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Sujet: [Curiosité] Moteur Innengine à "1 temps" Jeu 13 Juil 2023 - 14:58
Bonjour
Le moteur Innengine à 1 temps. 500CC - 120cv (données constructeur) - dans un cube de 40cm de côté.
Le principe de fonctionnement
Dans une mazda MX5
Des avis sur le sujet.
Je reste très précautionneux - car tous les inventeurs de moteurs révolutionnaires annoncent des gains incroyable par rapport au moteur "traditionnel". Le bruit n'est pas top par contre :)
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Frits Overmars
Nombre de messages : 2614 Age : 75 Localisation : Raalte, Holland Date d'inscription : 12/10/2010
Sujet: Re: [Curiosité] Moteur Innengine à "1 temps" Jeu 13 Juil 2023 - 16:10
Emil' a écrit:
Le moteur Innengine à 1 temps. Je reste très précautionneux - car tous les inventeurs de moteurs révolutionnaires annoncent des gains incroyable par rapport au moteur "traditionnel".
Yes, I too am careful, even suspicious, if someone calls his invention a 1-stroke when it is clearly a 2-stroke .
Charly
Nombre de messages : 3791 Localisation : IdF Date d'inscription : 21/04/2010
Sujet: Re: [Curiosité] Moteur Innengine à "1 temps" Jeu 13 Juil 2023 - 17:58
Je vois 2 temps aussi, et j'ai un gros doute sur le rendement de la transmission d'énergie entre le piston le plateau gondolé..
panerai
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Sujet: Re: [Curiosité] Moteur Innengine à "1 temps" Jeu 13 Juil 2023 - 18:50
C'est une pompe a barillet (brevet Kärcher ?)
Adco
Nombre de messages : 6114 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016
Sujet: Re: [Curiosité] Moteur Innengine à "1 temps" Jeu 13 Juil 2023 - 19:34
Il me semble avoir vu un truc similaire plus ancien ? Une énième tentative pour remplacer le système bielle/manivelle qui a tous les défauts ( un peu comme La fourche télescopique) ….mais qui donne encore les meilleurs résultats . À mon avis, qui ne vaut pas grand chose en l’occurrence, c’est pas gagné !
Adco
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Sujet: Re: [Curiosité] Moteur Innengine à "1 temps" Jeu 13 Juil 2023 - 19:37
panerai a écrit:
C'est une pompe a barillet (brevet Kärcher ?)
Ça change du Wankel qui était une pompe trochoïde….
doum
Nombre de messages : 215 Age : 54 Localisation : Allier Date d'inscription : 19/03/2018
Sujet: Re: [Curiosité] Moteur Innengine à "1 temps" Jeu 13 Juil 2023 - 19:58
panerai a écrit:
C'est une pompe a barillet (brevet Kärcher ?)
J'avais démonté le compresseur de clim de mon Escort MK4, c'était le même principe aussi.
Les pompes hautes pression des Citroën à suspension oléopneumatique utilisent aussi ce principe.
Dernière édition par doum le Ven 14 Juil 2023 - 10:35, édité 1 fois
Dialmax
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Sujet: Re: [Curiosité] Moteur Innengine à "1 temps" Jeu 13 Juil 2023 - 20:01
J'ai déjà vu des idées de ce type, on ne peut jurer de rien les technologie progressant avec les découvertes, peut-être qu'entre les possibilités d'usinage et les progres électronique ça peut être efficace
closed
Nombre de messages : 1836 Age : 88 Localisation : oui Date d'inscription : 23/09/2017
Sujet: Re: [Curiosité] Moteur Innengine à "1 temps" Jeu 13 Juil 2023 - 21:58
reste à trancher entre le plastique, l'alu ou le bronze..... parce que j'ai cru comprendre qu'on parlait de nettoyeur haute pression, pardon!
cassandre
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Sujet: Re: [Curiosité] Moteur Innengine à "1 temps" Ven 14 Juil 2023 - 4:47
Les culasses de Karcher pro sont en laiton, pour des questions de corrosion.
panerai
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Sujet: Re: [Curiosité] Moteur Innengine à "1 temps" Ven 14 Juil 2023 - 15:39
Dan42
Nombre de messages : 8675 Localisation : Margerie-Chantagret 42 Date d'inscription : 06/04/2014
Sujet: Re: [Curiosité] Moteur Innengine à "1 temps" Ven 14 Juil 2023 - 16:49
Il n'y a pas eu des moteurs à pistons axiaux dans le temps ancien, sur des torpilles par exemple?, chercher dans les posts. Sinon à l'envers, des pompes HP à pistons axiaux il y en a dans pratiquement toutes les transmissions hydrostatiques. Sinon on devine quoi? en l'absence de docs plus précis: 4 cycles de 12,5 ° par tour dont la moitié est en admission compression et l'autre moitié en explosion échappement çà donne 50° /2 de temps moteur soit 25° par tour, pas terrible à 1ère vue pour un 4 cylindres, oû est la révolution? Dan
MANETON
Nombre de messages : 2201 Localisation : * Date d'inscription : 26/09/2010
Sujet: Re: [Curiosité] Moteur Innengine à "1 temps" Ven 14 Juil 2023 - 18:32
crigar
Nombre de messages : 2198 Age : 67 Localisation : Ruoms 07 Ardèche Date d'inscription : 14/02/2013
Sujet: Re: [Curiosité] Moteur Innengine à "1 temps" Ven 14 Juil 2023 - 19:00
Rebondissement dans l'affaire du 14 juillet : encore une découverte d'un moteur révolutionnaire ! Tu te remets à la planche à découper Maximilien ?
Emil'
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Sujet: Re: [Curiosité] Moteur Innengine à "1 temps" Sam 15 Juil 2023 - 12:26
J'ai le souvenir aussi du moteur a piston opposés. Du coup ue ne voyais pas le gain par rapport a la culasse classique. Et le plateau gondolé, intituivement, on a le sentiment que la transmission de la force du piston n'est pas mieix que sur un bielle-manivelle. Pour la compacité.. un 400 zxr doit etre a peine plus grand.
Pour le rappport poids/conso... je ne sais pas. Ça fait 240cv/litre donc plutôt plus qu'un moteur de moto qui frise les 200cv/litre en atmo. Reste l'argument de l'absence de vibration. Ça fait pas lourd comme évolution
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Dan42
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Sujet: Re: [Curiosité] Moteur Innengine à "1 temps" Sam 15 Juil 2023 - 15:40
Yes, belle perf théorique mais en 2 temps les meilleurs c'est autour de 400 cv/litre voir un peu plus, pour les 4 temps c'est around 300 cv/ litre, voir un peu plus et ce, depuis perpette. Niveau poids que fait un 500 NSR ou un Yam sans la boîte ( qui est intégrée à la conception donc invérifiable facilement )? Autre: un 600 SS fait facilement les 120cv en 4 temps avec de la marge et de la fiabilité. Mais c'est bien que des nouveautés voient le jour pour challenger ce vieux bielle manivelle pas facile à détrôner, courage! Dan
Dialmax
Nombre de messages : 8886 Age : 79 Localisation : Bourbonnais Date d'inscription : 15/01/2013
Sujet: Re: [Curiosité] Moteur Innengine à "1 temps" Sam 15 Juil 2023 - 15:45
Souvent on entend que ce vieux principe est toujours d'actualité car on a pas assez travaillé sur les autres et si c'était l'inverse qu'il serait tout simplement le plus efficace ?
Adco
Nombre de messages : 6114 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016
Sujet: Re: [Curiosité] Moteur Innengine à "1 temps" Dim 16 Juil 2023 - 0:13
Je suppose que le système bielle/manivelle, comme les soupapes par exemple, n’ont pas été choisis au hasard par les pionniers du moteur thermique. La mécanique, le machinisme : machines à vapeur, pompes, agriculture, industrie, armement….avaient déjà appris pas mal de choses aux générations précédentes et c’est un domaine où l’expérience se transmet.
Dan42
Nombre de messages : 8675 Localisation : Margerie-Chantagret 42 Date d'inscription : 06/04/2014
Sujet: Re: [Curiosité] Moteur Innengine à "1 temps" Dim 16 Juil 2023 - 9:09
Bien sûr que c'est probablement le plus efficace jusqu'à preuve du contraire, il permet de fortes compressions, il auto amortit le piston (ou autre) à chaque fin de course ( vitesse nulle sur les points morts), il ne pose pas de problème pour lubrifier efficacement les zones chargées, il permet de beaux régimes. Il est très simple et aisé à fabriquer, le type de piston qui lui est associé permet une excellente étanchéité sans complications extrêmes, bref que du bon. Dan
EDOUARD Jean
Nombre de messages : 19429 Age : 77 Localisation : ARGELIERS dans L'Aude Date d'inscription : 14/08/2011
Sujet: Re: [Curiosité] Moteur Innengine à "1 temps" Mer 19 Juil 2023 - 7:16
Nombre de messages : 113 Age : 49 Localisation : Cherbourg (FR) Date d'inscription : 21/11/2011
Sujet: Re: [Curiosité] Moteur Innengine à "1 temps" Mer 19 Juil 2023 - 9:56
Dans toutes les animations présentée , il y a un point non abordé, qui pourtant est plus que primordial, à savoir la lubrification. Quelqu'un pourrait-il m'éclairer?
teamlisa
Nombre de messages : 113 Age : 49 Localisation : Cherbourg (FR) Date d'inscription : 21/11/2011
Sujet: Re: [Curiosité] Moteur Innengine à "1 temps" Mer 19 Juil 2023 - 10:01
Au temps pour moi, je viens de voir ceci: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Sujet: Re: [Curiosité] Moteur Innengine à "1 temps"