AccueilGalerieRechercherDernières imagesS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 56 utilisateurs en ligne :: 0 Enregistré, 0 Invisible et 56 Invités :: 3 Moteurs de recherche

Aucun

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 508 le Sam 9 Mar 2024 - 18:15
Derniers sujets
»  [MotoGP] Infos , nouveautés , potins , tests et plus pour la saison GP 2025 ...
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeHier à 21:05 par bartau

»  [MotoGP] GP 2024 du Qatar à Losail les 8 - 9 et 10 Mars 2024
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeHier à 20:10 par damelydie

» André Luc Appietto
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeHier à 19:05 par FB21

» [Oldies] Quizz (29)
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeHier à 15:27 par supermono

» [Endurance] Saison 2024 .
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeHier à 14:24 par yves kerlo

» [Technique] Vous avez dit "Distribution"?
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeHier à 12:00 par jack177071

» [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 6)
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeHier à 10:32 par Apriliabarth

» [Oldies] Jack Findlay, pilote de légende
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeHier à 0:45 par jack177071

» [Oldies] Gérald Motos
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeDim 17 Mar 2024 - 11:45 par collecto

» GP Canada Mosport 29 & 30 septembre 1967
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeDim 17 Mar 2024 - 9:13 par Adco

» [Technique] Bielle de Formule 1 tout à fait passionnante
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeDim 17 Mar 2024 - 9:13 par Dan42

» Demande d'aide pour moteur 3 cylindres
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeSam 16 Mar 2024 - 17:20 par Joel Enndewell 2424

»  [SORTIES] Sunday Ride Classic 2024 .
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeSam 16 Mar 2024 - 12:25 par Joel Enndewell 2424

»  [WSBK] Infos 2024 .
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeSam 16 Mar 2024 - 11:33 par EDOUARD Jean

» Antony et le voisinage il y a 50 ans…
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeSam 16 Mar 2024 - 8:55 par FB21

» [Moteurs] Question Honda 1000 CBX
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeSam 16 Mar 2024 - 7:36 par manx

» Drole de carbu
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeVen 15 Mar 2024 - 12:51 par Charly

» controle technique moto
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeJeu 14 Mar 2024 - 23:37 par Ninja Atak

» Salon du 2 roues à Lyon 7,8,9 et 10 mars
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeJeu 14 Mar 2024 - 21:23 par Ed

» [Oldies] Yves Le Toumelin
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeJeu 14 Mar 2024 - 13:06 par SLT

» [Oldies] Motocistes d'époque
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeMer 13 Mar 2024 - 19:46 par Dialmax

» Anniversaire de nos pilotes de GP.
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeMer 13 Mar 2024 - 13:41 par DidierF

» [Technique] Redressage de tube de fourche
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeMer 13 Mar 2024 - 12:31 par Joel Enndewell 2424

» Musée Follis
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeMer 13 Mar 2024 - 12:20 par Dialmax

» Le moteur rotatif de Wankel : espoirs et désillusions.
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeMer 13 Mar 2024 - 10:36 par Frits Overmars

» Histoire de MANX
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeMar 12 Mar 2024 - 8:58 par Dan42

» [Technique] Distribution variable
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeDim 10 Mar 2024 - 11:33 par Adco

» [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 7)
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeDim 10 Mar 2024 - 10:32 par jack177071

» (Oldies) Salon Rétromobile 2024
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeSam 9 Mar 2024 - 11:59 par jeannin

» [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite!
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeVen 8 Mar 2024 - 13:01 par Joel Enndewell 2424

Mots-clés
motos oldies 2013 charade artisanales side bourg 1973 yamaha inventaire ducati bresse classic moto coupe 1976 RACING wanted aprilia francaises motobecane ROAD suzuki Mans zone rouge
Meilleurs posteurs
Marc
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Voting16[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Voting13[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Voting15 
EDOUARD Jean
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Voting16[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Voting13[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Voting15 
philwood
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Voting16[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Voting13[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Voting15 
Pierre"PhilRead"
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Voting16[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Voting13[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Voting15 
mickey
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Voting16[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Voting13[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Voting15 
yves kerlo
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Voting16[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Voting13[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Voting15 
bubu
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Voting16[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Voting13[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Voting15 
Fügner
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Voting16[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Voting13[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Voting15 
Dialmax
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Voting16[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Voting13[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Voting15 
Jarno
[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Voting16[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Voting13[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Voting15 
La réclame...
Le deal à ne pas rater :
WD Green SN350 – Disque SSD interne NVMe M.2 – 2 To
99.99 €
Voir le deal

 

 [GP125] Caractéristiques KTM FRR

Aller en bas 
+26
Encierro
alextatic
Djamitague
seattle smitty
GtG001
pagi
Muciek
senso
dutch
Phytus
brokedown
williamsmotowerx
Senne s
Frits Overmars
Bob van der Zijden
2005bully
Al1 Dubois
GrahamB
Fügner
2strokeman
Institute of TwoStrokes
Seb4LO
nsfman
Team MLR
jb_mrush
Marc
30 participants
Aller à la page : Précédent  1, 2
AuteurMessage
Senne s




Nombre de messages : 56
Localisation : Austria
Date d'inscription : 02/03/2014

[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] Caractéristiques KTM FRR   [GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeSam 3 Jan 2015 - 22:26

A-port is about 1mm higher than the B and C-ports which are equally high.
I don't have the complete engine and I don't know the deckheight so the timing is a bit of a guesswork.

Le transfert A est environ 1mm plus haut que le transfert B qui est aussi haut que le C.
Je n'ai pas le moteur complet et je ne sais pas le 'deckheight' donc calculer les angles d'ouverture n'est pas precis.


Dernière édition par Senne s le Sam 3 Jan 2015 - 22:54, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
Senne s




Nombre de messages : 56
Localisation : Austria
Date d'inscription : 02/03/2014

[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] Caractéristiques KTM FRR   [GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeSam 3 Jan 2015 - 22:44

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
senso




Nombre de messages : 44
Localisation : Portugal
Date d'inscription : 08/11/2011

[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] Caractéristiques KTM FRR   [GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeLun 5 Jan 2015 - 3:38

Interesting hole under the exhaust divider, is it to put a bit more lubrification to that spot?
Revenir en haut Aller en bas
Muciek




Nombre de messages : 13
Age : 31
Localisation : Poland
Date d'inscription : 24/12/2012

[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] Caractéristiques KTM FRR   [GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeLun 5 Jan 2015 - 4:55

There was injector that squirted fuel when rider was closing throttle at high rpm ie. corner braking, to prevent seizures and also detonation.
Revenir en haut Aller en bas
http://motocdi.com
senso




Nombre de messages : 44
Localisation : Portugal
Date d'inscription : 08/11/2011

[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] Caractéristiques KTM FRR   [GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeMer 7 Jan 2015 - 23:43

Thanks for the response Muciek.
Revenir en haut Aller en bas
Institute of TwoStrokes




Nombre de messages : 149
Localisation : Australie
Date d'inscription : 15/10/2010

[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] Caractéristiques KTM FRR   [GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeJeu 8 Jan 2015 - 13:55

What diameter is the outlet?
Revenir en haut Aller en bas
Senne s




Nombre de messages : 56
Localisation : Austria
Date d'inscription : 02/03/2014

[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] Caractéristiques KTM FRR   [GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeJeu 8 Jan 2015 - 20:52

Do you mean the exhaust? The flange is about 40mm diameter.
Revenir en haut Aller en bas
Institute of TwoStrokes




Nombre de messages : 149
Localisation : Australie
Date d'inscription : 15/10/2010

[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] Caractéristiques KTM FRR   [GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeSam 10 Jan 2015 - 11:37

Merci
Revenir en haut Aller en bas
pagi




Nombre de messages : 30
Localisation : montpellier
Date d'inscription : 10/02/2014

[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] Caractéristiques KTM FRR   [GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeLun 12 Jan 2015 - 21:10

the squish band seem not very wide......!! no ?
Revenir en haut Aller en bas
GtG001




Nombre de messages : 81
Age : 69
Localisation : Adelaide, Australia
Date d'inscription : 03/06/2012

[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] Caractéristiques KTM FRR   [GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeMer 21 Jan 2015 - 6:43

Thank you Senne S. I have always wondered what the KTM cylinder looked like inside. Do you have anymore parts to look at? [GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 241515 [GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 771973
Revenir en haut Aller en bas
Senne s




Nombre de messages : 56
Localisation : Austria
Date d'inscription : 02/03/2014

[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] Caractéristiques KTM FRR   [GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeJeu 22 Jan 2015 - 20:01

Thanks GtG001, I only have the cylinder, piston and the heads though.
And squish area was 50%!
Revenir en haut Aller en bas
brokedown




Nombre de messages : 151
Localisation : usa
Date d'inscription : 29/09/2013

[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] Caractéristiques KTM FRR   [GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeSam 24 Jan 2015 - 4:01

GtG001 a écrit:
I have always wondered what the KTM cylinder looked like inside.

i think somebody once said it was a honda copy. or maybe honda copied ktm ? lol!
Revenir en haut Aller en bas
Seb4LO

Seb4LO


Nombre de messages : 2607
Localisation : Concarneau
Date d'inscription : 05/07/2009

[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] Caractéristiques KTM FRR   [GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeSam 24 Jan 2015 - 11:15

Anyone used tu see Honda barrels can instantly say that it's a honda style copy .....
Revenir en haut Aller en bas
seattle smitty




Nombre de messages : 29
Localisation : USA northwest
Date d'inscription : 26/10/2014

[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] Caractéristiques KTM FRR   [GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeSam 24 Jan 2015 - 19:14

Looking first at the piston crown, and then at the photo of the eight heads, I'm wondering exactly how the head conforms to the piston in the squish area.

By observing the ring-shaped area of carbon on the piston I can see how that part of the piston conforms closely to the head. But what about the clean area at the outermost edge of the piston? Looking again at the eight heads, it's hard to tell for sure, but it appears to me that the head on the far right side of the group has a differently shaped squishband, one that might conform most closely to that piston.

Am I seeing things that aren't really there????
Revenir en haut Aller en bas
Senne s




Nombre de messages : 56
Localisation : Austria
Date d'inscription : 02/03/2014

[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] Caractéristiques KTM FRR   [GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeDim 25 Jan 2015 - 15:03

All heads seem to have the same shape of the squishband, here are 4 different heads:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

This one does have a sharp edge on the combustion chamber:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

The squishband follows the shape of piston so the squishheight is the same everywhere.

Revenir en haut Aller en bas
Djamitague

Djamitague


Nombre de messages : 34
Localisation : Switzerland
Date d'inscription : 18/07/2014

[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] Caractéristiques KTM FRR   [GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeJeu 26 Fév 2015 - 8:31

Negative angled Sq band, isn't it?
Revenir en haut Aller en bas
Seb4LO

Seb4LO


Nombre de messages : 2607
Localisation : Concarneau
Date d'inscription : 05/07/2009

[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] Caractéristiques KTM FRR   [GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeJeu 26 Fév 2015 - 10:22

No way to have a negative angle = Go boom ....
Revenir en haut Aller en bas
alextatic

alextatic


Nombre de messages : 357
Age : 52
Localisation : Cali (Colombie)
Date d'inscription : 13/11/2011

[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] Caractéristiques KTM FRR   [GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeJeu 26 Fév 2015 - 20:28

Strange optic effect due to lighting of the cylinder heads...
Revenir en haut Aller en bas
Encierro




Nombre de messages : 39
Localisation : Gironde
Date d'inscription : 22/07/2014

[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] Caractéristiques KTM FRR   [GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeJeu 26 Fév 2015 - 21:30

Seb4LO a écrit:
No way to have a negative angle = Go boom ....

Pas vrai dans tous les cas :)
Revenir en haut Aller en bas
crayou




Nombre de messages : 4
Localisation : suisse
Date d'inscription : 10/12/2012

[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] Caractéristiques KTM FRR   [GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeMer 25 Mai 2016 - 21:08

Carbu de gauche en magnesium est celui utilisé en 2009 sur les motos d usine. Les dernieres ktm 125 frr fabriquées. Celui de droit est le standard keihin livré aux team privé jusqu en 2008[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
jfn2




Nombre de messages : 47
Localisation : SW Pa USA
Date d'inscription : 01/06/2012

[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] Caractéristiques KTM FRR   [GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeLun 4 Juil 2016 - 19:59

I still see the boost port bottom edge is lower than the piston top at BDC. What is the reason for this?
Thank you.
Revenir en haut Aller en bas
rcxlc




Nombre de messages : 21
Localisation : Evreux
Date d'inscription : 28/10/2013

[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] Caractéristiques KTM FRR   [GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeLun 8 Aoû 2016 - 22:25

On peut voir de belles modif sur le carbu !
Revenir en haut Aller en bas
crayou




Nombre de messages : 4
Localisation : suisse
Date d'inscription : 10/12/2012

[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Empty
MessageSujet: Boite a clapets la premiere est std la deuxieme d usine une vrai oeuvre d art   [GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeLun 17 Oct 2016 - 21:41

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
crayou




Nombre de messages : 4
Localisation : suisse
Date d'inscription : 10/12/2012

[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] Caractéristiques KTM FRR   [GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeLun 17 Oct 2016 - 21:46

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Kato74




Nombre de messages : 2
Localisation : France
Date d'inscription : 26/10/2017

[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Empty
MessageSujet: Photos   [GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitimeLun 23 Jan 2023 - 23:55

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé





[GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] Caractéristiques KTM FRR   [GP125] Caractéristiques KTM FRR - Page 2 Icon_minitime

Revenir en haut Aller en bas
 
[GP125] Caractéristiques KTM FRR
Revenir en haut 
Page 2 sur 2Aller à la page : Précédent  1, 2
 Sujets similaires
-
» [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 4)
» [GP125] ça sent mauvais....
» [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked)
» [GP125] Caractéristiques APRILIA RSV
» [GP125] Règlementation

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: ACTUALITES :: [GP] :: [GP125 (et 250 Snif!)]-
Sauter vers: