FSBK 125

C'est vachement simple: Tu prends une moto stock (Honda, pour difficilement ne pas la nommer), tu prends le bouquin bleu qui va bien (notice d'utilisation) et tu applique les réglages qui ya marqué dedans, et roule ma poule. Après t'a le droit de virevolter autour de ces réglages de base. Et pis au pilote de savoir dans quel sens tourner la poignée. Les kit qui vont bien à très cher, c'est pas dans notre pauvre championnat qu'ils vont faire, à priori, la différence.

Quand tu prends un gamin talentueux qui envoi du gros gaz avec une stock et que tu lui met entre les mains un truc inexploitable sans un certaine expérience , voir une expérience certaine, ça passe pas. fsbk - FSBK 125 140286

Chercher midi à quatorze heure fsbk - FSBK 125 858879

Ah, la bonne odeur de cordite... Reglement de comptes à OK Corral, j'adore ce film!

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Volem rien foutre al païs! Gardarem lou hamac!

Non, pas de règlements de compte mais de tristes constatations. Le niveau de pilotage baisse d'années en années, par manque de locomotive, peut être une des raisons qui incite les gamins à déserter la catégorie et s'orienter vers la 600.

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