[FSBK] Albi 2018 - les 21 , 22 et 23 Sept 2018

2em course des 600 , 12 en course !!!!

Au 4 ème tour chute ou arrêt de Clément Stoll et Guillaume Raymond n' est pas dans ses chronos , lui ou la moto .

Dernière course des SSP 600 pour ce jour et la saison 2018 .

Classement du Podium de la course 2 .

Louis bulle , un beau champion , qui a beaucoup donné il y a quelque temps .
Guillaume Antiga ( dit Moustic ) .
Guillaume Raymond qui a réussi à augmenter son rythme en milieu de course .

11 motos seulement de classées , il y en avait 12 à la course 1 suite aux nombreuses chutes .
Un très bon rétablissement aux blessés .

La dernière course du championnat FSBK 2018 vient de se terminer à Albi par la course 2 des SBK .

Romain Monticelli n' a pas terminé , chute ou cause mécanique sont papa nous le dira .
Alex Sarrabayrose fait une belle 13 ème place .

Belle progresion tout le WE de Johan Nigon qui arrive du Promosport 1000 , il cloture avec une 9 ème place .
Plus difficile pour Thibaut Nagorski qui arrive du promosport 600 et qui découvre les 1000 il a navigué ce WE dans les 20 ème et a terminé cette course à la 17 ème place .

Dernier CR de la FFM du WE à Albi de la saison 2018 du FSBK .

SUPERBIKE : 3 NOUVEAUX CHAMPIONS À ALBI



Ça y est, la fin de la saison a sonné sur le circuit d’Albi ! Cette septième et dernière épreuve, organisée par le MC Albi sous l’égide de la FFM, a été le théâtre d’un spectacle exceptionnel. Le bouchon a sauté et les bulles ont pétillé sur les derniers podiums de l’année pour célébrer comme il se doit les nouveaux Champions de France 2018 !

SUPERBIKE

COURSE 1 : FORAY MAINTIENT LE SUSPENSE
Kenny FORAY (BMW Tecmas), Mathieu GINES (BMW), Morgan BERCHET (Yamaha PMR) et Jérémy GUARNONI (Kawasaki Tech Solutions) sont les 4 pilotes qui occupent la tête de la course dès les premiers tours. FORAY le sait, la victoire est obligatoire s’il souhaite emmener GUARNONI dans ses derniers retranchements. Le Champion de France 2017 prend la tête des opérations et semble intouchable même si GINES tente de s’accrocher.
Derrière, GUARNONI et BERCHET sont à la lutte pour la dernière marche du podium. La pression se fait ressentir pour la Kawasaki n°111 que le paddock n’a pas l’habitude de voir à cette position. Erwan NIGON (Honda) pointe au 5ème rang devant Sébastien SUCHET (Kawasaki Tech Solutions).
FORAY s’impose sans contestation possible devant l’autre pilote de la marque allemande, GINES. Le suspense tient toutes ses promesses entre GUARNONI et BERCHET mais un podium sans GUARNONI semble impossible cette saison, BERCHET s’incline et termine au pied du podium. NIGON et SUCHET se classent respectivement 5ème et 6ème.
En Superbike Challenger, Hugo CLERE (Suzuki LMS) a pris le meilleur sur Maxime BONNOT, 2ème, en fin de course pour s’adjuger une nouvelle victoire ! Absent à Carole, Gabriel PONS (Kawasaki TTS) revient de la plus belle des manières avec un podium à la clef.

COURSE 2 : GUARNONI CHAMPION DE FRANCE 2018 !
Les « gros bras » du Superbike entrent en piste, Jérémy GUARNONI (Kawasaki Tech Solutions) aborde la course tout en sachant qu’il n’a pas le droit à l’erreur sous peine de laisser le titre à Kenny FORAY (BMW Tecmas). À l’extinction des feux, C’est pourtant Morgan BERCHET (Yamaha) qui réalise le meilleur départ suivi de Mathieu GINES (BMW). Les favoris passent les premiers tours en embuscade, FORAY au 3ème rang et GUARNONI au 4ème.
Très vite, un écart se creuse entre le trio BERCHET – GINES – FORAY et GUARNONI. Au guidon de sa BMW n°141, GINES accélère et prend le meilleur sur BERCHET. Quelques virages suffisent à FORAY pour en faire autant laissant le pilote de la Yamaha n°63 dans le viseur de GUARNONI…
GINES et FORAY font le trou sur leurs poursuivants dans la seconde partie de course, les deux co-équipiers en Championnat du Monde d’Endurance deviennent des adversaires redoutables sur la piste du Circuit d’Albi. Dans l’avant-dernier tour, le Champion de France 2017 montre les dents et déloge GINES de la position de pointe puis s’impose, rappelant sa domination 2017.
Sans faire de faute, Morgan BERCHET se classe 3ème devant Jeremy GUARNONI. Auteur d’une course honorable, ce dernier s’assure le titre de Champion de France Superbike 2018 : Bravo « Guarno » !
En Superbike Challenger, Hugo CLERE (Suzuki LMS) a décroché son titre lors de la première course. Ce n’est pourtant pas ce qui va démotiver le pilote de la Suzuki n°11. Il bataille avec Maxime BONNOT (BMW Tecmas) et le pilote Wild-Card vainqueur du Promosport 1000, Johan NIGON (Yamaha). Après de multiples échanges, c’est pourtant BONNOT qui termine au premier rang devant CLERE. NIGON monte sur la dernière marche du podium, un exploit prometteur pour la suite !

Classement général Superbike (sous réserve de motos conformes)
Jérémy GUARNONI – 293 points
Kenny FORAY – 256 points
Morgan BERCHET – 137 points

Classement général Superbike Challenger (sous réserve de motos conformes)
Hugo CLERE – 267 points
Maxime BONNOT – 210 points
Gabriel PONS – 169 points

SUPERSPORT – TROPHEE PIRELLI 600

COURSE 1 : LA BONNE OPÉRATION POUR BULLE
Après plusieurs chutes successives dans les 2 premiers tours, la Direction de Course sort un drapeau rouge. De ce fait, Clément STOLL (Triumph), Guillaume RAYMOND (Yamaha), Maximilien BAU (Yamaha), Enzo BOULOM (Yamaha), Guillaume FRECHET (Yamaha) et Gaëtan MATERN (Kawasaki) ne seront pas en mesure de reprendre la piste. La course repart pour 11 tours après plusieurs minutes.
Louis BULLE (Yamaha) et Guillaume ANTIGA (Yamaha) sont les seuls à pouvoir encore espérer conquérir le titre. Les 2 hommes prennent tout de suite la mesure de l’enjeu et caracolent en tête de la course.
Derrière, tout est permis pour les outsiders qui voient le podium leur tendre les bras. Rapide lors des essais, Martin RENAUDIN (Yamaha) est le mieux placé en 3ème position mais Yvan LAETZIG (Yamaha) le suit de près.
Aux avant-postes, BULLE et ANTIGA ne se lâchent pas d’une semelle. À 4 tours de l’arrivée, ANTIGA passe à l’attaque et trouve l’ouverture mais « Loulou » réplique 2 tours plus tard et s’impose ! RENAUDIN accroche son premier podium de la saison lors de la finale après avoir résisté à LAETZIG, 4ème.

COURSE 2 : BULLE EN RÊVAIT, BULLE L’A FAIT !
La meilleure sortie de grille est signée Guillaume ANTIGA (Yamaha), le poleman emmène dans sa roue Louis BULLE (Yamaha) et Clément STOLL (Triumph). Bien décidé à en découdre STOLL passe coup sur coup BULLE et ANTIGA pour prendre la tête. Coup de théâtre ! Le pilote Triumph est contraint de rentrer au stand dans le 5ème tour suite à un problème mécanique : dommage !
Yvan LAETZIG (Yamaha) tire profit de la situation pour intégrer le top 3 avec quelques longueurs d’avance sur un groupe de pilotes compact dont la hiérarchie est mouvante.
Littéralement roue dans roue, BULLE ne laisse pas de répit à ANTIGA, toute l’attention du public est rivée sur les deux hommes, le suspense est insoutenable. Au final, BULLE l’emporte après avoir trouvé l’ouverture sur ANTIGA à 2 tours du drapeau à damier. « Loulou » ne pouvait rêver d’une fin de saison meilleure avec un doublé et un premier titre de Champion de France : félicitations ! Derrière, LAETZIG, 4ème, a subi les foudres de Guillaume RAYMOND (Yamaha) qui complète le podium.
En Trophée Pirelli 600, Gaëtan MATERN (Kawasaki) n’est malheureusement pas en mesure de prendre part au débat suite à sa chute matinale. Joris INGIULLA a le champ libre pour tenter d’accrocher le titre. Pour sa première saison, INGIULLA compte bien sauter sur l’occasion, il parvient à s’imposer dans la catégorie ! Arnaud MULDERS (Yamaha) et Antoine CHAPEAU (Yamaha) terminent respectivement 2ème et 3ème.
Après contrôle technique, Joris INGIULLA est déclassé en raison de moto non conforme, il n’obtient donc pas les points du week-end.

Classement général Supersport (sous réserve de motos conformes)
Louis BULLE – 238 points
Guillaume ANTIGA – 212 points
Guillaume RAYMOND – 200 points

Classement général Trophée Pirelli 600 (sous réserve de motos conformes
Gaëtan MATERN – 225 points
Joris INGIULLA – 176 points
Dylan MILLE – 159 points

OBJECTIF GRAND PRIX – PRE MOTO3

COURSE 1 : LAPIERRE PREND DE L’AVANCE
Marceau LAPIERRE (Yamaha Beon) profite d’un bon premier tour pour prendre le meilleur sur le poleman, Alexis BOUDIN (Yamaha Beon). Les deux pilotes, favoris de la formule OGP, s’échappent pour disputer la course seuls en tête. C’est très serré entre les deux adversaires mais à 2 tours du drapeau à damiers, BOUDIN se laisse distancer par LAPIERRE qui l’emporte avec plus de 5 secondes d’avance.
Pour le gain de la 3ème place, Bartholomé PERRIN (Moriwaki) évolue, serein, derrière les leaders. Ce dernier voit pourtant revenir en fin de course un trio composé de Charles AUBRIE (Over Yamaha), Lorenz LUCIANO (Yamaha Beon) et Antoine BONNARD (Moriwaki). Dans le dernier tour, AUBRIE tire son épingle du jeu et monte sur la dernière marche du podium. PERRIN, BONNARD et LUCIANO se classent respectivement 4ème, 5ème et 6ème.

COURSE 2 : LAPIERRE TITRÉ EN BEAUTÉ
Alexis BOUDIN (Yamaha Beon) prend directement la tête des opérations, la victoire est incontournable s’il souhaite garder un espoir de titre… Dans la roue du leader, Marceau LAPIERRE peut se contenter de cette seconde place pour être titré : quelle stratégie adoptera le pilote de la Yamaha Beon n°7 ? Il ne se content pas d’assurer et attaque BOUDIN qui réplique dans la foulée. Les deux jeunes pilotes se livrent une bataille à couteaux tirés avec de multiples passes d’armes dont Bartholomé PERRIN (Moriwaki) est spectateur en 3ème position à seulement 2 dixièmes.
À la mi-course, LAPIERRE décide de prendre de l’air et augmente significativement le rythme. BOUDIN ne parvient pas à suivre et doit résister aux attaques de PERRIN, ça sent bon pour LAPIERRE. Après 13 tours de course, LAPIERRE s’impose, réalise le doublé et remporte le titre : carton plein ! BOUDIN ne peut qu’admettre la défaite malgré une deuxième place bien défendue, PERRIN complète le podium.

Classement général (sous réserve de motos conformes) :
Marceau LAPIERRE – 265 points
Alexis BOUDIN – 250 points
Bartholomé PERRIN – 204 points

SIDE-CAR

COURSE 2 : 13ÈME TITRE POUR DELANNOY / ROUSSEAU !
Le poleman MOREAU / ARIFON n’est pas là pour faire de la figuration ! Efficace en début de course, il donne le ton face à DELANNOY / ROUSSEAU mais peut-il maintenir le rythme ? Malgré leurs points d’avance au Championnat, Sébastien DELANNOY et Kévin ROUSSEAU ont envie de conclure sur une victoire. À 9 tours du drapeau à damier, le Side n°1 passe à l’offensive et récupère les rênes de la course. Mauvaise nouvelle pour MOREAU / ARIFON, il part à la faute et est contraint à l’arrêt. VINET / VINET, qui occupait la 3ème place, profite du fait de course et s’octroie la 2ème place.
La 3ème place est à mettre au crédit de LE BAIL / LEVEAU en 600cc. Intraitable lorsqu’il s’agit de victoire, il prend une avance confortable dès les premiers tours sur CARRE / DUPUIS, second de la catégorie, et ne s’arrête qu’une fois en haut du podium. LEBLOND / CESCUTTI s’adjuge la 3ème place.

Classement général scratch pilote (sous réserve de machines conformes) :
Sébastien DELANNOY – 282 points
Claude VINET – 225 points
Philippe LE BAIL 211 – 204 points

Classement général scratch passager (sous réserve de machines conformes) :
Kévin ROUSSEAU – 281 points
Cyril VINET – 219 points
Serge LEVEAU – 206 points

Classement général 600cc pilote (sous réserve de machines conformes) :
Philippe LE BAIL – 377 points
Clément CARRE – 201 points
François LEBLOND – 184 points

Classement général 600cc passager (sous réserve de machines conformes) :
Serge LEVEAU – 366 points
Félix DUPUIS – 197 points
Tiphaine GAULARD – 130 points

Si une personne lisant ce sujet Pitlaneur ou pas et ayant des nouvelles de Guillaume Fréchet merci d' en donner . Merci d' avance .

EDOUARD Jean a écrit:

Au 4 ème tour chute ou arrêt de Clément Stoll et Guillaume Raymond n' est pas dans ses chronos , lui ou la moto .

Clément a été contraint a l'abandon suite a la rupture de la tige du shifter.
Quant a Guillaume suite a la chute lors de la course du matin, son R6 a été détruite, c'est Michelin qui lui a prêté un mulet pour la deuxième course, (moto avec laquelle il n'a jamais fait d'essais).
Rom1, lui était 12ième dès le deuxième tour, place qu'il gardera jusqu'au 15ième passage ou il a subit une panne électrique.  Je détaillerai lors du compte rendu des courses.

Merci papa à Romain .
J' avais vu que Romain avait une très bonne place ( Avec Pons et Muscat ) avant sa panne élec , c' est pas comme les plaquettes là aucun responsable .

pour toute l' équipe , de la cuisinière au pilote .

EDOUARD Jean a écrit:

La qualif pour la course de Dimanche Matin des SSP vient de se terminer .

Peu de changement .
Classement => Clément Stoll , Guillaume Raymond , Guillaume Antiga , Louis Bulle , Max Bau et Martin Renaudin a repoussé Enzo Boulom à la 7 ème place .

Les 5 premiers sont dans la sec , tandis qu' Enzo n' arrive pas a progresser avec cette moto , il est à 1,563 .

Enzo participait au essais avec une double fracture avec déplacement du pied, une fracture de l omoplate de 6cm et une luxation du bassin ùais voulait absolument faire la finale......et faire le 5 eme temps l après midi dans ces conditions..ce n est pas mal...d'ailleurs pour la course il avait la ferme intention de se battre pour la victoire...si il n y avait pas eu le safety car..les choses auraient tourné autrement..blessé une fois de plus ll a les 2 omoplates de touchées l'articulation de l'épaule, luxation du bassin et pieds fracturé.....il espère être remis pour VALENCIA ;;;afin dfe finir sur une bonne impression.....sur ses 6 dernières chutes..une seule de sa faute..sacré chat noir...

Merci Denis pour les infos , je ne connaissais pas l' état d' Enzo je croyais que cela venait de la moto que tu avais trouvé .
Bonne guérison pour Enzo , tu as un fils très courageux quand même Denis .

EDOUARD Jean a écrit:

Merci Denis pour les infos , je ne connaissais pas l' état d' Enzo je croyais que cela venait de la moto que tu avais trouvé .
Bonne guérison pour Enzo , tu as un fils très courageux quand même Denis .

non la moto marchait super bien et TCP l avait réglée pour qu'elle soit moins fatigante à piloter afin de viser la victoire...mais à 8/10 en vieux pneus ce qui aurait pu faire a 3/10 de la pole avec des neufs....le but était de voir comment elle allait se comportait car Enzo ne pouvait pas faire de trop longs runs à cause de ses fractures..il s’économisait pour les 2 courses..dommage

EDOUARD Jean a écrit:

Pour la séance de cet AM des SSP 600 , des légers petits changements dans les 6 furieux .

Classement  => Clément Stoll , Guillaume Raymond , Guillaume Antiga , Louis Bulle , Max Bau et Enzo Boulom .
Enzo ne s' est pas rapproché en chrono toujours à 1,300 sec .

Notre approché était totalement différente, on ne chassait plus le chrono mais on essayait de trouver un compromis entre usure, facilité de conduite et performance..TCP avait fait un super boulot car on était arrivé avec des pneus usés à tourner à 8/10 de la pôle l'après midi ..et être a 0.811 s de la pôle dans ces conditions avait donné des ailes à Enzo..alors qu'il vomissait après chaque séance, tellement sa douleur était intense, après cette 2eme qualif il avait oublié sa douleur car pour lui , il avait acquis la certitude que la victoire était à sa portée...le foutu safety car aura tout fait foirer...et j 'ose espérer que Guillaume Frechet va s'en sortir rapidement et revenir .

La finale ssp s’annonçait explosive Guillaume la fit explosé au 2e virage.....ont connais la suite pour cette première manche..
Moto détruite et grosse douleur physique pied poignet genoux et cœur meurtri toute les chance de titre se sont envolé.....

Guillaume décide de quant même prendre part a la2e manche grasse a DAFFIX-MICHELIN qui lui prêtera sa 2e moto.
Dans la douleur il termine 3e de cette 2e manche avec une moto qu'il ne connaissait pas et pas réglé
pour lui.Il confortera sa 3e place au championnat.

Un grand merci a Michelin de lui avoir donné sa chance  pour cette 2e moitie de saison qui fut plus que fructueuse.

Pour 2019 .....se sera compliqué la moto est détruite et nous n'avons pas les moyens d'en racheté une autre

Encore mille merci A MICHELIN et une GRANDE PENSE A GUILLAUME FRECHET

Oui quelle belle saison que nous a encore fait Guillaume .

Malheureusement pour G Fréchet aucune nouvelle ne circule .

Cette saison des SSP 600 a été d' un bon niveau , il y a eu 6 pilotes de haut niveau et 4 d' un poil moindre , tous les autres n' on pas démérités bien sur . Le classement est ce qu' il est .
Dans l' ordre du classement pour , les hauts niveaux L Bulle , G Antiga , G Raymond , E Boulom , M Bau , Cl Stoll , plusieurs ont eu des blessures suite aux chutes multiples des cette saison , cela prouve les grosses bagarres qu' il y a eu , là le plus pénalisé a été Cl Stoll sinon il aurait fait mal .
A un degrés moindre mais ils n' étaient pas loin M Renaudin , C Tangre ( champion 2017 ) et G Pot .
Une pensée spéciale pour G Fréchet qui a mal terminé sur un fait de course cette saison , nous attendons tous de très bonnes nouvelles .
Presque tous ces pilotes sortent du championnat de France 125 et tous avec les 125 Honda 2 temps de l' époque , très bonne école en définitive .
De gros pour tous les pilotes qui nous ont fait ce splendide championnat de SSP 600 .

Ceci n' est que mon avis sur cette saison 2018 .

Je repose ma question au sujet du jeune G Fréchet suite à son gros accident d' Albi , si vous avez des nouvelles par des divers réseaux sociaux les partager SVP , cela fait déjà 1 semaine .

EDOUARD Jean a écrit:

Je repose ma question au sujet du jeune G Fréchet suite à son gros accident d' Albi , si vous avez des nouvelles par des divers réseaux sociaux les partager SVP , cela fait déjà 1 semaine .

Bonjour
j'ai eu une de ses amies..état désespéré.. mais tant qu il y a de la vie il y a de l espoir...

Merci de ta réponse ( rapide ) , putain elle n' est pas bonne , restons sur de l' espoir .

Compte rendu de la Finale d'Albi pour Enzo
Bravo à Louis Bulle pour sa persévérance et son titre.
Toutes nos pensées vont vers Guillaume Frechet

sincère descriptif d' un WE de course qui ne se termine pas comme espéré , c' est un milieu impitoyable celui de la course moto .

Guillaume Frechet nous a quitté ce soir une grosse pensé a toute sa famille.

ET ENCORE MERDE C4EST LE 2e PILOTE 600SSP ONT A TOUS ENCORE ADRIEN PROTAT DANS NOS CŒUR...

Une très grosse pensée à sa famille , à ses proches , à ses amis et à tous ses copains pilotes .
Moi en plus je pense très fort à toute une famille en particulier .

Gardons de bons souvenirs de Guillaume .

Tres triste nouvelle , beaucoup trop de disparitions en promo ou sbk depuis deux ans ?
Sincères condoléances a toute sa famille .

Oui toutes nos condoléances, triste nouvelle, malheureusement j'étais en relation avec une de ses amies et depuis lundi, le cas était désespéré et l issue fatale, ce n'était qu une question de temps. Il n'a pas souffert et est mort en pleine passion.. C'est un sport dangereux et qui malheureusement le restera.

La cérémonie funéraire de Guillaume Frechet a eut lieu cet après midi...
Ce fut un moment très douloureux.
Sa moto trônais dans la salle de cérémonie symbolisant toute sa passion.
Je renouvelle toute mes condoléance a sa famille.

Repose en paix GUILLAUME.