[Oldies] Grand Prix de France Castellet 1984

sa dernière rolls était immatriculée I - FLY ce qui veut dire " je vole" en référence à son hélico mais je ne pense pas qu'il soit allé sur un circuit de gp avec, en tout cas je n'en connais pas de photo - si ça en amuse de chercher ...

Daytona 76...

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C'est pas la même voiture que la 4 BS R, et comme c'est aux USA, on peut mettre ce que l'on veut à l'avant, vu qu'il n'y a que l'immatriculation à l'arrière qui soit obligatoire là bas.
Maintenant, voiture perso ou voiture de loc... ça fait quand même cher de transport entre le vieux continent et les USA...

Nombre de messages : 700 Localisation : colmar Date d'inscription : 20/06/2012

[quote="Pierre\"PhilRead""]il n'y en eut qu'une... france - [Oldies] Grand Prix de France Castellet 1984 - Page 2 980796

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Comme quoi, on est jamais trop prudent, quand on fait confiance à sa mémoire, (ou ce qu'il en reste...)
Je pense que c'est bien cette Rolls que j'avais vu
Bon, sur la photo de Pierre" Phil Read", je crois reconnaitre Salzburg, mais comme on ne peut plus se fier à rien...

bentou a écrit:: C'est pas la même voiture que la 4 BS R, et comme c'est aux USA, on peut mettre ce que l'on veut à l'avant, vu qu'il n'y a que l'immatriculation à l'arrière qui soit obligatoire là bas.
Maintenant, voiture perso ou voiture de loc... ça fait quand même cher de transport entre le vieux continent et les USA...

Ce n'est pas la même (pare choc, entrées d'air sous les phares…)

Il y a de fortes chances pour que ce soit Rolls Royce en Floride qui ait mis une voiture à sa disposition sur place, et non pas la sienne qui ait été envoyé là bas!

Gull a écrit:

bentou a écrit:: C'est pas la même voiture que la 4 BS R, et comme c'est aux USA, on peut mettre ce que l'on veut à l'avant, vu qu'il n'y a que l'immatriculation à l'arrière qui soit obligatoire là bas.
Maintenant, voiture perso ou voiture de loc... ça fait quand même cher de transport entre le vieux continent et les USA...

Ce n'est pas la même (pare choc, entrées d'air sous les phares…)

c'est en gros ce que je disais en mettant "C'est pas la même voiture que la 4 BS R" lol!

Argh, promis Marc, je copirai/collerairai 100 fois "citer, c'est Mal"

Le team Chevallier 1984 au Ricard.

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Les pilotes était Christian Le Liard et Didier De Radiguèse qui fini sixième.

Spencer et son staff , il remportera la course avec 6 secondes d'avance sur Lawson et Mamola .

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La Yam officielle d'un pilote Italien mais qui ?

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Super photos Manu, merci ! france - [Oldies] Grand Prix de France Castellet 1984 - Page 2 771973

Surtout de cette (relativement) rare V4 première mouture....

Je dois avouer que quand j'ai lu ton commentaire disant que Spencer avait gagné ce Grand Prix, je me suis dit que ce n'était pas possible, que cette version notoirement inconduisible du V4 n'avait jamais gagné une course, et puis vérification faite, ce n'est pas un, mais trois Grand Prix que Freddie a remportés avec cet engin improbable.... Pit-Lane, le meilleur remède contre Al Zaïmer !

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Lucchinelli, Clark, et la Cagiva .

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Emmanuel Laurentz a écrit:: La Yam officielle d'un pilote Italien mais qui ?

Ferrari ou Rossi (père)

Superbes tes clichés N/B france - [Oldies] Grand Prix de France Castellet 1984 - Page 2 771973

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Nombre de messages : 1944 Localisation : 44500 Date d'inscription : 24/11/2010

jml a écrit:: ....Superbes tes clichés N/B

+ 1

Virginio Ferrari la Yam officielle.
Raymond Roche avait cassé assez tot ( ATAC ) alord qu'il etait bien placé.

Oui ça je m'en souvient, une des biellettes de commande de valve d'échappement avait casser .

Après avoir posté sur le topic RG des photos de ce même GP France'84, je continue ici;

Kenny Roberts commençait sa reconversion avec le team Yamaha Malb...hors la loi! en faisant rouler Alan Carter et Wayne Rayney sur les 250. Les 500 restant l'apanage du "roi" Ago (Eddie Lawson et Virginio Ferrari)

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TZ250L . En fin de saison Rainey testera un cadre alu "Deltabox" réplique de sa grande soeur, mais il ne fut pas retenu en course.

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La Cheval' d'Espié

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La Cagiva de Luchinnelli, qui jeta l'éponge pendant les essais et claqua la porte du team séance tenante! il était dans sa période fantasque. Cela fit l'affaire de Moineau qui récupéra un guidon "usine", tournant plus vite que Lucky, il fit quelques bons résultats mais, n'étant pas italien.... ensuite...

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La Honda 500NS V3 de Rocket Ron Haslam

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La Honda 500 NSR V4 à Freddie Spencer, détenteur du titre 500

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et la machine de son futur successeur, l'0W76 Eddie Lawson, V4 à cadre alu Deltabox

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un futur champion du monde... cocorico!! (Christian Sarron)

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dialogues de champions du monde hispanophones, le moustachu Carlos Lavado et Angel Nieto (tournant la tête)

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le même Carlos en habit de lumière, en pré grille
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pré grille ; Anton Mang revenu en 250

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"notre" futur président, Jacques Bolle et la Pernod 250 (au fond à droite, Alan Carter de dos)

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Manu tes photos sont super et réveillent bien la mémoire des vieux !!
Daniel63 tes photos sont.........vieux!! mais pour que tu ne mourasses pas idiot je te ferais remarquer que sur ta photo de la page 1 où on voit Haslam, Mamola, Roche et Spencer. En regardant bien on voit entre Roche et Spencer une (très belle) petite brèle avec le N° 17 avec dessus 2radis (c'est un pilote belge) Wink

tout ça est bien beau... et agréable à regarder. Merci

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