[Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 2)

Merci !  philippe 7 carlo Ubbiali à droite de Bandirola

Première victoire en G P !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

cat a écrit:

Première victoire en G P !

sur la photo on a les infos (GP 350 d'Allemagne -de l'Ouest à cette époque- , au Nürburg ring) mais pas la date ... 25 avril 1965  

Apres Ago , Hailwood mais trois ans avant !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il a dû en user des bottes dans sa (longue) carrière ce Monsieur !!!

Pas sûr que le combi soit un indice fiable !....
Y' a des roues dessus, çà peut se déplacer d' un pays à un autre...
En plus çà s' est vendu un peu partout !!!

des bottes réparées mais une comblne flambant neuve ! Ca m'a toujours surpris que des types de ce niveau là n'aient pas eu de meilleurs bottes, ou des bottes adaptées, ils savaient bien que ça allait frotter... Une coque métal sous le scotch aurait peut etre pu protèger, ou une épaisseur de trucchose ?
Aujourd'hui on va plutôt " trop" loin dans les protections, mais à cette époque on a l'impression qu'ils faisaient exprès de se râper les orteils... Qu'en pensent les proches comme Bubu par exemple, qu'en disaient les pilotes?

Hervé, à ton âge, tu as oublié ?
Lewis leather fournissait largement le plateau, la protection était un empiècement de cuir à l'extérieur et c'est tout, çà tiens 2 tours, après, c'est un autre genre de cuir qu'on use...
J'ai encore les miennes d'époque dans un placard.

Wouaaahhh !!! Hervé et Jean-Michel.....................

j'avoue que moi aussi ça me sidère ! hailwood achetait ses casques, mais oui, comme tout le monde - lewis devait peut-être lui offrir une combarde par an, et encore, rien n'est moins sûr - on a du mal à imaginer ça en sachant que rossi a eu un casque neuf à la déco originale à chaque départ de gp qu'il a pris - quand à la photo de mike avec n° 17 je parierais que c'est à la solitude 64 - il a pas souvent porté ces lunettes de soleil là ...

Et Mike avec le N° 46, derrière Philou, un N° prédestiné?
Dan

Bubu tu as gagné ton pari
Sur le site du circuit de Solitude on trouve ça pour 64
Je ne connaissais pas cette décoration de casque

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ah mon Fufu bien sur que je me souviens des orteils à l'air, saignants...mais justement si Hailwood foutait les amortisseurs Honda à la baille il ne faisait rien sinon du scotch sur les bottes? c'est ça qui m'étonne. Même si le pognon n'était pas comparable avec l'heure actuelle en GP, Hailwood aurait certainement eu les moyens de faire faire des bottes spéciales, non ?
D'ailleurs il serait interessant de voir quand les bottes "modernes" je veux dire avec des protections sont arrivées...

A chaque époque ses préoccupations et ses champs de découvertes, sa normalité. Longtemps les motos ont été des moteurs avec des trucs autour pour les faire tenir. Le port du casque n'a pas été spontané ou seulement concevable. Quand la tête était cassée, on jetait le tout comme aujourd'hui un individu qui a perdu son nipade, i ser plu arien. Les trottoirs et les arbres n'avaient pas encore d'air bags rendus obligatoires accompagnés de leur signalisation fluo clignotantes et alerte touiteuse automatique, apanage du progrès de notre civilisation en pleine santé mentale et boursière... La pratique des gros pneus carrés et l'ablation des garde boue témoigne de ces progrès avec la chasuble orange...

Mon Vévé, une botte Lewis ou de cette époque, c'est comme çà et quand c'est usé, on bouche le trou pour éviter... les courants d'air. Faudrait pas s'enrhumer les arpions !
Celles ci, ex Hailwood comme il se doit (utilisée pour les records à Daytona sur la MV 4 qui en augmentent la valeur), certificat numéroté fourni, sont à échanger sur le bon coin contre une île grecque de taille raisonnable avec son personnel de service.
C'est pas cher payé quand on voit les ferrailles copirailletées brougue super Yorre vendues par Bonne Ame  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Arrête Fügner avec tes phots de bottes Lewis leather, je vais aller shooter les miennes avec mon Ipade dernier cri, et par la même occasion la combi qui va avec
Dan

v'là fugner qui propose la botte maintenant ! on aura vraiment tout vu sur ce site, parole ! mais que fait l'inspectaur harry, faut tuer la zoophilie dans l'oeuf ...

Toujours aussi "élégant" sur une Moto !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oui, sur une moto ...

herve a écrit:

Ah mon Fufu bien sur que je me souviens des orteils à l'air, saignants...mais justement si Hailwood foutait les amortisseurs Honda à la baille il ne faisait rien sinon du scotch sur les bottes? c'est ça qui m'étonne. Même si le pognon n'était pas comparable avec l'heure actuelle en GP, Hailwood aurait certainement eu les moyens de faire faire des bottes spéciales, non ?
D'ailleurs il serait interessant de voir quand les bottes "modernes" je veux dire avec des protections sont arrivées...

ma petite enquête vite faite en visionnant les photos de GP: les bottes restent "traditionnelles", hormis la couleur , le noir perdant peu à peu sa place dans les 70's, jusqu'au milieu des années 80. Ou l'on voit apparaître des protections "en dur", abandonnant l'insert en cuir  rapporté sur le kotékifrotte. C'est à l'orée des années 90 que les bottes "modernes" font leur apparition, avec protection rigide des tibias et talons, système anti torsion, et inserts démontables sur les côtés. Par exemple pour Kevin Schwantz on peut dater le changement - grosso modo- au cours de la saison 1992.

un exemple avec Kevin pour illustrer. Quoi? c'est pas Kevin? ah ben zut alors, c'est pourtant bien sa RGV    non?  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Montjuich 1962
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]