[Oldies] Circuit de Saint Cloud, 9 juin 1946

Bon on commence par les programmes illustrés par Géo Ham.

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Je repasse le photo de Houel pour compléter mais je ne sais pas intervenir sur les résultats.
Ce serait bien de pouvoir également les transférer

Une course qui s' est faite une seule fois , comme le dit l' affiche , pour l' inauguration de l' Auto-Route .

Organisé au profit de deux villages sinistrés de la guerre Lessay dans la Manche et Wittenheim en Alsace ce circuit de St Cloud est la grande manifestation inaugurale du premier autoroute de France qui relie la capitale à Rocquencourt soit une vinftainr de kilomètres !!! Pour les raisons que l'on devine les travaus commencés en 1936 n'ont pu être terminés que cette année là.

Pour l'occasion on a installé un radar, non un faisceau électrique pour mesurer la vitesse des machines, mais ce jour là c'est pour les encourager à aller vite !

La fameuse BMW compresseur de Charrier sera crédité de 205 km/h.
Mais sur le reste du circuit la vitesse sera beaucoup plus modeste car on circule dans les rues de la ville.

Plan du circuit.

Avec le plan c'est mieux

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Bon vite fait pour ne pas trop me faire engueuler par ceux qui voudraient que les Oldies la mettent en veilleuse maintenant que les courses modernes reprennent, merci pour cette publication : j'ignorais complètement que cette course avait eu lieu et j'y penserai désormais en passant par là...

Merci Alain

Malgré les restrictions le public est venu nombreus pour assister aux courses auto est aux deux épreuves motos. Pour la première les 125/175/250 solo partent ensemble accompagnées par les sides. Pour la seconde les 350 et 500 sorment un plateau elativement homogène. Les vainqueurs sont connus (voir Quizz) place aux photos.

Je connaissais l' existence de cette course mais seulement en voitures !!!
Merci alain !

PS: Si on te le demandes, tu m' as pas vu, j' étais même pas là !!!

L'arrivée des vainqueurs devant la" tribune d'honneur" sous le drapeau d'E. Mauve caché sous le défaut de la photo.

Le compte rendu de MR :

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Meme si c'est vieux ça fait partie des oldies et j'y penserai aussi la prochaine fois que je prendrai le tunnel pour rejoindre ma Normandie
Et pour notre culture c'est bien de mettre des visages sur des noms connus de la ''préhistoire ''de la vitesse

Alors là, je suis sur le cul ! Alain, merci de nous faire profiter de ces magnifiques photos.

Tu nous montres: "" Perrin 250 OK Supreme le vainqueur de la première course avec son épouse..."
Tu parles bien de Marcel Perrin et de Simone et sa seconde épouse ?

Si mes infos sont bonnes, cette moto est en Autriche maintenant et elle roule toujours..

Dans écho, MR page 81 Ils parlent de Guérin et son act, Roger, je suppose. Il est regrétable qu'il ne soit pas évoqué dans ton livre.

Je me suis fait refiler un petit livre à Moto Salon, ( 2% ) où cette BMW Compresseur reste l'un des fils rouge.

Beaucoup de choses d'un coup, ouf !

Très intéressant!
Merci Daigne!

J'ai ce vieux Moto Revue:René Maucourant avait gagné en 125 sur une excellente petite moto de derrière les fagots dixit l'article.
Une moto qu'il avait fabriqué avec mon père,on voit l'inscription sur le réservoir.

rv46 a écrit:

J'ai ce vieux Moto Revue:René Maucourant avait gagné en 125 sur une excellente petite moto de derrière les fagots dixit l'article.
Une moto qu'il avait fabriqué avec mon père,on voit l'inscription sur le réservoir.

Pour mettre un visage sur René Maucourant, devenu célèbre pour ses culasses sur moteurs 2 temps. Mais portrait plus tardif fin des années cinquante début soixante.

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Réponse à Justin

Tu nous montres: "" Perrin 250 OK Supreme le vainqueur de la première course avec son épouse..."
Tu parles bien de Marcel Perrin et de Simone et sa seconde épouse ?


Dans écho, MR page 81 Ils parlent de Guérin et son act, Roger, je suppose. Il est regrétable qu'il ne soit pas évoqué dans ton livre.

Je me suis fait refiler un petit livre à Moto Salon, ( 2% ) où cette BMW Compresseur reste l'un des fils rouge.

Oui c'est Marcel Perrin mais je ne connais pas la famille et le prénom de cette charmane dame !

Pour Guérin oui c'est Marcel, mais je ne vois pas de quel livre tu parles ? "Au pays de Millet" ou "Manxman Des Norton et des Hommes " ?

Le livre de Kimble "2%" est vraiment excellent. Un roman qui se lit avec intéret. Et je n'ai aucun intérêt dedans mais si Kimble veut bien m'offrir une caisse de champagne il connait mon adresse !!!

Bonjour,

"Dans écho, MR page 81 Ils parlent de Guérin et son act, Roger, je suppose. Il est regrétable qu'il ne soit pas évoqué dans ton livre.""
Encore merci de ces sacrées images, le (bon) fond remonte.
Oui, dans ce MR de 46, Roger Guérin est une fois encore évoqué mais comme dans ton dernier ouvrage, pas d'image du personnage. Raison de mon regret !

C'est vrai qu'il n'y a eu qu'une seule course sur ce " circuit" , mais avec Monaco, de mémoire, se sont les seuls à avoir eu en commun un tunnel!!.....A l'époque on devait entendre les moteurs jusqu'à la porte d'Auteuil non? Voilà deux photos , une trouvée sur le net , l'autre dans " 50 ans de formule 1" du regretté Johnny Rives d'après les reportages et photos de " l'Equipe"
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Il y avait quand même du monde !!! Et puis nous sommes en Juin 1946 !!!
Merci Alain

Le MR suivant :

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Le son de la BMW à compresseur sous le tunnel, ça devait être quelque chose !
Quand on voit dans quelles conditions on peut le prendre aujourd'hui....

2% est effectivement un petit bouquin très sympa à lire qui mêle réalité et fiction. J'ignore si l'histoire vécue a été aussi savoureuse.
Quand on voit les spectateurs au bord de la piste, on pense tout de suite à Charade en 74.

Et bien le voici sur sa Bmwé avec un rab en sus
Yves
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Superbe !
Y'en a d'autres ?
En plus ici on a une moto vraiment extraordinaire bien mise en valeur par une très belle image.

Bonjour Yves
Merci pour la photo et bienvenu.

Bonjour et merci, Yves...

Belle RCP TerroT, la 89 derriere la BMW... Ca pourrait etre Duguet ou Bancheraux en selle...

Le laissez passer, c'est pour la cantine ou le carburant???

Et n'hesites pas a nous montrer des FN, Sarolea et autres Gillet!!!

Patrick

Vraiment Daigne, tu nous gâtes. Tes photos sont EXCEPTIONNELLES et ça tombe plutôt bien, car nous n'avons plus que çà (et Vintage revival bien sûr !) pour s'extasier et évoquer notre passion commune des anciennes.
A quand des photos des demoiselles de Herstal ? et encore du Behra à motos, l'ex-ami de mon père, mais nous en avons déjà parlé...Récemment, est apparu sur You Tube, je crois, le film de l'accident de Jean Behra à l'Avus de Berlin en 1959...Terrible cauchemar...
Je suis en train de boucler mon livre sur les Grands Prix Motos et Autos ayant eu lieu à Dieppe entre 1929 et 1935 et j'ai réussi (grâce à la gentillesse et la confiance de quelques généreux donateurs de photos de l'époque)
à réunir quelques 150 photos de ces grands prix. Bien sûr, elles ne seront pas toutes dans le bouquin, mais j'espère en inclure le MAXIMUM.
Sortie escomptée Octobre 2013 mais nous en reparlerons, pas ?