[Oldies] Les découvertes de H.R. (Partie 2)

J'avais pensé à la Villiers également. Dont le moteur n'a pas beaucoup de points communs avec la Villa puisque le Villiers possède un carter commun. De ce fait il est inopérant sans son compresseur.

merci les copains, j'ai moi aussi une photo, mais où?

Apriliabarth a écrit:

P.s / Fugner ton bouquin en langue Tchéque m intéresse , j en cherche un depuis un bail , est ce que c est : "100 year s of Czech Motorcycle Sport" ?

En cherchant dans mes courriers d'où sont extraits les commentaires en N&B, j'ai une piste du bouquin acquis en 2010 par une relation de relation... mais suis un peu désemparé car la stasi a disparu
Il semble disponible en Tchéquie, sans référence hélas et traite des motos locales.
Bonne recherche... en langage local

Alors, ma dernière découverte . Vous connaissez le " Carver One "
c'est un engin étonnant entre la moto et la voiture. Il i a trois roues dont une devant, et ça se balance comme une moto.
C'est vraiment étonnant. En une fraction de seconde, il bascule de droite à gauche. Grâce à son extraordinaire agilité,
le Carver One vous permet d'éviter les obstacles et de gérer les situations d'urgence.
Tout en vous offrant évidemment un plaisir inégalable. Et quel plaisir !
Quelle sensation éprouve-t-on quand on bénéficie d'une agilité quasiment sans limite ?
Quand on surfe dans la circulation ? Quand on a le sentiment d'être sur un snowboard ou dans un planeur ?
Ou carrément de se croire dans Top Gun ? C'est tout cela à la fois. Et plus encore.

J'ai vraiment découvert un truc que je ne connaissait pas.
L'engin est équipé d'un moteur Daihatsu 4 cylindres , 16 soupapes, refroidis par eau, de 85 cv à 6000 tr/mn.
Il roule và 185 Km/h ( bonjour les sensations ) L'angle maxi est de 45 °.
Mais ça pèse tout de même 643 Kgs.

C'est pas de la moto , mais presque.

H.R

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C'est la version sportive du BSA Ariel 3 qui fonctionnait selon le même principe?

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hé hubert pour la carver, t'as roulé avec ou juste écrit le dépliant publicitaire ?

Bubu.

Si tu veut, je t'invite à faire un petit tour avec .
Elle est dans notre Show Room du 15 éme.

H.R

Honda avait sorti un truc pareil mais avec les roues avant en double et une seule roue arrière, testée dans les corniches du Sud...

Ma dernière découverte !!!!! Ce n'est pas une antiquité, mais une moto moderne. La Suter Moto2 de M. Marquez.
Celle là a un sacré palmarès : Vice Championne du Monde Moto2 et victorieuse de 6 GP en 2011.
Elle sera sur : www.classic-motorbikes.com dès la semaine prochaine, le temps de faire de belles photos.
J'ai traité directement avec Alzamora.
Faute d'avoir récupéré la Honda MotoGP de Stoner, j'ai pécho celle de Marquez.
Je suis assez content de mon coup.

H.R

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Elle était à vendre depuis quelques mois ; mais pas les moyens de l'acheter ... comme ça , on connaitra la marge du routier --suiss--oups , espagnol (?)

C'est donc Hubert que tu appelles le Routier Suisse, ça lui va bien, même avec Bubu on aurait pas osé!
Et pourtant...

Hubert Rigal a écrit:

Bubu.

Si tu veut, je t'invite à faire un petit tour avec .
Elle est dans notre Show Room du 15 éme.

H.R

Hubert,

Pour poster à 1h30, t'es devenu insomniaque ou t'es tombé amoureux de cette Carver ?

Ma dernière découverte . Vous connaissez ?
Je vous aide. C'est Suisse. Alors ???

H.R

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Hubert Rigal a écrit:

Ma dernière découverte . Vous connaissez ? Je vous aide. C'est Suisse. Alors ???

Suisse??? I could have sworn it was a Tularis...
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Oui , c'est la Melly , problème de transmission primaire chronique sur cette machine , sur l'idée de la machine du Dr Thully qui avait crée la Thularis qui avais fait des records du tours sur la plupart des circuits au Us à son époque ....

La Melly quand à elle a beaucoup moins roulé du fait du problème de transmission chronique , à courroie ou à chaine ... cette machine n'a jamais réussi à boucler beaucoup de tours sans panne de ce coté

Toujours est-il qu'elle est magnifique

http://www.melly-bike.com/


il y a une video sur youtube qui traine lors de son passage au RD500 à lurcy levis en 2005-2006 , elle tournait en statique puisque la transmission était cassée

Il me semblait bien reconnaitre cette moto. J'ai encore le CD qu'ils m'avaient envoyés sur sa conception : Le cadre est un bloc d'alu taillé.
J'aimerais bien savoir ce qu'en pensent les techniciens car ça m'a toujours semblé une drôle d'idée.

Hubert Rigal a écrit:

Ma dernière découverte . Vous connaissez ?
...

Absolument. D'ailleurs, le lien figure en bonne place dans la rubrique "Liens" depuis belle lurette...
Mais sur le plan iconographique, ta contribution enrichit considérablement ce qu'on avait jusqu'ici

Je fais un métier formidable, vous le savez. Et le genre de situation dans laquelle je me suis trouvé ce matin
me fais un bien fou.
C'est le meilleur de mon job.
Déjà, j'avais connu ça il y a deux ans quand mes Suisses m'ont demandés d'aller chercher une caisse à Roissy.
Je revins donc chez moi avec la caisse . Vu les dimensions de la caisse, et le fait que ce soit moi qui la récupère,
je me doutais bien qu'il s'agissait d'une moto.
Provenance ... Australie. Bon, je sors la caisse de la camionette, et avec mon fiston, on commence à ouvrir.
Et là, quand j'enlève le panneau latéral, je pousse un hurlement HOOOOUUUUUUHHHHHAAAAA.
Putain que c'est beau. J'avais devant mes yeux la Honda NSR 500 Repsol Championne du monde de Mick Doohan.
( je vous l'ai déjà montrée )
Quand je vous dis que je fais un métier formidable.

Alors, ce matin, re-belote. Camionnette, Roissy, Caisse, Maison, et ouverture de la caisse .... Alors... c'est quoi qu'est ce ?

Quiz: c'est quoi ? Hum ?
Juste une info pour vous faire baver, elle dispose d'un palmarès EXCEPTIONNEL.

H.R

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le quizz avec la moto dans une caisse, on nous l'avait encore jamais fait ! et pourquoi y'aurait pas un kangourou empaillé dans cette caisse ? ou un lutteur de sumo en plastique grandeur nature ?

Ou une autre caisse, peut-être, pour faire durer le plaisir...

Des caisses de plus en plus petites comme les poupées russes et enfin... une maquette Protar?