| | René Gillard et les Peugeot ACT |  |
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alan81
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| Sujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT  Mar 24 Mar - 20:38 | |
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Oui, j'allais justement poster la même info
Selon un article de P Bontemps dans Moto Légende n°173, au moins 14 motos auraient été construites de 1914 à 1926, "et certainement beaucoup plus de moteurs"
Quant à retrouver d'autres survivantes, ceux qui connaissent bien le sujet (ce n'est pas mon cas) n'y croient pas. Si cela arrivait, ce serait une formidable surprise !
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Ala Zorro
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| | Sujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT Mer 25 Mar - 11:25 | |
| Les spécialistes étant frileux ....ou décédés, j'ai commencé des recherches......
https://thevintagent.com/2017/04/25/1914-peugeot-500cc-8-valves-dohc/ |
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commando
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| | Sujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT Mer 25 Mar - 12:04 | |
| J'aime beaucoup l'inclinaison du guidon, ça me fait penser à une star qui a révolutionné le pilotage |
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dga
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| | Sujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT Mer 25 Mar - 13:18 | |
| Pour info, tout le parcours de ces machines est abondamment décrit et illustré dans l'ouvrage que nous avions commis avec Bernard Salvat en 1998, "Motos Peugeot, cent ans d'histoire" |
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jeannin
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| | Sujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT Mer 25 Mar - 17:57 | |
| Oui Didier... Donc, juste a temps pour moi de te remercier de la collaboration avec Bernard pour ce livre... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Et je ne peux m'empecher de sourire quand D'Orleans se plante, ce qui arrive bien trop souvent a mon avis et me fait douter de ses connaissances reeles... Patrick |
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dga
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Date d'inscription : 12/01/2018
| | Sujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT Mer 25 Mar - 18:50 | |
| Merci pour la pub, Patrick ! Et sinon, personne n'est parfait, mais Paul d'O. n'est quand même pas l'un des pires dans la corporation. |
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jeannin
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Date d'inscription : 30/01/2013
| | Sujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT Mer 25 Mar - 19:58 | |
| Oui, j'aimais bien le blog de Paul dans le temps lointain... quand il etait "indepandant"...
Maintenant, il est juste la devanture acceptable et photogenique des grandes maisons de vente aux encheres…
Je lui ai personnellement dit et depuis, il ne me dit plus bonjour quand on se croise!!! Ce qui ne m'attriste nullement!!!
Patrick |
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Ala Zorro
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Date d'inscription : 22/12/2011
| | Sujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT Ven 10 Avr - 8:34 | |
| A rapprocher des photos de Montlhéry de la page précédente [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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jeannin
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Date d'inscription : 30/01/2013
| | Sujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT Ven 10 Avr - 19:49 | |
| A. Herl n'a pas trop honte de pirater les fonds et de vendre les photos Gallica BNF appartenant a l'agence ROL???
Patrick |
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jack177071
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| | Sujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT Ven 21 Mai - 12:03 | |
| une dernière belle photo de Gillard à Lyon en juillet 1924 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]source >> https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b531443293/f1.item.r=%22rol%22peugeot%20guillard.zoom et pour en revenir au moteur Peugeot un gros plan sur ce beau moteur 500 simple ACT en 1925 avec Péan [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]source >> https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b53150987w/f1.item.r=%22rol%22peugeot%20pean.zoom un gros plan sur la version 500 double ACT 8 soupapes en Aout 1920 avec Péan au guidon [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]source >> https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b53051599r/f1.item.r=%22rol%22circuit.zoom |
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jeannin
Nombre de messages : 1227
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| | Sujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT Sam 22 Mai - 11:05 | |
| Je prefere quand meme la version 1914 "Record" de la 500 twin 2 ACT 8 soupapes... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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jack177071
Nombre de messages : 1737
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Date d'inscription : 26/06/2016
| | Sujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT Sam 22 Mai - 11:42 | |
| j'ai une autre version de cette photo .... champs plus large ... mais il s'agit d'un tirage imprimé donc il y a une grosse trame visible lorsqu'on zoome [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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dga
Nombre de messages : 2433
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Date d'inscription : 12/01/2018
| | Sujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT Sam 22 Mai - 14:36 | |
| Luxe suprême, ce n'est pas la même photo (mais peu s'en faut). La route des records d'Achères existe toujours, près de 3 km de pur plat en pure ligne droite, au milieu des champs d'épandage et sans beaucoup d'habitations à proximité (mais bordée d'arbres). Simplement, aujourd'hui, elle a été charcutée par des ronds-points et est limitée à 70 voire 50 km/h. Plusieurs stèles y commémorent depuis 1999 le record de la Jamais Contente en 1899, mais elles ne font malheureusement pas mention des performances réalisées ultérieurement par des motos. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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jack177071
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Date d'inscription : 26/06/2016
| | Sujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT Sam 22 Mai - 15:13 | |
| un beau dessin d'époque (issus des plans fournis par Peugeot à Jean Poulicot pour reconstruire une réplique) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image](j'ai un petit peu redessiné certaines parties manquantes) source >> https://www.estrepublicain.fr/edition-belfort-hericourt-montbeliard/2019/08/09/photos-il-reconstruit-a-l-identique-une-moto-peugeot-500-m1-de-1914 |
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jeannin
Nombre de messages : 1227
Localisation : Great Britain
Date d'inscription : 30/01/2013
| | Sujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT Sam 22 Mai - 16:10 | |
| Bonjour Jack, Je ne suis pas sur que ce soit un dessin d'epoque, ou du moins fait a l'usine avant la moto. Il me semble tire de cette publicite d'epoque que Jean Bourdache m'avait passe vers 1980: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]En 1983, Marc Defour m'avait demande de lui en faire un, mais il voulait l'original. On a donc fait un echange, une magneto 8 cylindres MEA d'avion allemand de 14/18, qui tenait la place de choix dans son atelier, contre ce dessin (je n'avait fait qu'une seule photocopie, barree en rouge devant lui...) et fait d'apres la photo de la pub: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Patrick |
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Adco
Nombre de messages : 6114
Localisation : Limoges
Date d'inscription : 19/02/2016
| | Sujet: Quelqu’un sait-il ce que sont ces câbles avec ridoirs qui courent le long des berceaux du cadre auxquels ils semblent vaguement ligaturés à leur extrémité inférieure ? Mar 25 Mai - 17:53 | |
| et pour en revenir au moteur Peugeot un gros plan sur ce beau moteur 500 simple ACT en 1925 avec Péan [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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DidierF
Nombre de messages : 6902
Localisation : Paris 11ème
Date d'inscription : 10/02/2016
| | Sujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT Mar 25 Mai - 18:40 | |
| Ben, ce sont des haubans, non ? Pour naviguer à l'aise par gros temps. |
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Adco
Nombre de messages : 6114
Localisation : Limoges
Date d'inscription : 19/02/2016
| | Sujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT Mar 25 Mai - 19:04 | |
| C’est bien mon impression mais je trouve la fixation inférieure un peu désinvolte,ce serait bien de voir la supérieure,mais la définition n’est pas suffisante. On emploie l’expression fourche haubanée pour des parallélogrammes renforcées par des tubes pour un usage side car notamment,mais je ne vois pas d’équivalent à ce montage.
Une hypothèse :une sécurité bricolée en cas de rupture du cadre suite à un incident de ce type? |
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closed
Nombre de messages : 1836
Age : 88
Localisation : oui
Date d'inscription : 23/09/2017
| | Sujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT Mar 25 Mai - 19:45 | |
| - Adco a écrit:
Une hypothèse :une sécurité bricolée en cas de rupture du cadre suite à un incident de ce type? pour avoir survécu pris des ronds points avec des entre tubes à parallélogramme à 40km/h, je te jure que tu n'as pas besoin de jauge pour savoir que ça part en couille. j'imagine mal le bout de fil de fer t'indiquer que tout a cédé.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Dernière édition par woab le Mer 26 Mai - 5:20, édité 1 fois |
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jeannin
Nombre de messages : 1227
Localisation : Great Britain
Date d'inscription : 30/01/2013
| | Sujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT Mar 25 Mai - 20:50 | |
| Sur cette photo ROL du 17 juillet 1925 a Montlhery, les 4 Peugeot officielles de Gremaud, Richard, Gillard et Pean ont ce haubanage!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Les fixations inferieures passent dessous la platine horizontale qui tient l'avant du moteur. En haut, l'unique cable passe autour de la colonne. Ce montage ne semble pas unique au double berceau, celle ci a Lyon au GP de 1924 en est aussi equipee... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Patrick |
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Adco
Nombre de messages : 6114
Localisation : Limoges
Date d'inscription : 19/02/2016
| | Sujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT Mar 25 Mai - 21:07 | |
| Donc ce n’est pas un dépannage ! Est-ce que ça a été utilisé par d’autres? Peut-on considérer que ça améliore la rigidité du cadre en mettant en compression les tubes avant. A t-on des archives permettant d’en savoir plus?... |
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Adco
Nombre de messages : 6114
Localisation : Limoges
Date d'inscription : 19/02/2016
| | Sujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT Mer 26 Mai - 5:42 | |
| En y repensant,ces haubans sont la technique aviation de l’époque,un peu comme les freins carbone sur les Elf ou les cadres gonflés à l’azote des Bimota... |
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mickie
Nombre de messages : 1911
Age : 72
Localisation : Frontignan 34, les pieds dans l'eau!
Date d'inscription : 13/06/2010
| | Sujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT Mer 26 Mai - 7:16 | |
| Le système Ducati pour abaisser la bécane au démarrage ne serait qu'une copie?
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Volem rien foutre al païs! Gardarem lou hamac!
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Dan42
Nombre de messages : 8675
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014
| | Sujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT Mer 26 Mai - 7:17 | |
| Un truc pour contrer certaines fréquences de vibrations néfastes?
Dan |
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fmd
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Age : 78
Localisation : Malakoff
Date d'inscription : 17/01/2012
| | Sujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT Ven 2 Juil - 8:24 | |
| La Peugeot simple ACT, c'est le plus beau souvenir de mes essais de motos anciennes car nous avons eu l'honneur avec Didier Ganneau de la piloter à tour de rôle sur l'ascension du Ventoux. Un plaisir intense. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] (Jean Nougier fait chauffer la moto avant la montée du Ventoux) Pour info, voilà la généalogie des Peugeot ACT avec leurs évolutions (extrait de mon livre "Motos insolites" où il y a 10 pages sur le sujet bien difficiles à scanner car hors de la taille du scan) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]L'usine a fait de multiples plans d'evolution de ce moteur né en 1923, voici le plan original de 1923, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]. Sur cet autre tirage (venu des archives de Robert Sexé achetées il y a quelques décennies)le moteur apparaît avec quatre soupapes par cylindre. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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| | Sujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT | |
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