[Oldies] GP de France 1974 Charade

Invité

cinquante a écrit:

Loveside a écrit:

enndewell joel a écrit:: Mais comment j'ai put louper ce poste grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Bah...on en est seulement qu'a la 24eme page... lol!

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Joël ; Là il te cherche ou bien ? lol!

Je vais lui montrer qui c' est Raoul. Aux quatre coins de Paris qu' on va le retrouver, éparpillé par petits bouts, façon Puzzle. Moi, quand on m' en fait trop je correctionne plus: je dynamite, je disperse, je ventile!

Michel Audiard
''Les Tontons flingueurs (1963) de Georges Lautner''

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...sans rire, c'est vrai qu'il y a parfois de très beaux "posts" qui s'oublient... il y a peu, j'ai voulu revoir celui de "Charade 70-71",je me souvenais qu'il y avait pas mal de sides...il a fallu que je redescende jusque la page 11 des posts RACING - [Oldies] GP de France 1974 Charade - Page 25 438659

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...j'ai cru un moment qu'il n'existait plus... bon, au moins ca prouve qu'il y a énormément de sujets abordés ici...

photos Daniel Le Calvez

Piovaticci 125cc de Lazzarini:

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Maico 125 (ou Yamaha selon le programme ? )de Walter Winkler:

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Le Zundapp 50 de Wilhelm Sinn et à droite la 350 Yam de Larsson:

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Yves Kerlo et la 125 Aermacchi:

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Et puis, ça y est, je me souviens !! C'est bien ce mec- là qui , au retour du GP, faisait du stop.....Et on l'a pas pris !! RACING - [Oldies] GP de France 1974 Charade - Page 25 998726

Marrant les tronches de l'époque, j'ai amené les trois sur PL RACING - [Oldies] GP de France 1974 Charade - Page 25 809262

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Charade 74 après les essais et avant la nuit ou on s'est bien pelé sous la tente !! RACING - [Oldies] GP de France 1974 Charade - Page 25 8464

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(hristian Bouchet

spreyer a écrit:: Le Zundapp 50 de Wilhelm Sinn et à droite la 350 Yam de Larsson:

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Avec un moteur Sachs, je ne pense pas que ce soit une Zündapp.

nortumph a écrit:

spreyer a écrit:: Le Zundapp 50 de Wilhelm Sinn et à droite la 350 Yam de Larsson:

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Avec un moteur Sachs, je ne pense pas que ce soit une Zündapp.

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oui en effet c'est certainement le DELTA de Ingmar Bengtsson

Hé bé, je comprends mieux que seul des side caristes aient accepté de me prendre en stop à la sortie du circuit...
A part ça je me souvenais que ma 125, prêtée au dernier moment à Thierry Noblesse sans moto, avait serré et qu'on avait aucune pièce.
Par contre j'avais oublié qu'il s'en était pris une, celà étant, vu la couleur ce n'était pas un mal de la repeindre!

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Invité

Yves? Elle est propre ta meule, tu l'as essuyé avec ton pantalon?

il l'essuyera quand il aura fini de l'égoïner !

Ah, on dit comme ça par chez vous !!! jocolor

giglio christian a écrit:: Yves? Elle est propre ta meule, tu l'as essuyé avec ton pantalon?

Bien content de revoir cette moto aujourd'hui. Bien plus tard lorsque je rappelais à Yves la frayeur suite à ce blocage en pleine courbe, j'ai bien eu l'impression qu'il me prenait pour un gentil affabulateur. De mon coté c'était guère mieux, j'avais complétement oublié l'avoir abandonné là le dimanche soir dans le paddock. La mémoire reste sélective suivant les degrés d'émotions. RACING - [Oldies] GP de France 1974 Charade - Page 25 727249

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Nombre de messages : 28 Localisation : 63 Date d'inscription : 08/12/2013

Bonjour à tous, presque né au Moto Club d'Auvergne qui organisait tout cela, un de mes mais a racheté récemment la 125 Ligier à cadre Deureure engagée sous le n° 53 cette année là. Aux mains du Nanard Chapelle de Riom, elle n'a fait que deux tours aux essais avant de serrer et faute de pièces, l'aventure en est restée là.
Si dans vos trésors, vous avez une photo de la bête....pour la remettre en piste dans son jus (bleu)
Merci pour votre aide

Après les photos du Mugello 76, il y avait dans la boîte à godasse de Mimiche, ces photos d'un inconnu !!!!

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500 Bron Chevallier et Bourgeois

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Olive entouré de ?

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Dodds

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350 Boubou

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Kent Anderson

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Photo prise avant l'épingle qui précède "Le Tertre de Thèdes"

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(hristian Bouchet

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Ecurie soudée, Bourgeois rejoint Pons !

C'est tout RACING - [Oldies] GP de France 1974 Charade - Page 25 980796

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(hristian Bouchet

"Photo prise avant l'épingle qui précède "Le Tertre de Thèdes"

J'ai un doute car on est en descente + la pub Malboro, je peux me tromper mais ça ne ressemble pas le petit pont avant Thèdes j'y verrais plutôt dans la descente vers Gravenoir .

La première photo comme celle dAgo Rougerie Sheene et Read et Bonera/Lansi c'est au "petit pont", il me semble que Pons et Boubou sont tombés dans le gauche après l'épingle , les autres je ne sais pas, c'est cadré serré....Mais je pense que le photographe n'a pas du bougé beaucoup RACING - [Oldies] GP de France 1974 Charade - Page 25 980796

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(hristian Bouchet

"Photo prise avant l'épingle qui précède "Le Tertre de Thèdes"
c'est le droite aprés "le petit pont" qui s'appelle "le Marlboro",j'en suis sur à 100%
La chute de Pons et Bourgeois c'est au "petit pont"c'est sur aussi,j'y étais,on reconnait bien les filets
Ah oui j'ai failli oublier de dire merci à Christian pour les photos RACING - [Oldies] GP de France 1974 Charade - Page 25 533417652

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Nombre de messages : 701 Localisation : colmar Date d'inscription : 20/06/2012

Phil Read et Madame dans les stands

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Giacomo et la 500 Yam

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J'étais plutôt bien placé au départ,non?(photo Instamatic, donc pas de zoom),car en 1ère ligne,tout à gauche, il y avait encore Barry Sheene, avec la toute nouvelle 500 RG

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daniel63 a écrit:: "Photo prise avant l'épingle qui précède "Le Tertre de Thèdes"
c'est le droite aprés "le petit pont" qui s'appelle "le Marlboro",j'en suis sur à 100%
La chute de Pons et Bourgeois c'est au "petit pont"c'est sur aussi,j'y étais,on reconnait bien les filets
Ah oui j'ai failli oublier de dire merci à Christian pour les photos

Excuse moi mais je n'arrive plus à m'imaginer le virage, c'est le 1 ou le 2 ?

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Pour moi c'est le1.

Excusez-moi pour la question triviale mais sur le tracé quand je lis ">>" en allant de gauche à droite, je dois comprendre "descente (raide)" ?

Autrement dit, le village de Charade, au km 1,5, est-il dans un creux ? Ou bien une bosse ? (J'aimerais bien un moyen mnémotechnique définitif, m'voyez ?)

Nombre de messages : 1514 Localisation : 78 Date d'inscription : 08/03/2015

Les flèches à l'envers indiquent une descente (par exemple les stands), les flèches dans le sens du circuit indiquent une montée (tout le retour).

ducati63 a écrit:: Pour moi c'est le1.

Je ne le voyais pas si serré !

DidierF a écrit:: Excusez-moi pour la question triviale mais sur le tracé quand je lis ">>" en allant de gauche à droite, je dois comprendre "descente (raide)" ?

Autrement dit, le village de Charade, au km 1,5, est-il dans un creux ? Ou bien une bosse ? (J'aimerais bien un moyen mnémotechnique définitif, m'voyez ?)

Le village est au point le plus haut après le virage de Manson
J'ai légendé le plan pour que ce soit plus facile

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J'ai celle-ci au niveau de la passerelle vers le village où l'on voit bien que la piste redescend

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Aaaah, merci bien, Dialmax (joliment faite, la retouche explicative sur le plan !). Mon moyen mnémotechnique à moi que j'aurai à partir de dorénavant : la pointe de la flèche montre le sommet.

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