[Oldies] C'était le bon temps... (4ème partie)

Oui, là c'est le bon! j'ai eu un modèle encore plus ancien dans ma jeunesse ( rouge et argent, avec les crochets soudés sur le réservoir). oldies - [Oldies] C'était le bon temps... (4ème partie) - Page 7 241515

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Dan

heureusement, en 1966 il n'y avait pas que des chanteurs à minettes au guidon …. il y avait aussi Olivier Chevalier qui a gagné la coupe
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bubu a écrit:: cette pochette est vraiment super - mais je me demande toujours si c'est de vrais pilotes des jeunes tigres ou les gars du groupe safari déguisés en jeunes tigres - et j'aimerais retrouver les paroles

...

Ici: https://www.bide-et-musique.com/song/12080.html oldies - [Oldies] C'était le bon temps... (4ème partie) - Page 7 809262

caferace03 a écrit:: Et qui se souvient de Mungo Jerry?

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Oim avec ça en 1970 oldies - [Oldies] C'était le bon temps... (4ème partie) - Page 7 980796

jack177071 a écrit:: heureusement, en 1966 il n'y avait pas que des chanteurs à minettes au guidon …. il y avait aussi Olivier Chevalier qui a gagné la coupe

corrigeons une erreur de patronyme souvent faites, par moi le premier et ici par Yamaha: Olivier Chevallier

Nombre de messages : 2429 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Les Jeunes Tigres étaient en fait un nid de Cheval(l)iers, avec un ou deux "l".

Oui,parce que je croyais que c'était Gérard Chevalier ,avec un seul"l" le vainqueur de la finale des Jeunes Tigres 1966?

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Sans oublier Alain, onzième.

Pierre\"PhilRead" a écrit:: Oui,parce que je croyais que c'était Gérard Chevalier ,avec un seul"l" le vainqueur de la finale des Jeunes Tigres 1966?

Oui Pierre c'est bien ça.
Ce qui est perturbant c'est qu'il y a eu ensuite une sorte de "super finale" entre Gérard Chevalier et Olivier Chevallier pour le prêt d'une 250 Aermacchi pour la saison 1967. Et celle-là c'est Olivier qui l'a gagnée.

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Rectif : J'ai confondu les deux "Spécial Monneret"
Le Vap et le Mondial .
Avec le Vap, il avait fait toutes sortes de records :
Dunkerque (Hazebrouck)-Monaco en famille (dont
Philippe dans une remorque mono-roue)
Record des 24 h en cyclo 50, à Monthléry, avec
Beltoise et Vigreux .

Avec le Mondial-Spécial-Moneret, l'opération "Jeunes
Tigres-Esso" . Benjamin Savoye déjà importateur (?)

d'après ce doc il semble que B Savoye était déjà importateur lorsque le Mondial à frein à disque (1ère version proto avant le Campagnolo) a été présenté
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Et sur cet autre doc, on voit la présentation de la version Campagnolo (version de série) avec au fond du stand un petit panneau B Savoye
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J'aime bien les pots de fleurs devant le Mondial oldies - [Oldies] C'était le bon temps... (4ème partie) - Page 7 998726

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Pas sùr que les minots regardaient les fleurs … mais bon, ça devait juste passer dans le budget prévisionnel "décoration" … fallait déjà construire le podium surélevé …

EDIT: dans un Scooter et Cyclomoto 117 de 1962, l'essai du Mondial Sport cite déjà B Savoye comme importateur pour la France et G Monneret comme agent général pour Paris …

On y voit aussi Philippe Monneret allongé de tout son long sur le réservoir car les jambes étaient encore loin de toucher les pédales lol!

bien sûr que benjamin était importateur mondial dès 63 : ses contacts avec l'usine remontent à 58 ou 59 (ou même avant) lorsqu'il a acheté une 125 et une 250 avec lesquelles il a été champion de france - en 1963, il est à bourg-en-bresse aux côtés de francesco villa venu y courir et il l'assiste en tant que mécano - un an plus tard, il présente le nouveau 50 à disque, toujours à bourg, aux côtés de walter et francesco villa et de leur mécanicien

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Le récent topic de Philippe Debarle à propos du film Little Fauss and Big Halsy , dont la B.O. était signé par Johnny Cash et Carl Perkins....

http://www.pit-lane.biz/t8505-videos-little-fauss-and-big-halsy

....me permet une liaison avec ce topic avec la pochette du 45 T de la version française de la B.O. adaptée par Hugues Aufray. (Le film était sorti en France sous le titre L'ultime randonnée)

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bubu a écrit:: bien sûr que benjamin était importateur mondial dès 63 : ses contacts avec l'usine remontent à 58 ou 59 (ou même avant) lorsqu'il a acheté une 125 et une 250 avec lesquelles il a été champion de france - en 1963, il est à bourg-en-bresse aux côtés de francesco villa venu y courir et il l'assiste en tant que mécano - un an plus tard, il présente le nouveau 50 à disque, toujours à bourg, aux côtés de walter et francesco villa et de leur mécanicien

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Voilà le plus beau de toute la série, pour mon compte, avec le réservoir plus old school, le pot de détente, et la couleur argent et bleu ciel métal.
Dan

c'est vrai qu'il avait de l'allure ce pot de détente Shocked

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par contre le réservoir est un petit peu trop gros et rebondi à mes yeux ...

Phil Berthelin...

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Trop dure la vie de pilote

Sauf que là c'est un mécanicien...

le bon temps, bien sûre tout y était agréable.

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Mais Yves tu te souviens de l’année ?

ces nenettes faisaient ces photos par dizaines, que dis-je , par centaines, elles étaient là pour ça - à l'époque, on voyait ça qu'en amérique - après, on a eu pareil un peu partout - je pense que c'est 76

Phil étant colorié Gauloises, probablement 76

Oui Yves, et Phil montre qu'il ne sait pas que manier la clé à molette. Embarassed

yves kerlo a écrit:: Phil étant colorié Gauloises, probablement 76

76 oui, c'est marqué sur le blouson des jeunes filles.

76....c'est un logo d'une marque répandue aux U.S.......je crois....

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