[Oldies] Honda 6 Hailwood

Sujet: yoplait Sam 26 Mar 2011 - 11:03

j'ajoute que le marché de la voiture et de la moto ancienne c'est comme les yaourts où on nous dit qu'il y a de vrais morceaux de fruits dedans - vous pouvez achetez un peu partout des répliques avec de vrais morceaux d'anciennes dedans - je connais même des vendeurs scrupuleux qui ne vendent que des vrais motos anciennes avec des vrais morceaux de motos anciennes dedans, si possible les plus pourris et les plus inutilisables qu'ils aient pu trouver mais la rhétorique est imparable: toutes les pièces sont mortes et inutilisables mais elles sont strictement d'origine et authentiques !

Sujet: Re: [Oldies] Honda 6 Hailwood Sam 26 Mar 2011 - 13:01

Exact Jacques ! ; il aurait tout simplement fallu que je relise le texte ou vers la fin il est mentionné que c est bien d une Honda 4 qu il s agit , les ventes de Honda d usine des annees 60 sont aussi si rares qu elles meriteraient toutes d etres signalees , mea culpa..

Sujet: Re: [Oldies] Honda 6 Hailwood Mar 29 Mar 2011 - 22:30

les "vrais morceaux de Bugatti dedans" sont une invention du regretté Jacques Potherat, grand amateur de cyclecars et autes engins contre nature

Sujet: Re: [Oldies] Honda 6 Hailwood Mar 29 Mar 2011 - 22:36

Et un ami de longue date du Charles de ma signature, qui lui a consacré quelques pages de son blog. Je vous encourage à lire ce blog...

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Volem rien foutre al païs! Gardarem lou hamac!

Sujet: Re: [Oldies] Honda 6 Hailwood Mer 30 Mar 2011 - 23:31

Oui, il est super, ce blog...

Je lis dans GP PLUS sous la plume de M.Jacques Bussillet qu'il arrivait à M.Hailwood (comme à Sheene d'ailleurs) d'arriver "murgé" sur la ligne de départ;est-ce une réalité ou une exagération comme la participation active de Jacques Anquetil lors d'un méchoui pendant le tour 64 ?Faire la foire la veille oui mais juste avant le départ je me pose des questions.

Invité

Je m'étais amusé à une époque à relever tous les numéros de moteur et de cadre des RC que je trouvais, depuis les 50 jusqu'aux 500, et de fait Bubu a raison (comme trop souvent, grrr !) : n'existent que deux RC 174 complètes "authentiques", la numéro 60 (cadre 301, moteur 802) et la numéro 3 (cadre et moteur 302) exposées à Motegi, où l'on trouve aussi deux moteurs isolés, le 303 et le 305 *.
Maintenant, celle de Murayama, même si je n'ai pas les numéros, c'est quand même bien un vrai 350-6 dans un cadre de vraie 250-6. Ce qui n'en fait pas une ex-Hailwood, mais quand même une des motos les plus désirables de l'histoire. On est loin des "merguez", et ce n'est même pas une réplique bealesque, il faut quand même relativiser : en fait vous êtes tous des aigris, des jaloux !
* Mais tout cela peut avoir tourné depuis ma dernière visite...

petite précision cher batta ari: honda n'a jamais construit que 2 RC 174 qui par chance ont survécu intactes toutes les deux bien que longtemps un moteur se soit fourvoyé avec un cadre de 250 et un cadre s'était lui meme fourvoyé avec un moteur de 250 - un jour faudra que je vous scanne les photos que j'ai fait en 79 des motos telles qu'elles sont longtemps restées dans un hangar de suzuka, intouchées depuis leurs dernière course en 67- la moto de murayama est effectivement un cadre de 250 de 66 muni d'un moteur 350 assemblé avec des pièces de 1967 qui, semble-t-il, n'ont jamais été mises l'une avec l'autre dans un atelier de Honda, mais rassemblées une fois "sorties d'usine" !
ps : il nous manque les numeros de la 6 disparue d'Hailwood !

Encore un exemple de résurrection d'un vieux topic perdu de vue depuis longtemps, qui n'attend que de pouvoir être fusionné avec le topic Honda 6 actuel sous réserve des quelques vérifications habituelles.
Le présent topic n'a donc pas vocation à continuer à se développer ici, donc je le verrouille et je vous renvoie à celui en cours:
http://www.pit-lane.biz/t3457-oldies-honda-6.

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