[GP] Rumeurs et transferts 2012 (MotoGP et Moto2)...

effet quand ?

Pas cool......

à la la fin de la saison je pense, j'attend d'avoir plus d'info...

il a demandé aux autres pilotes présents (Rossi, Pedrosa, Stoner, Spies) de le laissé arriver à 100 podiums avant qu'il ne s"en aille vous croyez qu'il vont le laissé y arriver

Capirossi, selon Michel Turco, a tout fait pour prendre la place d'Elias chez LCR pour la fin de saison.
Apparemment, cela n'aboutit pas, pour le moment...

Edwards aussi va faire une déclaration officielle ce week-end pour annoncer son passage au Moto1, toujours dans le giron Yamaha.

Les premiers articles sur le retrait de Capirossi commencent à arriver.

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Loris Capirossi :

Citation :

"Ce genre de décision n'est jamais facile à prendre, mais je suis sûr à 100% que c'est la bonne. Je n'arrête pas parce que je n'ai pas de guidon - on me proposait des CRT ou de bonnes machines en Superbike - mais parce que je pense qu'à 38 ans, avec tous ces jeunes qui sont là, je ne pourrai plus obtenir de matériel compétitif. C'est étrange de tous les entendre parler des machines 2012 et de me dire que je ne serai plus là (ses yeux rougissent et il s'interrompt)... Excusez-moi, c'est beaucoup d'émotion. Vous savez, j'ai 38 ans et ça fait à peu près 34 ans que je pilote des motos, 22 que je suis en Grands Prix, bref la moto c'est quasiment toute ma vie. Je n'ai pas peur du futur car j'ai une super famille, je suis quelqu'un de très positif et je sais que je vais faire des choses très intéressantes, mais ce qui me manquera le plus c'est l'adrénaline des courses. Je vais essayer de profiter au maximum de mes dernières courses, et si les jeunes me font un peu de place pour que je puisse aller décrocher mon centième podium, j'apprécierai (rires)."

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Misano, 2 septembre 2011, 18h30.

Comme attendue, une conférence de presse a lieu sous le chapiteau du Forward Racing.
Au bout de quelques minutes, le Texan Colin Edwards annonce qu'il partira effectivement en Moto1 l'année prochaine.
Dans l'assemblée présente, Hervé Poncharal écoute avec calme.
On se dit qu'il sait déjà tout ce que son pilote va dire...
Oui, mais non, car Colin annonce que le team Moto1 sera équipé de moteurs Yamaha officiels et de châssis Tech3...
Hervé Poncharal, comme électrocuté, écarquille les yeux, bondit sur sa chaise et déclare d'un air gêné qu'il n'est pas au courant!
Stupéfaction dans l'assistance, d'autant que si la mauvaise compréhension est flagrante au sujet des châssis, elle concernerait également les moteurs.
A la base, Yamaha USA aurait déclaré vouloir aidé l'Américain mais chez Yamaha Japon, on ne semble pas au courant, comme le confirme Lin Jarvis.

Bref, une (mauvaise) communication incroyable dont, à coup sûr, on reparlera un peu partout!

Je n'étais pas sur place (ces informations m'ont été communiquées par téléphone) mais je ne peux m'empêcher d'avoir le goût amer d'un brave et innocent Edwards, mené en bateau par de belles phrases sans fondements, vers la porte de sortie, à son complet insu...




Wait and see...

Il ne manquait plus que ça !...

C'est un peu surréaliste cette histoire

Voici la traduction d'un de mes potes résident au US depuis un ptit moment (Fan lui aussi de competitions moto)

C'est officiel, Edwards sera en 2012 en MotoGP avec Forward Racing!

Le moteur sera dérivé de la Yamaha R1 et Edwards confirme qu'il est actuellement en négociations avec Hervé Poncharal et Guy Coulon de son team actuel Tech3 concernant l'utilisation d'un nouveau chassis français.

Il faut dire que Bradley Smith est actuellement 6è du championnat du monde Moto2 (à 3 points du 3è) sur la Mistral 610.
Poncharal et surtout Coulon ont très vite indiqué être intéressés par le concept des CRT mais Poncharal soulignait qu'il ne voulait pas briser son lien fort avec Yamaha tandis que Tech3 n'avait pas le temps ni les moyens de s'occuper d'un team supplémentaire.

ça pourrait être la solution parfaite pour Tech3, tandis que la collaboration technique entre Edwards, très reconnu pour ses talents de développeur, notamment par Yamaha et Bridgestone, et Guy Coulon (actuellement son chef mécano et le cerveau derrière la Mistral 610) pourrait continuer à porter ses fruits.

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Un vrai nouveau défi pour Edwards, qui va sûrement commencer à 4-5 secondes des meilleurs comme le team Marc VDS avec sa Suter-BMW mais vu les temps en course très compétitifs en WSBK sur certains circuits, le potentiel sera là pour certains weekends, pas pour la victoire mais pour de belles bastons!

Oui, ça c'est la version "polissée" destinée au grand public...:)

Hervé Poncharal:"intéressé par le projet, mais pour qu'il puisse se réaliser, il faut avant tout que Yamaha s'implique et fournisse un moteur compétitif. Tant que Yamaha ne donnera pas son feu vert, on ne fera rien." (Sport-Bikes)

Et comme on se doute que Yamaha a bien d'autres chats à fouetter que de se concurrencer dans la même catégorie, le pauvre Edwards va probablement devoir revoir ses ambitions à la baisse...

Conférence de presse.

Colin Edwards sur la scène, Hervé Poncharal dans l'assistance...

sincèrement, qui ça excite que colin je-roule-j'attends que-ça-se-termine edwards soit là ou pas là en motogp l'an prochain ? et qu'il soit sur une brêle qui pousse pas ne changera pas grand chose à ses résultats sauf qu'il aura une excuse, en bon fonctionnaire rond-de-cuir des gp qu'il est

Jonathan Rea a resigné avec Honda Ten Kate pour 2012.
Xaus est viré et remplacé jusqu'à la fin de la saison par Tamada.
Haslam n'est pas loin de resigner avec BMW.
Elias en WSBK l'an prochain.

Il semble qu'au jeu des selles musicales, le pauvre Colin Edwards ait bel et bien perdu la sienne, de selle.

En souhaitant que notre RDP national ait plus de chance pour 2012 avec, enfin, une Ducati moins rétive ou.................une Honda LCR.......on peut rèver non ?

Aujourd'hui, personne ne veut de Ducati (ceux qui y sont comme ceux qui voudrait un guidon) Mais 2012 c'est le GROS pari !!! Une Ducat au dessus du lot,juste au niveau ou une moto briseuse de carriere ?

chriss #333 a écrit:

Aujourd'hui, personne ne veut de Ducati (ceux qui y sont comme ceux qui voudrait un guidon) Mais 2012 c'est le GROS pari !!! Une Ducat au dessus du lot,juste au niveau ou une moto briseuse de carriere ?

Pour ma part je dirais une machine au niveau, mais de là à mettre une fessée à une super Honda et une Yamaha déjà bien aboutie.......

Ceci dit, je vois mal RDP faire la fine bouche pour rester en GP au vu de sa saison........à moins qu'il ne soit vraiment lassé et lorgne vers des victoires en SBK.

bubu a écrit:

sincèrement, qui ça excite que colin je-roule-j'attends que-ça-se-termine edwards soit là ou pas là en motogp l'an prochain ? et qu'il soit sur une brêle qui pousse pas ne changera pas grand chose à ses résultats sauf qu'il aura une excuse, en bon fonctionnaire rond-de-cuir des gp qu'il est

j'espère que t'es champion du monde au moins pour parler comme ça!!

Ben ... c'est vrai que la manière de le dire est certainement un peu rude, mais il faut avouer que Colin Edwards, malgré tout le respect qu'on lui doit pour sa carrière, et la sympathie qu'il dégage, n'est plus vraiment celui qui pimente les courses du plateau MotoGP.
Il fait encore des résultats honorables sur la M1 Tech3 (mais sans faire des étincelles comme Spies l'an dernier), donc on se dit qu'en passant sur une CRT, ça fera un Capirossi bis, c'est- à dire un ex champion qui reste pour rester, et qui joue les fonds de grille à chaque course.

H-25 a écrit:

Ben ... c'est vrai que la manière de le dire est certainement un peu rude, mais il faut avouer que Colin Edwards, malgré tout le respect qu'on lui doit pour sa carrière, et la sympathie qu'il dégage, n'est plus vraiment celui qui pimente les courses du plateau MotoGP.
Il fait encore des résultats honorables sur la M1 Tech3 (mais sans faire des étincelles comme Spies l'an dernier), donc on se dit qu'en passant sur une CRT, ça fera un Capirossi bis, c'est- à dire un ex champion qui reste pour rester, et qui joue les fonds de grille à chaque course.

Heu...on parle bien d'edwards qui a fait podium avec une clavicule cassée là ...?

Peut-être devrait-on lui casser une clavicule avant chaque départ ?

bubu a écrit:

sincèrement, qui ça excite que colin je-roule-j'attends que-ça-se-termine edwards soit là ou pas là en motogp l'an prochain ? et qu'il soit sur une brêle qui pousse pas ne changera pas grand chose à ses résultats sauf qu'il aura une excuse, en bon fonctionnaire rond-de-cuir des gp qu'il est

Gommez le nom d'Edwards de sa feuille de classements, remplacez le par un certain RdP.
Diriez-vous la même chose ?

Mykeul ! Quand même !

Elle est très bonne.

Je précise que je ne veux aucun mal à Colin Edwards.
Ses performances, tout à fait respectables, ne me font pas grimper aux rideaux et je reconnais que c'est un peu injuste mais c'est ainsi.
La Tornade a perdu un peu de son intensité, on va dire ça comme ça.

Mais s'il éprouve toujours le besoin de courir et qu'il trouve une moto, je n'ai rien à y redire.

Mykeul a écrit:

Je précise que je ne veux aucun mal à Colin Edwards.
Ses performances, tout à fait respectables, ne me font pas grimper aux rideaux et je reconnais que c'est un peu injuste mais c'est ainsi.
La Tornade a perdu un peu de son intensité, on va dire ça comme ça.

Mais s'il éprouve toujours le besoin de courir et qu'il trouve une moto, je n'ai rien à y redire.

Et parfois, ses bagarres avec Bautista, Abraham, Barbera, Rossi... sont bien plus passionnante qu'un cavalier seul d'un Repsol boy ou de Lorenzo !

C'est bien qu'on soit pas tous fans des mêmes pilotes ( ou motos), il en faut pour tous les goûts