[Oldies] La coupe Kawasaki

C'est logique puisqu'un maximum d'acteurs de cette grande histoire de la moto on trouvé leur place sur ce forum donc il y en a toujours un pour apporter l'info ou pour la préciser si la mémoire a adaptée la réalité et ce n'était pas facile donc on peut féliciter Marc pour avoir su créer les traits d'union et plein d'autres aussi comme spreyer je ne peux pas citer tout le monde!
Il y a des énigmes qui s'éclaircissent, apparaissent de visions différentes des événements et puis il y en a plein on se dit: dommage que le parcours n'a pas fait qu'on se croise j'en aurais bien fait mon pote !

Salut à tous.
Je recherche les articles parus dans MJ et MR concernant "l'incident" entre Jean MEUNIER et J.P. FRISQUET lors de cette course. Je ne sais pas où chercher sur le site. Merci du coup de main. Bonne journée à tous.

Si j'étais présent à Bourg(nous avions décidés que le vainqueur de la course donnerait son bouquet à Zinzin et en fait pas de bouquet)Je n'ai pas souvenir d'articles sur le sujet.A l'époque les organisateurs étaient tout puissant!

Il y avait eu un article complet sur Moto-Journal .
Le rédacteur en était ... JP Frisquet . Je crois en
avoir parlé sur ce sujet, bien sûr de mémoire, car
n'ayant pas retrouvé ce M.-J. .
Chez Moto-Revue beaucoup moins, en tant qu'
organisateurs de la coupe ça peut se comprendre .

C'est vrai qu'à cette époque les organisateurs étaient
tout puissants, mais la presse était libre ...

Dalton

pas encore de remontée des archives? OK je m'occupe de MJ, et j'ajoute l'article de la Revue des Motards. Vu un entrefilet dans La Moto relatant un problème extra sportif qui pertubait le classement de la CK à Bourg.

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1972 ; période contestataire dans le monde tarmo; dans ce même numéro MJ titrait : les motards ne meurent pas on les tuent! La plupart des motos clubs étaient en guerre de sécession avec la FFM, se revendiquant "pirates". La bataille entre purs et minets faisait rage dans les courriers lecteurs de la presse moto. La kawa H2 enfumait tout ce qui roulait sur routes et circuits (Gougy 5ème du trophée du Million!) , Jarno faisait vaciller le trône du Roi Ago ... et moi je passais mon permis A bresse - [Oldies] La coupe Kawasaki - Page 11 809262

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Merci à toi Ducasuz. J'étais Commissaire cette année là, mais je jure que ce n'est pas moi qui a interdit à Zinzin de faire des photos. Pis, en plus, l'endroit ne risquait rien. Jean MEUNIER a pris "un coup ce sang", Frisquet s'est certainement énervé aussi. Fin de cette triste histoire ....

@ Bricolo01: bresse - [Oldies] La coupe Kawasaki - Page 11 980796

les commissaires avaient peut être encore plus un rôle ingrat à cette époque, où il était interdit d'interdire. L'occasion au passage de remercier et saluer tous ces volontaires, d'hier et d'aujourd'hui, sans qui aucune épreuve de sport moto ne serait possible. bresse - [Oldies] La coupe Kawasaki - Page 11 241515

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De toute façon il y a belle lurette que le délai de prescription est passé Wink

, aujourd'hui cette histoire nous offre surtout l'occasion de nous rappeler une époque révolue avec nostalgie. Elle participe à la saga de la coupe kawa. Parsemée de coups tordus, de triches, mais qui au final restera une formidable aventure pour les jeunes loups qui y ont participés et tous ceux qu'elle a fait rêver. bresse - [Oldies] La coupe Kawasaki - Page 11 921866

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@Dukasuz. Merci à toi de reconnaître le boulot des commissaires. C'est rare et ça fait plaisir.
Contrairement à ce que tu penses plus ça va et plus c'est pire. J'ai pris ma 1° licence de commissaire en 69 (ça nous rajeunit pas !!) et c'est vrai qu'à l'époque on se posait pas trop de questions ....
Je m'arrête là parce que sinon je vais m'énerver et pourrir ce post, ce qui n'est ni mon intention ni le sujet ......

Tu pourrais ouvrir un sujet pour nous éclairer... ???

@ Dukasuz, merci pour les archives . J'avais oublié que non seulement
"Zinzin" était accrédité pilote, mais qu'il avait, aussi, validé son accès
de journaliste .

rv46 a écrit:: Si quelqu'un a des photos des Coupes 72,73,74 je suis preneur!

pas mal de photos sur la coupe kawa 1975 sur les albums. faut s'inscrire....:)

https://www.facebook.com/motoclubaixois

Tiens, encore un ancien pilote ! ( et un rapide ..... )

bresse - [Oldies] La coupe Kawasaki - Page 11 263463

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microlon de mon temps était sur Marseille, on avait traité mes arbres à came ( 250 Z en coupe ) toute la nuit avant le Ricard chez Detente en haut du cours lieutaud

et sponsorisait je pense , dans le sud , soit Bernard Millet , soit Gaby Grabia ... après je sais que Bernard a fait de la coupe aussi et c'est bien sa silhouette assez fine , par rapport à Gaby plus costaud , et en plus je vois sa ségura ... j'en ai hérité pour commencer mes courses en coupe en 81 ( j'avais rien ) , même que j'avais gardé son nom dans le dos bresse - [Oldies] La coupe Kawasaki - Page 11 998726

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maintenant il devait y avoir pas mal d'autres , même avec les casques Nava , venant aussi à l'époque des frères Testons à Marseille... mais tout le monde en avait , période après GPA ...

Mitch, ma photo c'est Claude Diouloufet qui, je le présume, est bien le nouveau pitlaineux qui avait posté le message juste au dessus....

Photo que j'ai faite au Mans en 1980, année ou Claude avait fait un retour en Championnat de France national après une interruption de quelques années qui avait suivi son début de carrière international fracassant en 1976 (sauf erreur) après la Coupe Kawa - carrière hélas interrompue assez rapidement pour raisons, je suppose , de manque de phynances .... mais ce serait mieux que Claude nous raconte tout ça lui même !

Mitch veut sans doute parler de l'autocollant du sponsor "Microlon" que l'on aperçoit sur la bulle de Diouloufet.Microlon était un antifriction a la mode dans ces années la,employé a toutes les sauces.

Microlon= Teflon
Comme Tefal ?
Pas tout à fait.

philippe7 a écrit:: Mitch, ma photo c'est Claude Diouloufet qui, je le présume, est bien le nouveau pitlaineux qui avait posté le message juste au dessus....

Photo que j'ai faite au Mans en 1980, année ou Claude avait fait un retour en Championnat de France national après une interruption de quelques années qui avait suivi son début de carrière international fracassant en 1976 (sauf erreur) après la Coupe Kawa - carrière hélas interrompue assez rapidement pour raisons, je suppose , de manque de phynances .... mais ce serait mieux que Claude nous raconte tout ça lui même !

Hello les amis de part les speudos j'ai bien du mal à reconnaître les anciens pilotes des années 70/80 Wink

Merci à toi Phil pour la photo et résumé, pour la reprise en 250 j'avais interrompu car fallait que je m'occupe aussi de mon magasin de motos à Manosque Wink

Nombre de messages : 702 Localisation : colmar Date d'inscription : 20/06/2012

Claude ,bienvenue au club
On a du se croiser à l'époque en Coupe Kawa,j'ai fait 3 courses de qualifs en 75, puis 20ème en 76, et 9ème en 77

coupekawa a écrit:: Claude ,bienvenue au club[url=[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]

On a du se croiser à l'époque en Coupe Kawa,j'ai fait 3 courses de qualifs en 75, puis 20ème en 76, et 9ème en 77

j'ai du lourd sur la coupe 1975 ! :)

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Votre serviteur :) :)

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Devant, ma pomme Wink

en deux : Goret !

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Grille de départ (entre midi et deux :) Grand Prix de France)

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J'ai des noms Wink

qui se reconnait Wink

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