qui n'enterre pas les " vieille" et svp , tous relire sur le forum avant de juger ..... car aucun reglements n'a été voté , nous recherchons des solutions aux problemes simplement

pour les 250 cc , ce n'est pas nous qui nous en occupons et je pense que le sujet est mort ; domage

les 250 c'est par là
http://www.onk250.nl/

savais pas !!!

Sympa ton blog!



Après, je n'ai évidemment pas assez de recul pour avoir la moindre idée d'un réglement, mais on ne peut que souhaiter que tous les passionés se réunissent autour d'une base logique et parviennent à faire vivre un, ou plusieurs, nouveaux championnats de 2 temps...

salut
en passant, un point rapide sur les 250 ( je ne parle que des compé client ):
plus de 250 en championnat d'europe
MAIS:
- des courses de club en angleterre
- une serie de courses sur l'europe du Nord qui se met en place à partir de la Hollande. 15-20 motos sur la grille; ça roule plutôt fort...
- une serie de courses en italie

et bien sur les courses sur route en Irlande, Ile de Man. Depuis l'an dernier, les 250 ( et les 125) sont d'ailleurs de retour au TT. Engagements réduits, circuits délirants, des shoots d'adrénaline tous les 100m...

PS: Non non thirob, pas pour Rob1 le TT 125!!

merci Marc de faire de la pub pour les anciennes 125 , des personnes se décarcassent pour essayer de faire quelque chose et de pouvoir faire rouler ses mzchines meme si ça n'a pas l'air de convenir à tout le monde

si tout va bien ( et ça va bien aller ) , je serai chez mes amis et voisins belges en NF4

Il me paraît évident que nous partageons tous la même passion...

L'idéal serait effectivement de pouvoir faire courir tout le monde lors du même week end (CC et motos de route), quitte à faire plusieurs catégories.

Mais bon, simple à dire, mais sûrement pas si facile, au vu des quelques divergences d'opinions que j'ai pu constater...

les 125 NF4 maintenant, c'est par la
www.54x54.eu
les autres aussi ils peuvent venir...

a+
gilles

Gilles27 ne serais tu pas LE Gilles qui a une jolie 250 TZR bleu et qui connait Rob1 depuis ses débuts en 50cc à Carole et sur les circuit de kart qu'empruntait la MiniBike Académy ??????
Si oui comment vas-tu ?

Et t'inquiètes pas, le Rob1 il va trop par terre sur un circuit sans trottoirs et sans changements de revêtements, il n'est pas arrivé le jour où il va mettre ses roues sur le TT125 de l'ile de Man, je l'aime trop mon fils !!!!!!!!

Au fait soit le

salut Thirob
si si, c'est moi!!
c'est pas une TZR mais une TZ!! Et elle est plus bleue mais blanche... Et puis j'ai ajouté une 125RS ancien modele. finalement c'est moi qui roule avec!!

bref, a+ thirob et bonne saison les gars.

Alors, puisque c'est toi, passe notre bonjour à Marie.
A bientot peut etre sur un circuit.