[Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !

Et en plus, sans gants!   

Mais 2 paires de lunettes .  

C'est bon signe car quelqu'un qui ne prend pas de gants n'a pas la langue de bois .   

Bubu, merci pour la photo, jamais vue! T'en a d'autre rigolottes?

je viens de la trouver par hasard - toi philippe, t'as pas le droit de jouer, mais les autres, là, donnez donc le nom du pilote de ce passager à la coule (j'étais sûr de te faire rire mais je pensais que tu l'avais déjà vue , donc je suis doublement ravi )

Heu ...c' est marqué sur le side    
...un certain  Dominique .

Dominique est apparamment toujours a la tache, mais j'ai entendu dire qu'il a recemment perdu sa passagere en route vers une nouvelle victoire. Ca compte si on passe la ligne d'arrivee seul?  

Course de côte de La Pommeray   
Cédric, même temps 17'38   

Ce Dominique toujours aussi jeune je travaillait avec lui et Bertrand chez Mignot en 1971 "racing motor cycle"
il courrait déjà Bréjat
passez lui le bonjour
de Claude Michel
et continuez à mettre des photos de 125cc
PS:j'ai envoyé mon 90cc Kawa course à Marc mais je n'ai pas vus les photos dans cette rubrique?

Je te remercie mais elles sont dans une autre rubrique , je ne sais plus laquelle je regarde, à l'occasion tu me diras comment il marchait.

Bonsoir
comme en page N°7 il y à l'article des Maïco Eram !
je vous joint celui de Marc Troisy l'ex de Tchernine et le mien ex jean-marc Bret
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claude

Belle série de photos du moteur Bender 125 de 1979.
Bicylindre refroidi par eau, allumage électronique Kröber, admission rotative, 42 chevaux à 14.200 trs/mn.
Elles ont été publiées sur Facebook par un Hollandais dont le père roulait avec cette moto.

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Une petite histoire a propos de la solidarité (mot qui m'a toujours fait rire)entre pilotes.
C'etait a Pau lescar en 72 ou73 .
Les cours essais qualificatifs se deroulaient en plusieurs series,j'etais dans la derniere ou il y avait 125 et 250
melangées.depart ,il tombe quelques gouttes de pluie,et soudain avant la fin du tour de lancement,c'est un veritable deluge,et,a l'aveuglette tout le monde roule comme il est possible,c'est a dire doucement.fin des
essais et fin de l'averse.Comme les autre series s'etaient deroulées sous le soleil ,il etait evident que nous
n'etions pas qualifiés,Aprés nous etre concertés ,nous nous rendons a la direction de course pour reclamer
au nom de l'equité une serie de repechage.
Nous sommes donc a 5ou6 devant le grand chef du circuit ,et faisons part de notre souhait.mais l'individu est
roué,il s'adresse au plus véhément,:votre nom?: untel:il compulse quelques feuilles posées devant lui :vous
etes qualifié ,vous etes méme dans les meilleurs temps ! :untel saute de joie et,sort aussitot du bureau (solidaire)
quand aux pilotes restant le chef leur dit :c'etait possible de faire un temps,la preuve !:la ficelle etait un peu
grosse mais que faire ,la solidarité avait volé en eclat.

André
A  Pau début 1973 j'avais mon 90cc kawa et j'avais failli faire un tout droit en bout de ligne droit au premier tour des essais libre tellement le tambour de frein avant avais pris l'eau
Jean-Louis Guigabodet avait gagné avec l'ex Kawa de Simons si je ne me trompe !
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Le parc des coureurs
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Ma dernière course avec le 90cc Kawa eprè j'ai acheté le Maïco de Bret qui est sur la remorque à coté du Kawa
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Hélas André, la solidarité (entre pilotes ou partout ailleurs !) est souvent une affaire d' opportunisme pour ceux qui ne sont solidaires qu' avec eux même !!!   
Il m' est arrivé bien souvent de me battre dans ce sens pour mes camarades pilotes (jusqu'à en devenir leur délégué officiel) sans pour autant obtenir la compréhension des organisateurs qui, bien souvent, n' étaient pas du tout sur la même longueur d' onde que nous !!!
Il y a eu des exception cependant... quand les organisateurs étaient aussi pilotes !!!   

Telles personnes etaient rares... Leroy a Monthlery en etait une, les gens qui organisaient Dinan (au moins quand je faisais partie du troupeau) etaient de bons bergers...

Les pilotes ne sont pas des moutons (en général), il leur arrive même de gam-berger !!!   

Le probleme c'est que pendant bien des annees et etant jeunes avec peu d'experience de la vie, nous etions des moutons, car nous ne savions meme pas que l'on pouvait faire beaucoup mieux, simplement en creant entre nous une association de pilotes comme celle organisee bien des annees après par Kenny Roberts.

Ça ne s'est pas arrangé par la suite dans notre phase "pilote d'élevage" actuelle entre les mains des concessionnaires de places sur la grille   

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courtoisie photo Patrice Baillard

Pierre Viura derrière Roca non?

philwood a écrit:

Pierre Viura derrière Roca non?

Oui Christian, mais regarde bien sur la photo, c' est écrit 

C'est qu'on est des vieux avec des binocles pour pouvoir lire les toutes p'tites lettres...