[GP] Chaises musicales ou resignature pour 2019.

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EDOUARD Jean a écrit:: ....et pourtant il n' est que 7 ème en M2 ...., parfois la vie est belle pour certains pilotes .

Ben, disons que vus les résultats de la saison passée [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , le début de saison 2018 et le podium dès son 5 GP moto2 quand on connait la difficulté d'êtr aux avants postes dans cette catégorie, ça ne me semble pas immérité. [GP] Chaises musicales ou resignature pour 2019. - Page 2 55116

GPone parle d'une éventuelle troisième Yam officiel chez MarcVDS pour Lorenzo [GP] Chaises musicales ou resignature pour 2019. - Page 2 55116

Nombre de messages : 1832 Localisation : GE-CH Date d'inscription : 04/01/2016

MarcVDS... seront ils encore là l'an prochain?
Va falloir se remettre du cirque et ça, c'est pas gagné!

au bout de presque une saison et demie se trouver fatigué après 8 tours pour une pseudo ergonomie mal adapter sa deviens borderline comme situation [GP] Chaises musicales ou resignature pour 2019. - Page 2 165226

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Chez VDS , arriverait Gian Luca Montiron , pour remplacer Michael Bartholemy , démissionnaire ? démissionné ?
Dés la saison prochaine VDS devrait avoir les Yams satelittes , au moins jusqu à ce que la vieille pleureuse italienne quitte la piste et monte son team en GP1 et après dans un team commun ?
Récupérer Lorenzo ,de façon non officielle , lui qui marchait tees fort avec la M1, ce serait peut être un bon plan pour pallier rapidement au manque de compétitivité des pilotes factory .Pärce que trouver un pilote capable de gagner rapidement , et adoubé par le parrain Vale R qui plus est, c est pas facile, les mecs éligibles ne sont pas foison .
Donc pourquoi pas , mais combien de saisons ,même si bien sur VDS persiste ?

Nombre de messages : 2201 Localisation : * Date d'inscription : 26/09/2010

zilo a écrit:: un bon plan pour pallier rapidement au manque de compétitivité des pilotes factory

Enfin, tout est relatif, ils sont quand-même 2 et 4 du championnat et seul l'extra-terrestre est devant eux, tous les autres cadors, Zarco excepté, sont derrière. et nous n'en sommes qu'à 5 GP.

Avoir refuser une moto officiel a Zarco et en fournir une a Lorenzo dans une équipe satellite j'ai du mal a y croire
Et même si JL99 " s'auto estime " le meilleur au monde avec Marquez rien ne prouve qu'il soit dans le vrai actuellement .
De plus le Marc-VDS a toujours dit avoir pour vocation de faire rouler de jeunes pilotes se qui est loin d'être le cas de Lorenzo et la présence de celui-ci dans une équipe na jamais été un gage de tranquillité d'esprit pour les mécanos et ingé lol!

Les pilotes factory , sont dans le sac , ça commence d ailleyrs à faire sourire , et vu la perspicacité des décideurs sportifs chez Yam ...Enbaucher Lorenzo , c est pas plus con que de bouler J Zarco .
VDS composera en fonction de l offre de l usine qu il aura en face , il se pourrait qu il soit contraint à des compromis sur un de ses 2 pilotes.
On verra bien , mais Luthi , c est pas un jeunet , non ?

zilo a écrit:: Les pilotes factory , sont dans le sac , ça commence d ailleyrs à faire sourire , et vu la perspicacité des décideurs sportifs chez Yam ...Enbaucher Lorenzo , c est pas plus con que de bouler J Zarco .
VDS composera en fonction de l offre de l usine qu il aura en face , il se pourrait qu il soit contraint à des compromis sur un de ses 2 pilotes.
On verra bien , mais Luthi , c est pas un jeunet , non ?

Les pilotes Yam Factory ne sont pas dans le sac il se débrouille avec ce qui leur ai fournis et Iwata traîne un gros retard sur l'électronique car elle semble décider a tout gérer en interne contrairement a Ducati et Honda qui ont su débaucher les bonne personne au bon endroits ( surtout Marelli )

Rossi ou Viñales ne son pas devenue des ânes du jour au lendemain

Partout VR46 a été considéré comme un des meilleurs pilote pour la mise au point d'une machine et a souvent démontrer l'excellence de c'est analyse mais comme il le dit si les ingé écoute, écrive mais ne propose rien de nouveau lui ne peut que bosser a fond et essayer le dimanche de faire de son mieux avec son équipe

Ça parle très fort d' une Yam usine pour JL 99 peut être chez Marc VDS , cela pourrait aider ce Team dans la tourmente , une question peut se poser et pourquoi ils n' ont pas voulu le faire avec Johann et Tech 3 , la réponse est certainement que la Dorna travaille en dessous pour sauver le violoniste JL 99 .

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C est effectivement la grande piste , mais si récupérer un pilote laissé par Ducati , ça s est déjà fait avec qques succès , pour finaliser le plan ,il reste pas mal de conditions , la plus première étant comme tu dis que VDS sorte de la tourmente atuelle.
L accord avec Yam, sous la bénédiction de la Dorna devrait se trouver facilement .
VDS a aussi des pilotes sous contrat ...

selon moi, la tempête au sein du Marc VDS team ne l'est que dans un verre d'eau... Je ne dis pas que c'est peu de choses, mais on est face à 2 cas de figures. D'une part, Marc van den Straten trouve un remplaçant à M. Bartholemy, ce qui ne devrait pas être trop compliqué, je pense qu'il y a beaucoup de gens compétents à disposition... D'autre part, le riche propriétaire décide de changer de crémerie et aller voir ailleurs si le soleil brillera autant. Il l'a déjà fait en sport automobile voici quelques années pour sensiblement les mêmes raisons, alors que l'équipe était au top dans sa catégorie. Pas d'état d'âme, juste une belle petite fortune pour prendre son pied.

D'après ses déclarations, il n'a pas l'intention de choisir la seconde option. C'est déjà ça...

Le remplaçant de M Bartholemy est troouvé , c est Gian Luca Montiron qui reprend du service pour le Mugello .
Mais la plupart des contrats des gars du team ont été signés avec M Bartholemy et non directement avec VDS.
C est vrai que Mac Van den Straten a déclaré qu il ne se retirerait pas des GPs motos et que c est plutôt une bonne nouvelle si elle se confirme .

loupio a écrit:: selon moi, la tempête au sein du Marc VDS team ne l'est que dans un verre d'eau... Je ne dis pas que c'est peu de choses, mais on est face à 2 cas de figures. D'une part, Marc van den Straten trouve un remplaçant à M. Bartholemy, ce qui ne devrait pas être trop compliqué, je pense qu'il y a beaucoup de gens compétents à disposition... D'autre part, le riche propriétaire décide de changer de crémerie et aller voir ailleurs si le soleil brillera autant. Il l'a déjà fait en sport automobile voici quelques années pour sensiblement les mêmes raisons, alors que l'équipe était au top dans sa catégorie. Pas d'état d'âme, juste une belle petite fortune pour prendre son pied.

Désolé pour le [GP] Chaises musicales ou resignature pour 2019. - Page 2 976373

mais puisqu'on en parle ....le team VDS en Moto GP (catégorie que j'avoue ne pas suivre de très près) serait donc l'héritier du célèbre Racing Team VDS du "comte" van der Straten, qui sévissait (avec succès) en sport-proto ou formule 5000 dans les années 70, avec en particulier Teddy Pilette au volant ?

Et pour quoi pas Jonathan Réa en GP d' après l' info de Paddock GP , mais ces 31 ans ne risquent ils pas de freiner un peu , pour moi il a trop tardé , certains du GP vont finir leur carrière en WSBK et lui choisit l' inverse .

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Nombre de messages : 86 Localisation : Bourgogne Date d'inscription : 19/07/2011

Réa écrase le SBK.
Le passer en motogp permettrait à ducati ( ou d'autres) d'accrocher le titre.
Et ça redonnerai du peps au sbk
Cette idée doit bien trainer dans la tête des organisateurs

Cet une bonne idée mais ça ne suffira pas a remplir un plateau homogène il faut une refonte avec le 1000 stock les deux catégorie sont moribonde.....

philippe7 a écrit:

loupio a écrit:: selon moi, la tempête au sein du Marc VDS team ne l'est que dans un verre d'eau... Je ne dis pas que c'est peu de choses, mais on est face à 2 cas de figures. D'une part, Marc van den Straten trouve un remplaçant à M. Bartholemy, ce qui ne devrait pas être trop compliqué, je pense qu'il y a beaucoup de gens compétents à disposition... D'autre part, le riche propriétaire décide de changer de crémerie et aller voir ailleurs si le soleil brillera autant. Il l'a déjà fait en sport automobile voici quelques années pour sensiblement les mêmes raisons, alors que l'équipe était au top dans sa catégorie. Pas d'état d'âme, juste une belle petite fortune pour prendre son pied.

Désolé pour le [GP] Chaises musicales ou resignature pour 2019. - Page 2 976373

mais puisqu'on en parle ....le team VDS en Moto GP (catégorie que j'avoue ne pas suivre de très près) serait donc l'héritier du célèbre Racing Team VDS du "comte" van der Straten, qui sévissait (avec succès) en sport-proto ou formule 5000 dans les années 70, avec en particulier Teddy Pilette au volant ?

Oui Philippe, c'est ça.
Et le comte Marc a pris la suie du papa Rodolf qui faisait courir les autos dans les 70's.
Il est actuellement engagé en moto2 et motoGP et a cessé ses activités auto il y a 3 ou 4 ans, de mémoire, déçu par ce milieu.

Surtout déçu par le responsable du team qui tapait dans la caisse avec a la clef plusieurs millions d'euros detournés...
Le papa Rodolf a fondé la brasserie Stella Artois avec plusieurs associés.

J' avais posté le 21 l' info que Joan Mir remplacerait Dani Pédrosa chez Honda , mais ce ne se fera pas , il serait en partance vers Suzuki à la place de Endrea Iannone lui irait chez Aprilia .
Je pense que ça va bouger encore et avec des surprises .

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Juste un petit rappel…
Pour avoir vécu de l'intérieur une négociation entre un pilote MotoGP et un team d'usine, la vérité du moment est souvent remise en cause dans l'heure qui suit à cause des innombrables clauses qui composent un contrat. Et ce, plusieurs fois au cours d'une simple journée.

Donc vouloir annoncer une tendance avant que ce soit officiel, comme tous les médias "actifs" le font, est un jeu qui comporte forcément des risques. Si l'accord de se conclut pas, cela ne veut pas dire que les médias ont tout inventé mais simplement qu'un point particulier n'a pas permis de conclure le contrat.

En ce moment, ça paraît effectivement chauffer pour Jorge Lorenzo et Andrea Iannone, mais, jusqu'à preuve du contraire, il n'est pas certain qu'ils ne resteront pas, l'un chez Ducati et l'autre chez Suzuki…

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Nous le savons Marc , du moins certains , c' est seulement une tendance ou piste du moment mais pas une certitude , la certitude sera là quand il y aura signature d' un contrat .

Pramac annonce ses 2 pilotes 2019 , un sur puisque il a signer depuis un bon moment c' est Francesco Bagnaia et ils veulent Jack Miller qui ne sera pas pilote Ducati officiel mais il aura une Ducati officielle , Petrucci lui est attendu par le Team officiel .

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Les amis , il n' y a pas qu'au café du commerce et à l' hospice ou il y a des causeries au sujet de JL 99 , même derrière la frontière sur les terrasses des bodégas ça va bon train .

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EDOUARD Jean a écrit:: Les amis , il n' y a pas qu'au café du commerce et à l' hospice ou il y a des causeries au sujet de JL 99 , même derrière la frontière sur les terrasses des bodégas ça va bon train .

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La press aime bien faire le buzz en Espagne ou alleurs, la cote de Lorenzo ici avec c'est excuses a répétition et sa mégalo est bien plus basse que celle de Marquez
De plus je ne pense pas que Marquez tremble devant Lorenzo ( ou autre ) et la Honda pas plus que la Ducati ne correspond au besoin de JL99

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