Essais pré-Bol d'Or .Mardi 30 Aout 2016

Alerte Rouge chez Metiss! la machine vient de chuter! Au début ,ce sont des nouvelles rassurantes, "ca c'est passé dans les petits virages du fond"...Et puis ,non. En fait c'est une percussion au premier tiers de la ligne droite! La machine devant a eu un problème et le brusque ralentissement a causé la percussion. Le pilote s'en tire vraiment bien eu égard a la vitesse....








 Du travail pour les mécanos et un stock de roues de rechanges qui baisse. C'est pas du standard ce materiel...







 La telemetrie revele un choc a environ 220 km/h.....

Responsable des vannes,le Giglio.Pour sur,je ne vois pas qui peut lui ravir ce poste. Ca doit etre difficile pour les pilotes de se concentrer avec toutes celles qu'il balance a jet continu.

En tous cas merci Yves pour cette petite incursion dans le monde de l'endurance destressé aujourdhui. On en a bien profité car dans quelques semaines ce sera la guerre sur ce circuit pour la premiere épreuve du Championnat 2017.

Pierre est sur tous les fronts , on vient à  peine de digérer le gâteau de l'Ulster et ses commentaires  enthousiastes sur le Manx TT qu'il nous ressert une louche gourmande sur la prépa bol ! 

Mais où s'arrêtera t-il ???  

Merci Pierre   

Question commentaires on attend aussi ceux de Yves   ,pour Giglio , on attendra Noël ........

Redressage de quelques photos de Pierre.



a noter, les messages personnels










Merci pour le reportage.

et merci pour toutes ces photos et le ton des légendes.

Merci Pierre et Yves pour ce reportage.
Ça fait du bien un matin de rentrée (malgré les bobos de la Metiss et d'Emmanuel).

Crash test réussi donc

Courage les gars, c'est dans l'adversité que s'écrit l'histoire

Ca fait mal au coeur de voir la metiss comme ça!
Mais on, pas de bobos pour le pilote, donc ce ne sera que materiel

Merci pour le ton et les images :)

Quoi dire! Ca fait toujours mal de voir une bécane qu'on aime cassée, l'essentiel c'est quand même le pilote sauf.

Merci pour le reportage; on est impatient que ça redémarre;

Forza "The Dentist" et son équipe !!!

On aura droit à une petite webcam cette année ??????

Je ne sais pas pour la web cam, on va demander au responsable, Renzo (renna sur PLB).
C'est un déplacement très difficile le Castellet pour les petites équipes, prise de jours sur les congés, déplacements, difficile d'être au boulot le lundi matin, etc.
L'équipe restreinte est sur la route du retour en ce moment, arrivée prévue vers 3 heures du mat, petite nuit avant d'aller travailler...

En attendant ils avaient plutôt satisfait des essais malgré la percussion d'hier après midi à 230 km/h (avec la R7 de Free Bike à basse vitesse) juste à l'entrée de la ligne droite (deux Open, alors qu' ils ne sont déjà pas nombreux!)
Emmanuel "quelque peu" froissé a roulé quand même cet après midi, il pense être rétabli dans 10 jours.

Le plus ennuyeux après cet accident (on ne peut pas appeler ça une chute), c'est la suppression d'une roue avant, alors qu'il n'en restait déjà plus que quatre, c'est du sur mesure il va falloir attendre cet hiver...

Ed a écrit:

Merci Pierre et Yves pour ce reportage.
Ça fait du bien un matin de rentrée (malgré les bobos de la Metiss et d'Emmanuel).

+1 !!!!

Merci Pierre, heureux d'avoir passé un moment avec toi.

yves kerlo a écrit:

Je ne sais pas pour la web cam, on va demander au responsable, Renzo (renna sur PLB).
C'est un déplacement très difficile le Castellet pour les petites équipes, prise de jours sur les congés, déplacements, difficile d'être au boulot le lundi matin, etc.
L'équipe restreinte est sur la route du retour en ce moment, arrivée prévue vers 3 heures du mat, petite nuit avant d'aller travailler...
...

Pour la web cam cela dépend du Team Manager.
Avec l'arrivée d'Eurosport les web cam semblaient ne plus être autorisées.
Au Mans le Team Manager, ne voulant pas être en dehors des clous, a fait une demande... et évidemment on lui a répondu par la négative. Du coup, pas de web cam au Mans 2016.
Je verrai pour le Bol... mais... enfin bref... il y aura toujours le fil des essais et de la course en direct sur renna.fr et le bouton Ustream pour aller sur la chaine RenNa Motorcycle où le direct web cam sera retransmis si possible.

Merci pour vos messages de soutien après le gros "crash" D'Emmanuel mardi après midi.
Emmanuel souffre de brulures qu'il espère suffisamment cicatrisé pour le bol.

Des "news" de la Metiss au prébol.

La moto a été réparée mardi soir en prélevant les pièces sur la moto de course et les essais prévus ont pu être bouclés (de justesse) mercredi.

Le but était de résoudre les problèmes rencontrés l'an passé: problèmes de frein qui faisait sauter la roue avant et la moto était trop figée sur sa trajectoire. Ce dernier point ne nous posait pas de réel problème au Mans et à Magny-cours mais était gênant au Castellet.

Sur ces 2 points avec de nouvelles pièces (merci à tous et en particulier à Guillaume) nous avons beaucoup progressé et nos pilotes sont déjà dans leurs meilleurs temps de l'an passé.

Le temps pour remettre en état moto et pilote et finir de préparer la course est compté mais nous espérons être au départ dans de bonnes conditions.

Merci pour les liens.
On croisés les doigts pour vous.

Merci Jean-Bertrand pour ces news.  
En espérant que l'équipe puisse se présenter dans de bonnes conditions au départ.

Super nouvelle!!! Merci Jean Bertrand pour les news.

Merci Jean Bertrand    et  à toute l'équipe !

Par simple curiosité, quelles ont été les modifs effectuées afin de remédier au problèmes de moto figée sur la trajectoire?

cassandre a écrit:

Par simple curiosité, quelles ont été les modifs effectuées afin de remédier au problèmes de moto figée sur la trajectoire?

Ceux qui ont suivi mon cours ont la réponse théorique qui se vérifie dans la pratique: augmentation du déport ce qui influe sur l'autoengagement.
Sur une fourche on change les tés, pour nous c'est un peu plus compliqué car le déport se fait dans le moyeu et il nous fallait augmenter la plage de réglage.

Merci Monsieur Bruneau pour vos explications et à tous les autres pour vos commentaires et vos images!
RV au Bol