AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 41 utilisateurs en ligne :: 20 Enregistrés, 2 Invisibles et 19 Invités :: 2 Moteurs de recherche

88 daytona, alan81, commando, doublos, EDOUARD Jean, Emmanuel Laurentz, enndewell joel, ERIC MONET, FX916, jeannot69, jmasse, la denrée, Lionel, michel guichard, Mondialen, philwood, phipio, rudy.tastet.1, Toop, trixolas

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc 2012 - 14:45
Derniers sujets
» [Oldies] Les Aermacchi deux temps
Aujourd'hui à 19:38 par philwood

» [GP] MotoE
Aujourd'hui à 19:33 par Charly

» Quel est le lien ?
Aujourd'hui à 19:15 par bubu

» [Road Racing] TT 2018
Aujourd'hui à 18:44 par mickey

» [Oldies] Michel ROUGERIE, 30 ans déjà !
Aujourd'hui à 18:40 par mickey

» [Oldies] Quizz??????
Aujourd'hui à 18:12 par jack177071

» [Road racing] GP Macao 2018
Aujourd'hui à 17:33 par Ed

» FSBK en péril
Aujourd'hui à 15:49 par Fügner

» [MotoGP] GP 2018 de Valence au Circuit de Ricardo Tormo - Les 16 , 17 et 18 Nov 2018
Aujourd'hui à 14:29 par EDOUARD Jean

» [Sorties] Salon Moto légende 2018
Aujourd'hui à 14:04 par justin

» [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)
Aujourd'hui à 13:37 par flatart

» [Oldies] Renzo Pasolini, photos insolites
Aujourd'hui à 11:19 par fmd

»  [Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4)
Aujourd'hui à 9:22 par Pierre"PhilRead"

» MILAN EICMA 2018
Hier à 20:28 par popoffe

» [WSBK] 2019
Hier à 19:42 par EDOUARD Jean

» [Sorties] Calendrier 2019 des manifestations, roulages, circuits, côtes,....
Hier à 17:36 par grouniache

» [GP] Johann Zarco
Hier à 14:46 par MacPepR

» [MotoGP] KTM
Hier à 13:34 par MJL

» [Oldies] C'était le bon temps...
Hier à 10:31 par jack177071

» [GP] Chaises musicales ou resignature pour 2019.
Hier à 8:35 par Didier LEBRUN

» [Sorties] Calendrier 2017-2018 des manifestations, roulages, circuits, côtes,....
Hier à 8:34 par mickey

» Valentin Debise teste la1000 Suzuki Yoshimura
Mer 14 Nov 2018 - 18:56 par Philippe Debarle

» [WSBK] 2018
Mer 14 Nov 2018 - 18:35 par mickey

» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3)
Mer 14 Nov 2018 - 13:58 par singleton560

» Salon Epoqu'Auto LYON 2018
Mer 14 Nov 2018 - 13:54 par perruche

» [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)
Mar 13 Nov 2018 - 20:56 par spreyer

» [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68....
Mar 13 Nov 2018 - 19:58 par philwood

» [MotoGP] GP 2018 de Malaisie à Sépang - Les 2 , 3 et 4 Nov 2018
Mar 13 Nov 2018 - 14:11 par loupio

» [ oldies ] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )
Mar 13 Nov 2018 - 0:58 par philippe7

» [Oldies] Charles Krajka
Lun 12 Nov 2018 - 18:43 par fmd

La réclame...
Mots-clés
ducati zone classic fourche suzuki triumph wanted aprilia eurosport moto 2018 1000 coupe yamaha rouge HOnda 2013 motobecane ROAD icgp geco aermacchi france RACING side 1973
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
mickey
 
Pierre"PhilRead"
 
EDOUARD Jean
 
Jarno
 
Fügner
 
yves kerlo
 
janpol84
 
Dialmax
 
La réclame...

Partagez | 
 

 [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked)

Aller en bas 
Aller à la page : 1, 2, 3 ... 20 ... 40  Suivant
AuteurMessage
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27583
Age : 60
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked)   Ven 17 Oct 2008 - 1:54

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le directeur sportif de Bancaja Aspar Gino Borsoi détaille les caractéristiques techniques de la nouvelle Aprilia RSA.


Ayant observé l´évolution de l´Aprilia 125cc depuis le modèle RS utilisé en 2007 jusqu´à la version RSA, peu de personnes sont aussi bien placées que Gino Borsoi, directeur sportif d´Aprilia, pour parler de la nouvelle machine.

`L´évolution de la RS à la RSA a été conséquente,´ a expliqué Borsoi à motogp.com. `La RSA actuellement pilotée par Gabor (Talmacsi) est entièrement neuve. Elle n´a rien à voir avec la RS.´

Bien que la RSA utilisée par Hector Faubel l´an dernier et maintenant pilotée par Talmacsi n´ait pas encore prouvé tout son potentiel en terme de performances, de nombreux éléments ont été améliorés par rapport à la RS que pilotait le hongrois la saison dernière.

`Le châssis est entièrement nouveau´, a continué l´ex-pilote Aprilia, `et bien que la géométrie soit presque identique en terme de dimensions il y a une grande différence : Aprilia a élevé la structure tubulaire pour optimiser la prise d´air, donc cette partie est beaucoup plus haute que sur la RS.´

`La fourche avant est plus longue et plus en avant. La partie principale a aussi changé. Il y a un nouveau moteur, avec le carburateur traditionnellement placé à droite désormais à l´arrière, comme sur une Honda classique.´

Borsoi a poursuivi, `Une autre modification moins importante concerne la pot d´échappement qui est sous la machine plutôt que sous la selle.´

`La prise d´air est maintenant en position centrale au lieu d´être sur les côtés, ce qui donne un meilleur équilibre à la moto.´

Le directeur sportif d´Aspar a conclu, `Pour le moment la RS et la RSA semblent être similaires en terme de performances, mais la RSA a un bel avenir devant elle et dans quelques mois les différences devraient se noter clairement.´

NDLR: on la crédite de 52 CV a 13.500 R.P.M. mais c'est très probablement un peu plus...


Dernière édition par Marc le Mar 7 Aoû 2012 - 23:54, édité 4 fois
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Eric



Nombre de messages : 178
Date d'inscription : 04/08/2008

MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked)   Ven 17 Oct 2008 - 8:19

c'est un diesel ???


non sérieux, ya pas une erreur sur le taux de compression (18/1) !!


sinon les puissances sont impréssionnates , + de 400CV par litre
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27583
Age : 60
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked)   Ven 17 Oct 2008 - 9:31

Exact Eric!

J'avais déjà noté toutes ces incohérences...

Si tu regardes les fiches publiées, tu trouves:
RSA : 18
RSV : 12,5
KTM: 9

Ils nous prennent pour des billes!

lol!

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Dernière édition par Marc le Ven 17 Oct 2008 - 10:53, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Martine



Nombre de messages : 374
Date d'inscription : 03/10/2008

MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked)   Ven 17 Oct 2008 - 9:43

Marc a écrit:


Ils nous prennent pour des billes!

lol!

Bon quelque part euh....

Revenir en haut Aller en bas
Eric



Nombre de messages : 178
Date d'inscription : 04/08/2008

MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked)   Ven 17 Oct 2008 - 12:17

mème les 12.5 du RSV paraissent énorme sur un 2 temps

(ça comprime qu'une fois les lumières fermées contrairement à un 4Temps qui utilise toute la course, enfin presque)

je serais curieux de voir les mesures au compressiomètre
Revenir en haut Aller en bas
l'occitan

avatar

Nombre de messages : 360
Localisation : Chez moi !!!
Date d'inscription : 24/10/2008

MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked)   Mar 11 Nov 2008 - 11:51

Voila une des rares photos de son moteur
En 50 on comprimé à 11/1, ça marché bien quand on le prenais pas dans la gueule !!!
@+ L’occitan

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27583
Age : 60
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked)   Mar 11 Nov 2008 - 12:36

Merci!

Effectivement, c'est intéressant car on ne trouve vraiment pas grand chose sur le web...


_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
svtce



Nombre de messages : 207
Date d'inscription : 26/06/2008

MessageSujet: [GP] Caractéristiques APRILIA RSA   Mar 11 Nov 2008 - 18:58

decidement l'occitan tu as de superbes photos,

si tu a d'autres photos du moteur rsa ça m'interesse.
Revenir en haut Aller en bas
mecanik

avatar

Nombre de messages : 111
Date d'inscription : 01/10/2008

MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked)   Mer 12 Nov 2008 - 13:37

Tu es sur que c'est un moteur de RSA?

Sur la RSV, la chaîne était à droite, il me semble...

Revenir en haut Aller en bas
l'occitan

avatar

Nombre de messages : 360
Localisation : Chez moi !!!
Date d'inscription : 24/10/2008

MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked)   Mer 12 Nov 2008 - 20:05

mecanik a écrit:
Tu es sur que c'est un moteur de RSA?

Sur la RSV, la chaîne était à droite, il me semble...


Regarde bien sur la RSA de notre Dimegle national.
La chaîne est bien à gauche du moteur !!!
@+ L’occitan

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27583
Age : 60
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked)   Mer 12 Nov 2008 - 23:16

Bien vu!



C'est donc bien une refonte complète du moteur...


_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
jerem-aye



Nombre de messages : 239
Age : 29
Localisation : ferté gaucher (77)
Date d'inscription : 17/09/2008

MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked)   Jeu 13 Nov 2008 - 1:26

si c un moteur rsa moi vu le moteur rsv le disque rotatif ne se trouve pa a l'endroi ou il est sur le moteur ki est en foto

jai plein de foto de moteur demonter d'une aprilia avec les bas moteur en magnésium je les prendrai sur mon pc de bureau j'espere ke sa vou conveindra je sui pa un grand photographe comme marc
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27583
Age : 60
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked)   Jeu 13 Nov 2008 - 1:49

Oui Jérémouille, sur une RSV le disque rotatif est à droite et le pot à l'arrière...

Sur une RSA, le disque est à l'arrière du cylindre et le pot comme une Honda.

J'ai enquêté (oui, j'aime bien savoir) et apparemment c'est quasi une moto complète qu'ils ont refait!

Je vais bientôt publier quelques photos...


_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Dernière édition par Marc le Jeu 13 Nov 2008 - 2:10, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
jerem-aye



Nombre de messages : 239
Age : 29
Localisation : ferté gaucher (77)
Date d'inscription : 17/09/2008

MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked)   Jeu 13 Nov 2008 - 2:07

sur la rsv c vrai aussi ke la chaine est du coté droit
Revenir en haut Aller en bas
l'occitan

avatar

Nombre de messages : 360
Localisation : Chez moi !!!
Date d'inscription : 24/10/2008

MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked)   Jeu 13 Nov 2008 - 6:52

Il faut savoir que moteur de l’RSA n’est pas un moteur de facture APRILIA mais DERDI.
@+ L'occitan
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27583
Age : 60
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked)   Jeu 13 Nov 2008 - 8:54

Alors là..... Je ne le savais pas!

Je croyais que Derbi n'était devenu qu'une sous-marque commerciale d'Aprilia!



Merci, même s'il va falloir que je me remette à niveau...



scratch

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27583
Age : 60
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked)   Ven 14 Nov 2008 - 0:54

Bon, ça y est; j'ai suivi des cours accélérés chez Aspar Martinez...


Je vais utiliser un langage imagé pour que Eric puisse comprendre!

lol!

Alors, d'après ce que je crois savoir, jusqu'à l'année dernière, il n'y avait qu'une moto, l'Aprilia RSV.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Disque rotatif à droite, pot sous la selle, chaîne à droite, c'est grosse modo celle de Clément (une RS?), avec une prise d'air différente pour les différencier facilement (frontale ou légérement décalée sur la RSV 2007, latérale sur les anciennes).

Aprilia 2003

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Chez Aprilia, comme ils sont gentils, ils ont autorisé Derbi (une autre composante du groupe Piaggio) à utiliser la moto sous leur nom (comme pour Gilera en 2006) mais c'est bien une Aprilia italienne.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Sauf que chez Derbi (marque espagnol, bien sûr), ils ont dit: "Hombre, mais nous aussi on sait faire des motos, muchacho, et des bonnes!"

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Alors, chez Aprilia, ils ont répondu;"bonne idée amigos, faites votre moto qu'on rigole un peu ensemble sur les circuits".

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Chez Derbi, ils ont mangé beaucoup de chorizo et se sont mis au travail...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et ils ont pondu la RSA pour 2008: disque rotatif à l'arrière, pot classique, chaîne à gauche, cadre différent, etc... CHAMPIONNE DU MONDE!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Dès ils ont vu la moto, les Italiens se sont exclamés; "Ma que, elle est magnifico la moto!
Gracie mille, on va l'appeler Aprilia!"

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les Espagnols ont bien juré par les corones del toro, mais ils n'avaient pas trop le choix...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Comment?

Oui, Eric, je résume...

RSV: constructeur Aprilia, court sous les deux noms
RSA: constructeur Derbi, court sous les deux noms

Apparemment, la RSA est un tout petit peu mieux au niveau moteur mais un tout petit peu moins bien au niveau cadre...

Enfin, c'est ce qu'on dit!

(A corriger par les pros et suivre...)

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Dernière édition par Marc le Ven 14 Nov 2008 - 12:33, édité 2 fois
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
mecanik

avatar

Nombre de messages : 111
Date d'inscription : 01/10/2008

MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked)   Ven 14 Nov 2008 - 12:05



J'attends la suite avec impatience.

Sympa ce feuilleton.
Revenir en haut Aller en bas
Thirob

avatar

Nombre de messages : 2468
Localisation : Paris - New york
Date d'inscription : 21/09/2008

MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked)   Ven 14 Nov 2008 - 12:27

trop fort ce Marc
Revenir en haut Aller en bas
l'occitan

avatar

Nombre de messages : 360
Localisation : Chez moi !!!
Date d'inscription : 24/10/2008

MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked)   Ven 14 Nov 2008 - 18:00

Marc a écrit:
Chez Aprilia, comme ils sont gentils, ils ont autorisé Derbi (une autre composante du groupe Piaggio) à utiliser la moto sous leur nom (comme pour Gilera en 2006) mais c'est bien une Aprilia italienne.
En 2005 la société APRILIA allé très mal financièrement et c’est le groupe Piaggio qui la sauver de la faillite.
De leur coté DERBI qui n’a pas de problème de trésorerie et fabrique un moteur révolutionnaire, Pablo NIETO roulera même pour le dernier GP à Valence.
La stratégie 2006 pour le groupe Piaggio est simple comme maintenant qu’il possède APRILIA et que leur motos sont très rapide par rapport a celle de DERBI ils engagent leur trois marques avec un seul modèle (la RSW)
Mais cela ne condamne pas le moteur DERBI et c’est Pol Espargaro et Pere Tutusaus qui vont le développer dans le championnat Espagnol.
Une semaine avant le GP de Valence 2006 j’ai vu le père de mike et je lui demande comment allé ce passé l’année 2007 il ma dit "ça craint Honda arrête le développement de la RS et Alvaro BAUTISTA a essayer la DERBI et il a explosé le record de plus d’une seconde et demie. "
Et comme la RSA a roulé pour la première fois sous la marque APRILIA tous le monde croient que c’est une fabrication d’APRILIA.
@+ L’occitan
Revenir en haut Aller en bas
l'occitan

avatar

Nombre de messages : 360
Localisation : Chez moi !!!
Date d'inscription : 24/10/2008

MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked)   Ven 14 Nov 2008 - 18:48

Tous les teams qui roulent avec une RSA APRILIA reçoivent les pièces dans des cartons DERBI.
lol!
@+ L’occitan
Revenir en haut Aller en bas
l'occitan

avatar

Nombre de messages : 360
Localisation : Chez moi !!!
Date d'inscription : 24/10/2008

MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked)   Ven 14 Nov 2008 - 18:52

Voila l’ancêtre de la RSA.
@+ L’occitan
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27583
Age : 60
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked)   Sam 15 Nov 2008 - 1:56



Merci pour les infos!


Les mécanos doivent peut-être savoir tout ça mais comme ils ne parlent pas trop, c'est bien d'avoir toutes ces précisions sur le forum.


_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Inspecteur Harry

avatar

Nombre de messages : 322
Date d'inscription : 05/10/2008

MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked)   Dim 16 Nov 2008 - 9:23

Merci les "petits gars".

Il y a encore pas mal de zone d'ombre mais ça avance!

Revenir en haut Aller en bas
l'occitan

avatar

Nombre de messages : 360
Localisation : Chez moi !!!
Date d'inscription : 24/10/2008

MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked)   Dim 16 Nov 2008 - 12:43

Inspecteur Harry a écrit:

Il y a encore pas mal de zone d'ombre mais ça avance!

Lesquelles ?
@+ L’occitan
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked)   

Revenir en haut Aller en bas
 
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked)
Revenir en haut 
Page 1 sur 40Aller à la page : 1, 2, 3 ... 20 ... 40  Suivant
 Sujets similaires
-
» WANTED TONY "Barbe-rousse"
» Traduction, help wanted
» Wanted Kader
» Bannière Wanted
» Graphiste Wanted

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: ACTUALITES :: [GP] :: [GP125 (et 250 Snif!)]-
Sauter vers: