[Oldies] Quizz??????

Canoui c'est clairement Saragosse 64, Toussaint j'en sais rien, sinon oui, ça ressemble bien à une Morini.. Mais puisque paraît-il "le traître" puise ses quiz là où Jean JH42 le dit, cherchez vous-mêmes les enfants ! Et hop, pirouette !

Toussaint ou onze novembre, je suis bien incapable de le dire.
Mais Morini surement pas !
Je n'en vois pas une seule avec un tube cintré remontant vers la fixation d'amortisseur.
C'était toujours un tube horizontal, parfois conique et généralement un tube droit oblique le renforçant.
Donc ce type de courbe on en trouvait chez Aermacchi mais ce n'en est pas une et aussi chez MV, quoique qu'à mon sens de plus forte section.

Alors à vos archives, les savants, je retourne à ma plomberie.

François

Au fait, Christian philwood, la photo de la Jawa (de František Šťastný ?) date-t-elle de 1966 ou 1967, en couverture du euh… est-ce un programme ou un récapitulatif post-Diamond Jubilee TT ?


Addendum : mais, mauto-non-seulement-traître-mais-ombrageux, il n'y a pas de légendes accrochées aux jolies photos du site donné par JH42 !

Tiens, du coup, vous ferai-je l'injure de vous demander qui c'est ?

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Pour la machine "exacte", je ne suis pas bien sûr, mais encore moins pour la date et le lieu, vous savez pourquoi.

FB21, ce pourrait-il être une Benelli ? (Je lis dans mes grimoires que Maurice Toussaint en pilota une, au moins à Albi en 1964 - mais les placards espagnols vus derrière semblent exclure Albi.)

C'est Ramon Torras, et je n'en dirai pas plus, na, je boude !

avec Taveri derrière lui :
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On remet la photo scandaleuse…

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… à fins d'enquête. Ce n'est peut-être même pas une 250. Est-on sûr qu'il s'agit de Marcel Toussaint ?

Ajout : oh, fais du boudin autant que tu veux, mauto, on sait bien que si tu n'en dis pas plus, c'est que tu n'en sais pas plus. Traître, ombrageux et démasqué ! Nan mais autrement, elle est liquide déjà cette TSS ?

La réponse est peut-être sur cette página muy interesante y documentada.

2ème ajout (vous êtes trop vifs pour moi) : Milano Marittima, Cervia, quoi, dit la légende. 1965 ? Taveri et Torras se sont confrontés en 1965 en février à Alicante et Málaga también. Que c'est agaçant, ces photos sans légende.

J'ai bien trouvé une Benelli 250 Leonessa de 1955 avec une boucle arrière qui ressemble un peu.
Mais c'est une moto assez paisible dont je doute qu'elle ait été engagée en course.3.
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Quoique j'ai aussi trouvé ça pour me contredire :
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Je reste quand même sceptique sur ces hypothèses.
Je suis intervenu dans votre jeu difficile du fait de mon intérêt marqué pour les Morini et un poil l'habitude de les examiner dans le détail.

François

Benelli mono double arbre j'ai couru contre Toussaint a Jarama et avait une ex usine

Magique Pit-lane ! où les "historiens" côtoient les acteurs ... merci Louis !
et ça ? : j'ai laissé l'année
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Merci "louloubec" !

2 indices :
- moto d'usine
- il a gagné ce jour là.

Le frein fait un peu tchèque. CZ ?

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un peu plus à l'est ...

Je reviens sur cette photo que j'avais trouvée sur le site Motoguapa et que j'avais enregistrée comme "1964 Zaragosse Toussaint", légende que je n'ai pas inventée (je ne connaissais pas Toussaint)

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En aucun cas je ne mets en doute le témoignage de Loulou

Cependant je crois reconnaître une Ala d'oro (j'entends déjà les railleurs) derrière ce carénage et sous cette selle inhabituels

Le cadre "tubi" (or not tubi rajouterait Bubu) les amortos, le réservoir type TT avec son flanc orné de "l'aile blanche" Aermacchi, les freins 200 mm Oldani flasque du bon côté et la fourche Ceriani GP montée en option sont conformes à l'année 64.....et me font penser à une ex machine usine, comme celles des frères Barone

D'un autre côté je ne retrouve pas les caractéristiques visuelles d'un 250 Benelli mono double-arbre surtout avec son échappement à gauche, sa fourche et ses freins propres et son réservoir très bas ainsi que l'arrière du cadre

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Je pense que le bidule ressemble plutôt à ceci (ne pas tenir compte du tube de renfort en diagonale)........mais je peux me tromper
Reste à savoir si c'est bien Toussaint....et si cette bécane est une 250 ou une des premières 350

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Pour Jean : Kiisa ou Sevastianov sur Vostok ?

Bravo Didier !
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Tiens, au Ruissalo Finnish TT 65, en junior, il y en a qu'on connait ! et le #20 Jarmo Sarpila, c'est celui qui va avec Jarno en Autriche en 68, dans le corbillard, Soili, trop jeune n'avait pas eu le droit ! Le #9, Jarkko c'est le grand frère (+5 ans) de Jarno.

J'aurais volontiers affiné, mais le doc n'est pas dans le bouquin de Raymond Ainscoe. Et puis faut bien laisser du grain à moudre au perfide DidierF !

[quote="mauto"]Et là ? Il a marqué des points plusieurs années en GP :

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J'suis à la bourre ?

Chiffre noir sur fond jaune (on peut le supposer) alors on est en 500cc.

Sans oublier que le renflement de carénage ne fait pas très Aermacchi...

Pas vraiment sûr qu'il y ait un renflement .....

Et le bras oscillant fait vraiment Macchi

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Bizarre bizarre ! Le problème si c'est une Macchi on devrait apercevoir un bout de la culasse

Effectivement ce n'est pas la Benelli

Bon, allez, ne nous laissons pas abattre.

Voici une moto qui a couru et même gagné des courses, figurez-vous, car elle n'avait pas que l'air, elle avait aussi la chanson (pas d'indice dans cette phrase, c'est juste que je la trouve belle). Qu'est-ce ?

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1963 Montesa Impala 250 - Hermanos Sirera - 24H Montjuich