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| | [Moto3] KTM | |
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Auteur | Message |
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EDOUARD Jean
Nombre de messages : 19433 Age : 77 Localisation : ARGELIERS dans L'Aude Date d'inscription : 14/08/2011
| Sujet: Re: [Moto3] KTM Ven 25 Mai 2018 - 6:31 | |
| Il y a ce système aussi sur certaine ligne de KTM ; [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
| | | Edouard B.
Nombre de messages : 1285 Age : 38 Localisation : Toulouse Date d'inscription : 30/05/2011
| | | | fd-racing
Nombre de messages : 1100 Age : 60 Localisation : france/fréjus Date d'inscription : 03/02/2014
| Sujet: Re: [Moto3] KTM Ven 25 Mai 2018 - 20:42 | |
| - Ed a écrit:
- Est-ce que cela ne participe pas au respect des limites de bruit (le silencieux terminal ne suffisant pas) tout en permettant les meilleures performances ?
pas faux , il est bien possible que la réduction sonore ( après réflexion cela semble logique ) soit le seul but de "cette affaire" , les performances , elles se jouent ailleurs . . |
| | | thierysp
Nombre de messages : 1263 Age : 60 Localisation : banlieue de lyon Date d'inscription : 08/05/2011
| Sujet: Re: [Moto3] KTM Ven 25 Mai 2018 - 21:02 | |
| Voir aussi une solution de pollution, que je ne retrouve plus... |
| | | Dialmax
Nombre de messages : 8887 Age : 79 Localisation : Bourbonnais Date d'inscription : 15/01/2013
| Sujet: Re: [Moto3] KTM Ven 25 Mai 2018 - 21:41 | |
| Traduire en respectant le bruit maxi sans diminuer la puissance. |
| | | Loi's
Nombre de messages : 212 Localisation : Le Mans Date d'inscription : 22/01/2011
| Sujet: Re: [Moto3] KTM Mer 6 Juin 2018 - 0:02 | |
| De mémoire et sans avoir de réponse pour ce cas précis ni la théorie derrière tout ça, ce que j'ai pu en voir c'est qu'il est possible de modifier le couple à différents régimes et de différentes manières selon le volume du résonateur. En l'occurrence, avec le meilleur compromis, le couple maxi était légèrement augmenté au même régime et ainsi que le couple quelques grosses centaines de rpm avant et après.
Sur un autre design d'échappement par contre le gain est invisible, mais pas de perte si ma mémoire est bonne.
Les autres constructeurs de moto3 utilisent aussi des résonateurs sur les échappements depuis plusieurs années. |
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| Sujet: Re: [Moto3] KTM | |
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